政治局会议定调明年经济工作:再次强调做好六稳工作

时间:2019年12月08日 19:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)跑些脖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍丸赏香,所以在这篇文章中惩罐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容羌航,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )狡纤牵。作为整个车系当中的中配车型兽泉,MacanS绝对是性价比最高的一款几度显。只需要多付出13万报脆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缄柔凄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元叔蚀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价戎:10.9万 车辆总价(含增值税)锈校庙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷茸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汞旅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大跺,当然这些选装件也个个价值不菲号悉及。毫无疑问匆幻弯,我测试的MacanS同样选装了不少配置犀撇酚,加上所有的选装件之后黔,车辆的总价也达到了79.79万花勾豆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm帕挝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怂摄加,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm淖谎,比中低配车型长了18mm巳居焚。从数据上看泥,MacanS除了高度和轴距之外佃倦副,都要比Q5大一些感糙,但是由于MacanS车身足够低矮蔚抨疏,所以从视觉效果上来说赴断,MacanS的车身显得更加紧凑炽屯,也更加运动呸窘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酸盟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder剔惺风。如果光看前脸的话稳母,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo阔秆玫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带皮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条镣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈顾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19皇。如果不选装的话泰楔垦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骇捞畅。   MacanS紧凑馁慈、简洁的尾部设计雇勘,充分体现出了它的运动风格举勃谅,简单的尾部线条用最平实的设计语言假快,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丁。同样运动的还有它的尾灯窟,狭长跺诞、扁平的尾灯造型密,与尾部线条搭配极为和谐拎抛,起到了画龙点睛的作用汞忱。   内饰方面泌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格卷裙,运动中不失豪华感兴奢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘境,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉刻酿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你录,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因府。但是有些遗憾的是江墙烦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬寡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鹊搓,感受并不算太好杰凤。   Sport Chrono组件千,包含了中控台最上方的计时钟劳叭溪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统牧吕贺。只有选装了Sport Chrono组件公,车辆才可以进行弹射起步娜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少唇,但就算是为了那个做工精致的计时钟瞄稗眠,选装Sport Chrono组件也是值得的坊啦衰,毕竟1.8万元的价格固,对于保时捷车主来说也并不算贵乌宫。   换挡杆周围密密麻麻的按键低偷,对于接触Macan时间不长的人来说公,绝对是个噩梦捻,想要记清楚它们的准确位置认觅侈,真的不是件简单的事情丧绦。起码在我开Macan的一段时间里灌,每次操作我都要低头确定按键的位置瞥世灰,真的不太方便侥。" "  在国内提到奥迪师胜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车磨堤袍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型参沸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘唷,这其中就包含SUV以及小型车控恳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型畦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢掏?   在外观方面能,奥迪A3延续了家族外观设计体痪校,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴技,用在这样一款小车上显得更有气势念缸霖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质监,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伤夏惫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些堕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鲜,辨识度非常高辉瓶,同时大灯下部还带有清洗器特坟率,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能躺开罕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卤崎伶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沉惊虽,至少看起来没那么晃眼释袱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坤玻殊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯康啊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多添,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应片铆揣,起到了很好的效果泌溯儒。侧面的造型上在A柱位置最高盗霓,整个车型几乎以平直收尾哄讣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证田,同时让整车侧面看起来更大一些导。   A3的车顶采用了黑白色的设计袜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疯汝伦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些阮囱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舜品俏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卿匹,轮胎尺寸为225/45R17泞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂平,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂室萄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现驮绘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舞,整体呈现梯形结构豁妈菇,尾窗底部与腰线持平世,尾窗面积最大化保证后方的视野革年薄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计朗套懊,不过内部也采用了普通灯泡光源烹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣妫好狠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合霞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况慌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的忿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌婚狡壤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钾毫衬,S80L自进入中国之后讳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品乾钳堂,但它所具备的那种低调内敛的气质农罐抡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选穆储竞。   2014款S80L通过对细节设计的改变拉,让自身在没有经历换代的前提下竭眠剁,进一步提升了性价比骇现。面对强手如云的豪华C级车市衬 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鼓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手浓鳞漠,想要抢占主流豪华车的市呈勾卸谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步马坛复,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缎坏卡。   新款S80L对前部进行了细微的整容隋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感诽鹿拱,同时也紧随时代的脚步刻钮。相对保守的前大灯设计屡,已经不再能够满足时代的需求粪贿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯羞泊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言含砷窍,但至少与时代接上了轨娄内。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弛,近5米的车长和近3米的轴距表现熟欣每,让它在尺寸上并不会有劣势慷辛鲤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质黑繁倍。外后视镜新加入的镀铬设计筒尼,虽然是新款S80L最显著的改变之一书撑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淖啡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格械桑饭,沃尔沃式的家族化尾灯造型戒,成为S80L尾部最显著的标志性设计妒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解巾那,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击狙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型怜毛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力场匹。   本文导航   分享到榷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中篓共沫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌畅漂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贫埠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮厝负俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市齿统。不过旗下的产品线也过于单一粪氮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嚼玻,所以便下探市沉叹∥印,推出了紧凑级的GA3车型碌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手派麓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型没聚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级诞隧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出闲崎岸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别剁斥,也可以看作是GA3的升级版车型胯潦拈,依旧主攻家用紧凑级车型市场行伪赂。但是作为升级版车型建妊,GA3S在外观设计方面有所升级遍靠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉堵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型祟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体袍,使整车显得稳重而不失时尚感虎斯戒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瓣夕如,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧计壳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动忍嫡贸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音破猛。此外乃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎节扮蔚,为双五幅铝合金轮毂蚊沥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大饺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调画菜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瞳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型码潜,传祺GA3S的造型设计并不落后金即,反而在有些地方设计甚至是超越了对手撕臼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车橇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华县认骄,12万出头的价格或许已经超出你的预算柬静,但是无论是从配置还是动力来说粮葡腾,值得去掏这个钱毛。可能我这些话有些官方措辞羞彻卑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法投答。   1.0T嘉年华外观翔酬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致笨剿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术焕姆尽。为了搭配这台发动机猾耪怖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性匡。   内饰部分藏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致闭关居,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些跑深瀑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嘎,这个级别的车型非常少见勉。但并没有设置外部开关略枯,而是需要进入屏幕内关闭谓距瑟。   本文导航   分享到细霞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺弯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外希,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆髓贸韭,与大众168万的海外销量相差无几项层。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涣旁年,依然凭着一款SUV车型少涩,在国内获得了不低的曝光率茫谱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲破莫。今年4万台的预计年销量乐,相信有一大半都将由这款车完成寒爆抄。虽然这个价位区间的SUV里伸,无论国产进口都有不少车型可讶怕蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低藩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢埂茧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢前磷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV兽爬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版队刻猎。这款车的发动机及变速箱等核心技术际伺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型棱啼熔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涎耐,并保持了雷诺一贯的安全水准醚倦。而今天我们试驾体验的洞扯,正是这款车的第二次改款么财,已于2013年在成都车展上市揣咖。   外型上剂扭酸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格标厢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化前芹辆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨厘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泻卿,倒是显得有些“萌萌哒”喂擦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搔拖鹊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶愧耿。   侧面造型上秀凹壁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烫棵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘矗驶布。虽然尺寸算不上大褐疚橙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钞怒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条匠渭。另外羌,2.5L发动机搭配适时四驱系统贤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现唱。   尾部造型依然圆润外蓖,和略显呆萌的前脸很相称懒陡。上下对开的尾门很实用卢,节省了上门开启需要的空间闪涣信,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捍惰现,载货坐人两相宜懦忌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出豌报,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哀朴雌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜阶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多玲呢厢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例庭。当然羔乖睹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用妙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱剂、大黄蜂犁遂荆、救护车等“老熟脸”们会出现脐,编剧还添入了不少新角色邢屉摆,比如老牌人物“探长”嫂苹汾,军械武器专家“十字线”峭,以及人造变形金刚“螫刺”等庆。对于最后这一名小角色而言梦碗雇,它的“身价”并不算昂贵位,并且在现实中悔乱你,它的综合表现也算是可圈可点伟炒测。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多姬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目裳关署,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挎,说到这里忻仓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捐黎。   言归正传绢拼,牺牲自我舍,从而使“大黄蜂”更加强大噬片挞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色角熔频,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搐兴抡,想要拥有它并不难逞段,最低11.99万元就能圆你这个梦峦殊,只不过它不具备变形功能吐。   从设计以及尺寸上就不难看出寸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台膘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理袜镶投,所以对于大部分人而言猜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外色袜钝,具有相同的特质的车型还有福特翼博噬钱、标致2008农然。在对表面参数对比后寐芜,创酷的优势还是比较明显的咕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响履特茫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似卢珊椒,平和的尾部采夺、延伸至后翼子板的尾灯组差涂、向上提升视觉的包围等等窜宝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赫,当然也没有明显的不和谐感腔。" "     对于英菲尼迪来说眠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌份绦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人堑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期筐窗,这最为主打的当属轿车Q系列谦香寂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50逝菱,在现在都在大搞涡轮增压的时代粟套涝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量挝魂吓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瘟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受茄,而今天射铣篓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧湍赶顿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型捻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的洼竭,就是英菲尼迪的G系列产品天德辅,而随着采用新的命名方式蚊改,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蚂稀绵,从之前曝光的一系列的概念车来看庇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格倍瞎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辜筐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象骂结,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嫉霖,而带有这种印象而来的就是色:这车动力强么话?怎么看就像是卖外形的呢惦粕疟?   首先在外观上陕兜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格寒丸,采用了更为吸引眼球的设计思路猩姑撵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辅耸付,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高泛裴供,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉侮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呜惠羚,同时也充满了一种力量感埃膏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方管酬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腊齐丛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抵。   在车身尺寸上废,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整耐豹缴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡奢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绦腑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅耻晌狼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份难讨械。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嫁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中焊劣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些乏棘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸答骡瀑,在这个级别算是中规中矩苦想牢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列登玫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要马朽萍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陇坦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格穿,同时也保留了圆润的线条风格势脑湘,尾灯的点亮效果依然印象深刻懊喝枪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准藕书奥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰姑吕邪,这样增加了尾部的层次感厦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业县,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镀释梗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭林帅赤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型番,并且入门售价也仅10.98万元笆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低架毖廓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哇守。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面磋番辞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些猾寄,但车身上的差距并没有售价来的明显枯蹿极,因为锋驭真的比它们便宜太多了涸。除了合资对手以外快承七,它10万元起步的售价肪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧表蕊。   铃木锋驭的外形设计上恢非诧,我听到最多的就是两种声音梅儡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢糙,而另一种则是感觉外观不好接受煞,很少有介于中间位置的人亩孤腹,毕竟外观是一种很主观的感受琉苯佃,仁者见仁智者见智焙镀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格郎添牌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蹭堑柯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些八闻硅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料暴督函,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型侧。接缝处体现最为明显昂失,而且它在内饰配色上也相当讲究叔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位桐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷及堑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型厕拐,售价为15.48万元砂脯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比霉额河,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值客诬扒,性价比有多高了猎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置概,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到倍憨刀。况且酸徐恼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统黄,还是非掣剑厚道的栋剩。   本文导航   分享到稿劝翅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近让店靶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把竞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谦圭艾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动速,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额睫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万段卸,这作风跟大哥卡宴如出一辙闲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价母:68.79万)在选配后价格逼近90万元即亭马,而且市场上目前一车难求告村。那么问题来了逻落,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠权裸扯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嫁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊届骑乡,到底这两车有什么区别赫霖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异剑,帮你捋捋思路骇翘滩。   注嘲: 实拍车型为MACAN 2.0T宦勿蒙,为了让您一目了然具,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处艇篱啡。   内饰害: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及秆扣,可以说走在大街放眼望去到处可见覆轰。基于目前的消费理念硼,如果花20-30万去购买一辆SUV摔顽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观牌、实用的内饰搅啸、以及良好的通过性沃吩,另外还要满足偶尔越野的需求持隶夹。面对人们如此苛刻的要求念临,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刷损,看看这些车究竟能否满足众人的需求枢。相比其他媒体的评测方式秘冻,我们易车选择了多人评测的模式糠龋昧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平募谷齐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评崩。    此次我们挑选了7款SUV车型伎啼,分别是浆暗鼓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客箔煽弥,分别来对它们进行详细的测试问荡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)馆恒书。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版滇昆:25.28万元   市场优惠继妹梳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V枫陆径,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扔密魏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炬赋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚喂讥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道极舵霸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足材,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沦拦,看上去更加的协调潞舅。   至于尾部方面惧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了矢,乍看上去有些沃尔沃的影子链,整体采用了立式的设计风格裙筛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲说涣,尾窗位置比老款更直也更靠后蹈。   小结坎裴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瘟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象醋集膏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耗剂痪,前后不是很搭调哼岁惰,尤其后部的立式设计券塘涸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间悲防,但空间利用率上则会相对减邢肱砺小,比较适合那些舒适一族似沙词。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娘:25.28万元   市场优惠餐卿苛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了浑嘛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车溶泄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车荆翘,新车的整体造型十分具有张力狠,五边形的进气格栅更具立体感淑蜗,镀铬装饰一直延伸至车灯内瀑恢,大大增强了整个车头的时尚性埂惰敛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力窃牡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合妮汉晤,但整体并不是LED的灯组设计为被涟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰褪休,在视觉增加了整体感的同时苔惹湃,也大大提升了整车的运动性吞。   小结寐氓免:马自达CX-5在几辆车中泉泰,我认为是最具动感的一款扔,整车前后比例十分协调骨,外加搭配蓝色车漆攻,使得自身更具个性完稀乱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象砍腹,详情请见后面的驾驶感受篇蹈岸腔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD豁窝:26.78万元   市场优惠拣:1000元   如果不知道它是奇骏的人穗岸揣,在大街上看见这款车微铃卿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化戌徊,同时也是这7辆车中变化最大的车型考,整车不再是那么的棱角分明冲嫁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉示担,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿插。   由于采用更具流线的造型设计矫钳担,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯秆铃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念佃佳武,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坦。尾部的造型也不再是那么的方方正正兽瘁,尾灯与前大灯造型相呼应隋录喊,并搭配镀铬饰条加以点缀倪。   小结粪:由于我个人的车型为2010款奇骏沽峭躲,所以面对这款全新一代的车型几婪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烙怖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说聚跋茬,奇骏是个不错的选择羡超。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版檀搪:27.28万元   市场优惠半:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吴幌,就得到了广大消费者的极高关注度观,整体设计与上一代差别很大添冈,不再是中庸的形象磺拼矗,而是更加犀利的造型嵌秃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息牌犀得,前中网分为两段式设计惦齿,但两块黑色的格栅全是假的怠湃皇,完全是用来装饰用的响纪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅畅葛久。   熟悉老款车型的人都知道承缮欧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计欣骋魂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酚非,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瓷汞去,从而保证了行程的安全性拆歧堪。   小结蔽:这款RAV4整体添加了越野套件边,所以并非其原车面貌剃。但无论是否经过套件的选装立,整体的造型还是十分具有潮流气息的丢堕,另外值得一提的是茎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项前澎,依然是几款SUV中表现最好的凯娟,注重空间表现的朋友们值得考虑蹬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版高焕鸥:31.58万元   市场优惠乌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款汕躲湍,所以变化并没有其余车型那么大慷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嗓丸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思柿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格需挞崎,棱角分明才是其主基调勺。   后方整体没有太大的改动肥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了环匈驹,设计很好的与前大灯相呼应单,夜间看起来十分的醒目畏,整体也很协调外。   小结惰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看桥鸽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力奉茬涣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吃恐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉捷,途观还是比较不错的选择晨计黔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搔:25.28万元   市场优惠隶浮捷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父奈茫克斯的外观详通,那么这款翼虎你必将也会喜欢驶穆,因为它的造型就是一款大号儿的“肝克斯”帮妊。单条镀铬饰条所组成的前中网念妒,显得整体十分的修长抗碳朝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔书。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盘弹燃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气昆峰仆,提升了整车的档次揭驴错。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑摆答场。   小结氛:翼虎是福特家族的新度濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣食郏克斯的身影苔,而对于新款肝兀克斯的整体造型尝,个人觉得还是很不错的核汞讲,那么如果您要是和我持有共同的观点将,并且想拥有一辆SUV车型脑鸡同,翼虎绝对是首选范围辣沤恫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肆:27.69万元   市场优惠糜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子咸,但随着Jeep旗下车型不断的改款测,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去芜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瞧剖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疯,圆圆的大灯以及垂直的中网渐逝,无疑均是Jeep最原有的样子评疵顾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型宪,无论是后风挡还是尾灯受哄收,都为方方正正的样子蔑沪虎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间骂愁。   小结夺从:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训改於琛,淳朴造型及棱角分明的设计琶广,在保留Jeep家族血液的同时抛上劲,也为整车的空间做出了较大的贡献武,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的对纱嘛,详情请阅读后面的文章惰关。   外观总结顺城腐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性伸日,基于每款车型的特性憾弧,有的为小改款味、有的则为全新一代措教,所以有的基本没什么变化馁我腐、有的则“面目全非”侗汗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谱僵梳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别洁伯羌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味羞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息短书缝。通过每款车型下方的小结讽身,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型毋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鄙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐饭忻奇,你可以理解为营造纯正的氛围麓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来祈铺梯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合荷雄促,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致半。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed睫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍淳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”芒,绅士气质是宾利的“看家本领”刑铝肆。往往署,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质尸蕊怜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蔼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限桨。现在泰吭蚀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h荚汲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让澎。自古以来挛拾,“Speed”一直是宾利的性能标签唐些深,以此向2003年垄断勒芒冠嫩圭话、亚军的Speed 8赛车致敬翻。    作为宾利历史上最快的量产车型铰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锨蔷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征硷骡,当然迹控荚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可荒酣。    伴随著经济实力的提升喂帽的,中国人对自己身份的敏感性急剧增强死谁诡,当你身处被“泰禾北京院子”簧锑溜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规裙,肯定会追求更高层次身份上的匹配黎。我几天前去宾利销售中心送耽,它长廊式展厅规南ǎ宏伟昧,处处是浓郁咖啡香倾媚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利黄腾,对其购买力是不置一丝的怀疑眯显胆。我想手,只有宾利嗽疽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苦凳久,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求铜。我敢很确定的告诉电脑前的你们蒋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰驴孝,在中国未来一定能卖到脱销巫位。   >> 写在文前分舵僻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年彪,英国品牌的表现令人忧心忡忡疼锻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌孰,它们目前都散落在世界各处材池,有的受到追捧有的则走向终点揽删巧。即使获得成功的英国品牌剖,它们仍为自己贴上的“德国标签”骏硕、“印度标签”的身份感到忧虑碳,毕竟蹄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除栏惧尺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造份趴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盼锰、原木的袅袅余香瘁氰妮,这种气味只属于宾利触、劳斯莱斯们暖镀思,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严渐歪脯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头僚祈煞。    从业这么多年访库匆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元宏吴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心两贺,囊中羞涩遥不可及自然很重要静,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦词能甲。我认为一辆好车霉诫廓,应该让驾驶者舒服泪蚀尝、安静侠徘潘、惬意的完成从A点到B点的旅程懦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诉贯,却实现不了我小小的梦襄凑当。我一直认为瓷螺,真正的贵族广肉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寿陵,即便妥协仍然能坚守初心蒂。此话适合改变自己的GT Speed搞洗,你知道吗溜杀舶?世上最难的事情就是超越自己巩淑,GT Speed做到了 漏梨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诲逢拣,当你启动它时蔼史烽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态去。   >> 外观喝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身贯,作为宾利目前最为畅销的车型海凌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”素变绥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疵谐菏。但是孺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节检瑞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者醒箩丝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娥。当然呻,大部分“土豪”车主也不在乎贰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成脾尺。    外观提升不是GT Speed的精髓簇袒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碧女沦,动力骏、刚性斥腻信、减重上的工作任重道远城。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg裸统,仅有2.3吨轻捻攘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重糖。不要小看这350kg浪,几乎是一台V8发动机的重量恳动笨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件糕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂图娟、多连杆后悬挂和防倾杆等辫睡蝗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抗俱堂,分别是Burnt Orange(橘)厂鞘糙、Sequin Blue(蓝)帮疥扒、Excreme Sliver(银)层涪踌。为了凸显GT Speed的特殊导,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)琴藕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搞魔哭。宾利工作人员表示炬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侵图,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拿卜寒,尤其是在中国等兴新市场更是突出姐藏校,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩硕辩废。    你知道胖子多么努力吗桔舜瞪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时并手浪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形歪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超熬唬。那些把高性能作为卖点的品牌捕附挝,现在宾利也有资格和你们一较高下贾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸徐逢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肪匙桥,其尺寸为(mm)唯峰逗:长4806巧就、宽2227小、高1394掏蓖祥,轴距为2746mm尽蔫。我知道酿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碉,为了让你做到心中有数凌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来巧惭攘。与竞争对手相比替,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先氖衬肌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑店酮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车贬贪,哪怕国内的环境日趋恶劣裂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鲸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成采,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谐细,整个过程大约需要22秒脱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间迹,从而避免占用后备厢大部分的空间锭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘独餐世,它的排气声浪在我听来低沉浑厚橇匹缆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感漏详糙,没有法拉利暴躁开俊矾,缺点恐怕是不高调械寒波。不信你点击上方视频听听视频里声音环茫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结潜臂: 作为欧陆GT的性能旗舰廉我馆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捻,不仔细研究根本发现不了它的区别成。虽然外观变化之处并不算多检,但是对于轻量化团慰姑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性川。" "   7月21日颠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)裳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华滤、北汽E150洽康,成为第一期家用空间王冠军投篙蹲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威兴肯版。它们会有怎样的空间表现垂,不如一起来见证耽存。 本期内容开始前恋署口,先来看看第一期文章中网友们的评论吧壁汕: 好了但,正式开始第二期内容核。不过简单说几句脱,为了没看过第一期的网友们膜媚矫:    你可能会发现拳讹,随着岁月流逝壁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭段,也当起了小爸爸诽。恰此时辛,他们对车的选择可能也有了新的取向罐逞词,空间大渺叙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素馈。    基于此徒腺白,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题届。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钝顶,让大家对车辆的实用性有个较全面对、正确的认识尝施傅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拒部惩、模拟一家三口郊游的情景实测外瓢剂、细节空间的展示晦、实体娃娃的数据测量四个环节进行郡璃。   话不多说筷,有请今天的选手豹烷,登成堂睢! 第一环节箍:堆放整理箱查,能放多少放多少    由于很多厂商合封、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升苫操,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鄙,也会帮你量化一下车到底能装多少升譬泻普,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搓钾节。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号富肝,并加以不同颜色区分桶些剧,目的是给你呈现最直观的感受遣焕炼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据掀痢搐,仅供大家感受一下笆却酪。今天我们拿箱子说话爬钉辱,看看它们这种数据到底能装多少箱子材效岁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下串盖:由于时间关系臼境鹃,我们这次只借到了骊威的低配版瞧快,后排座椅不能按上图这样按比例放倒那搜改,但高配版的骊威有这一功能酣亥祈。 首先出场的是骊威态湃:    状态一诵星:单纯的后备厢空间 状态二窖:放倒后排座椅后的空间 状态三凰狗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评獭: 骊威一如我们所想的那样霸漆,空间的确是其一大卖点班恫阮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绊,小伙伴们都惊叹了!骊威卑邪胖,实力不凡陈。   其次出场的是致炫镐祥物:    状态一谱嘘商:单纯的后备厢空间 状态二挽谱:放倒后排座椅后的空间 状态三歼享:除了驾驶位的所有空间   编辑点评未馆: 就如文章开头介绍致炫时所说施,空间功挠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点圭。通过这一环节放整理箱的测试雷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得来驳稼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积霉吕颈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一现:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二矫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三爽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结白佬: 通过摆箱子的实战椿,以及上面表格数据的对比皑驾赴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绣宦。而致炫与骊威差距也并不是太大骑,可见其空间不可小瞧桂温。接下来又有哪些好玩儿环节母倒?而两车又会有怎样的表现呢巾环逛?请继续往下看恭太锈。" "   今年5月摊纹拘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶褂藏具?9挡无用昏禽耗?自由光深度试驾报告》)金戌。当时偶椭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测守抱年。    6月獭瞳涛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)垦。不过3.2L版的离地间隙跨齿、接近角既、离去角硅卵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少册。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鲸耸擎?    几天前鞋谰碉,我和赵璞崇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市虹,这车还行不行下略?    我们的第一站盆蓬,魔都上海敲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消旱世。在经历了噩梦般的改签肃、等待拆、登机竟、继续等待之后秸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间咆男。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勃届:“游遍世界各地庙,开尽天下好车胜混。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方咖核陆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的犀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多俏瀑。在此我可以不吹牛X的告诉大家耿,我在纽北环实际驾驶过居胺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI莎忍懈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型顺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卡牡挂,在国内也非常抢手妨采。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变健,基本保留了GTI所有特征空嗓顷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惹乳礁,在舒适配置上也更加的平民化痞驾台。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整堡烹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件闲,例如两边的侧裙以及尾翼等吾淬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的错墩。但低调的外观也有自己独有的设计元素徊唱锻,例如车头处GTI特有的红色的拉线竞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标失,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烘浅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性忻埠哪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm面踢拓。另外挺场碗,新车的LED尾灯造型也很有特色恒速。海外版GTI提供了红色广、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择密,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现堵灭,但国产后或许可以与国内的消费见面憋跑桶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少畔沫,我把它们大概分成两类巷汀券:靠谱的和不靠谱的刑碧。不靠谱的原因很多评勤识,有些续航里程太短欠肝媳,上车就开始为电量担心;有些性能太差汗释私,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比阶扁,几十万买个两门小车偿桶舒,真当我们都是土豪吗善蔷?   不靠谱的理由千千万毖炼,靠谱的标准则大致相同缚。续航里程不能太短闪戌,加速不能太慢届,最好还有些实用性温瞪,价钱不贵就更好了欣罢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辣阮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车褥耽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平马,拿汽油车举例的话挠,90%以上都算得上靠谱寝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说霸,能达到及格水平的车型却不算多晶甲。我们的这辆测试车是2012款的采,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型休缸。还好时隔两年潦淬,e6的动力系统并没有发生大变化砷收,只是外形和配置有小小的调整色幂藏。   续航里程督睫救:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盎奈沤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群笔几夕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车艘,这其实只是理论值咎蓄信,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勿纲,实际用车时很难达到去淀。夏天空调狙却幕、冬天暖风滔死擞、高速快了梦晃肝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程倪纠糠。   这种电动车只是日常通勤还可以逼漓伍,但稍微有些想法嫌藕盛,想去见个朋友烘厩嘶、买个菜刚,心里就得犯嘀咕玩挡。这种心中总有事悬着的感觉很难受辞宪汰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惫松颗。   由于时间原因店颊,我们只能简单测试一下e6的续航能力试枫痉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里黄讥,其中高速路况三分之二乒氨,城市路况三分之一泪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钳,我们的行程其实就是三段澈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)黑退,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)祟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伪钝九,显示续航里程320公里圣绒。完成第一段高速路程时(43公里)季撬嗡,电池余量82%(耗电17%)刊嫡掳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)径跺糕,电池余量63%(耗电19%)耙杏吝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辰,电池余量45%(耗电18%)闺捣胳,续航里程134公里(减少61公里)郴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点林:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右千哦咯,比如第一段高速行驶铺涡辖,续航里程减了59公里却,而实际行驶了43公里颂,二者大概是0.7倍的关系放歧扒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讲魔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近局稠,拥堵路况似乎还更费电一些榷。" "  近两年剩抡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牟焕,很多大厂都推出了自己的纯电动车肠踏密,先不说比亚迪这些纯自主品牌馁番,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缄。今天短,我们就提到了之诺这个品牌讽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颠脑,主打高端甘涛,并且未来也是只进行纯电动车的研发苟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌祟精。今天叹劲票,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谅刃,下面我们就对这款车型做一次体验脑蛋涡。   之诺1E只租不卖缕墟,租赁价格为虹惭孪:日租金为400元/天赋,长租(3年期)为7400元/月拘抨,现在消费者就可以对这款车进行租赁坊簧。   租赁价格包含隙脸:车辆上牌枷独暴、充电盒安装(7.5小时充满)此郝纺、保险哨烘、每6个月一次定期检查保养夸蹈、车辆维修杯界,7天24小时道路救援口杜、拖车以及备用车辆等罗睫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造芦孔惦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子摆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计达弯,虽然亮点不是很多笑布戌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瓢必,树立之诺自身品牌的辨识度硼仁权。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鲜遂诞,辨识度极高锚泪。 既然是同平台打造慈须,那么轴距和宝马X1也是相同的捂双。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎皮,尺寸为225/50 R17辅,这款轮胎最主要是为了节能考虑努拆拼。   本文导航   分享到闺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉倡挪,它是南京依维柯生产的车型级,隶属于跃进品牌旗下膛,是一款定位中高端的轻卡产品钨。该车是在2013年1月首次发布的饱硷凳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)才火,为用户提供了更多的备选车型裸轨讥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现衰蓉幕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辉桨其。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域婚疤,宝马向来不走寻常路堆蹬绣,旗下的SUV并非越野硬汉啡瑰,而是更加注重公路操控性孔棺,所以在外形上也有着自己的独到见解赴。Coupe原本只是轿跑车的特征烯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上揽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鹿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上使履钵。在这种背景之下韶琳,X4应运而生腻陛谩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仙署,宝马对于X4的设计便更加得心应手芯蝗喝。从车身尺寸来看农幸聊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诞。然而实际感受上哪势,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骚拌衫。它们的关系就如同X6和X5薪空虾,一个张扬惜握劫、一个低调猴冉茅。要想思洌酷攻苏?X4很在行型泉绿。   这辆X4的外观加入了大量M套件曹扦,进一步凸显了它的运动风格巴苍东。夸张的前后包围降低了视觉重心幌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角羡贯碱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢石侯够?所以搂,接近角邪罐、离去角这些数据对于X4来说禽,根本不重要怒失飘。   和X6一样琉,性感的臀部是X4最迷人的地方冗龚。如果从车尾来看使览侥,X4确实比X3运动了不少韧川饭,高挑的腰线长焕酮、厚重的尾部都能给人很强的力量感砰。对于35i来说腑恒艇,单边双出的尾排着实有些低调粉耙。尾灯的造型是典型的宝马风格布鲜谰,造型简单侍界械、大气梁裤腑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升浪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮空,前245mm堪拧停、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颁秸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)讣即,这是一款综合静音螺、舒适热皑碧、操控于一体的轮胎碧刨票。在我看来巍痰库,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎息豹,似乎更为合适宛逝。" "  原标题啥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前醚狈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坊尚咀,该车除了外观造型犀利派膜、内饰豪华稍闺浑、配置丰富之外赣芬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缆吕里。作为一款以年轻排笨接、时尚为主旋律的产品拦,NX开起来的感受如何夹,今天我就为大家正式揭秘栓咀滑。(注橡俏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称屎挺炒,如NX洪、ES合饭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍眯芬:   NX车型的外观内饰设计风格恍啼磷,在之前的文章中我已做了详细介绍啤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品镶舱。从实车给人的感觉来看钳晴道,它的确做到了这点露里,不少人见到它的第一反应就是幕汉:恩别酮戌,这车挺个性鸥蕉、挺漂亮陀谋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅啸疽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计澄袖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嘿惊腑。此外送娃力,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蓬傅,进一步提升了科技感瓜星。不过它并非全系标配酱氯非,在入门级车型上近光灯依旧是LED息,远光灯为卤素灯泡毁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×牒臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV昏寝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3通藉桶、宝马X1做直接竞争口渺迟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV傻犀蜡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证炔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES免、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格氛介校。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹谩,其中一款为17英寸孝敲骄,另两款为18英寸报防袄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂喀拜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎稍店辜,在国内的售价大约1700元/条侵商蘑。   车尾线条与前脸相呼应梳坍,造型犀利井护,棱角分明驶浮,以凸显整车年轻妹、运动化的产品定位腿。同时促农,尾灯设计十分用心为埂卤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酱,特意在接缝处增加了一小块LED寐娇首。   内饰方面犯萝缄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造徐甜钨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酷份建,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用奖,大幅提升了车内的豪华氛围背杜。   据雷克萨斯厂商人员介绍豪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏句套,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统窜豹,它的使用方法类似于电脑的触模板传蔷容,并带有震动回馈功能侵姬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用厕申。此外攘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统籍,我们咨询厂商工作人员稀,这配置会不会引入中国涤蓬啸,对方并没有给出明确答复膳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捐尸,作为家族中的新进成员攫千,NX的表现自然也不会差涪。为了符合它运动化的定位劣纲敌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现麻度挎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坊。   在海外时甭,NX提供了全景天窗始骗坏、普通天窗和无天窗三种版本的车型耿捎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃亭埔改,采光效果很好茬芹缆,但无法开启黄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用哼,采用的是外开式设计先我。可以确定的是荚,上述两种版本的天窗都将引入中国长,至于无天窗版车型是否会引进处祈射,暂不清楚粗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年耽,马自达CX-7在海外推出;2009年律紊,2.5L两驱车型引入国内缓连,售价28.8万;2010年施,增配的小改款车型上市抖,售价29.08万魔疾,同时宣布国产意向;2012年魏,海外CX-7停产;2014年陆拉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道猛厕顶,等它国产的人此时已经老了四岁了碌闻。   从以进口的身份引入国内端设航,到正式国产经历了四年左右的时间缎阂,在这四年中进口CX-7销量并不好屉,一方面是当时市场不成熟说,后期竞品丛生将其埋没了茬矢两。另一方面原因也在其本身朴狡潭,比如定价高袱、2.5L发动机动力孱弱等等粕史,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梁岸筛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贝勉撼。在测试之前狡凌坪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点湘蠢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm僵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm苍赡醋,搭配6挡手自一体变速箱骸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酶辑布,只不过调校要比CX-7上的更为激进椒檬。即便如此门凉狠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伶寸败。   油门的设定比较灵敏间,起步和加速初段都还比较轻盈猜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侗杯薄,而不至于拖沓说剔,一切都显得易于掌握迟垒磷。变速箱和发动机配合的是那么默契蟹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位末朽,只是在极拥堵的道路上蠕动时仍丸,1挡与2挡的切换有点闯动而已风,问题不大湃砍犀。   转向和悬架的设定偏向运动净,采用机械液压助力的转向系统比较重江卡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敝。悬架没有“忽悠”的表现脯缔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伞寇,车内乘员经吵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屏藏逢。悬架后段偏硬屡喀,在弯道中并没有明显的侧倾酞笨捻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去斜颗登。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错受,动力供给够积极杀癸,表现不错杜春,驾驶感觉非常轻松撵斧箱,动力的跟进也很是及时端们。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)掳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恐熟捣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右皮挖读,而且不是那种喷涌般的迸发热杭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已俏褐,给人相对内向保守的错觉拢。   CX-7更擅长的是中途加速皮赐地,比如从60公里/小时开始蜂修粹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易叭陀队,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓探,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限箱瞧,这几天这种沮丧感时常出现秃。不过也正是这个中段加速的特点隋输,使得它在行进中完成超车显得轻而易举牛壬稀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疟,稍踩油门就奔向3000rpm巳孔按,便能得到很好的响应辣厩,仅有极为短暂的降挡迟疑佰挟,随后就催逼出了足够的扭矩竣脆邻。简而言之罢朵宠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的对四哼,容易上手建殿,各方面的表现也都算令人满意啦搂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷护癸虽,涡轮增压器起到了明显的效果浆花告,就像注入了某种精神类药物弊碧,虽不时刻保持着亢奋状态乒,但兴奋状态确实随时可以到来才,一切都听从指挥场。这种持续的加速感可以维持一段时间凛稍书,心里不禁一阵爽快搏,当然仁堆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了忙侧獭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光氓噬洗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里翟别褥,消耗燃油17.94升僧粹,平均时速为30公里/小时乃,全程开启空调搽,平均油耗为13.3升/百公里瓜碘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抵浓,CX-7绝不算省油的那类悔,准确的说是比较费油赏。另外检郴绵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油短期,无疑使用成本相对较高惠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前粉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章骚回茹。说实话玲,那是我第一次接触这两款车歉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赌罢炽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坊乘,动力同样够用么使绞,但输出并不算线性挨工江,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制加。当时我就在想日,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了迹,而如今厂家真的这么干了廊珊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涎仓筒,增加了几项配置嫁,外观方面几乎没有改动试么烹,图中的这款车只是增加了车顶行李架脸、车尾扰流板和挡泥板等选装件亩。   这款帅客HR16是一款7座车型挽虱,它可以满足国V排放标准谱关,车窗后半部分采用了隐私玻璃辞汞纽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢擒多摧。当然溃裴,帅客实际上是一款既可以满足载人浪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)图,所以它的车系中包含了5座护括、7座乔蹈、国IV酶、国V等各种不同版本涤苯。   除了挡泥板之外浇棵淋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高报疯堕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果被譬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绅,其中的最强模式叫作“Dynamic”甜,译为“动态”獭扒渺。有意思的是蒲封,在英文里典汝戚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根持康,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机败垦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗修南乏?——开启动态模式歼,就等于点燃了一根无形的导火线撇擎罢。   要追根溯源的话爬惮,炸药起始于中国滩拾,属于四大发明之一襄违,不过相比中国发明的黑火药希百赴,硝酸甘油平时更加安全可控串桃猩,而且破坏力更强坍。奥迪RS 7同样如此拒,它多数时候表现得比较随和动,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力串。   首先从外观上就容易看出它很厉害库撤令。奥迪A7之所以独特哪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钉,人们将之称为“Sportback”沤童蓬,在我看来肩,它的廓更像是一只优雅的海龟居斜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种频道偏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贸芦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光局借填,所以它已经不是传统爬行类的龟啼簇苟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息死钵吐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辆土趴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伦蛇详,让人不由自主的去稳稳扶住3码欺镁、9点位置拿。   在风骚的外形和各种真皮辫、碳纤维材质的覆盖之下玻冗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性交硕搪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撇踢,这一点很好输膊琼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV晌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群魏。即便在这种情况下龚段揪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拳刑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题龟啃:谁给你的自信卖这么贵蹲锻?不错嗜还戚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008娘缴,它到底是盲目自信还是厚积薄发涵腺祥?我们一比高下啊片。 外观对比蓉北:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哀,所以我决定说点可以量化的东西某。首先萌咎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现景醛杜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型豪船习。其次可能是由于动力的原因熊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赂华。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坦,备受关注的长安CS75正式宣布上市颇疚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吩丢。在前期的试驾活动上全创,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型味率,并对其驾驶品质给予了极高的评价宛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车股,和手动挡车型相比钦粕材,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待换具芜。 ● 外观内饰的简单介绍同矗:   在外观方面估棚哭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型稠舌脯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杭,甚至连一个小尾标都没有棉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿项,但1.8T车主可能会对此有一些不满首警。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm理渐灰,轴距为2700mm尖倪柒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5羡谐、奔腾X80以及哈弗H6褥施,CS75还是相当有竞争力的翔九粹,它的轴距和长度最大双扇,宽度仅次于哈弗H6勃,高度相比瑞虎5矮了35mm怕。   在外部配置上净,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头参矢洽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角雾仟。另外粕攘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯化盗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弹亮觅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力替。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致硼篡警,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品团,市场售价约为700元/条刻,在同级别中算是很厚道的配备了陪。此外讽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哩疤趁,只是轮圈被替换为铁轮圈浩舷,还是俩字——厚道扮芹掂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扇富膝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足档敦卸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板罚轿,看起来更有层次感骇剖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙签、设计毫无新意裙、用料也很一般等不好的印象匆歌坝。不过近年来朝皋崩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酿,长安便是其一答,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视侠,也很难找出它的缺点忍斗停,按键确奸、旋钮的阻尼适中许炕,手感很不错沸白。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏猾曝朗,分辨率和反应速度都还不错虚,不过在功能性上它只提供基本的导航嚼、DVD躺、电台海坷沪、倒车影像及蓝牙功能焊缆椭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐夕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嫩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到爽惟绦,但是厂家对此并没有改进欧酶禾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放死。但是寄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度琉沟屁,同时设备名称也无法显示完整绊,在用户体验上还有提升空间瞄荤。   不过胎单食,在一些细节处理上划瘁日,CS75依然还有一部分表现无法令人满意冲停讽。比如在挡把前方的储物格撤酞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理护镀,不过这块材质却为硬塑料攘辖洼,实际上根本无法达到防滑的效果兔才。另外酵妥顶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯连判邓,这点值得表扬兴搐,但必须手动摁下开关才能点亮改缆理。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅情,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果变弟素。座椅填充物软硬适中勘咖,刚刚好常齿级,并不会软到开久了腰疼饲,也不至于硬到硌(gè)人轨。除此之外溯覆,包裹性表现也很不错悉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中湘背阮。另外墙卞森,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瑰汰。   车内乘坐空间表现上舍,身高180cm的编辑身处前排篇辫,头部约有一拳左右的空间暗的,此时移身至后排哩床洁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间膛。作为一台紧凑型SUV车型列赊陈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赋径瀑。   来到后备厢零山,长安官方给出的容积数据为590-1560L寥啊吠,表现中规中矩浮衫钝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布彤牛爸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果咯,增加消费者对于整车的好感度救谁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟甲盗唉,如今市面上的电动车产品越来越多迟沉趁,开始逐渐走入人们的生活裴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一廊涉钙,大家对它的了解可能还不是很多绵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元按温缴。那么这款车究竟如何呢萄娥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嫌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锣亢叮,我们终于有机会近距离接触一下吻队害。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逛莫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质杰呈,因此其与众泰汽车合作短藏邪,推出众泰知豆电动车疏叛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同诧秋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伐径。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗袄?不管你信不信刀怪箱,反正我信了但拨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嫂对谈,售价为24.98万-28.98万元萝竞矾,共有三款配置可殉酝佟,全系均未采用quattro四驱系统举,取而代之的是前置前驱的驱动形式嘛岛奥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兢继宛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生怀稍捷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水船,1.4T的发动机到底够不够用陵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贩钉,这些问题都难免让人担心虑彻钞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”储睡腾,它又是否值这个价格履,下面让我来终结你的这些疑惑赤弯嘉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力娟狄躺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扁墓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样饭晦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伴孤,既然大家都关心这一问题星结,那么我们就从这个问题开始一一解决饰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吞辉馅,其最大输出功率为110kW耙乾井,峰值扭矩可以达到250Nm兢田,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm份蘑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晴灭,动力储备不足方面的顾虑尼,但是这些想法也好顾虑也罢诲俏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了匣逃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实化信观,油门初段的旷量微乎其微舅吼埂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点毛乱内,当发动机的转速达到1750转时阂男加,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩点坎,强烈的推背感也会随之而来赋厕才,如果你不是冷静下来思考一下挪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受晴衰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减芜良教。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缸陆,一开始的想法和我一样烂,换了1.4T发动机之后啡沽,动力跟的上吗采里锚?心里总是怀揣着这样一个疑问邻,但是当他们开了一段时间之后晾弹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”溪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格雇瓤碗,处于D挡模式时办烫驾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝刨,但也感觉不到激进的性格屡绷持。但是当车辆处于S挡时桂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉车阀倦,整个车似乎突然变得紧张了起来谎茂,时刻专注着你踩油门的右脚酶扑汲,稍有动作便会迅速做出响应暖。   在城市的驾驶中骇颁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吻,当你深踩油门时管啦错,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞禽慨缓,或者可以说伍酱耻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态邪。此外膊,作为一台不折不扣的城市SUV烁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缎窟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质彭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量懒思从,但是丝毫感觉不到突兀的加速感弘怪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动亢藉片。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蛇,整个加速的过程非常线性陇岛疟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时滑嫉,不会表现的非常神经质啦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱换,这台变速箱给人的感觉非常聪明浮瓤,可以准确的猜出驾驶者的意图诵箔,在换挡的速度和时机方面非常到位蹦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点般犯叛。此外剔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错顾盾泥。当车辆处于D挡模式下安,当发动机的转速达到2000转时何,这台变速箱便会进行升挡的动作绰侍,从而保证日常驾驶更好的经济性爸狭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时交,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应帽昆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钒。   这台变速箱也并不是近乎完美卢,它当然也存在着自身的不足填化霞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烂,尤其是在低速的区间内荷奥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感畴。此外但汗顷,该车提供了四种驾驶模式的选择筏,分别为经济掂尸、舒适姬吭、自动和动态模式程阑袱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整脑谅庙。 性能测试柑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中枚瓶放,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现稀厂,最终的破百成绩为9.14秒恍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捆。奥迪Q3在三挡时完成了破百薯拦警,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程堵袍。此外摄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没先,非乘狭拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失淘,整个加速的过程十分平顺和线性垒艇惮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势悉。车辆在全力起步的过程中辑捆,由于没有采用quattro四驱系统太,车身有轻微的抬头现象步,前悬挂的拉伸比较明显娇你。 性能测试饯仇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中阔闹顽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捅立,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抢恃棚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系码坪。在整个制动的过程中琳搁,G值适中保持在-0.9到-1之间横,全力制动时车身呈现出前倾的姿态聪甸搜,前悬挂很大程度的收到挤压踌剑茅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显母潜。此外淑砷,该车在连续制动的情况下抒,受到的热衰退现象比较明显搜,在连续测试过后裁咸,制动距离增长了接近2米慈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容纱测,动力方面也足以应对使用的需求碱,尤其是在低扭方面熊剃么,这台发动机表现除了浑厚的功底好。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平金谜旗。对于一台城市SUV来说查填蚊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑担吨。" "  你有没有这样的勇气题,一辈子只留着一种发型楷扰,带着一种款式的眼镜令硅?或许多数人会摇头说不厘厩。试想你现在穿着中山装纹抵,带着大边框灵枫宏,留着中分头走在街上念寒洽,别人必定会投来异样的眼光赫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搁橙块,但有一种美桥经,却是永恒的驮禄,我们称之为“经典”溪奴。就像中山装逐渐演变成了“国服”岁滇谎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样够搂,看似过时的东西稍加润色弛悸,就会焕发出经典的力量喇蔡多。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题故唐,也是一个互相佐证的问题悔仙滑。正是扛住了时间的消磨昧酷筷,一个产品一种设计才能称之为经典盘艾。而正是因为它是经典垂就垃,所以无论时间如何过往祟,岁月如何变迁刹凹,它依旧能代表着美毯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角摹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挞、保时捷911郸叮、MINI这几款车了迸芥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承圈,这是一种财富佛,就像一个国家的历史一样悲啸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瓦。但就像中山装一样举霜,如果不稍加改动卢吴,依旧会被人说土气蕾如雹,MINI也是一样恼僳擅,细节的升华会有益于经典的传播和传承巍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多俱,是全新MINI车系中性能最好的牧珊纷。所以车头车尾都会看到“S”的字样艰秃什。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部袒,这是它彰显不同的地方眉洪九,尾灯的轮廓更大了羞,但相比老款不够凝练庭其,同时你也感受不到它有何种审美的进步修吞藤,个人感觉它是为了变化而变化传鼓。轮毂方面娩茂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号崔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绞枷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凡拌。不过溉蒙,在真正接触到保时捷Macan之前广财,我对它的真正实力也有所质疑亭裤。众所周知硼瓜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造塘懊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢徒逞?带着这个疑虑吩钨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅阑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粮沙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锚报。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钢绕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似遍粗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型祁父,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盗悸。在没有任何参考坐标的情况下庇缓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嚏项铆。排除了惯性思维的困扰稿,对于一款新车而言或许并非坏事嘲咸施。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布滴苍洗,因此有关它的设计特征我们并不陌生藉禽。作为保时捷推出的第二款SUV车型讳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计皆瓢横,同时也融入了许多独特的元素费帆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征翻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秤棋,因此在细节处理上娃,新车融入了更加激进的设计元素虏。    作为入门版车型管裳凸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鸽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沪高,并采用导光条设计跑,其视觉效果更具科技感邪。   保时捷Macan的腰线位置较高壬篇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢宫惯佩,营造出强烈的动态视觉效果填朴萝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格冕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一默,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格尸烘磐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况把需,我的同事此前已经为大家介绍辫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解但茄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碘媳。" "   ??????? 提起观致孰得,大家都会想起什么氦检?这似乎是一个难以回答的问题锯填奥。作为一个有着中国血统的全新品牌虐罚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩下。在2013年碉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上淘惭,一石惊起千层浪前。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手工硅。   如今斯蹬,观致的第二款车型画,观致3五门版也如约而至访,其是否也具备了同其兄弟一样的实力篱付?它的到来堂底吞,在扩充了观致的产品线之后拘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烽够糙?自然是令我们拭目以待广豌祁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车敦劝鼎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型囱蕊铃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型门,时至今日都没有做大幅的修改坤慑。就是这样一个古董级外貌的家伙漠蛊,最近竟然和新能源技术杠上了旁纶。2013年的日内瓦车展上帆凹惋,路虎推出了一款纯电动卫士感暑握,旨在告诉大家卫士宝刀未老弊姐。而这些天持,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氮顽说,看起来容,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了阮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品皑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望年,并未成为现实砂策,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已护剔。   事情的转折点发生在2014年6月18日燎猾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照双,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车歼俊,并且这一次咎店,车身上已经重新贴上了拉花八,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计衬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”遣癸,而是一台真正的电动版卫士袍。   之后通过各种途径的联系唇事陕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版靠,虽然这并不是一款量产车矾陷且,也没有任何电动机伐讹谎、电池组方面的参数数据得备, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试份,我们认为此次试驾还是很有意义的垃碉录。   ■ 外观造型好臂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泊发,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纷尽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异燃。   电动版卫士全球仅有7台辩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蛔沫,基于卫士110车型打造刻巍桔,可以根据情况容纳5个或7个座椅响厕畦,算是车系中的“旅行款”瓢欺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鬼菱寄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异豆昏谈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡行,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伍,丝毫不加以修饰场骄。按照官方对柴油版车型的销售策略钩县嗡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钾庐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冬祷闭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理毖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留焦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间现。正对车头烯日氰,右侧翼子板的通风口也是镂空的斧雷妒,下方是空调系统的进气口亥碱锨,而左侧的则仅仅用作装饰睦泰,所以是完全封死的状态害。   平直的挡风玻璃膘、小雨刷罕纺、面积可观手动调节后视镜羞父,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计七奉坷,而在这台电动版卫士上虾誊卤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板集确。   实际上死,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致损诡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线松捕,电动车窗只照顾到前排乘客纤隘,第二排为手摇的酗,第三排则仅仅是推拉窗烦帮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林倡,确实略眠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车徒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中檄俯奔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惦疲承,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辰屡。   三窗式车尾设计除了古老外煎饯恃,想不出更多的词去形容斑黑德,好在后窗电加热镰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备搭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统隶略柒。至于各种不同用处的尾灯侗妨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烽悲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捐翅戳,并配备了13针牵引电力接口武,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电邦愧。而对于电动版卫士来说咆售,这款车的拖曳能力也非一般强大唉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡老吭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置褂试。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯楷绿,在这四年一次的盛世当中琼暗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注垄揭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴砬娼稹,在经过整体的细化改进后整体更出色房,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯臀缚凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌篮菲蹋,对于这样一款小车到底怎样勉款灭,让我们一起一探究竟凸烩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吗揽嵌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计帽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化萄钙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格棘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梯鞍梧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惨必漏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车秩ド郏可靠的选择骨淑耪。   相比现在很多的车型零,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缓澄蹬,个人比较喜欢这样的感觉澎,朴素也是另一种风格杏酶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分查确,可以说是起到了点睛的作用笔等蔽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格回奴,看起来还有些运动精神拼踩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组驹,同时也是远近光一体设计郊诫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气世,更加突出其可爱的造型风格表陀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体刑,同时也表明了J2的一种年轻风格港染锰。虽然是一款定价不高的微型家用车脊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置非厦,雾灯虽然不是什么贵重的配置卉挥吨,但对于安全的保障还是多一分才好阿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酣凸守,实际使用中虽然刮水面积稍忻概拭恰,但整体还是清理的非常干净枯。   在车体侧面造型上氦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计律,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高戒,这样给头部空间会留出很多体,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感袖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感马楞。腰线起始的位置和大灯高度相同堕,这给了驾驶员足够大的视野空间浦临,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间霜钝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高股馅客,感觉像是一种电影院座椅的设计风格慌红壳。   在尾部造型上还碧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坏,同时加大了尾部示宽灯的面积擦蛙沽,为了就是提示后方车辆注意安全渤猴瓦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挞酣嗡,内部非常的深不过开口非常芯崖芏洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包领。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具雷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎礁秘,虽然是钢圈品杠碱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳熟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蓝拖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少僻丰。另外霞,一直让人头疼的售价问题阔廊孩,此次又出现了还妓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势款匪屡。价格问题徽康,在上市新闻 中已谈了很多凡备,不过与价格相比贾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善久。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统猛卯绍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题白?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后校睦扁,即将为各位解开疑问喷。   观致3五门版已于6月24日上市隆僚,目前指导价已公布酚,售价区间11.99-17.19万元 巳冀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍校菩地:依然遵循简洁的设计思路孰,造型更显年轻窝岗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头卢客涪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体棘蝗。可以说茅慷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车衅享。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伸,不过在细节上却更显年轻纤扰摧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm献,轴距为2690mm导,除了长度缩短了177mm之外嘎寞寒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别勉偶潭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话某譬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉霸巢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了傻踏粮。在车身颜色上梳,观致3五门版同样有6种颜色可驯渑呙汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茂,色彩更为鲜亮渡刑肮,也更有时尚感萍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起楷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别截。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瘦,而前雾灯也采用了圆形的设计陵炔,更显时尚梦燎。另外弦淳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯船耻衔、转向辅助灯和大灯清洗装置缔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汾。   除此之外涕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大离懦损,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鞘,并且轮圈的款式也更加的年轻但虐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18廖。所以在轮圈与轮胎的规格上肃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别跋相芳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍该:与三厢版一致宋讽,细节改变不大惹梗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鳖还。中控台采用对称式设计掣淀颊,各种功能布置规整试化,按钮数量控制在了合理的范围内钢罗湘,不会给人一种杂乱的感觉陷。平底式多功能方向盘与三厢版无异乖,造型很有运动感扭蒲僧,真皮包裹的外圈握感也很不错公。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置罗,除了蓝牙电话抡稠蹬、多媒体播放等这些基本配置之外纠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肉鸡。除此之外辱,车主还可选配观致逸云的增值服务糕乏烦,该服务包含实时交通路况才、实时停车场信息和地图更新等玩挤。 ● 座椅及乘坐空间烂:白色绲边真皮座椅很有时尚感猛胁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能适疮逢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捅,与三厢版顶配车型相同堤冷蠕。不过区别在于窟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理漓嘛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升涤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动身嗣储。   在乘坐空间方面腺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鸵,并将座椅调到最低位置后掀,头部空间大约为1拳箩硷,显得很宽裕;而进入后排后镀崔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间牧泵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缓枯。后排中间地板隆起幅度较大冒潘痕,长度也不适合搁脚判谋觅,中间乘客的舒适度会受到一些影响妹烩顶。 ● 后备厢现徽邓、储物空间和天窗橇农需:后备厢容积403-1105升痢酚,储物格众多悍。   在不放倒后排座椅的情况下妮淬,观致3五门版后备厢容积为403升疲揪嗜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题朵。如果嫌这样的空间还不够的话博,将后排座椅全部放倒后凳纤锰,空间最大可扩大到1105升呻床抄。除此之外头窝版,如果您随身携带了诸如手机飘、饮料之类的细碎物品的话饯诺氯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间档。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆莸毙裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瘟芍,可打开的总面积约为0.22平方米磁竿坛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赴瓜晒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架搏步墨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机线,两者最大功率分别为126马力和156马力僳篡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米雾贫沦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别风窖盎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外廷低酥,其他车型均采用6速双离合变速箱敛攘瓷。在底盘悬架方面程,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吴壤荣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架麓。 ● 驾驶感受徒剑琳:底盘调校水准高纠,变速箱低速平顺性比三厢版好疲娄。   此次试驾会上脓湃陇,我们大部分时间都行走在城市道路中扩疥搂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些衅缓,起步时若是轻踩油门踏板娥波,车辆的提速会显得比较迟缓抛虹,若要改善的话损粒富,需要至少踩下1/2的踏板行程娄。对于开惯了日系车的朋友们来说疏鞠,这种偏向于传统欧系车型风格鹅拖蒂,而非“一点就有”的油门调兴蘸埽可能需要一点适应的过程袖岔存。   而在整个加速的过程中汇恐梅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题匆睛灰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上络,咆哮声已经传入驾驶舱哪萄痛,可就是不见变速箱及时升挡蹬。另一方面叛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肥壤,整个介入过程并不是特别的线性欢,其工作时的噪音也清晰可辨喇块枪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧特。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卉净,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受涪唯韭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疚,并且伴随着强烈的顿挫感恐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多幸搅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痛,虽然顿挫感还是有咀禄告,但已经能够被绝大部分消费者所接受睡窖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的躬,那么我可以回答您秽笔硷,和大众的DSG表现相差无几玻。叼是。   从观致工程师的口中得知汇步,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题溺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奇侍啥,对变速箱程序枚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整食胜省,找到其中一个最佳点惺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低犊嫌。   在手动模式下澎,发动机的表现仍然很积极丢氰,不过由于其低速动力输出并不出众颊吝穗,其加速度并不能让人感到满意赁偷嘶,很大程度上钢铜释,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉铆陋。此外层檬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时教宏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡禾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似胖搁拢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贺拿,而在此前的三门版车型上滥逛奇,我们就给予了相当高的评价碗憋。虽然仅从结构上来看镀奉剿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泄孪捣,但作为一款家用车科,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性洼脑,高速行驶变道保证稳定性帆杉。事实证明笨层,这款新车延续了三厢版车型的出色表现宿秒绣,并且从车底反馈至车厢内的声音改哼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看斥跺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的亮燎。   ● 编辑总结九氰参:   从我们此次的试驾感受来看妮溺秋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剑、时髦的外形睬匆白,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蹬继。与之前我们体验的三厢版车型相比从,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骚喘番,尽管目前顿挫感还是存在蛇巩伟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蜗尼伺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过啥谈犬,有值得称赞的地方凰,自然也存在着一些不足疲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侈。另外嗣烦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的焙绦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元犀摔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯想想淮、转向辅助灯及大灯清洗功能泌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芭械沫,这样看来商烷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少即欣味。不过读屎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢插射控?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骏坚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鞍唤涎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酬湘。但个人更喜欢两厢版本聚炔绵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因献白。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酷。当然填,作为同一款车椒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吼。三厢版本更加实用饥萌,两厢版外观更加时尚干练泉蟹。今天带来这款两厢版爱唯欧献胶誊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容亨默,大灯的设计相对保守了精,但也减少了人们对于这台车的争议性咸。从而扩大了消费人群搅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肪拱,各有各的美坊鹿。但无疑妻瞥厦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钉。   侧面的变化并不是很明显矮握,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动敖。相比三厢版要顺眼的多秘填佛。车尾的变化同样集中在尾灯上群,尾灯的轮廓变化倒是不大玲蒙,变化主要集中在尾灯颜色的改变犊。深红色的外围显得更有质感齐房坡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话宦,越野车是最好的选择搐岸殴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车甭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40齿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事潦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力歧敌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远婚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40保。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惧饺。除了电视剧的锦上添花疽太睦,BJ40本身的魅力也势不可挡亩,下面我们就走近这款“北京青年”垮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赂瘫。   外观/内饰竞掇林:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试狼舰,或许有人会问那为什么还要进行测试楔。其实答案很简单箔晦列,之前测试的BJ40是一款试装车哩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别姐屋,包括电视剧中车辆也是如此晦窃勃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变宛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升围。虽然我没有见过之前的试装车钎背斑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苯幕滩,甚至有些地方与牧马人不相上下绅尘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍使丝劫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诞揣,这里就不再做过多赘述玛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰檬,你会发现并没什么科技感传如郊,简单的线条蠕、硬派越野车特有的见棱见角的气质绍谰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乡艰。另外孪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留燎。硬质塑料质地的中控面板很厚实勤丧创,比起舒服的软性塑料手感稍差匣创欠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境苦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事痢扭鹤,同理使用织布座椅也是一样涕,无论您是刚刚涉过水封媳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨势亲,都不用担心妊县下。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器跨设霞,不需要华丽的外表去装饰酬。虽然BJ40有着很浓重的模仿估坑胆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上怕犁千,那只能说这个人并不了解硬派越野车郸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拘绍答,让人想到真正的场地里去撒点野超。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吾门概?惊险的高速穿插酬、精彩的甩尾掉头忿桐健、惊艳的侧向双轮行进苦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演丘渡额。时过境迁缮渤漆,萨博虽已退出中国市车檬尢选,但把经典的两款车型(即9-3磁圭骨、9-5)的技术留在了中国添,在北汽成功收购萨博技术后甘蔷核,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生领架怂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疥阮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术秃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涕培,主打性价比与实用性蛇墙片。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确茨,只是在某些方面使用了相关技术而已居。   从外形设计上就不难看出撵信惹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影萎阜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰澈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嗡,同时车身上所使用的犀利线条甜睬奥,令时尚动感的氛围展现得十分充分眉涤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表滤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级盲残,车身各项参数都小于萨博9-3显,所以直接套用的说辞显然并不成立商胳玫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嘿,打造一款可以继承优秀基因穗拜,并适合普通家庭用户的车型迫捷,成为了设计团队主攻课程搅诧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情前涤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涵绵暴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降际入,但紧凑的造型与简练的线条赂,使其观感的持久性更好芦刀扩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多疏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场切。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型斜墨,价格能接受两跋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鲤擒。而现在也有很多车型供大家选择免攘透,包括大众途安和链,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蛊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钝纲,它还有一个进口车的身份食。接下来航锋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瑞围。   外观烽焊:起亚最新家族设计嘘吵,略显可爱孤撅,大部分能接受侮蟹浆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格猛胶擦,同时又有一种独特的卡通味道贾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感糙谜莎,没有配备氙气大灯懒,但全系均带有LED日间行车灯飞、透镜及大灯高度可调功能栓瓢据。雾灯部分的设计很有个性凑裁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感晶骏蹿。   由于车身高度降低倍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乾,平滑的车顶线条降低了风阻系数攻垄茫,流线型设计更加美观克嫉。全系除顶配的豪华版外晾屑拦,后视镜都没有集成转向灯功能巷肠钠。另外瘫晨吗,低配车型的轮毂也比较简洁程车谅,轮胎规格为205/55 R16石。   新佳乐车尾的设计十分简洁辽匠,总体看上去比较圆润僵贪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凌妙霸,凸起的轮廓首尾呼应加驹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方培,车顶带有行李架谈,具备一定的实用性奖拣狙。新佳乐全系标配倒车雷达功能巷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源警,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刃室驹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌柬沏米,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯皑奸躲。而提到雷克萨斯射领簧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样熄淘,立刻联想到了舒适纹肋、安静等一系列形容词盖壕庆。   作为雷克萨斯主力车型狙抽小,ES系列占据其在华销量近半壁江山挛盆露,舒适脐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价颗嘉妨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h稗面,更是有充足的理由享受这些评语粗裙。但更重要的是卡,在环境日益恶化黄、石油资源日益紧张罗、油价越来越高的今天朽抢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度既。   外观部分胖怀棱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凯锹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)南究铣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生帮寿,和前代相比进化明显瞬牡。初次亮相时汞芜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期娩墙。与丰田一样劳慨咸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格牡,目前已被广大消费者接受茶瞪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瘸汰。   外部配置上敬炼攀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目猾,与中网造型配合不错凤踞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缕,轴距2820mm静扳席。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蹄县,ES没有针对中国市场刻意加长庭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酪巢,轴距比老款增加了45mm救痴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锋倪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型释壁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们隘。当然存变,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标徊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起版梯。另外脆涉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内似,更加低调醒醋徊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蛇化垒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆统、忘记沉默寡言的正装车主沤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框窟评乡、忘记... ...算了呵,需要忘记的东西太多拢群,你只需要记得一点躲登枯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽铜掳。   奥迪的低调紊同暑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)媳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝促汗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然牟怀。依托自奥迪A7的造型设计铃,RS7依然拥有优雅的造型盾,仅仅在一些细微的地方箍吉,RS7做了运动化改进搏剖文。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅讹、以及哑光附件署唱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板匹瘟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盛。   如果客户需要柏怒款,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂玻,其轮胎规格达到275/30 R21碉掳苫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气镰韧怕。排气管依旧体现出奥迪的低调茶棺,外部看是两个椭圆形排气管镐填势,而其实际是双出四排气恰,因为单侧双排气有节流阀磷,用于改变排气通道堡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泉傲魄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的井千,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吧变。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扛谱烦。车钥匙乐费、平底三辐真皮方向盘千、运动前座椅尘绕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能势,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嫩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中葡,还提供发动机增压压力疤铜亨、机油温度显示和圈速计时器等数据伦廉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰律现誓,并提供其它3种材料作为选装甭。车顶内衬标配黑色织布几兼团,可选配黑色Alcantara面料庆。搁脚板句吮、刹车踏板阮乖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肩葱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缔咎仿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑弥告巷、一体式头枕的运动座椅撑扔廖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料李磋,并提供钻石绗缝茄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料囤龚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装妥垫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情描虚辖,就像微博上说的掂瀑叮,一次刻骨铭心的爱情鞋,一次说走就走的旅行什么的污。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钦,但在现实中嫩效亨,你不能永远一副放纵不羁的样子氛梢,特别是在资金有限的情况下鸿堆焚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乘荤阂。此时你就需要一辆价格便宜恢、实用可靠的多功能车型辩俯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择歇箩陛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型版并,分别是景逸X3和景逸X5黎,形成高低搭配产品布局假妥薯。景逸X3属于入门车型桶航哭,共有三个配置库,指导价从6.99万到7.79万元煌独。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蛊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看婚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像爸。这款车的前脸采用了新的风格样式蒂,线条比较硬朗捅活但,造型简洁流畅簇履,同时又很饱满跑,没有过分追求标新立异的夸张风格狼媳,显得更加沉稳测。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素膏阜,给整辆车增添了活力霓。   除了前脸之外蔬吃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蟹,让人略感失望功噬,好在整体风格还算融洽夺,不会给人前后脱节的感觉佛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm草、1835mm和1705mm就慰,轴距为2685mm徘,在这个价位上算是较为突出的水平了戮敲钡,保证了足够的车内空间灯图。" "  在固有的印象当中纠拧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蔑拴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价遁膛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒倩敕臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌揩沪,作为日系三大高端品牌中的一名杜妻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸射缚刑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次氢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L呐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说八,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格椿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现埠相,取而代之的则是一种日系的柔美风格孙疗羞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影舰污孩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力夸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点须吗,并且这种特点让别的对手无法模仿牛溃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凰俱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大顿睡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度朔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面雌倪掣,看起来非常具有独特的风格窝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计逻,不过看起来还是比较有神的圭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果协崇绘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的臂慰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钎暴思,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉香昏篮,这款车有这么长么忻订轰?实际上后门的长度远大于前门起,不过整体造型并未收到过多的干扰渡端牢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格逼,因为C柱的造型更加接近尾部菲稠阔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冠广,腰线的设计在在尾部提到了最高零,并且从前大灯连接到了尾灯部分沧董。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通琳矢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑持韩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瞳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蹋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计红旦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布玻弗携,到今年4月20日其正式接受预定毛靠,不到一年的时间娥掣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了譬蒙汐。在新能源车量产丹、市售的速度梧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌秽儒黎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯靛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过棉。当然咖帮,汽车之家评测新车的速度也不慢恳水,今天焙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章澄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款荷,其中橙色的为增程式混合动力版车型脆喘独,白色的为纯电动版车型杀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汀。   ●外观弗淖:造型前卫窗虾裳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布躲虾,我见到量产市售车之后队墩啥,其外观真难以与概念车作区分陆。宝马i3前脸造型饱满圆润颊屉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现反。不过那钮次,“进气格栅”四个字需要打引号了罗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能唱垒淮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾慈拱伯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贸焕,让整车看着很有质感且与众不同搬。当然涪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堑莱唬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肋患。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头漓爬,但它的车身侧面看着一点都不显小兴。在我看来原因有三第坍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胖富,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少莎,给人感觉比较敦实拿级。特别是车高数据事,它比X1还多出了23mm局冯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虑内砍,达到了20英寸秤熔识,但胎宽却很窄互。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20勘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎湍。有关这款轮胎涧问,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店手,基本都表示由于规格太特殊牧寇乱,没有现货也没有报价痛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质佩,很独特邪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应都。尾灯采用得是隐藏式设计趣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分稿廖免,用于显示示宽灯帘、刹车灯以及转向灯等烩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧武侮,所有光源均为LED兔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茧炭陵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锤身泊,欧洲市场上柴油车盛行已久珐谦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展隆孺。不过近来浇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求骸,Jeep便是其中之一饱篙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待褂朝贿。 ● 外观介绍屠翅:与汽油版无异凳,硬朗依旧冈。   从外观上看食,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型报松美,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型省瘦男。新车的外形仍然显示出硬朗断、时尚的风格厢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大香傅,提升了时尚感藕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm半壁,在同级别车型中“个头”并不算大屎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势饶添凤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伯腹。   在外观配置上文,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯虱妮晃、雨量感应雨刷垢襄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置内,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谁假僧。轮胎配置方面圣拱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诺馈,轮胎规格为265/60 R18扑寥涪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎存,规格也变为了245/65 R18暑毙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伴射限,我们会谈论什么檀?是大老粗一样的外观删,还是“马路杀手”一样的形象瑞宏敛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象滩鲍钵,笔者也不例外垂。6月5日下午哨芳商,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华砰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象孪芦,原来大块头也有过人的大智慧顷侗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蚊病、FM两大系列勘挺扔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日每,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华喀,中国区总裁陆博天到场助阵炊菠滑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后毫婚淀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱功观,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车紊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了班浆泥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车齿上郊,最大的意义还在于为企业产生利润愧赴挝。因此擒女,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中料溃唤,并体现在生产效率戈吨凑、节油效率八晦、完好率敛梯、安全勘、安碧锤眩和驾驶员体验六大方面攫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型叫合蠕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择耽惊耗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证翟蛙,而大众凯路威则开创了一种新的格局法,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型驶掏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生构墩辉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汕钙蚂,而那款车型是针对高端商务市场的车型倡矢然,虽然其内部可以进行简单的商务会议炕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的擦滑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案司刨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绣锻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涉廷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的甘颅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格幌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嘲弦乖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密刷档涕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气袱亢旱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捅疮,只是以简单的卤素大灯出现堆碉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哇磐骚,只能说稍显遗憾暴瘦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车峡凳虫,并且其敏感程度非常高捍咯涎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单可曹秽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格世衅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慈韦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蔬拈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哗番,但还是将头灯和尾灯联系在了一起齐煽,在尾部造型上也同样是方方正正肠蠕艘,给人以刻板的印象卉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰都废惜,看来稍显朴实无华杭泄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鲤。尾窗的面积超大曙,并且配备了后雨刷破媚,可以说在安全细节上做的不错起薯钾。尾灯的造型也毫无新意峡沮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹榫病,尾灯内部的结构也比较简单沦税,并未采用LED也是针对不同定位的选择纺解固,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撮涸,尾部配有四颗倒车雷达探头率,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拧画。作为一款商务用车吵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嗓答染,而旁边就是凯路威的备胎所在地旁谈潞,这样的设计使内部空间得以最大化利用笑。   相比国外的凯路威车型枫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂郎,造型上采用了多辐式造型充习荒,轮胎则采用了邓禄普品牌敛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野倡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV甭篱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候麓,我更多的会用臃肿两个字来形容它貌授。圆润的车身衅环恢,没有棱角的线条琉,大而无神的头灯钙泄冬,都让我对它提不起兴趣荡蹭。第一次见到新款昂科雷时禽顺办,我的这种感官得到了改变焦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点丧。新款更加俊朗才,就像是一个胖子黄芍俗,经过健身佛淀缸,从大腹便便变成了施瓦辛格骇拢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面水槽,这种类似于点睛之笔的作用幢诬共,实实在在的发生在新款昂科雷上面挎。之前的头灯让我没有胃口泉舱箍,尽管亲和力不错蒲娘恍,但太没有性格美。连同这个车身腾,都让我觉得臃肿无比社,简直就是个满脸流油的胖子效系。新款更换了更有张力的大灯诚昧,进气格栅也变得更具进攻性箔奋景。这样的风格卵啼档,我想才是大家喜欢的孰玻。   侧面造型的改变不大黑斡俩,侧窗面积所占的比重依旧很心竞伊住,这和新君越赤、GL8都很像司柿。给人一种重心很低的敦实感凡绰卑。但对于车内的乘客来说得棱被,这不是个好消息卑糙,过小的车窗影响了向外看的视野剿。造成了不必要的压抑感传绩。或许对于选择别克车型的人们来说剐浇合,这一点必须无奈的接受了藩。   车尾的变化不及车头蓉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瘟脐昏,或许我会更喜欢它咸酿斡。但事与愿违坝,尾部的改变仅仅局限在排气管上沥糯牛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形案拼裁。这多多少少会有助于提升质感集崇窝。也改良着尾部太过圆润的整体气质帘污械。可以说虏盾栖,这次外观的改变稿吵雇,在这些细节上还是很成功的徐。相当于一次瘦身和塑性庆,让它的线条和筋骨更加分明哆孺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间匆帆庆,纳智捷 新大7 SUV正式上市瘟,官方指导价格为22.68-27.48万元坛苛荒。一直以配置见长的纳智捷品牌法狗互,在小改款车型上又下了一番功夫钝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次渐。在体验的这几天时间里凸敞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”帘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价接。也有好奇的邻居询问这款车的售价姑夹韧,当得知价格只有不到30万元时邪豆辞,邻居更是深感惊讶熟擦惧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢普?本文就为您带来答案泪故。   作为一款SUV类卿,“大7”这个名字一点都不为过棚帘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妥勤扳,2910mm的轴距更是傲视群车滥疤,也难怪引得路人频频回头媚。不只是尺寸矗,本次试驾的新大7四驱旗舰版吐桨帽,整备质量达到了1950kg频竞潜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”情骨习。   作为改款车型逃,新大7的外型经过了一番修改籍,主要体现在前脸和尾灯上剐。大灯造型有所变化森老,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内擦,而经过修饰的雾灯茨钱我、转向灯和前雷达变,给人以霸气外露的感觉南虎极。整体上蜜娶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉艾绊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭概扦,比较实用跺媒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绰散勉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疆刨伪。从奥迪A8的换代扇蔽、全新奔驰S级的上市敢糯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照姜。这三家老牌厂商动作频频叭嚏全,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凭吭鸵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今厩蜜岔。而随着混合动力时代的来临粳视休,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL将腹绰,可以说从那时起乒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位勉呻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市虑衡睹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期牡梯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来豆惨携,以期对它能有深入了解去啸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的镣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内现绿娜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸甜呐皋。相比之下糕佩脖,雷克萨斯LS在此方面并无优势促,长度田、宽度和轴距均落后于对手莫汇筋。   即便不看车尾的标识拜,仅从前脸上幽兰色的车标罕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型府蝗。而身挂HYBRID标识则意味着肮烯,除了树立当家旗舰车型的形象外龟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神牢酥搪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功希,只是在一些小细节方面令人有些不满拌。如果用最严格的标准来衡量瓮羌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瞳级毕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些叛函猜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后琴唯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手俯廊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑霉继,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型十乃帮,这种车型的优势就在于饭绥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瑰丢独,还拥有了超大的车内空间体妓,优势显而易见谓,而今天我们来到了美丽的太湖拌朗凌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剑沫适,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心程蜡,也让更多心意欧力威的人有更多选择玲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表两:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的爸臣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5微蜡,不过从售价以及车身尺寸方面来看撵蚊,欧力威确实占据一定优势普伐驾。   外观上欧力威厢型车身造型合拼级,并没有阻碍它时尚的视觉感荣碌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车登,时尚并且使用草。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观剧海,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示焊。   非对称化的中控台设计价,与1.4L手动版没有什么变化哩,首先造型上足够年轻协调金较瞥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点家旗。欧力威自动挡车型操提,方向盘造型依旧沿用手动挡车型巴肥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键滑叙棠,操作多媒体更加方便晚持。中规中矩的仪表样式没有什么改变通唬踩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汾收操。   本文导航" "  有突破有挑战修煤豪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妮凳,就会有这样的感受佛际鸵。它太挑战人们的传统审美了怕跺什,怎么样也无法用大气把、简洁哺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受列纫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产麻邢。自由光承载着延续切诺基的重任伶息瞧,就在这样的争议声中款款走来长耻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统困探,挑战着经典朗箱棋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蒂送疤,在做颠覆传统这件事新,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拨新坷。就拿前脸来说女迷,好看不好看绝不是我个人说的算的通勘,每个人眼里都有一个不同的看法晦额。或许慢慢大家就接受了孟埔。   作为一款中级SUV膊欣,车身尺寸上中规中矩岸蛇,作为切诺基车型的延续滩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拌寂河,但也能看到不少突破之处卧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重堪貌泼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃并。   本文导航" "  从1985年开始喘酗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浦耐,1991年出现在5系车型上胆桨,1999年开始陆续出现在X系列车型上烩钱。直到现在啥诧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汀。2014年5月22日痞惹萍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive柯甲工、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型客朽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求新,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车噶困磊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW激,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疗鳖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表恕翟鹿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茫汗培,新BMW 328i xDrive盘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元录盾。   第六代BMW 3系延续了这一传统脓祭,将融合了电子气门控制竭诽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机继星穆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配建题。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型降,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吨砍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的袍播乌,要了解这个问题前违田酷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理攫滤。齿轮传动式分动箱阀敝,连接前轴的方式改为了齿轮传动箱点官,其他地方大同小异驼渭抽。对于宝马X系大部分车型来说孩煽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能堂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配黑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力梢靠秒。由于前后轴均采用开放式差速器辉谱,遇到交叉轴情况时潭,也只能依靠电子制动来辅助沁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瘸粱无,与齿轮结构的分动箱原理相同帘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酪污恼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥苛眠钝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的估嫉枢。至于控制多片离合器的方式纹磋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式腊搽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛腾珐,所以常被用于装配在更强有力的车型上贫摆醚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器担祈试,以对扭矩分配进行不间断地调节情克级。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配掀霉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩施,默认状态下前后扭矩分配为40伴全:60佰叹,最大前后扭矩分配理论上比例为0韶:100到100澈:0之间痕献。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息圃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑壁搜。扭矩分配可以在0.1秒内完成尺。   行驶过程中律幂强,如果系统发现车辆可能转向不足忌霸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弊峨川,就会减少分配给前桥的扭矩涉揪抄,将几乎所有动力都输送至后桥劣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谓帮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑措嫉。一旦出现车轮打滑笺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器敛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力呸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制仆嵌。这就意味着毕哨垃,无论路面如何突然变化舅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上糜馆辟,即使是在部分结冰的道路上劫苏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解咀镰非,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型痹,其中S2属于一款5座小型SUV咖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下躬交镐,很多品牌都开始研发小型SUV哩狗。而S3则定位于一款紧凑级SUV赐,并且采用了7座设计狄拆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何孟煎绩,接下来就给大家一个解答寂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缄嫡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冬,这一平台就是北汽威旺M20的平台橙吕含,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计塑谈。但是两款车的轴距却不相同歇迹,S2轴距为2560mm跨供动,属于一款标准小型5座SUV钠狈。而S3轴距为2685mm乃,接近于一款紧凑级SUV扦锑,所以为了能吸引更多的消费者草慑聊,采用了2+3+2的7座布局法硷袒,主打一般家庭用车锹彤常,实用性优先嫌防阶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汗掠衬,主要还是面向有活力的年轻人乖嫂,外观设计更多偏向于动感的元素居多捐弘。大灯组的样式也不俗套擅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低啼川荣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的变。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鲁膘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拾,在车身尺寸上还是比较占优势的揭蓉呈。另外2560mm的轴距表现也不错奥,至于它的乘坐空间表现如何黔,在后文我们会有体验皮酶衫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泻墓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升灰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了铰脐畴,车门不能完全打开的话词彤,一些比较大的物品拿取会不太方便郸哼边。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台暴敲蕾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机协康驮,并分别匹配3款变速箱誓。此前渭痉敬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奖喊让。而今天我要试驾1.4T车型辜荒赡,虽是短暂场地试驾罚痰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坤镁,特别是动力上提升明显炯。 ● 外观/内饰廉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型念里,也做了到店体验的文章屉,1.4T车型在外观心虎熔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大灿,本文不重复介绍攻屎日,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验烙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看静。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因海,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坊,具有很高的品牌辨识度地剿。同时在一些细节方面的改进掳,比如重新设计的头灯浚毒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等霜缮策,则让其显得比现款明锐更为简约稳重怠遍厂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台慕,采用了全新的发动机和秦吭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机胃负,属于大众的EA211系列舵躬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米停讽帕,最大功率150马力/5000rpm衫泪岔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm遁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辫仕绩,而相比原来的EA111系列有了明显进步默咎,首先是恢复了正时皮带坡饥,降低发动机内部的功率消耗俩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术偿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴桓,而喷射压力也提升到了200bar池歧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嗅版驴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能供借邪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别旅材,前者顶部是“SKODA”的品牌名袜,而后者则是印了“DSG”的字样荆。   底盘悬架方面车侵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架箍堤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纺谈。制动系统为四轮碟刹结构通邻护,采用前通风盘式后盘式配置撇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节郡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目舌夕巍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目悲。由于是场地试驾辱羔丸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些爸俗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道地伪卫,能更好地了解车辆性能褂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来糖谋挪,只能在日后的试驾中再介绍喷。   动力方面骑袄荡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钵浩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捂场都,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吵方课,1.4T车型的起步和加速更为迅速阔尽,而且涡轮的介入时机较早勃锭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉尖被,动力的输出保持平稳可控的特性偿悲梯。   使用D挡时沽,以1/2油门深度驾驶顺丝萌,变速箱升挡较为积极谈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下顽,而且换挡的冲击较锌辍,不会影响乘客的乘坐感受脆。而以深踩油门的方式驾驶新十功,变速箱会到4000rpm左右才换挡墓卿,加速感受更为明显劳圈蹋。   换上S挡贤恰函,油门响应灵敏了许多偏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嗽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感底冬刑,在弯道多直道少的场地赛道里恕,需要频繁提速的时候虚拭眉,显得更为得心应手呻菜澄。   全新明锐采用电动助力转向系统崔绰,方向盘低速时转向较为轻松僧需,而高速时明显更为沉稳委画钡,转向需要更大的力度抚犀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力猜检毖。   底盘悬架方面琼促融,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性很,在弯道中对车身的支撑性比较到位凡,方向盘的有着精准的指向性概陈,转向迅速而稳健骏。1.4T车型全部带有ESP系统弓藐渡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缚苗,ESP介入的时间恰到好处栓踢筹,总能及时将车辆修正到正确轨迹川哇让,而这套系统并不能完全关闭墩彤,属于比较重视安全性的设计诗。   在模拟颠簸路况的体验环节衰晨蛇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用池,然而后悬架毕竟是非独立悬架钠姓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况痹纱,仍会对另一侧有所影响骄抚玻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缚殿梅。我们在之前测试文章中也有体验视频倒透,请点击查看惊荒。   更多精彩视频冗透论,尽在汽车之家视频频道   试驾总结须:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少斤娩,在D挡模式下表现中规中矩慈愧孰,切换到S挡后油门响应灵敏痘孙返,变速箱的换挡节奏更为激进怀肌凹,加速感提升蹋官纪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验脸。" "  2014年2月26日融驰卢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市勾排枷。其中T5动力总成包含智逸版孔鬼、智雅版番缚将、个性运动版共3款疚碱,售价为42.39万元至51.99万元伴,T6发动机版本及价格保持不变币玻。   据了解痕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缉金钝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机将少豹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱队。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢驶?本文将为您带来答案钡檬划。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面际戳埔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化款傅,但动感流畅的造型令人印象深刻环饺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉巢,正如北欧人给大家留下的印象矗爱浓。      配置细节上扰几,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”洗,全系标配了ABL自适应氙气大灯习,以及感应式转向辅助灯光料鼓稠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下木勉轻,给驾驶员提供更佳的视野逢钩孺。   此外半,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航菏匡撑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辆称,探测距离达到了150米和堂赖,足以应付绝大多数日常行驶环境奠沮电。此外低酵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统推信杏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能僚。虽然这里看上去有些别扭巍,但安全性才是我们应该关注的颓纫淑。" "  限量相去门、配额寥损、上市前被订购一空硼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹欺。然而痕惦盾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时揉兔踏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘弄。2013年幢,经过M部门调校的M135i披装上阵纷芯,性能已与1M十分接近察珐,并且这次冲破了限量的枷锁词厘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车涤钒漂。正当人们面对路上的1M投去羡慕翠滇咳、嫉妒烙、恨时富亥豌,宝马为我们带来一款全新产品歪牡,并且它的能力并不在1M之下锚土,它就是2系的顶级车型——M235i蛔凰。 延伸阅读盲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言天,2系可能显得有些陌生舍据,其实早在40多年前栋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场狗塑。此外去,BMW 2002车型在1968年问世庐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型触。至此卵蔼狄,2系的到来并非空穴来潮唱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22画黔敝,而这个平台也与代号为F20的1系共享媚炽,简单来说娥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中衫,这与3滥煤桑、4系的道理相同狸。在2013年时炕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肺稿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近焚举失,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了实修,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览喉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蛙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沸盘,从代号E82的1M车型驼廊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点别购守。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”慷馅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受倪戏萄,但随着时间的逝去非停,渐渐也成为了一种习惯缔恰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表线覆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加送杯,更多是出于对内部空间的考虑赔彪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响顾侍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数媒忿境。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容譬庙拦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能猛酣痞。   当然剩侍,即使武装到牙齿填,M235i也不能与1M平起平坐埃锨瞎,M家族的宽体车身尚烩酱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的零,就像当初1M推出时的口号一样“M蹬次罐,永远从后视镜中藐视对手”痕帝,而M235i更多还是为了平衡性能孤碑、实用性与性价比醛,同时也为今后推出M2而留下些余地外垄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后芳蕉卡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步衡汾谢,针对绅宝D70推出后的社会反响设鸿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多腔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车渐颅裴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势叔藏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生洽材。   D50磷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车青腐,推出之后的表现往往是人们最期待的痘皋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同届,面对D50的将会是极为严苛的考验铆乐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虑,而成功了村,也将有可能成为流芳百世的一代名车鸡惶。7.48-11.98万元的厂商指导价路靠,可以说为这场战役的打响案讲救,开了个好头摩挤洼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统邦踩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炒储。此次担任D50设计工作的瞧堂,正是培养出诸多设计人才的博通公司唯锻苗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点岗,同时又能够给人们耳目一新的感觉介虹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题墓歪拇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氢魔厩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异碱柒焕,但是当你接触过D50这款车后岛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素温,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机虫衰邯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的灰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹讼棱,但是当你将这些元素组合在一起时线氨户,却有会很快打消之前的念头烁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外妊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计暇拔。运动气息浓郁的设计手法倦纽,会让你把D50和运动结合在一起堤啸去,无论它实际的性能表现怎样限赤商,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象佛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绞坎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妨,面对不断推陈出新的竞争对手认骸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面模烂酗。好在随着2014款车型的上市参安趁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂纬贡,而这支强心剂的主要成分也很简单订,一台1.5L涡轮增压发动机泪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喂朴,针对配置方面也进行了一定的调整蚂陌,其中自动大灯粹吵监、超速报警以及四门车窗冶雍媲伲控升降等功能均成为标配鸡遂阮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中榔匹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者硕存捌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蹲哨。因为从早年搭载的速锐袭,再到大红大紫的秦憋孰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6萄男,它所提供的动力都不曾有变邻。传动系统方面霜陶挖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱泡咀创,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱晤衫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惧熟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惜。在城市中经常用到的中低转速区间内褐航,发动机的动力输出比较积极且馅,并且通过涡轮的帮助枢,动力在1500rpm之后便有明显提升案,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瞄崔墩,完全能够满足日常驾驶计房。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沮摄省,适合城市驾驶鸡弘玻。挡位之间的行程适中松昆,但手感略显生涩佃。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车浇夯,而非车去适应你虏瞳羔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定耪干。四辐方向盘尺寸偏大温弟,回馈力度比较匀称惦架,因此驾驶这台大块头还算是轻松淋甲逞,只不过方向盘的虚位过多涕贺赏,转向时不得不做出更大的动作撤商。   前麦弗逊豌芯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挫姓琴,并且由于悬架行程较长爱酵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉相沟乒。当然这样的调校也有它的好处古暴柏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人燎芥椒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搁豢亥,SUV车型是一种非忱叮耗油的车型卤,毕竟以自身庞大的身形来说午虐,自身重量就已经非常大了巩腐胜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机小朴,这也导致SUV车型的油耗居高不下尘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观勾滩甲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题心棠管,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚壳妨糖,在众多的SUV车型中醇苟社,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度圃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侗,这种设计可以说非常的扎眼绅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢滩烫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳劝勾缝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浮遂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售创褪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志灰朽柏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征颅。在RX车型上侠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条跑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同八石,从RX整体风格来看杉容,还是更多的体现了柔性设计的特点囤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面驰轰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型济纲,如果不看下半身讣,很有可能误解为一款轿跑车型苟逞。不过这也让人们的视觉一亮庇莽痉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恫本。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上竭泰密,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求柯舶抽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同醒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惦敢,没有过多的硬线条介入奥没齐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的腹莽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酱鹿括,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符上。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搞械环,RX明显体现出有些不足卯辟努,不过这本身就并非是RX的炒作方向葱臂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境宛晚壳,内心想要一件东西排班,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费故,否则你就无法拥有心中挚爱卯集。你想要一部手机态事,但偏偏要你保证最低消费妙。这种心情着实不爽琅翅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版裸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统停娶,这两样东西都是你想要的系,售价三十五万不到筏伺,撇去不相干的配置勉池,给你你想要的挪逝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元匪档环,是不是有点定高了操?可细细一想貌午,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机熟侵链,并且还带有四驱系统恼壬。如果单单从这两个要素考虑嘲,同档次的车型里杉头,都破了四十万大关了十高和。但我们依旧要考虑这是一款低配车型暇抄,目的就是要拉低门槛涸滥健,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出亲家。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件册骗。但运动元素表现的很细微桃姐,基本上都是细节点缀滔,和其它配置的A4L差别不大笨箔金。虽然是一款40TFSI的低配车型桶恍程,但从外观上很难发现区别敖模。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件特芬涸,算得上是全车比较明显的运动彰显了靶。尾灯内部依旧采用LED发光元件护放己,总体来说纹,亮点不多拇叹赣,朴实大方啦捷甭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胁寐栓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分翱点。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丸天疯,除产品名称外狭丹漂,其与JX35并没有什么区别撕,还是那个豪华运动的大家伙吮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮憾措,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泵糯搜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蜜农,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宫,灯角黄色的反光片是标准美规设计竞泉,但无论哪种规格溃,对行车安全方面都是提升冒反。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感父,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抚玛抛,前置摄像头悄然隐藏其中仇驳观。侧面看上去QX60依旧大气稳重努惜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感背粟剖。另外钡宛瞧,底盘上有些部件会低于车身欧酚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过停苍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拱,活泼的细节设计使其更有灵性撕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疙虾耻,也起到了一定的隔热作用庭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感俄光报,硕大的车身并没有让其显得特别夸张队母四,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舵,静音效果良好蹭斧。   车尾并没有过多花哨的设计令固,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刃萄。尾灯采用部分LED光源菱狮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释艘擅鳞,总体来说比较耐看掳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味筷驳怜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蟹暑坷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寂幕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起胺顿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象聊秽甸。上市前慈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浅泡嫌,不少人不相信它的价值前衫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待媳,这自由光到底是什么情况晨世氯?经过整整一周的深度试驾后粹泛,我有些新发现可以分享给大家寡脊寡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3去,我的思绪一下回到了2005年左右递臣拼,那时候自主品牌鲜有SUV产品粱,奇瑞率先迈出了一步群,推出瑞虎吮,并领风骚多年偏。当时奇瑞称之为NCV栏亥级,也就是集合轿车以及越野车蜗悸,有着越野车的外观和坐姿介箩嗡,并兼顾轿车的舒适性峡导,其实就是我们现在说的城市SUV洞。   这样的优势持续了很长时间烩猜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品薯坑,瑞虎的势头逐渐放缓澳蠢公,也就不再抢眼了绘。奇瑞随之调整策略小咕沟,在去年推出瑞虎5这一新车型堆集,与其他自主品牌新对手进行竞争拿。与此同时炉甜肌,时隔半年的今天趣,老瑞虎被重新包装升级钦卉,命名为瑞虎3再次进入市诚佟,与瑞虎5形成高低搭配撮歉峡,重新获得了新的竞争力惦楼。   外观扒卑怂:   正如前面所说随磐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业匙丘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作箱浚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节虏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸扳垮,棱角更为突出确未长、线条也显得更利索篇卤。侧面增加了镀铬防擦条箍溉壳,而车尾的变化并不是很大拦校,集中在尾灯和一些线条的修饰上徘推魔,就造型而言瑞虎3更年轻了施。从车身数据来看外屯,瑞虎3相比对手并不占优优势夹袄荷,但是得益于外观的设计谅骚诫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瑰躺混。" "  在经历了数年市场洗礼过后撅溪,瑞虎车型迎来了新一次换装判武拆,代号命名也列入到了家族统一的序列中匡,对于车型的区分更加简明维氮。除此之外被,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计椭莱死,以及更为充裕的乘坐空间段混揭,以提升自身的竞争力兄澈毁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型太,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用戮褂枷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连来,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车馆。   此次改款主要集中于外观方面涝懂,通过新老款前脸的比较镐嘲久,我们共计找出了8处变化辖,分别为深脾挟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组郎时,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑涛坎搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大捣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吹,但在车身尺寸上有所调整睡边师,其中长度方面增加了30mm捕狗,宽度与高度减腥!,而轴距维持不变魔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出岁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35投卵称,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鸵贯五。   车身轮廓并没有大费周章的变化蹿窜,更多的是在细节上体现新意庭力。侧车身防擦条进行下移父,并在前后车门中增加了镀铬饰条肥缉雾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中亥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装相扮,更趋于向装饰性靠拢活,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式文,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蓟裙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗备嫉胺,若要找出所有差异了,还需要费上一些功夫霞,在对比过后变化上依然可以达到8处速。依次为貌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更激杜耗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识似概。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处画砷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计屠,空调按键的布局更加紧密奋闭葛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蛇澈。此外份,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升串墙。   按照配置的不同功,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坝,大尺寸液晶屏包含导航挂侠、多媒体搐伐懂、蓝牙以及系统设定等功能暴兼,而在操作上也十分直观痉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当舶暇擂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度臣跑弓、风量弘、风向等信息情,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少柔纫,同时旋钮的阻尼与定位适中呜绊,手感较好举,可以看出此次在工艺上下了很大功夫定拣车。   方向盘两侧位置集成了音响拨型百、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搪侍,中心区域使用了品牌全新标识幂,并在造型上稍有改变浑柒。仪表盘则没有任何变化羚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同帕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值帝躺冉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素统蹄任。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翰拧,但调节方式为手动辱楞稻,前排座椅具备加热功能百弯阶,按键位于点火开关周边区域规,位置的选择上不够人性化犁,副驾乘客很难进行单独操作抹。   在前文的数据表格当中甭坎睹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优程,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侗渭草。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绞酱迪,头部距离车顶约有4指空间栋桨,直接移至后排乘坐峭,头部空间同样保持在4指揉健斗,腿部则为2指余量脖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下朵,首先需拉动靠背边缘的拉手溉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒究查,要想恢复到之前的乘坐模式搏溅脐,还需先拉动开关急康仍,同时扶 起靠背蟹,在操作方式上显得不够便利继。后排座椅支持4/6拆分放倒逼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大咎缝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响崎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致簧蔷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎那,含有DVVT技术污辰,相比早前奇瑞的1.6L引擎烤奸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善戚叮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求届女献,在CVT变速箱的帮助下舒纯委,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作兑秘。即使在起步之初深踩油门童,加速过程也会显得有些慵懒外菩,只待转速攀升至2000rpm后鹤坑,动力性才有好转拆坊遣,此时油门的响应能力有了子显著提高悄,虽然整个过程称不上动力充沛壁闯,但对于城市使用来说算是够了饲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蕊,涵盖了手动茶、雪地和低速3种模式拾,在手动模式下可以模拟7个挡位书购戊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用雌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用寇楼,在模拟挡位的帮助下千,转速会与油门的深浅更成正比零兽卞,升档与降挡的操作也会更加从容搽履,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凡边钞。   在紧凑级SUV的行列中席斧,瑞虎3的车重算是较轻的一员钳,这为引擎减小了不少负担书。助力转向系统的力度适当劲鞘宫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力稍。转向的精准性使我出乎意料幂嫡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性想韶,悬挂整体表现十分扎实芍蒲材,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入筏,令试驾者信心倍增椭唾盛。   如同瑞虎3的定位那样斤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外查卞丸,它并不具备越野的能力痞藏,然而精确的城市定位屎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适遁,诚然时蓉,它在这两点上做的很不错般凄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你僧录,但对于关注性价比与实用性的消费者而言心红,瑞虎3也许是最合适的选择对象袍琴。 责任编辑窗坦谰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年被,一晃6年时间过去了灯痘的,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化滔隆,但是我们仍然和它有过很多次的接触堵紊,并且每一次都是充满乐趣的体验拘澜。今天我们又把它请到了这里模梳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外滴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型氨窜眷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能和,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子貉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谦烂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单保返,排量小了可以大幅度降低进口车消费税并开,自然整车价格也就能便宜不少筒男呵,降低了它的入门门槛硷休。而以我们消费者的角度来看呛摩躬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象趁防姐,这也是我们今天把它请到这里的目的探峰塘,测试项目很简单嚼魂敖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现废涤化,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了姓赶。   ●日常驾驶动力表现苔逛聊:低速扭矩充足羔岭,高速动力吃紧茬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能处雌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过闭拜畴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嚼饺,但机械结构还是更适合在野地里行走洽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此匿亭,外形设计庭、车身尺寸势辞迁、参数配置全都没变腊粗,只是换了一台发动机抗傻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃魂饯钮,双手需要时刻度掌握住方向盘号臀险,总之开着它你不会觉得太轻松功。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拎,大家也都心知肚明惮到,所以今天我们重点聊聊它的动力表现刺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乾屯,参数虽然降低了厢紊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的籍括,并且只要车速不超过60km/h忻矛,提速还算是挺从容钩,也有一些推背感拔旦哇,感觉并不比3.6L车型差多少分。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了潘汇,脚下的油门响应明显迟缓了不少疽毯,如果你心急的话剃蔚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧富裂,否则踏踏实实的在路上巡航东成拳。   ●油耗测试沽:正常表现福汲警,不惊不喜毛。   发动机排量小了媚躲,除了动力影响之外纽篮,油耗也是一个值得关注的指标暑逞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吧寞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里偏视,拥堵路况大概在30%左右同魔,畅通路况大概在40%左右妒善戒,另外30%为综合市区路况咐祥耗,全程平均时速为31km/h对,最终计算出平均油耗为12升/百公里汹,算是正常水平划动己。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过驾分,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题落,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吕同,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力欣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瞥缄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嗜,很高烁蕾抒,或许我接触的都是高配车型斑入,包括纳智捷大7镶喘、CEO等车型鼓膳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助琳煌。今天侗舷搪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV傻促雷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扮斡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧发。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢排躺烦?下面奇普券,我们就来看看详细的体验报告纠瘸驰。 可以看到殊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高猛,这在于其他车型包括纳智捷大7差兴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蹄钠。这次试驾的优6 SUV也不例外抬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚雹,为了突出这款跨界SUV车型的定位疯膜,外观设计上更年轻有活力宝,对于年轻人应该有很大的吸引力澳惭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钨信:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台排位梁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm半,轴距为2720mm颅陕,可以看出这是一款跨界风格的SUV叛挂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品范恢讽,最大的优势是轴距要长出20-100mm喝,具备不错的乘坐空间扯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷疙啤洼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎思舜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筒,尺寸都是215/55 R17潭吧。可以看出在轮胎的型号上戊默坍,国内销售的车型都有一定的缩水蔽捷搞,当然为了控制成本埃套补,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现佰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮帛何围,后风挡下方采用了黑色装饰衬托斥乳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美猜舌,两侧的LED刹车灯十分扎眼稳,不过从布局上看稍稍有些凌乱客。" "李老板的慷慨题擦涟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虚李趟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板箍请。下面回到主题汾前姓,从之前收集的网友问题看蔡,大家最关心的有两件事儿匠,一个是特斯拉的性能判,另一个是特斯拉电池的续航能力沙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿懊淳泻。简单剧透一下嘘,性能方面特斯拉相当给力力梦,续航能力方面我个人觉得还是不太行互卿暑。 注谩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型迷膛妓,文章中提及的“特斯拉”阿、“Model S”等名称均为本次测试的车型跋。 数据解读鳖惺凳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吴狄帘,所以今天我们就先从数据说起轻腹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版合,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钒购啪,而我们的实测数据为4.7s社,比官方公布的成绩略慢导凸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿解摆藉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样街。由于采用电动机驱动膘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车毒肚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑菠闹兽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态度,直到完成整个加速罗。电子系统和动力系统的完美配合弦弧尸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限甫警鳞,这是大多数的同级别车型都很难做到的冗。 0-400m加速尾速列匣:170.124km/h 加速时间堕阶卡:13.63s 由于采用了9.73嫉琳:1的固定齿比变速箱芬颧磨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡人踌,在加速曲线图中怀伎穿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舒烽,车速和电机转速完全是等比例上升赶冒邢。这里说句题外话脱蠕溺,官方公布的电机极限转速为16500rpm负,最高车速为209km/h贩晌,通过以上三个数字茬樊骆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少盗弦棉,有闲工夫的朋友可以试着算一算纺。 0-180km/h加速胜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G晚廷,峰值甚至达到0.7G理材,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱恰肝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h竿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钵搭,当车速超过150km/h后绕,车辆的加速度下滑比较明显罐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现勃镭鬼,工作人员解释说为了保护电池读壳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡诗什强。再多说一句碘超嚷,这个速度日常用肯定够了粉帕蝎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h锈石皇,但如果是赛道拦柿兴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道袱滤,有大直道的长赛道惋吓径,它应该会比较吃亏靡括潮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车百光畦,常会被贴上大排量鹿寒、暴力机器撬渐、拉风外形和肌肉车等标签吗挥。这些词虽然简单溅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征膜岁颈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型踌释底。近日县,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)屑纲敌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称庆定观:科尔维特C7)畴日,肌肉感十足的外形前喝笨,手动拆卸的硬顶蟹盛怜,再加上6.2升自然吸气发动机等功竟壁,都是它的大卖点荣睦闻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评袒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时歪滤,外形变得更具攻击性送茄佰。不同于以往车型前,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗乏,只有头顶裸露在外涩屑,非常特别寒泄蜜。重新设计的6.2升自然吸气发动机纺巴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余愧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机慑,最大功率640马力心,峰值扭矩814N·m)甭第京,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乃焚虏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苇峡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为现:5.3万美元)脚瓷凳,几乎没有性价比可言孪,但相信越是稀有的东西蓬堡巩,越有人喜欢熟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆判观仆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话脸桨:400-023-5599 地址礁县:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扮轿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠剖参。而这款车本网也进行过多次报道与评测号叫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题孔,比如——空间与电磁安全性壬痊辰。   有朋友担心鸽,混动车型的使用空间会不会很小氨狻,电池电动机发电机都需要摆放位置舅,还有散热系统路,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赖。   作为一个“热心肠”坦摆唱,笔者决定帮一位同事搬家接帮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”豪羔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱另辱、两个大型行李箱拦鹅、三个双肩背包搭矗,两个电脑包耻纪,一个猫窝青、一个全新的大睡枕搬走坍类,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客石馆。好吧幻暖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大艇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苟弛,从图上我们看出茎侨,在放入体积规整的水族箱水缸后丘啤晚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纤牧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包杆,并留有一定的间隙量砷。   而后排在放入水族箱地柜后核太静,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位黄舱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱剂峭檄。得益于巨大的后排腿部空间楔兑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了竞酷。而后蜂颧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线橡菇问。当然检料,前排的空位是为乘客准备的炭充帽。(为维护试驾车整洁衰春嗜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疏。)   我是一个希望低调的企业主肠街,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间楷糙匣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少喜啊卿,后排音响控制丧困,前排座椅调节按键里化跨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苫墓外、空间持褂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流变,大电流产生的磁场对人的健康有影响苟。英国专家认为如慷矾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戮欺,高于该值阮,儿童将面临患病风险邯玖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少弓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭淝模害同纲秋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害耗眯亢。   简单来说华老摩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种实扰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统铝兰,如手机埠蔼,对讲机沤、信号发射塔等枚跋菜,而低频电磁辐射离我们的生活更近藐,家用电器人摄访、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射力珊拳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芍扁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台穗,前排座位献,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量负赐讥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品措,不具有权威法律依据帘什,但既然是国家允许销售的测量器材唉寸,其测量结果绝对拥有参考价值破玻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评斥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量覆刑码。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受开芯,首先是油耗捣笛,我们在遵守法律规定的情况下茧番憋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凳,而结果显示叙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车投眯痰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下响,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捅。   混动车型比普通汽油车重慕嗣暴,驾驶感受会很糟吗?   确实嘘铣钾,混动车型由于需要布局电池京、电动机合上惠、发电机踞绍、散热系统及控制系统斤,整车质量肯定会增加亨携,但通过驾驶卢脐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感慑瞬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动报粉桨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制郸俩玲,使用感受更接近与现代的美系车型敲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性池,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蝎潮,而在高速公路上凌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了堑,取而代之的是风声与路噪声练狗寡。而操控部分涟搏笔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了句驼,你永远不会感觉到生硬的颠簸司温让,一切都是柔和与优雅杜但,当然叭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钵酣。   最后玩布,我们通过以上测试哨苯葡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性不、油耗及空间实用性上都出色表现室赦歌,而为此你仅需多付出几万元的代价谢慨,加上经销商的优惠侵,凯美瑞尊瑞物有所值连,而你现在需要做的裳,就是去店里亲自去试一试姆斑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接宛汗。 图/文瘸:丁艺   丰田汽车日前宣布驳,截止2013年底霜圈任,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆革凸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抡骄茨。诞生16年来本杀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区躺、备受600余万车主的信赖和认可叭垦躺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片倦。 责任编辑武褐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后害涉,MINI凭借其漂亮个性的外观曹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心翅恨。2014年北京车展上陌尺撵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚汀(点击进入上市文章)固,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化享厩肝,同时在配置方面也有一定得提升苯掠暖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恍巴峭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市锭,售价区间为20.18-23.68万乳山。虽然只有4款车型可以选择浦借揽,但从大家的关注度上看肚拿麓,很多人对这款车给予了很高的期望沮胳。今天剃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V滦炔,两款车虽然在级别上不同蛋末,但是在价格上却是非常相近点兢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锋竭。下面铣腿,我们就来对这两款车型做一个对比僚侨衡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂缤埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蜂危抬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜羡破。当然魔抠订,作为一个自主品牌剧场相,想要和这些合资车型抗争私蜡,就需要在配置上有一些诱人之处谈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啪乃,从车型尺寸上看泡缚,H8明显要大于东风本田CR-V幂示,但是价格却几乎接近入。如果您的自主品牌不感冒的话端铰,那就不用在纠结了图。但是单,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话还媒,那么H8的确算是不错的选择旗飞防,至少从轴距上就已经很让人动心了惩丁。   =============分页符=============   原标题惩限逢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缎谅寄,哈弗H8还是小胜体,其中H8还带有液晶中控屏辫邓,而CR-V并没有配备中控屏讲跋淌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能慌俊。这些东西的确也是非常吸引人的弗肺褐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蕾皖首,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验漓,平且还配有ECO节能模式箔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的几渡。H8还配有坡道控制系统惹瀑,但是CR-V并没有配备这个功能嘎。另外本妹铜,H8还配有三种运动模式勤芍,一定程度上提供了多路况的脱困能力错讥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些晦告篡,当然H8属于刚刚上市的车型底囱,并没有试驾车让我们来进行测试丝咖,以后有实车的话漓罗,我们会进行相关测试唇危。   结语瘟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章片,从一定意义上来说还是对大家有帮助的朔届。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瞎伪,某些情况下还要超过很多合资车型氦赤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烁。 责任编辑逗量烫:赵春晓" "从1985年开始敝湘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上花得捻,1991年出现在5系车型上鲤潭寄,1999年开始陆续出现在X系列车型上草铆乳。直到现在慌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缸率。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配僵碉,提升着宝马车型的操控性和运动性练射。让牵引力发挥的更加自如角,下面酒烽钎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现髓朝杆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱没垢。在车载计算机的控制下图别,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整猩啡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晒臣寝,而且动力分配比例范围达0-100%骆祭惕,赋予车辆独特的动态表现纺僚辞。 与传统齿轮机构相比但,xDrive动力传输响应速度更快辜常啊,分配比率更灵活谎竭暇,通常霓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴塘寿,保持车辆转向精准灵活宛涝,初娶肩、中段加速更为直接的经典后驱特性笨颓。而在弯道窃、湿滑路面坡、或紧急变线等极限状态下惟畔式,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挥贺,增强了车辆的稳定性和循迹能力裸瓢蝗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统陛,在附着力降低的情况下浦彼墨,更加考验着前后轴所分配到的动力皇虏湃。通过一体式底盘管理系统的侦测诧软,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配表。在急转弯和重心大幅度转移的情况下潭,最大化的改善转向不足和转向过度搞推羞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上勺虹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现氨蛙。宝马4系在绕桩和紧急变线中宠天狙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外姜唉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准华,更灵活娜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鞠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惜,公路性轮胎打滑严重按,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预囤,还是能够胜任一般越野路面灰聘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伶悸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鞍疗耿,宝马X1一直以其运动性示人附洗叫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嗡。但是不同于一般运动车型不擅长越野些硕通,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能屑闺沟,能够让车主在假期到户外撒撒欢算独。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗令隆宦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比袖块忿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时漆厦呵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戮儡。   在消费者最关注的价格上廓,我们分别来看两辆车赁刻籍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鲁哥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元汰类篇。从售价上我们不难看出逃沽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3荆波,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3了非雹,价格区间跨度较大砰搔。   外观尺寸对比插汐醒:   首先褂甫乐,从外观上来说五癸俄,宝马X1极具动感慧捻马。其标志性的双肾格栅已经不必多说枢垫,远远的就可以知道这是一辆宝马戎。而那富有动感的线条淘吮陪,将其外观勾勒燃确,即使是静止在那里菏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态毋枫昆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长兔测,感觉比例似乎不那么对称片。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控煌卉,而且作为一款国际范儿的车囤谐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅煽修。虽然宝马X1有修长的车头陀快皑,但是驾驶时却并不遮挡视线定许,仍旧能够清晰的观察前方路况孔吾答。   相比之下瑰为,奥迪Q3的外观略显沉闷袖,同样的家族式前脸显得十分稳重彭。虽然不像宝马X1一样运动测冗,也符合其SUV的定位裸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纯,这也让奥迪Q3的样子更加传统提耽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势歧,但是内部空间却优于奥迪Q3晚,相比来说稠,宝马X1具有更大的头部空间轿水惫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3胳爱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长巾税:4477mm 长谭:4385mm 宽花陌:1798mm 宽布手:1831mm 高糯哎连:1577mm 高疙袭:1608mm 轴距罐釜:2760mm 轴距寞绣:2603mm 最小离地间隙私凹:194mm 最小离地间隙咯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者棉黑茄,宝马X1具有灵活的操控性峡姬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性饥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化膳惦,作为一款 SAV坷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的霓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向煎旦牧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣窟。   实际驾驶中铣,宝马X1的路感清晰函耐场,虽然车身不卸迩,但是宝马X1却有较小的转弯半径兽吻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头淳喝,带来更多的便捷酥。行驶中畴将卉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快断趁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮澈呕、高精度直喷与电子气门三大核心技术归蜗芯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果忱癸,在动力输出上达到高低搭配的形式剃村蜂。而宝马X1带有的ECO PRO模式嘎躺帛,可以帮助我们进一步节约油耗图午,让油耗能大约降低20%迹怠。 两车基本配置参数对比缄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前动:通风盘/后偷期:通风盘式 前康肥:通风盘/后纲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题晴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钎措统,我们不仅仅需要看其运动性能边陶,还需要检查其越野性能捍冬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鸥群悼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统违。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成皑抛,为了能更好地分配轴荷姜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腻、后桥差速器前面同。正常驾驶环境下雹朝吮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮小,当检测到前轮附着力减弱时透颧淖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮呈,帮助车辆脱困温。   通过以前的测试霸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诉,对于应付难度不大的非铺装路面来说成,这套四驱完全可以应付胖惦囱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能豹,加之悬挂行程过短柿兄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试降标,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样为势,偏向于公路驾驶效李。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蔷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酚然。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拟琼,动力的分配为40:60颠部捂,在实际日常驾驶中骡菩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嚎缚透。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主仙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能徘袭,在车辆出现转向过度时拣里,车辆会将更多动力传递到前轴恐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性灵,帮助车辆脱离失控的状态寞巴。在弯中逐渐加速的过程中坑秀畏,由于车身的重心靠后郸懊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赶壤,在这种情况下夹石,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汤,减小前轮的负担囤,使车辆获得更好的指向性湾钉。   无论是雨天鲁纷党,还是弯曲的山路下层,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对革几。而且在大角度爬坡及碎石路段稳克,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力毕隘惧。尤其是爬坡时牟烤,动力能够智能输送至前轴篡舷俱,让车辆轻松前行络标。而在平时纬,动力又会自动分配于偏后驱轨系,让运动性得到进一步的体现伶缸斧。此时的感觉是类似后驱车挤路擒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配脸酶径,让车辆行驶更平稳达。   相比而言深巍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野现看烫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肪,具有良好的越野视野顾逻胆,但是宝马X1的离地间隙更大偷倘,通过性更好慌痊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兢燃戮,尤其是其具有更多头部空间授郸,如果越野时喂,可以适当调高座椅坐姿寺镜。   =============分页符=============   原标题松尾唾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰究,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩味迟刹,所有的按钮也都在触手可及的位置赂冈,十分便于驾驶者操作扇。而且两款车型都选择了年轻送糜杜、时尚徐蓬、富有现代感的内饰设计侥骗河。   两款车的配置盗尉纽,无论是奥迪Q3半儡挂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全艘。尤其是宝马X1的iDrive丧梢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用歪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮现缴,宝马X1更加简洁锯,而且操作一样方便骆擦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑冒性什。即使是刚接触宝马车型的用户顷砷伴,也能在第一时间熟练操作婪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寺氨浮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性枫酷翠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晃挫平,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供度石。例如像最低配的宝马X1窟,虽然价格极低始,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了迹统。Q3低配也是一样惋怯仓,配置较低标穆。不过如果您不在意像导航供贺你、座椅加热等配置饯卉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要丸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后胁夯,我们进入车内来看看内部配置以及空间豹牟竞。二者究竟谁能更胜一筹呛?首先来看两车的安全配置染。在气囊方面芹,奥迪则更胜一筹祟,在两车装配有同等位置气囊的前提下兽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嘿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舶搏,它全系标配有防爆轮胎壕佃遂,即使发生爆胎按虐硷,也可以继续行驶厕苏究。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配创洼泊。此外防爆胎也节省了备胎空间彻念袱,让后备箱有更多的储物空间平戏奋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间簇缕。从车身尺寸上来看幂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势彤拿。然而车内乘坐空间方面捕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3围深。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瓦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度闹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题暑鸥砷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面晨虏倡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养案犬劲。但由于国内油品的质量不佳哀,为了更好地保护车辆发动机屯睫浩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换认湾。而其他配件的保养周期上躺父盼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养薯咎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i府:   861元   xDrive20i烫:   1036元   其余车型并农:   965元   sDrive18i汇庇睡:   861元   xDrive20i疼:   1036元   其余车型怖卫黔:   965元   sDrive18i脾祷恰:   1609元   xDrive20i镣怜:   1784元   其余车型炽浦宽:   1713元   sDrive18i帆鸿:   1386元   xDrive20i夯疙缝:   1561元   其余车型巢:   1490元   sDrive18i湾嘲:   1591元   xDrive20i祈黑:   1766元   其余车型韦册臂:   1695元   sDrive18i贾夹陆:   1609元   xDrive20i锈步:   1784元   其余车型猴官:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碾搔:●宽:需要更换 ○面宽:常规检查瞄届,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中困物煤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯丹妊奈、空气滤芯和火花塞闷洁剐。花费支出大概是2691元很频联。4万公里时还需要更换汽油滤芯滩攀檄,支出大概是1382元逼些份。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错慈,保养中也没有出现更多的费用支出繁侯沙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凄囤辟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注悍虾:●藕:需要更换 ○坤好:常规检查势髓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出袍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费火,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加殿,能够更好的照顾到爱车的每个细节祷。   总结教: 总体而言广,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动迪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3梅省。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绵畏记,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少疟,整体内部空间与奥迪几乎相同浆粗猜。而在使用保养方面春,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济维。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嘲泌,但是其配置也相应有所减少街堡。作为高配车型俩先眷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卜鼎。 责任编辑苇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙屎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会磷抡棋。它足够漂亮了灭晃柏,漂亮的让人感到迷茫泞螺闭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骂反郝,由于在国外陵牧,我不得不比以往更谨慎的驾驶茅,没有做任何炫耀的动作藤褐,但依旧接受了不少注目礼炭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来闭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着悄敖蒙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内固,只好出此下策溅娩:按住椅饶海控器皮蜜,“砰”后备厢盖弹开了困纯藕,老头愣了一下乘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢秦洗帕,并给了老头一个友好的微笑磐,关门走人了厢猴女。这时我才知道栏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剧,它的曲线诱人促频咯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胸忍葛,但令人心动的地方是从B柱开始的焙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级悉丝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性心。也难怪很牛,差点忘了素瀑,我们这台车选装了AMG套件履吮先,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钉戌,没套件的车感觉就差了很多轻峡。   即便如此蜜陌翅,它的妆容仍是存有争议的谭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧祟日睬。左派以我为代表(全部未婚)尘豁,认为它的骚气指数接近满格篱鼎,尤其增加AMG套件以后槐,能骗不少小姑娘溉譬竟。右派以结婚生子的同事为主泰瘫,他们认为车身不够修长滩旗,不够秀美亥堤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凹斗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情淑崔,但又内藏了些许的凶狠豁。   不过我们两派的意见同样有交集暖璃骑,那就是从侧后看去透踞狙,它的美感更胜侧粟潮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中袒祁奸,远远的从背面欣赏它嚷诧,真是太美了谢。   =============分页符=============   原标题疥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蠢,它采用传统的氙气大灯餐筏啪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少才安虑。另外宋芯戈,与前包围上的空气导流口不同的是疚涂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哨,不得不说其达成的效果是相当不错的睫枢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钳仁,但日常使用中也是在令我提心吊胆巩揩拒,还记得开头那个故事吧炯伦,告别老头后我驶出了停车嘲恫浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着航女类,压过了一个并不大的小坑洼试金,胎壁被硌破了嘘,轮胎在5分钟内全部撒气热乏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用竞瓷,这个下马威让我措手不及抗察。   =============分页符=============   原标题武盒蕾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门砍犀屉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中奥。坦白的说橡物,这套座椅看起来特别有型洁先,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色梧淳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鼓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处散喘劝。   眼前中控台的造型弊,甚至细节都与奔驰A级相同苯寂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用才奇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样玫煞,总让人忍不住多瞟上几眼蒂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹耗,触感细腻牧铆。   =============分页符=============   原标题哄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳发拖,各项按键的操作都很顺手本倾筒,但我多希望能提供翻毛材质纳识甭。另外薪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冉洁簇,回馈力很欣ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉馁化,让更多人都更容易适应努高手。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格够人晦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蛾囤舍,特别方便兢,当然了噶挽方,这并不是CLA级的专利躺髓拐,A级也同样如此挽仙。总之对此我们是持肯定态度的萌涵,“怀挡”显得复古诽襄冷、特立独行按,而且省空间察亭,利大于弊垃摔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搅肆,不同的是它很强调对网络的依托衅,这几天在欧洲开了不少车羞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联距。几乎所有新款车型都支持与手机互联筷赦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能揉滩霜,还可通过手机网络访问互联网耻绵硕、下载官方APP程序和导航毫,这是国内车载系统所没能赶上的超硷。   =============分页符=============   原标题面:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说藏逼,空间实际上是够用的拔吕冉,毕竟多数时间都是前排利用率高咐忻。我同事身高179cm释烈,在前排头部有一拳的空间炒,在后排就显得局促了敦,后排乘客反应压抑感比较强牢量。   不过我坚信皮告戊,对于CLA的车主来说空间是够用的夺慨,因为后排不会经常有乘客两,由此来看这台车的空间是符合实际需求的揩倦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蝎软瘟。   =============分页符=============   原标题修适:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖估舌败,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机释,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm亥梳共,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坷,配7挡双离合变速箱沙,带有换挡拨片草唯忻。拧动钥匙吩,发动机被唤醒及,车内怠速状态下的静谧性相当不错茧鬼才,我们出发了得去啪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疼,不过CLA非常容易上手蹦脯,舒适模式+D挡表现得有礼有节秋滔,整个驾驶感觉极其轻快溉低,这是一辆易于驾驶的车挪班亲,不论男性和女性都会觉得很轻松裴订。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性尝填,转速时常被控制在2000rpm以下滤羌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契农惧楷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性金贝矾,而且在低速中它的换挡依旧平顺唇,并没有出现那种令人不悦的闯动尘外钨。   切换到运动模式查题,变速箱首先变得更为积极绣,整台车的性子也开始急躁起来签糠骂,随时准备着接受挑逗衬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接猴牌妨。油门的响应也更为灵敏督嫉,初段就能得到不错的效果啃,只不过排气声浪并不那么有气势囊。   至于转向叹芍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉默,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舰,那样的线性和柔顺疤轻乖,简而言之非常舒服霞捕。   CLA的转向感觉则不然驹猫皑,它少了些紧致的细腻感怜村醇,多了些轻巧姜。这套电动助力低速中没什么特点馆吃,属于偏轻那类的韭,或许女性朋友会喜欢掠。高速下转向逐渐变沉墟,更易于驾驶姜酬汰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晴,比我想象的要好不少滤。   不要被AMG套件所蒙蔽纶推,悬架的设定并没有那么生硬姑达努,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凡煤环,整个感觉还是挺舒服的谜桅,回弹的特别利索磊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伯克,起码我在前排开车是这样一个感觉屁惠拱,只是后排的乘客有时会说乔:颠!哎倒,管不了那么多了拖孩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人使,驾驶感觉对于这台车来说重要薯哦。   =============分页符=============   原标题年:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酪工限。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护漓两救,无法进行有效的弹射烽黑。起步时有将近一秒的延迟结拎乱,之后发动机全面发力偷,此时轮胎打滑非常严重汤鞋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故氦处冕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态兑畏畴,导致抓地力不足颓苗。怎么形容这个状态呢吼搞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速畔,四肢虽然在飞快的挠地眷许,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样柬粹,各位想象下肯串萄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态呻虐,双离合变速箱准确的完成两次升挡贰遁峰,换挡速度很快剃,最终用三挡达到100公里/小时的速度喂峨,时间为7秒整款灯孤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新久祭,因为看到严重的打滑时我特别无助亮,尝试了降低转速起步篇嫡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地艇儡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中较骸摹,而且车身的支撑有效伤,车内没有特别明显的前倾感觉力旧退。从刹车曲线来看檀瞥滤,自始至终加速度都在-1g左右泻漆,最终成绩为38.46米恕,符合奔驰一贯的作风乐卤饭。当然环膊,待拿到国内的测试车后苹,我们还会进行测试胁股奴,看看原厂的轮胎表现如何戳乓呻。   总结取:   从国外的销售情况来看描疙得,CLA是相当受欢迎的敬疏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腥棉,CLA在美国同样有着相当不错的市衬料摺,2013年后四个月销售1.2万辆李,势头相当迅猛伤投撅,可见其受欢迎程度股。   进入国内后我想它会得到同样的关注庐奴察,随着细分市场的成熟飘簧霜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车躬。奔驰CLA级隋,主打运动士娇漠、年轻呜班,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎背,尤其选装AMG套件以后效果更甚渴嗅襄,相比奔驰A级瑰,它的吸引力显然更大馈骄搪。相比竞争品牌屁,这次奔驰走在了前面携诗罗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妓潮。配置方面国外大多都是选装快川,比如天窗让激含、轮圈样式等等赂离浩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知豌残。   不可否认肯端且,它是如此的招人喜欢蔷灯结,尤其招那些打扮时尚陈泪评、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑颁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机掠瘦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拦冉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蚕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃驶俗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型仕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革斗坞滦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贤,通过细节部分运动元素的添加寥腹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格邦。其外观运动套件包括进气装饰是焕哭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等舍徒窘。   总体来看氯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子喂发,但通过细看还是可以发现它耐看的一面夕钾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蔷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备平,白色车身加上黑色的玻璃车顶归社,看起来很有档次感山。不过略有遗憾的是函,它的全景天窗不能打开脐,有同行戏称枷喝,这是专门为了看星星而设计的舱荣。   内饰简洁自然   与外观相同歼峦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围苹纺吹。全黑的内饰欣亭拷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现岔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来车牡。   配色方面俩温,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰擂汾,但通过座椅的白色缝线胺赋釜、钢琴烤漆面板白边框的搭配搁沸沧,使得内饰整齐又不显得沉闷瞧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了歼偷沪。人机交互系统方面插,V6菱仕Turbo车型并不占优势尾。   动力不错孝却每,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氯累拧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱俗羔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型竟。这款车的低速扭矩较大坞,因此起步时非常容易陋惮。起步后呕横呻,借助轻盈的车身怒,汽车随后的加速较为顺畅外。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实勃弗,这直接导致这款车的操控也是相对不错斥,在较为宽阔的路面上盘桑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作姆仓,感觉很有信心冬峦哭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校困涣拈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的投悲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置踩饭,非常方便驾驶者进出囱酮熔,但打火时福,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动藉柯。 责任编辑校:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候溪翻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位春。之后的继任者是睿翼泼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晴虑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款软桑碾,并更名为马自达6阿特兹菜,而它是否能达到前辈的高度管播稍,让我们由内而外的体会一下横。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌篮,配合这两侧行车灯怀掂歼,看起来霸气十足缸渺绞,隐隐的透着一股子狠劲凹吗钎。图中这款车是2.0L的标准版癌稠,则采用了较为普通的卤素光源劣孺,科技感差了一点巴雇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯囊穿覆,犀利感十足婚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玻,它不同于以往的两代马自达6凹怖说,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来本,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蛾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”守缅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm揩,轴距为2830mm灭羡,与进口版本相同行枪舱。相比同级别其它几款日系车型据侧检,阿特兹在轴距上有较为明显的优势亨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾痞娩,像是一滴在高速行进中的水滴极蹦舍,充满了流动感纯氰。从后边仔细观察阿特兹的背部怂,不难看出它还带着一点掀背的意思冯钙伺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯亢推,配合着双边单出的排气筒水凤掏,更使整车的运动感一直延续到了尾部聊坛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎限揉侥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柔关归,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意存僚毯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩悄乱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抗颊,其它区域大多为硬塑料谋怕。由于没有太多的装饰件琅是辖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嵌督。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哎,它采用的是一块电阻屏捆,触控灵敏度还算令人满意刀,界面的科技感以及显示效果都很一般号拈心,总体感觉更像是四驳叔逞、五年前的产品乔宠多,唯一的优点就是操作无任何难度坟匪,一看就会捎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡灸宦,所以导航功能暂不能使用剁贡。   进入车内鲁嗣辰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了霸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吓,握感也很不错饲,由左至右打满需要2.5圈潭显双,比大多数车型略小漓。此外赤汞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片摊弊,操作便利性良好凡粮,而且兼顾了驾驶乐趣抒蔑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色耙侧,但却一点不掉价荷慌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沧,其次它的表盘内圈采用了网格设计钵,多少有一些竞速的味道鸥苹俊,再加上白色的指针以及简洁棘榷谭、明快的字体狸饭避,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望夸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏采茎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗输、平均时速麓、续航里程之外采,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP妊。i-stop是马自达研发的自动启停技术菠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火池紊。   除了i-stop售,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妨捻。之前在新能源车型上比较常见肃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上勤凰邢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泄,它是以电容取代传统的电池或电瓶概抱,从而为车内的用电设备供电杆锤,而非用于推动车辆前进劣。   空调面板的样式不错肉迹,旋钮和显示屏都显得比较有质感钎粉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子憨并。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车略,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程芗兀好嘘。前后排座椅均采用了真皮包裹朗仕孙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次勃。   虽然阿特兹有着不错的轴距怠导汤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩裁睫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间哭。令人满意的是后排的腿部空间肃脸距,坐正以后不影响翘二郎腿籍补蓖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定览,不仅地板平整嫂盒咯,而且行李箱有着不错的纵深泛如,轻松放下高尔夫球包蓬匈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎确渴肆,以及更换轮胎所需的各种工具哦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷土白秒、双可变气门正时此、凹顶活塞+米勒循环摊吞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术佛迪揩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现村脊垮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm棋腑顷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卑蓟苔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱栏,并带有换挡拨片滇,只可惜这款变速箱不带有S挡斯唇沛,对于主打运动的车型来说个遗憾猾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受板酒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩率稼谢,日常驾驶过程中豪保垃,为节省燃油上淘,变速箱会积极升挡脐熊倡,转速经常保持在1500rpm以下箱痹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挺,因为这台变速箱的反应速度很快懒肠,能够很好领会驾驶者意图讲片拜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出熄。   阿特兹拥有良好的操控性龟,这首先要归功于发动机线性的动力输出尘壕蔑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蜕,而中后段又能够拥有很好的动力表现肪跑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻甜碍怂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处林伪,尽管反馈的路感一般锻洪,但指向足够精准文瓜,能够给人很强的信心伙垫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协概盯煞,它的前后悬架初段偏软饱,能够很好地吸收路面的颠簸呵械,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贿蕾。可喜的是悬架的后段韧性十足酱毒,不会让人感觉力不从心享胁汉。最重要的是唬版,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整暴睬,车头指向灵活纽腐,车尾循迹性出色梳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见莽。   总结蓄炯坎: 对于马自达这款即将发布的新车尺缮绵,我只能用赞不绝口来形容芥纷刷,外观和驾驶感受都可以称为上等棚。如果非要给这个车挑点毛病的话宦瘸,就是在高手如林的中型车市场里扯蜜财,马自达6阿特兹的内饰略显中庸翔。所以如果你是“外貌协会”的成员联晌汰,或者追求极致的驾驶感的话够策,那么你可以期待一下这款新车农谷坝。 责任编辑狮:赵春晓" "  KTM的X-BOW搜爱,直译过来是十字弓剂田侗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)棉。实际上亥姬,这个模样怪异的小车巍窃汗,的确是火力十足骆沉猴,足到无论是在街道上还是赛道上婪挞欣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刨溪稼。   先来说说KTM这个公司闲泥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂精呈汞,以生产越野车和跑车而闻名加揭逛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沮,也许是工程师们精力太旺盛彪佬揩,亦或是身在奥地利这个地方彩,总会有些天马行空的想法豆釜剿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拱杠沮,去生产一些别的什么机动设备手旧。这几年思悄,除了X-BOW垄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瓜,而且都有一个共同点——惊人且极端俺反。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炒托识、puristic(纯粹)睬、radical(激进)看,这是他们对于21世纪超级跑车的理解姐。另外还要多说一句蔼,这家公司的口号是ready to race小被控,时时刻刻都在准备一场竞技盆。   KTM的CEO曾经承认怀午,他们希望使用21世纪的技术乐,发扬柯林·查普曼的理念懊歇,打造一台新世纪的超级跑车驼。柯林·查普曼是谁捣?他是路特斯汽车的创始人吐,他说过最著名的一句话是惦踢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准滤史珐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的承,作为汽车工程师墒烧背,他把全部精力都放在对性能啊剂、操控和轻量化的极致追求上舰聊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可毯孝,但跟进尝试者寥寥唯椭。看看路特斯汽车凄凉的经历贾览,这其中的原因并不难理解善啊尽。我们很欣慰地看到颓胯壳,在新世纪泉刮卞,KTM继承了这种理念虑磕,并且做得更加激进孤祭荚。   其实X-BOW的理念很简单僳确,它就是一台可以合法上路的方程式赛车橡蹬砰。碳纤维单壳体车身雌饯措、全车碳纤维组件稗灰共、水平推杆减振器孤,这些都是方程式赛车的标准配置薄扳劳。由于使用轻量化材料购弄瘫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吗滇。在高速行驶中哦粉,车辆的气动布局提供下压力睛课墒,以此来提高抓地力和稳定性管槽悍,这也是方程式赛车的特点匡及。和赛车唯一的区别斑邪,就是它有全套符合法规要求的灯光耗搪,以及一张副驾驶座椅戎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扛辛,经过强化和升级后羚盛犀,动力达到300马力椿,和F3方程式赛车相当稳歼,六速手动变速箱也是简单而纯粹凶嗡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话独暮,我们不妨来看看推重比韶。X-BOWR大概是2.6千克/马力懈辑摆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械级辍,也就是说发动机需要负担的重量更少现轨,动力表现自然更强详萎。   在踏入X-BOW车内的一刻蛔慷,恭喜你娇哗鬼,在旁人眼里狄,你已经像是一个职业车手了杠涉。首先一只脚跨进驾驶舱抒乱烫,站稳后调整重心陛寇赊,再把另一只脚迈进来坞变绒,双手找到合适的支撑点醛,将身体重量转移到双臂很办,身子瞬时下沉委,把自己放在座椅里萌萌哎。来自RECARO的座椅是固定的答,完全不能调整眯,靠背角度略微向后倾斜惫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淀粉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置俩创。要完成这一系列动作暇策,如果你是个长腿欧巴庆售,可能会轻松点淘忌。同样和方程式赛车一样妊,X-BOW采用快拆方向盘嗅奶辑,在一定程度上提高了进出车的方便性磊,不过我觉得这个功能最主要的目的额避,还是为了让它更接近赛车蔫假。绑上四点式安全带迫,身体没有一丝活动空间徒钢,因为在碰撞的时候祈,你不能指望安全气囊救你一命低徘,唯一的方法刊鸵绅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上讥股。   驾驶它莽羡丢,你不需要有汽联颁发的运动执照溜绵惶,甚至不需要经过特别的训练童。只要你有合法的驾照璃你,会熟练驾驶手动挡汽车午蔽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度驮。连离合器都很好掌控嘉堂,甚至比驾驶EVO谎仑每、STI这种高性能运动房车还容易佰姓。你唯独需要的冒宋,是练就一副有力的双臂咸妒,因为它完全没有转向助力新钳踌,停在原地培,方向几乎是打不动的趁恕赌。   由于场地的原因能辽,试驾过程不是很尽兴糜凉,并不能体验到X-BOW的全部性能挠奔。在狭小的环境中梢萄吉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展顿匪赏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势叔餐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力本唾县。因为使用水平推杆减振器怠,X-BOW的底盘可以尽可能的低儡厕,在转弯中几乎不会产生侧倾棘。多连杆悬架结构稳定赋兑档,可以减少轮胎不必要的运动和变化纹嘘,保证最佳的触地面积撕顺梧,用尽每一分抓地力旱朽词。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度妒违,这一切所产生的副作用迸绅懊,是你的身体要承受更高的横向重力晨递祈。   在视线上斤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肮佬舶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氨程,以及转向时轮胎的变化辅。利用这个优势蜗步,你可以把车开得更加精准甸糜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卑梁,这是任何房车都无法比拟的圭哭梢。不出个把小时沦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样昏,高速掠过障碍物而毫发无损郴,那种险象环生的场面等垦,我相信其它车做不到池衔怠,这种乐趣和成就感簿迁,只有X-BOW能给你堤。   看到这儿瓮付,你可能觉得这台车并不难驯服枢,一切都很容易母飘翅。没错喇徐,X-BOW没有设置很高的上手门槛将,驾驶起来甚至比超级跑车还简单攀,但是它还有进阶的玩法乃朝,这就需要很高的技术和技巧了哆。首先诗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战某尼,为了它的寿命粱拉守,好好训练跟趾动作吧檬。漂移号砰浦?也没问题刹朗瘟,在转弯时只要加大油门辅崇辣,车尾很容易就会滑动起来鳞炽。之后能不能画出一道完美的弧线裁幂,就要看控制的技巧了脯司。   除了以上这些宋,我还有一个建议困局什。置办一套合适的行头吓乘缎,至少也得有一个头盔和一副手套硕锋鞋,这会使你看上去更像是职业车手聪玖桥。当然石聚挂,作为一台可以合法上路的跑车逻,KTM也试着考虑过车主的感受李床揩,推出了一款GT车型屡降康。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃僻衬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芯。无论哪种装扮河,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街购亩,在气势上就足以压倒一切敦位嚏,而在性能上谩措,它也是所向披靡擒敲畅,精准胶好、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妒贬。虽然它可以以合法的身份上街季,然而对一台Ready to race的准赛车谷,街道并不是唯一且最佳的选择活,它最终的目的地佬莽,是要奔向一条真正的赛道匙劲,在那里解开封有就寺荨,去赢得一场真正的胜利极识。   说到价钱途,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车暇萎,一点都不值搪嚼。那么轮,如果说花135万赋缓权,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟陈硷双,最大化的驾驶乐趣灸加脐,并且还可以在公路上行驶炮馈,这样是否物有所值锯踏叔?答案其实显而易见扦,值蕊素武,或者不值痉抽,取决于你是否真正热爱驾驶绍腊饺,热爱赛车运动雹。 责任编辑呢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疚该达,早已见怪不怪拐拿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挠掠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过础飞侥,广汽丰田出品的YARiS L致炫锈讼,就是一款加长版的小型两厢车咀栓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志淖拼夯。 知识普及秀潭镐:为何不叫“ 雅力士”了弦恳?   相信很多人都会有这样的疑问禽梯,从车尾的英文上来看汲,YARiS的标识与上一代完全一致疙,但多出“L”字母骨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观板检,和同级对手相比也一直处于垫底的位置屯。全新YARiS通过变革性的设计未宛篓、加大车内空间势丁擒、降低指导价掀,从而想抢夺A0级市场的份额渴缅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茬挠。不再使用“雅力士”的中文名称恒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恳。   外观弹淳娇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型括磕,如果拥有一副出色的外观设计汤腥,那销量肯定低不了闭。广汽丰田的全新YARiS L致炫怕蔑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化仿巴,能让更多的人接受洞。   =============分页符=============   原标题蕉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的壬菜,所以在造型方面与海外车型有些差别滴百挫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯委,“梯形大嘴”车头动感大气介娶跺,配合超长的轴距颊袜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酷贝。   =============分页符=============   原标题想缉甭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绞,相信你会有两种感觉堑秋号,第一们檬:中控台设计非常大气居僧挥,和丰田系列的SUV车型风格一致似。第二挤:超大空间心刨施,后排空间完全比拼一般的A级轿车彼。   =============分页符=============   原标题疏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剿挎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意享煤遁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车皇路变,但是空间方面完全越级的感觉怖思赶,完全不比一般的A级车差赌栏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服够蔼。   =============分页符=============   原标题乓渴禽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾颁驴块:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意琳钨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿芒茄,中后段性能并不出色怂难。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伤控歉,高速行驶油耗方面并不出色珐。   结 语   作为一款城市代步车型牛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多垂磺径,外形方面就能征服不少年轻消费者骨浓。此外剐筋官,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一饶桥番。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理妥洛,若果说美中不足的地方心箔握,那就是匹配的四速自动变速箱了姐。(韩威) 责任编辑步:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒霜教,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏届靖?告诉你痰潘吃,这是真实存在的一辆直线加速赛车小。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陈保,基于2014道奇Dart车型锻赐,型号就叫做Dodge DartPro Stock碉慈。大概意思是“超级街车”汉伙聪。虽然只是称作“Pro”凰,但它的结构和普通街车已经截然不同推隙,一点点相似也仅限于外观上届跋。一个专门设计的底盘伺疮恒,扣上一个类似“街车”的壳子创撤仁,除了好看以外氮矛梯,也是为了让车子的空气动力学特性更好窍阶赂。除此以外吐腾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”禽。   作为动力核心毕恃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造虱镜篡。与常规的“以街车为基础改造”不同钾搜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同寒秤。据厂家介绍伎嘶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时圈,而极速则可以达到480公里/小时箍许粳。   Mopar没有公布具体技术细节避,但是在上个月赫悔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中始敝邵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速篮仇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考币恍饥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力莱脸,它跑完402米还需要9.9秒冈围,而末端速度“仅有”235公里/小时享匠筷。也就是如果两辆车进行一场比赛挎校,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候咸麻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半醚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沮蜗岗,当然也无法在普通街道上行驶炭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钞掇藐。 责任编辑涸肉迸:赵春晓" "  4月11日孟豹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市兢扣删,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元廓。   4月的京郊春风和煦材兜,桃花盛开了忌介,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意穷甸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基冻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象稿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼计弗。   然而稍微有点遗憾的是港贫检,由于相关环保政策玲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基艾淮腥。   =============分页符=============   外观内饰化茄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别饲硷蒂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瞎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拢,因为配置的原因忿秘目,柴油版在一些细节茬发怀,如前格栅噬堂貌、雾灯等处精简了镀铬装饰遣。   另外畏涣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎刃典,规格为265/60 R18脑,采用双五辐样式雾搓橡,与高配车型的20寸轮毂有所区分乔叹兜。   外观上蓄妥,大切诺基给人的感觉就是硬朗梆驳啪、野性险、豪放卜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样怕豌,如果不是看到车尾的标识溪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版佩郎。轮胎的使用与其它车型也是一样的僚。   =============分页符=============   内饰方面郴俏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致膘谱悍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同讼疚阮,但是做工方面表现的比较细腻容涟。各个部位间的接缝十分均匀唤,内饰表面的反光也抑制得不错赦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受岁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的婆江,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机焊。这台发动机由意大利VM公司制造覆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惧贬,国际知名度较高染邦线,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疼,最大输出功率为243马力(179千瓦)察烫澎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米北。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱巨,采用电子挡杆设计魂幌荆,事实上勿魂撤,在菲—克集团下的很多高档产品上跺奈收,都采用了这样的档杆设计啼。   大切诺基是个分量十足的大家伙缓搞劝,体重高达2.4吨构囤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乃睫,都让人觉得动力输出稍弱恍肌磺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同韩略电,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩迪遁拳,这使得在实际驾驶过程中孟吹,柴油版大切提速很快糙,驾驶感受十分轻盈滥。   另外铰仟,发动机的噪声抑制也做得不错秆斥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大薄驼谢,但却绝非印象当中贤酷,柴油发动机那种高振动孰廷、高噪声品,车内如“夜店”般的情况扔粮。   在打开ECO模式的情况下柯赁港,发动机的转速在1500rpm左右的时候缺烫,变速箱就会做出反应全,升挡很积极辰馈蓬。当车辆行驶到70km/h的时候掂烫,变速箱便会将挡位升至最高挡酣乖,我们在城市中使用疼笔,第8挡也是可以使用的势,并非摆设乓得。如果关闭ECO模式镶染,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右堕脸交,动力输出得到了一定的释放淡渭姑,当然敲贝策,噪音也会随之有所提升邦氯。   柴油大切的油门踏板很轻盈思,发动机对踏板所发出的信号反应很快潞,但初段调校的有些过于灵敏了潦撩,尤其是起步时昂,轻踩油门促,车身就会有向前窜动的感觉瑟,想要平稳的起步还是有些难度关,如果初段能调的沉一点峡,感觉会更好摹鲁撼,驾驶者对动力的输出也更好掌控弘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样尾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统较,由于取消了空气悬架惩忙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惊败。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式借,分别为自动媚幕、沙地蓄屁、雪地辰苦附、泥地和岩石镀圈,这些模式都是通过旋钮进行操作的蔑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缅氓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择窟。   此次试驾山渴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验筹策鹊,其中的体验环节有沙地套、U型坑和炮弹坑三个环节模。在进入沙地之前秋鸿,首先将车辆选择到沙地模式的睫淌,此时车身稳定系统自动关闭攫洁。由于没有空气悬架赶醛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了猾信。   模式选择完毕之后淌晚褪,开始正式进入越野产地罕,在松软的沙地中故嗅算,要保证车辆的行驶速度浩。在沙地中行走仕累,轮胎出现轻微打滑是很正常的碳瓮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑靖味卿,造成更大的麻烦逛含。   在U型坑的环节短祁,选择到岩石模式之后蕊佃警,分动箱启动扭矩放大挡苟阶彪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍彪肺,传递到车轮上的动力会更加强劲戌涉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过护靖芭。   炮弹坑对于车子本身来说娜,算是更具有难度的项目了脸苯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节噬乖。对于大切来说靶蜜砍,通过这样的测试还是比较轻松的酮袒屋。在模式选择上虎炬扇,我们依旧可以选择岩石模式请,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凳,保证有附着力一侧车轮的动力输出圈评羌,从而实现脱困恐教面。   总体而言档疼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在焙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色猎裁捞。在整个越野体验环节必当邵,对于动力的感受也是比较明显的俄朴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松埃,主要还要归功于这台柴油发动机辜填瑰,低转速扭矩输出足够大锌尸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松宛莆。 责任编辑侮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逆汤览,为您带来了多款直接竞争对手间的PK态陛孰,以求为各位网友购车作为参考桂独,本文我们继续进行摔镣培。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苔抚,作为合资品牌的A0级三厢轿车掏焦甫,经济实用以及稳定这三点立市之本常猛,谁展现得更好洼芬跑,以下将逐一展开划赖蒙。 外观解读乱惰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中际,这次“重生”抛开了以往的产品定位祈视,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型羡朵簇,接过老款颐达的市场后杀粹桔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势秒妹。   刚刚完成了小改款的阳光菊,2014款车型延续了前款的整体轮廓泻,细节之处作出的调整谱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸堪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型狭途,另外增加了反光镜转向灯嫌坑、倒车雷达等外部配置输赖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车偷睫,但两车在细分定位上有所区分糖捣超,新赛欧更经济骏巍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定铂缔冒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本膛绞伞,两厢造型更具时尚特质瞎哆橙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重晴嫌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅味,前脸处的线条切削更是全车最多之处秀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涧颈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾得讹,三厢车型尾部中规中矩瘟慈鳖,采用常规一体灯罩的尾灯貌查,正是这一产品区分的剪影呢喀磷。 看完两车的造型疤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谰牌忱。详见下表卧寄拷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观未车,您更看好谁秘?欢迎参与一下投票擒缆。   =============分页符=============   原标题奇吻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比急寺聊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩禽炊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直隋奥厩,各区域之间的串联均平滑带过郴,整体风格更注重功能性面赏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能墨齐疼,并尽可能带来更多储物空间脾龟舱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坚儒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征袖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谰曹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点班裴杰。   另外行缚妒,随着车载多媒体系统的发展蓟,触摸屏更多的被普及尉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谓涝临,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能癸傲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高莫谭肆。 配置对比尉温:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置碑结苦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比雾,仅供各位网友参考堂椭牟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题髓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比枯醚骨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度罐旧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度柿澎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示翅坪窝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惦策团,而车身与轴距范埃眷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势房,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恍。   动力系统对比辅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锈怂,阳光仅提供一款1.5L发动机霉晦幌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择尼,同为四缸自然吸气版本府,排量的不同即动力上的差距宪挨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)按,具备重量上更轻的优势行奸耻。   两车的自动挡车型床,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妈搐摧,其平顺愤隆、重量轻及省油的特性嫁磁,同级别车型中具备一定的优势溶贿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瑞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涎伯,在挡位上优势明显书,但其换档顿挫在车主之间常被提及熊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绩嘎圈,外观上二者均具备典型的家族特质怠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垦佩汤。内饰布置阳光以实用为主参蚊粟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质但。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现僳涧你。综合本文所述垃,两款车型您更倾向于谁将温牛?欢迎参与以下投票邪。 责任编辑孙躬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐琴敖列,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了檄疾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言福痰艾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瓶财闪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型猛恼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比藏镜违,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近缉突沧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面猫澄创,K3S并没有使用目前三厢K3的外形分剿囤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同井粪穗。也说明K3S试图走运动化的路线唤。   起亚全新K3S的长透、宽工刀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm篙,而轴距更是达到了2700mm的水平岗啼射,在同级别中也属于比较突出的成绩搅焦烦,对空间方面肯定有着很大的帮助盛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练砰石,车身线条也非常的流畅攀,有着极强的运动感殿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差递猾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撵邢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宪衬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惊轻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的青隧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剖线活,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的狸跋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅羔壳嫉,加之降低的车身让骐达更加动感粕红村。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撇苗南。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粉。形状突兀但线条流畅的尾灯魄模,红灯部分占据了大部分傻收闲,白光部分呈现斗勾状母,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达矛琉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置庭。能够有效帮助你快捷倒车篓嗣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否公,因为外观好看主观影像比较大窝贬毯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多唤曙,基本沿用了现款K3的设计昂圭,提供全黑色疲、黑米色衫墟、黑棕色三种不同的内饰配色花。做工和用料相对也比较不错渤固。内饰除了硬质塑料及软性材质外童爽父,仪表盘上方还使用了真皮提升档次硼化适。   骐达的内饰设计线条非常流畅汝睬,整体质感较旧款车型有所提升楷赊饱。内饰颜色采用黑色作为主色调算,搭配银色饰板孺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纫偿钵,满足不同消费者的需求扣氯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备粉捆磷,多功能真皮方向盘以及定速巡航通孟嚼,从上面表格已经很清楚的告诉大家峰授律,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP躬瞪乒、胎压监测等配置晤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富琉,其中ESP魄爽涵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力劫仓钦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题暇。 =============分页符=============   原标题借捎估:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700痊,整体乘坐空间相差得不太明显车。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同究。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沛闷,座椅表现方面K3S内部填充比较实沛,对腰部支撑方面会比较到位槐胆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性箔牢吐,其座椅表现比较软拓抽戒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感唯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多认,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势筐罐。在乘坐空间是差不多的冗局,K3S座椅设置得相对硬朗闺擒峡,而骐达设置得相对舒适抵宋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挡倾剁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搜拐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T思,很好的满足不同需求的消费者饱咎巢。起亚K3S相比起来就显得配置较少税讹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型柔踢许,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同庆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论氖呻常,详细还需看我们评测所出恋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题憋炭誓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求潮句。   点评翠嫩娜:随着两厢车被广大的消费者所接受摹丰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款颓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动摆连,如果在这两款车选择其一的话乘敛坍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扳圭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素媒姓。 责任编辑络:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉但娟磋,甚至有人无法确切的喊出它的名字徽丢憾。其实这款车和我们并不陌生谈呵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台偏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似镁偶。所以出镜率不高的标致4008撅孙,确实具有太多不为人所知的身世藩姬淳,这使得我们有必要去了解一下这款车儡矢闻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路丢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体法括,呈现出风尚裤脑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感歌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰速艘挪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚徊第伤、科技的感觉鹿哥魄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm噬,轴距为2670mm惦强恃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫咎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造岔速挫,所以在车身尺寸上它们相差不多膜椒城。   从车身侧面来看梦碾套,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸旁,整个车身也因此更加大气而富有力量感涩撬。后排提供了私密玻璃嗅妨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杠额返。   标致4008的尾部造型看起来很饱满须卯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因房。另外斑吮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心顷灌捅,尽管造型简单幢,但通过与腰线的巧妙衔接遍灌旗,使整个车身设计连为一体薪竿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帕,配合普利司通的225/55 R18轮胎尼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上齐锯,都具有不错的表现憋坤祟。我想应该会有不少车友会非程撸看重这双“大脚”瓣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比菊势烷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意懊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发广,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样句。不过标致4008在一些细节上却与之不同驳鼎接,譬如采用了大面积钢琴烤漆供拣阜,辅以细节上的优化叙侥警。   中控面板做工不错陈沏汰,按键旋钮设计很精致鼎,且手感都较为出色愤扛。娱乐扩展功能也比较齐全丢海,AUX巴、USB以及12V电源都有装备党。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点帮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯焕吞坷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错删卯,下面还有黑色钢琴漆点缀凄,凸显出了较强的质感通溺媳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胺啪镁,若塑料饰板能换成金属材质的话熄哺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瘫锈龚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息串凑。在转速表与车速表之间短腻,我们看到了一块显示屏沁幸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息莱琴入。 在乘坐以及车内空间方面抚安输,标致4008秉承了家族在这方面的优势囤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乐。   后排座椅靠背很直谈辑弊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蒋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盖敢,坐姿却让人觉得并不舒适功陕。   标致4008的行李厢内部很平整咎继盛,而且后排座椅可以4/6比例放倒沫绞。这样它的储物能力将会得到提升辽澳富,对于搬运一些体积较大的物品需芦闯,可放倒的后排座椅显得实用提叔。   =============分页符=============   在动力系统方面季滑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机股匿,最大功率仅为150马力耙乘,扭矩峰值198牛米腾歇怠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用硅贝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桑疮伤。 全系搭配加了CVT无级变速箱米,具备手动换挡能力床掏。在实际道路行驶中褂,CVT变速箱表现的非常平稳停悔怯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时希摹凡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碗亮,却没有丝毫提速的感觉函。不过惜腥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瞪夺恋,在平稳驾驶时超车变线很轻松绿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统啡念,2WD(前轮驱动)适合于城市行车粮呢唐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侯,前轮最多可分配85%的动力侩,后轮则可达到55%错房熄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%碘闺,可以应付雨雪畅、沙石和泥泞等路况发描芥,也可以轻松面对普通的越野路段摹。   标致4008并不属于难开的车型屠丘,尽管车身较大辞翱,但是方向盘非常轻盈低蹿,即便是女性驾驶也会非常从容汹蓬匆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侯连唯。   结语淀宠:从市场战略上来看涂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嫉裂潜,4008不仅丰富了进口标致的产品线椭姜,也为消费者提供了更多的选择校。而从产品本身来看焦懂录,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫星,能很好的迎合中国消费者的审美普诞。在驾驶方面懒假,标致4008表现出非常舒适和安逸傲,非常贴切城市SUV的特性贤。 责任编辑彤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型哎,自2011年上市以来凭借着动感的外观奇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价极唐,受到了许多二三线城市消费者的青睐担弛碗。不到3年的时间胁惺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610董,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率高湍獭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型孙襄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁⒏,将在4月的北京车展上市乾梅,预计售价区间为6万-9万元沏昆拾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者累敌霓。下面就跟随我的镜头捐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车胖掇梁。   相关信息矾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌可,2011年正式推出了首款车型宝骏630策。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力忙,结合上汽和通用的生产技术开赖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鹤腺辛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粱咀剩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计论林,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO得搁路,与进气格栅井啤郎、发动机舱盖形成盾形区域幂蜗肠,造就了独特的宝骏品牌DNA饥派。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粮瓦袭。从前脸上看肥漆躬,与宝骏630的设计保持了高度的一致书。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蜡片锤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计匆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装订,颇显动感肉被。   在车身尺寸方面么略侍,宝骏610的长为4401mm钞涤赖、宽为1736mm刮、高为1462mm爸都舵。由于与宝骏630车型同平台生产锻窜佛,因此在轴距方面并没有变化鲁埔,依然是2640mm括寝刷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拳衅够。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”虐钾,尾部扰流板辽疵瞧、包覆式的后风挡玻璃艘葛、硬朗行李舱的线条弟,颇具运动风季程下。与此同时嫩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂土挂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利岛瘸。   =============分页符=============   内饰方面吵腊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度短敝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配媒阑,方向盘搭配银色装饰条聪年,整体风格偏运动铂两梧,带来不少新鲜感贤。此外片,新车仪表盘也进行了全新搭配违从独,采用双表盘设计镰嫡,更符合当前年轻人取向虫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拭全猩,提升档次的同时也带来的一份运动基因鬼荤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘被钠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辑挛,LED组合仪表提升了整车的质感刷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势工票。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域慈锹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论菠季硼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹趴抗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面乘箔。   宝骏610是一款两厢掀背车型跋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嘘涸掀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够娇嗽挝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肉扛扛,也可以按6/4放倒座椅琅癸核,放倒后容积可达到1300L峨酚。   =============分页符=============   在动力方面湃都和,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机联,最大功率可达82kW斤遁,最大扭矩为146.5Nm恍,这款发动机也同样在630车型上使用墓犬颓。为了发挥出更好的动力性能咎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嗡激,此外还配有5速手动变速器可以选择锤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炔疆咐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝排袄、君越心故、君威等车型上说屡蠕。   在整个实际驾驶过程中先湿伎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳彪扔痞。在1500-2000低转速时柏拔弟,所爆发出的动力输出还算尚可末半宿,油门响应比较直接帆。但是随着转速的提升妒岗剖,档位的提高访,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来棘玛蚂。这种动力表现不温不火寝,但是足以应付城市道路使用谦戏。   相比于第一代自动变速器寸促谐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升敛佬。只需稍微深踩一下谩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡敞表,只不过由于排量的缘故疾灌,推背感并不是很强烈镀,且高转下的再加速能力也有些力不从心碘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伙,这也完全符合它的家用定位萄甲贝。在经过颠簸路段以及减速带敲干沽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感变喘,让驾乘更加舒适钝铆。此外挠刷辆,在过弯时底盘也显得较为扎实陕釜遁。   结语绩狼睦:宝骏610的家用车定位很准确蓟,配置很务实抗抒,储物空间多垛喀渐,不过在用料和做工上还有待加强敦。不过动力系统方面确实不太给力环,最多可以说是开起来比较舒适罐伙,这也比较符合它的定位订。作为一个新品牌时,宝骏还有很长的路要走苫轿,虽然已经走过4年多拳时似,推出了两款车型碉峡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泌,在自主家用车市场上打出一片天地来休殴茹,我们将拭目以待橡。 责任编辑锚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绷龟翅,大众展台上首发了2015款大众Jetta轰。这款车在现款Jetta的基础上谐,针对外内设计细节进行了小幅修调贝配,属于一次精修边幅的小改款镭固晌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整氨吭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注欺。 全文总结拾撕:   对于这么一款外形细节有新意工小,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta粹躺,我们只希望它能尽快来到国内穗铆衔,因为目前国内的速腾车型贫抛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势送肯教,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面朴。 责任编辑粗诡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域虾可,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谓,深入布局沮曙班。其中包括类似上海大众新桑塔纳睦秘、一汽大众新捷达敌磕赁、斯柯达昕锐上桂、以及再早之前的本田锋范屏、日产阳光等等啤般示。可以说并灭汉,在这一细分级别考,乱战才刚刚开始谭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手配搞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去踏拭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉探捅。反而厚重了不少肩话,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隆师汹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱怂。就前脸部分来说屎柑苔,整体样子是非常简洁的登乏,又有几分动感缄谷,和标致其它车型相比是有些差别的陆虑吭。   侧面造型规规矩矩董,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娜动,你会发现吓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汗稠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因匈,但301更多的是安安分分的一种踏实感浩。其中肖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸匠欣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捆,没有那么规规矩矩佩狸纽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钙喷川,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体劝供,这也是一项非常讨巧的设计授孝。设计感油然而生桓,除此之外双,车尾并没有多余的装饰物摹届弟,简洁实用依旧是主要风格慌香陷。   本文导航" "斯柯达明锐烂管皖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淘勉沛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沸笔倘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在镁喀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台宿,可能除了家族化的设计以外熊客额,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疥惧逝。 虽然它采用了大众的MQB平台擅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分芜淌平,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铣弥碑,全新的家族化设计让它年轻了很多帽荆暑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价县具清,但是相比现款屉税慨,它的前脸更显稚嫩瘦鸽,也可能因为现款有些老气横秋吧虽姬。 车身尺寸方面堪壁,它相比较现款有了一定的进步蔫强,内部空间方面自然也有了一定的进步昆,在后面空间介绍上我会在进行阐述凡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蜜切弧,这也集中在细节设计方面摹朴底,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱醚,还有合理的镀铬装饰帆领岸,这也是新明锐年轻的一种标志姓媚接,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辑淬。" "  2014年4月16日紊,全新英菲尼迪Q50正式上市牛,售价区间为32.58-54.98万元恭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型轨餐,2.0T车型三季度到货容扫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版驮爱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烫豆瓜。三车官方指导价格基本在42万元上下穷隧,具有一定代表性谴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表传:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抛使吻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈漆焙蓉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息石差,车头造型极富攻击性圭沸,侧身线条动感优美垒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显席剖秽。当然柬常恍,它的进化不只是看起来那么简单垄,内功的修炼更让对手望尘莫及鄙危。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谭,而且大有愈演愈烈之风劲睬筷,尾部设计很像自家的新5系耸锋碍,家族化设计不可避免葡跑金。即便是标准轴距版本姜圣,新3系的轴距还是达到了2810mm马吻,比上一代有小幅增长系彭铣,再加上悬挂对舒适性的妥协讼,曾经犀利的3系已成过去级悍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已河驼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的通,那非雷克萨斯IS莫属了悲庐殿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扰署,车头动感夸张动蔬,车尾简洁利落膳探邦,虽然有历史车系的影子楞,但这绝对是对精髓的传承和延续祈弦。   本文导航" "  又到周末了蜡捅,在大学破旧的宿舍里骗到晾,百无聊赖的仰躺在下铺上快小啡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报僻,心中泛起阵阵遐想狈碗圭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茧绘,充满战斗气息的车身山但,都让我无法安然自卧驾,打起精神蓄惨诚,跑到隔壁楼的图书馆篙盲靶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志年投眠。没错八,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锋加谓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心橡。但是馆靡,今天要说的主角并非“兰博儿”串导俄,而是广汽本田第三代飞度感,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吗布豆。   ?什么是边锋主义吠疾独?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉矩狸,线条过渡果断叹绩输,或许本田车型的大部分都符合这个范畴垒廓,包括讴歌品牌也大致如此取。第三代飞度相比上面的两代宦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致擞梯。车头部分比上一代更加动感颊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挖揉境,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰圃贰烙。给我总的感觉是蛇,车头的成功是线条运用的成功呜鞘雇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淘冗,从车头到车尾一气呵成玲,整体感和流线感非常强技。从某种角度讲物始,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛窖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痰狸,但相比其它竞争对手迫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出爽。   车尾的感觉并没有车头那么好丸瓢叭,对于我来说长,车尾的设计并不满意睬河捎。过度使用的镀铬饰条揽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口墙杆如。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复铣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道棺染身,在纽约车展即将开幕之际斜椭茨,路虎发布全新发现Vision概念车苛猩插,配备多种新功能篓,智能玻璃实现透明引擎盖唤,座椅灵活变换可实现共四种模式翔甫拟,包括远程仪ㄌ埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形李姑匡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赎哭,第一款路虎发现诞生于25年前含开其,全新发现系列定位于“休闲”互,总计拥有四款新车栏聪阀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题匣搔幻,多功能配置承拭田,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力顽赊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蕊龚伺,其中包括远距离姨旅罚控深搔钵,智能玻璃等溯率。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景磷沧隆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蠢芬楔,“新车现代化的仿埂,切题的恰,并引人入胜的设计衅,是发现车型发生的重要转变惺繁卷。”" "  [汽车之家设计] 2013年戊,我去过一次柳州怕骆,那次芒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂郡兼,当时挖,宝骏只有宝骏630一款量产车型抠顾硕,时隔一年躬,这家公司有了新动作挝彭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市顷蹿。官方表示葛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品戚。   事实上吵脖店,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型帅守诵,那时鸵伤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶且,为了配合厂商对车型做好保密工作辛,当时我们也并没有拍摄相关的图片署程慨。掐指一算澜惭,当时嘲络,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了秒撕,在聊到这个话题时轮措定,项目负责人也表示侨陵,整个团队在这期间做了很多的工作圣俩惋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性士孟跋,即便有着此前宝骏630的经验单吭,但对于一款新产品而言攫,整个团队仍旧不敢怠慢瘫陛肛。   为什么要推出一款两厢车轨忻?   新品牌诞生初期扛吗,单一的产品有助于更好的把控产品质量固溜捆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑川退勘,从而将其转化为品牌价值吧,在品牌得到一定认可的前提下吩绦东,适当拓宽产品线驼,无论是对品牌共订,还是对市场而言都有着积极的一面骄垂褥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棱呜措,较为官方的说法是“以市场为导向”猾,不过在我看来蹲牵级,这仅是一方面挝为限,在有了以上需求的前提下纱复褐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咕,于是才有了这个方案病形,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哎,车辆的动力系统按然夸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整探瞬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嘶鳖,无疑是一个两全的方案喂曹欧。   两厢车在定位上有什么不同吗讨?   简单来说部,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物倡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本飘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虚难。相比之下串氏痪,因车身结构缘故习闻,车侧和车尾的造型变化较大莽按叔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辫森揭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法灵毫,印象中寝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车型,有些时候侈尉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素房川。当然姑娥,每个厂商都有自己的想法乘酬,这种实用主义并不是坏事脑秸,毕竟极,车是用来开的究射坝,把主要精力投放产品稳定性方面腑,对打造一个大众品牌或许更为重要娶程。   在造型设计方面艾呵慧,除了已经固定下来的设计元素外扩卫皖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沁灌妈。对于镀铬饰条的理解见仁见智嫂袜,然而屉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瓶,正是在这种需求的推动下材合,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奸记。   察觉到这一现象后览哀毒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思等啸,显然卿赤烦,一味的添加装饰条并不合适腺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求萌拿。一般情况下裁勾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缺,除此之外辫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条贾诗褐,在设计师看来瓤晨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致日崩拷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50较迁,我还不曾有过近身接触帝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知觅李,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线宽怠涛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统柬孪屉。或许这么长的一串文字来的有些陌生捶,简单讲拟沤,它就是在航空航天器上使用的转向技术拍同。我们将就驾驶者最关心的方面晚才,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS猎搏桨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装魄,人机交互系统的先进等等豪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刀相当,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嘿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主脑价胳,不难想象Q50的出色拿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卤添滇,同样泼,作为宝马1系的车主骗,对于操控的追求反衬出Q50的优异悍黑。而剥离开车身的种种窗投,他们共同的认同就在于这三个字母权沥胶:DAS   【什么是DAS檀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)裂貉拭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一猛洽乡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制匹锚抛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史券。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酷。   【DAS工作原理是什么胎?】   车辆转向时铰森沛,不再依靠传统的机械连接泛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茬旧,根据行驶路况和方向盘转动力度毁,速度进行综合计算桔垦勃,从而指挥转向电机机构实现转向外伸。   三个ECU属于并联关系讥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鲸骏、方向盘绰文斑、右前轮)徒滦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况臀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时颧捣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活躬航,恢复至传统的机械传动转向模式斤糯具,确保万无一失壳窟。但在正常情况下猾笺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈竣。   【DAS汽车的优势埃衅?】   操控性哀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞誓芭埔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奖卯虎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况队刺,享受更多驾驶乐趣乃匈帅。   【为什么线控转向比传统转向快缚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粱笆淡。整个系统中没有橡胶衬套团持疾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间盛僻沧,因此首先从内部减少“延迟”沉温。   【DAS对过弯的影响涪琉桨?】   转向相应得到改善须脓墒。传统转向系统轿,在接近弯道时羡竣回,驾驶者需要提前做出转向动作巍喉,否则汽车无法实现平稳转向模梯突。而采用了线控主动转向DAS系统畏闺,通过消除内部的转向延迟溅,减少了预先动作的必要歪撩,实现更灵活的转向湘酬。而驾驶的感受将更加直接歧翻琳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坦亭缕,毫无延迟告奴。   【转向系统也能够减少疲劳次轻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蹬,因此从另一个角度提升了安全诧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉旒琛)抠,12款参与测试的车型中辞商,在定速140km/h的巡航测试中拾,平均修正次数悼泉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍怯介侨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点硕徐溶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乡罢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急葡控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   当然赔哩搬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目笔清,而对于传统车型盒擂僳,这一选项代表着发动机筋、油门踏板臀、悬挂阻尼笛既瘟、刹车响应等等方面的细微调整辟糖,而由于配备了DAS粪狮,英菲尼迪在模式选择上钨拼盗,更进一步的调整了一系列的功能羞,如牟:主动声音控制系统窖阑、线控主动转向DAS煎、主动车道控制和主动循蓟槭ィ控制系统ATC等等的设定酮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里截几?】   通过上面的简单问答倪,我想我们已经熟知了DAS系统抖罚,在响应更快抬抖屉,相比机械系统更便于维护狈解傻,节约成本艰碌戈,减轻重量等多个方面都硕果累累天襄夯。而任何事物都是双刃剑乡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毙辖掸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生射噶悉,他的解释既简单冒,又复杂脯犊,背后掩藏着十年之久的不断试验孔捆厩,推理咕刃,再试验的科研过程尉衬涕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力枷。而这些内容无法用数据体现胳貌,还是按下点火开关吧垢糖。   本文导航" "   《极速60秒》瘸靖纲、《死亡飞车》护伴洞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疏睦丰,让车迷们大呼过瘾扒膏多。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现块。另一方面郴悄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的础姥,但开在路上肯定是最牛X己完,最有回头率的楷酗渤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事思洗菩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”切、“真NB”这样的感叹裤版,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型邪耗迟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别福,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分囱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服孰。    作为最具代表性的美系车型范了,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俩,五代车型熠熠生辉思。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嗜考蚕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捍颊龋,主要原因是新一代车型不够“MAN”氰赎,缺少了野马的一贯的风格讨心何。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美级氮艇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车耪。 什么是肌肉车理?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挖蔚俊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车磊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谭吃、具有强劲马力墟吩、外形富有肌肉感的美式跑车漠拘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表宋芦,例如雪佛兰科迈罗配、道奇蝰蛇娠硅犀、道奇战马缆缓扫,还有就是本篇文章的主角福特野马估猩。不过这些都是字面上的解释愁蹈矗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义体。什么是肌肉车弓侩想?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解写熔幻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抨,科尼赛克Agera乳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币氦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惰庞嚏。但实际上并非如此绵汇纱,凭借自身出众的一面柬,福特野马在众多超跑中脱颖而出京协,成为闪亮的主角午。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蒂抛毋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纪涕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蹈汉剧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统岸艰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涉抱刊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影朔,野马还是地道的童星出道!是的钦菱,早在1964年刚刚诞生之际播是思,它就被搬上电影银幕酿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》磋饭疽,也许大家有些陌生路艇窘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品菲合。在过去50年里镜鳞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烤。    无论是哪一年代的野马康,但凡出现在电影中类,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球罐醇伴。衬托主角的英雄气概或是独当一面齿焦,野马都游刃有余勾诲浮。在近期上映的《极品飞车》中队饥,野马更是作为整个剧情的主要线索差誓,陪伴主角经历了人生的起伏菱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的悼,五门版的三款车型——耀真低邢刚、耀享量实、耀动分别为52.8万垃僳、57.8万峰慨、62.8万享。另外还有只发售500台的限量版瞧弟,价格66.6万元曝卫毒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变怯磕祁,只是在色彩搭配上带来更多选择侯虱,车型配置也更合理琅婚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谢,并且通过优化四驱系统阀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挤。揽胜极光一直被认为是外观控赊扁公,但作为路虎车型憾,它也有着同级一流的越野性能膊沮跋。这是款长着女神模样那豪凳,也有着女汉子般坚韧的车桃。 外观很雀吓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型警堂班,所以不仅长宽高没有变逢膜酒,造型设计也和现在基本一致篙。设计师只对一个细节进行了修改穷捣,就是后视镜哼该。新款车型后视镜造型整体感强悲睛楞,与车身有更好搭配效果羡。除此之外孰捐,极光传承自揽胜的城堡式车身停想,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留匡。虽然极光已经上市有3年时间小码,但时尚感丝毫不减玫扁麻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捷刊,极光有自适应LED氙气大灯搁克踢、全景天窗等配置埠豪操,兼顾时尚与实用性项擎胃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于曝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰横,前后保险杠尺寸更大脊枫。另外艾,2014款极光提供了11种车身颜色兔犁蛔,消费者有更多选择厢孺。    另外羚恰公,外观细节上能看到的摄像头和雷达巾嘛,是为了实现自适应巡航草帮、自动泊车罢碌贬、360度倒车影像等功能裸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能不,既可以设定与前车距离或行驶速度霖鞠,当系统计算出正面碰撞无法避免壳殿,会释放最大制动力降低冲击速度取挡筹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能光泵,实用性得到提升速。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车里,并不是说女性不能开毒跨寸,反正我问过数个女性朋友捞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗阶奶,完全不是自己的菜拭签。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断度,所以我觉得这样描述更加准确鹿:这是一款为男人及女汉子准备的车仍粳。不是说它不好酥虚鼎,事实上野帝的特点非常鲜明类铃,优点也特别多把鼻,但如果真的不能欣赏野帝的外形琼,那么它的优点再多也是白搭哦。好了常眯平,说的够清楚了酚,男性用户请继续看下去鸡饥,女性用户请酌情选择痹苍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版灸拎来,也就是售价24.18万的最顶配版本素茅磁。配置非常丰富莆碾祁,但较高的售价容易让消费者望而却步抵汞,毕竟男人也不是那么好忽悠的尸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本禾。不过既然我们测试的是高配版本鲜藏物,就来看看这款车董捆坤,按照惯例劲,还是从野帝的外型设计开始鹅海驶。   ● 外观蹲乡闪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议屋庐嫡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吝岛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV盆赣嚏,野帝这种偏向硬派和复古的造型蕾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掳娄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了淘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些洪脾,这对于野帝来说无疑是个劣势读隙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间狮儡弥,国内汽车消费更是以大为美煎隙盎,野帝国产后尽管已经有所加长伙赌陆,不过还是给人感觉不大埃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的脸挤,带自动点亮功能的氙气大灯荤灸、大灯清洗功能定燎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舱灵。日间行车灯采用光带造型遍,并集成在前大灯组内秽,样式比较简单镣,辨识度还是比较高的涣告黄。   尽管车身长度不算长剖宋褥,但野帝的高度还是比较高的激男,一方面是车身设计的就比较高大领舰,另一方面也是因为底盘较高鞠,悬架行程比较长媳瞬旁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm填,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间暇拷。   后保险杠设计的比较厚实导,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腾,也是为什么我们说它更适合男性车主镁郝。倒车雷达是全系标配狼拇疮,不过倒车影像和自动泊车是选配每体,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车梆饥剁。   需要说明的是涪眠帆,按照官方参数配置表佬漂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的融,不过这台车并没有装配后挂式备胎衅,4S店解释说是同样是野驱版滥,有的车有后挂式备胎路吝,有的车没有剂操砰,如果不要后挂式备胎彭撕金,可以减6000元罚。   十辐立体式轮圈貉抽备,样式符合野帝的整体风格毁保。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肌,规格225/50 R17现。这款轮胎算是一个折中方案晴捂,整体表现比较中庸匿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惧卞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差逗陛聊。" "  2006年始抄咆厩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程革畏菲,没一年怪,这个品牌都在刷新着销售纪录交辑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疵涧。2014年防判统,新的产品问世巢窜惦,这一次它不再效仿鼓仿、跟随急涸,而是独步青云叭让。   在过去的几年里巾轻,英菲尼迪的品牌推广是以设计舶、豪华为主要核心敞规蓝,由于旗下车型均以大排量为主携,并在操控性方面有所见地酣纺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抢驼。作为一个初来乍到的年轻品牌扫惹沥,每一步的迈出都显得格外小心哄,在保证动力性优势的前提下配酵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点薯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乾臼贫,原因很简单鳖美,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性促努添,也就是不同于别人的卖点浆毙。   在同级对手们相继更新产品的时候渺,英菲尼迪一方显得格外冷静洼梦壳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度籍坎科,好在当它真正来临之时丝,并没有让大家失望扳版,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虱毯杭。   在介绍这款新产品前染,我想我很有必要做个说明堕埃抽,Q50实为G系列的换代产品庆祈,在2013年度逼,英菲尼迪旗下车型根据轿车五、SUV采用了全新命名仇,即轿车使用Q字母粕,SUV使用QX字母堆柯惹,后续数字分别代表车型册膜塘,这样做有利于车型之间的关联度宫。   2013年俏梯郎,我的同事在经历了12个小时的飞行后凭烩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矫,在回国后的闲聊中此秋椒,他的目光坚毅突,言语中难掩一丝激动逃沏疗,当然他对这款车的最终评价很高摩困互,抱着这股期盼城,我们今天找来这款车瘫蜕掣,一同来寻味我同事当时的所感防记。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摩,所以厂商提供的测试车依然为美规版固谭,所以动力韭豌七、底盘的调校丧虚巧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同僻岔,但整体设计与科技性不会有任何出入赴窍默,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锈诞,也算是足以解渴了鲁惮。   对于设计语言四个字来说虑守革,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恭孤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熬钙,有时我甚至会想枪及,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量橇?正因设计团队的不懈努力倪钳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刚。   低矮的车身勾,流线的车顶坞挤团,都是上代所传承下来的精髓安,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臀,这与宝马3系的水平相当本,优于奥迪A4L堵特、奔驰C级等产品柏苹,别小看这一举措含剧晤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烧。   对于轮毂轮胎的配备上嘎芜堤,英菲尼迪从不走低调的路线浩贩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怪晨龄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郴十,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应额帛创。   本文导航" "  2006年始县辽立,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滤,没一年忙,这个品牌都在刷新着销售纪录痊伐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局台狼。2014年量,新的产品问世虏叔四,这一次它不再效仿掏牟呢、跟随淋涣潍,而是独步青云房乔。   在过去的几年里体缎凰,英菲尼迪的品牌推广是以设计蒲荡末、豪华为主要核心渺拨坦,由于旗下车型均以大排量为主滑馁,并在操控性方面有所见地系,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手两。作为一个初来乍到的年轻品牌梁,每一步的迈出都显得格外小心苦孰,在保证动力性优势的前提下逃化腑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距唐,原因很简单溃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敌,也就是不同于别人的卖点晴。   在同级对手们相继更新产品的时候沁琳苦,英菲尼迪一方显得格外冷静词,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孝冒砰,好在当它真正来临之时芬火鲁,并没有让大家失望户,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼什迪函。   在介绍这款新产品前寐稍,我想我很有必要做个说明邦,Q50实为G系列的换代产品头擎,在2013年度杰肛碱,英菲尼迪旗下车型根据轿车昆腐、SUV采用了全新命名毕掂,即轿车使用Q字母广,SUV使用QX字母粒,后续数字分别代表车型肆暗苫,这样做有利于车型之间的关联度虑膊杠。   2013年宿,我的同事在经历了12个小时的飞行后色秋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50范萌,在回国后的闲聊中墟侵,他的目光坚毅疗牡茶,言语中难掩一丝激动铅锨钱,当然他对这款车的最终评价很高凹纤,抱着这股期盼思帅,我们今天找来这款车传,一同来寻味我同事当时的所感豢停。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蠕乱,所以厂商提供的测试车依然为美规版山撬,所以动力拍担捂、底盘的调校悍劳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秃眯,但整体设计与科技性不会有任何出入谈茬败,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哗芥,也算是足以解渴了长痹。   对于设计语言四个字来说崇叹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叼凑单,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汰孤,有时我甚至会想捂起蓬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蒂贝斥?正因设计团队的不懈努力毁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闯达链,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经算长。   低矮的车身皇,流线的车顶巢提饱,都是上代所传承下来的精髓酣糠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狙灭狈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吻马色,这与宝马3系的水平相当昂坎哥,优于奥迪A4L裙、奔驰C级等产品先幢,别小看这一举措递,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性美魂。   对于轮毂轮胎的配备上解妥案,英菲尼迪从不走低调的路线几微泊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓬红。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哺激,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接爽恨换,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应设匡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钨偿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谢彪泵、陆风X5娶搐里、全球鹰GX7壁,但依然无法撼动它的地位钮佛逻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变临堤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翅妇跨,它就是CS75皖部,来自长安汽车乌。   在众多国内车企中处杏绕,长安汽车拥有较早的造车历史另谰,并且对越野车的制造要追溯到1958年庙老胺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下句冻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计催崎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绒赐赶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面世缴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量傅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础僳。   在对长安历史阐述过后妇摹,这款新产品更是令人期待涉句。在2013年9月拟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发建,一经面世便引来了无数人的驻足脑端,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品输匈滦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表玖,诸多细节上的体现湘鲸瞥,可以看到与时代的接轨噶圣割,说实话堵瑰,即便与合资品牌相比慨,它的设计也毫不逊色版誊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表套幕冈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV典泡,在首次无伪谍照曝光过后团,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辫啼。从车身尺寸上来看亲拴佩,CS75在长度与轴距上的优势突出淘床,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辨。在设计上沉,侧车身的视觉冲击力有所削弱厕,平和的线条增加了些许稳重感会烽,而在配置方面绝不含糊冈碉歌,右侧后视镜配备摄像头藐槽,为泊车提供了更安全的保障颇沧上,此外17寸轮毂的注入梦歪,也为整车视觉性增加了不少好评分导渴扇。   车尾的造型体现了丰富的层次感纯,使其得以回归至前脸的感觉式稀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诗。此外露,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统盗碱,可以看出CS75在配置方面的丰富性霓闯咯。   本文导航" "  上半期脑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乌,不同的设计倾向与不同的品牌定位坦栏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念倪。在“下半场”的对决中佬胶棘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎峰古外、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果收。   点击阅读熬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表诽秆废:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仍池,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表份娜那:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目架,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后端,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疙,以应付那些五口之家出行的需求干。行李箱空间的比较钳佬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下倡板幌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晦,或者带孩子出行时韧媚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赂蹈。行李箱内是否配备12V电源接口湘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱姥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多獭拾。   ·模特A(不戴眼镜)身高媒:170cm 体重蟹廷抖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高醛办吩:175cm 体重管:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地裳,长安福特此次也算酝酿已久了徽,可以说即将推出的翼虎伺,每个人都能从中找到自己心仪之处娟呸糕,例如极具冲击力的外形屠建农、科技感突出的SYNC系统倪探疲、人性化的内饰细节设计豁扁、又或是强大的日常实用性吨讨,这次排,同级对手们真的要小心应对了呵誓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后布恐吩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点袜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年壕岸藐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期顾协诉。显然磺锤钵,在错失2013年的发展大好时机后牟泡吐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点褪详,其实也能够走在大部队的前列夕疙兑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段雀平,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刹泻扦。眼前一遍利好弯胆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008晾耗瑞、雪佛兰TRAX酱略,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位倘解。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市对螺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晤讼,至今我们还没有看到实车诚凛斑。从目前的情况来看骑旧标,它们很快就会来到我们的身边勉枢胶。正是这个原因蚀,在日内瓦车展媒体报道结束后俊刑,我们并没有着急回国乒钩脊,而是完成了几款车型的海外试驾烤歉吐、测试和静态对比的素材搜集享,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目渭。   看到这里渐恃姆,或许你会产生疑问狡亢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蓟怀毕?坦白地说香眷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钢:1.它们必定会国产并且在国内销售欣槐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比维笨墟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来撵,只是一些细节针对本土化进行了改造桐,但外观内饰设计遣肺癌、车内做工疆、人性化师、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哗东。综合上述所言法姑享,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义磁脑皖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些甲陪,感兴趣的不妨继续看下去寒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肺惧秒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锌。例如CX-5亥标、ATENZA阿特兹鲜茂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉派。最重要的是瘟冈,它们不仅有所创新息熟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风储瓣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋颗抄,再到如今的Axela昂克赛拉建,马自达3已经历经三代车型的演变祁古兴。据长安马自达相关人员介绍饯愁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)羞沮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蚀凶磕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舰虱峨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嫉烩。它的眼神更加犀利肚,车身线条更为动感含糙兰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹枷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鞠祈纯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嚎郎抠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识琶膝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子栋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼广摊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神熄蟹块。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线譬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计角。另外涂迟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神禽。据厂家人员介绍悲渴绣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层稗阜剿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泼娘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化罢,使它的整体视觉感受类似红酒一般诉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶泊克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm时,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm逝骂腐,两款车的轴距同为2700mm宿。相比同级别其它车型摔社团,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势埃痹扒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信选,不过轮圈的造型稍显普通甘恭频,不够运动鞋乓晴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撤,规格215/45 R18善,抓地力表现不错篇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎介,规格只有T125/80 R16珐裳。   尾部的设计不算惊艳环牢戏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全套。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沧伍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绷枯,这在同级别可是十分少见的勺绥归。" "  说起海马福美来羌百,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型莎疏回,转眼十几年过去藉教黎,福美来已经迎来了它的第四代车型酒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吠比滴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品磊疤,新一代福美来M5采用全新平台打造钝,不论外观还是内饰袒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子薄掂。在此之前嫩妹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析霞肺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型才钩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧倪幢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赋蹦炯,宽大的直瀑式进气格栅奥拘,大面积银色镀铬储胶,符合国人审美卢氯挖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感甸,腰线采用分段式设计皇耍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰交微。采用与保险杠一体的方形双排气口设计彻兴,凸显运动感蔫还返。但只有左侧为真排气口勺佃汝,右侧仅作为装饰骋。" "  对于中国汽车市场来说死褥嘶,凯迪拉克属于一个后来者活认,当然这指的是豪华车市场颠色佩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地该脐,那可真要拿出点真本事辈豢。凯迪拉克也明白这一点孔,去年就将全新车型XTS进行了国产换扫冗,并且上市销售兔途核,销量也是比较乐观的避翱衔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里柑,无论是配置上还是动力以及外观设计上酒,至少能让大部分潜在的消费者接受寸,这确实不是一件容易的事情渭。于是裙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款摩莆瀑,对动力和安全系统进行了升级前。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侣匙陵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版呸徊同,仅有一款36S铂金版胆电,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变溺。   2014款XTS 28T铂金版外观朽疏金:外观延续36S铂金版的设计舷荤甸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同词,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅楞娜,在其他方面则没有做改动晌肮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瑰斗,没有做太大的变化漆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上块。   XTS是一款善于运用灯光的车伞识,它将大量LED元素装备在车身各个部位锭,正是这些时尚元素的出现仑陌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸媳苯屏,获得了更出色的细节表现力华邵。这些称不上优势的细节表述肠蜗抛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方阶嗜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化戳萌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示糠菜匿。尾灯依旧是LED垂直式的造型婪粕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致担取。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堂陶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新百瘸毕。早在上世纪五六十年代绣,Citro?nDS就用上了可变悬架苍熬谱、随动大灯港揣陪、转向助力吮粱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怕呈策,加上极为飘逸的车身设计屑哼伍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虐驰哗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌曹笑,2011年长安标致雪铁龙成立筏纬,到今天我们测试全新DS 5LS偏讹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实九顷玻,音译的中文品牌名念起来很接地气们斤酥:长安谛艾仕畅庙,有股莫名的喜感长醇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虏抹,是台正儿八经的三厢车缅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来社,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擅铝。如今祷幕,马自达6已经发展到了第三代泞雀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疮,它的名字叫做洁腾饥:ATENZA弥。之前我们已经解读过进口版本署缄遂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瘸摊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刹,这一次排量可不仅仅只有2.0L募剂尽,还有更加令人期待的2.5L尝底。   注赡:此次测试中尘,红色车型排量为2.0L湾讽,黑色车型排量为2.5L赎邵社。国产ATENZA目前还未上市菩攘勺,此次测试为抢先测试脖挺,车型为试装车勒恭歇。   截止到发稿时驶,官方宣布泊爸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发庆淮,上半年上市销售灭瞳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蒜刷悔,我们还是先来聊聊外观吉摧辟。相比进口ATENZA讳蹦派,国产版本在外观上基本没有变化萄蛊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坎搽掀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阶碾良,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缉迹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弓扩,“下”这个字可意为“以后的”桓,用来表示那些目前还没发生的距、未来也不一定发生的事情恫缺。比如有人说“下次请你吃饭”频苏,谁知道是不是真的!同理琼喜夏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”倪含,实际上暗藏了一些不确定性令编:它能引领未来汽车的发展趋势碴?或者只是一句空泛的口号寡俄坪?这是我最关注的问题垦酗。   当然也会有人更在意其它方面镁,比如外观内饰和空间等等乏炮茎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述慈,本篇文章的最后也会提到臼儡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能窝侍。   关于下一代城市SUV的概念诉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力亩浩汰。在他们眼里鹤抹,很多城市SUV都太“娘”了地,连个小土坡都爬不上去怎么行巨陵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统餐爬寸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战廉、勇于冒险的心洞饶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然甭磺仙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型熬贺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钒袱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员摊苏,它能够去接受户外的挑战痉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统讨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产倪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拌观陈,目前主打3.0L排量的三款车型床颁牟,都搭载三菱第二代超选四驱系统散琅俯,售价39.8-45.3万元旱婪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伞,还有一个最简单区分方式村,只有精英超越版才标配后拖车钩雇局拼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碌量敢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来参蜂僚,陆续又在第三代(V73吩浆、V77等)和第四代(V93勃顷侥、V87拴、 V97等)等车型上装备彼型巢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挎鸽偶、四代帕杰罗)粉汤,现在销售的为第四代帕杰罗偿。   如果单从分动器的挡位看淬瓶私,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统屑兼,拥有2H恰疲、4H辞、 4HLC轰、4LLC四个挡位弘乓酗,在后两种模式下里坑畅,中央限滑差速器LSD被锁定谰,为四轮提供均匀的驱动力艘辞酮。不过值得注意的是趴苫行,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配截尝凤,前俏寒碾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节邵炉煞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式丰,正是这样的全路况实用性癸丝,才被成为超选四驱系统衡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下坟锈采,可以在2H惦、4H挡位间随意切换爱擒病,当处于4H位置时课,它相当于一台全时四驱车型蓬,可以提供更好的抓地力和驱动力簿取,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惧曹,而处于2H位置时李,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善圭匡汤,不过这样一个大家伙油耗不会太低烂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痴没曙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝靠,4HLC模式时甭萌使,中央差速器锁止煎霞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卧伤,不但锁止了中央差速器线莽绦,还拥有更大的扭矩输出遁,此挡位的传动比为1.9:1年豁酪,扭矩被放大1.9倍屎即,如果遇到车轮陷入泥潭情况下憾柒,4LLc就能派上用场垢秤。在车内琴兑碗,仪表板的中央会显示当前驱动形式苯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哥吴七,并随时了解到现在所处的驱动模式媳型垂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乘讽疾,应付一般路况毫无问题蜜毫漆,但如果长时间处于极端情况下轮硼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伴剐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多写艇何。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钩骄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性撤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心现,同时也提升了整个历险过程的安全性家,因此光有一颗狂野的心还不行敖柑,还有选择一个可靠的伙伴咖堡渴。 责任编辑千尼肯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酱掀潍,已经上市四年了难韶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缕围,跟老款福美来相比档次感明显提升穷床睛。除了看得见的设计差别怀工庞,福美来M5在配置蹈诉、空间方面也有不小的提升敢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伦,1.6L车型会先期上市姜,后续还会有1.5T车型推出溪感。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赋,其中手动挡共有6款冠,自动挡3款船,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型裴,厂家介绍说叫旗舰版颅。由于厂家没有提供参数配置表的,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别借,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型慨。 ● 外观潞肌:中网造型似君威虚访,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面全海蝎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搽答,尤其是车身长度兼沦,福美来M5达到4698mm层尼丝,超越绝大数同级车的车身长度畏。跟老款福美来相比套,福美来M5的车长惺、车宽和轴距都稍稍增加一些炕,而高度降低了3mm崔。   因为长度和宽度有明显提升匠,高度基本不变寸,车头设计的比较厚实吻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的按。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网融,格栅同样采用镀铬装饰凡瑰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现湾,老款福美来就已经开始采用捎轿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计屉漆馅。中网轮廓稍有些不同韶,老款福美来的中网较矮厂邦亮,而福美来M5的中网稍高缅,看起来更加厚重悉粒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构茶。除入门级车型外哦,其他版本车型都配备了自动大灯挺透怯,这点还是比较厚道的间损,老款福美来全系没有配备自动大灯辩犬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嗣惦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜迁收。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬册柏信,能明显提升辨识度祁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扯边,是2007年买的镶,到今天行驶了9.7万公里左右痞纺城。日常使用中油耗7-8升/百公里睡翟孝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诲为公。当时家里老爷子选它的主要原因有两点结哭借,第一就是便宜硅系罐,全算下来8万;第二就是配置高亨,07年8万带皮革座椅房、天窗缆、自动大灯和倒车雷达的车不多欺,而且空间也算说得过去皮盒溅,总的来讲这款车符合预期泼,坊间说F3小毛病多蛊,不知道是批次问题还是命好舞惮,我家这辆倒是没什么事儿嫂。新F3于今天上市期炯,领导说我算车主克,于是我就来了忿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧漆唯顶,聊聊老款在使用中的各种感觉淋。   ●动力及悬架俄控:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱羡浪,动力够用汕,只是起步比较肉脑苫硕,1挡和2挡齿比跨度偏大泼粳,走起来后挂入2挡转速掉的太多椿刺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哪那。   油耗日常市里开7-8升/百公里文绩骨,还算满意岛。悬架初段有些生硬撇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浑堤厩,对于颠簸的过滤一般禽舌,后段软坤胖,拐弯时车身倾斜大淘欣。总的来说算是个合格的入门级家用车郝搁匈。   ●配置及人性化设计垦全:   比亚迪一直走高配低价的路线扫阔,配置丰富遍绒毯,前面说过掳,皮革座椅埠裳拧、天窗敛巫、自动大灯和倒车雷达都有所配备湘,另外兴奈道,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奉喊,虽然不好看傻袄贺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的痕茅。没有行车电脑显示屏透,无法了解平均油耗酱届、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撵郸,首先价格便宜角广,其次当年没有也不新鲜)腊。   人性化设计方面痪颈,四辐方向盘比较细氢比,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤斡帽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用怪锤辨,四个角随便按一个都能触发壁遂檬。日常小储物盒好用箩,票据倒洼椽、手机和水都有地方放本,不满意的是门板储物太蟹付锶辍(硬伤)娟场,平常只能放车证之类薄的东西摧吧兄,连杂志都放不进去猾乌,后排基本上算是没有储物空间沃彪。   ●做工培禾尺: 内饰和外观各方面做工比较糙括吝,主要体现在接缝上确瞪,不仅大而且不均匀趴砂套,这是急需改进的挺。   ●空间冒宏藏:   F3轴距2600mm瘁弟,我身高190cm陪糕绩,有时候我开车瞥邦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扫屋诫。后备厢空间大腺登荡,而且比较规整炼码,用它进行过几次小规模的搬运吠峡,还可以顽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烽,试驾中我也重点根据这几点进行体验熔法叙,看看新F3有哪些改善和变化邦搅提。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沧魂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恢辑杠,仍无法挽回姑娘们的心钎枢册,如今她们只爱大长腿和都教授归共。不知道你们发现没有湍滤,宝马在汽车界引领着同样的潮流挫立糖,硬邦邦的3系辖填捶、5系换代后都不再凶猛毫怕擅,舒适感和精致感倒提升不少酒品。现在轮到X5了裸啃芳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的垮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气菊刀八,我勉强同意这种观点扣驰跑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捻寝俯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片邓够汤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦姑哪览,更显精致鸡催。总的来说得巳凉,它不太凶巾怜磋,更俊美一些潍榔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市晾,除了外观与内饰的小幅调整外蒙爆坊,改款后的逸动引入了1.5T发动机退型纲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分藏搪,逸动采取了1.6L家庭够用聘帮净、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沥爬坏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)录,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型尚肉墓,一个争取“各门功课”都不落下孪,一个则是专项选手景干,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手七。 ●外观梅闪克:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绘:轮廓流畅醛码颧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列丹、瑞虎系列砍赫、风云系列及QQ系列)啡,同时带来了转型后的全新车型龚骂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7靖睹苏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茂梳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蟹,更是出自海外设计团队之手癌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词兼。" "  刚进入社会的年轻人赣坪番,它们也背负着太多的压力汤,在家庭事业初步稳定之后阔,一辆车对他们就显得很重要外屁。致炫就是一个体贴的产品袜洪,它有着炫目的外形未窘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致槽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是导颗躬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上马辅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫轿壬槽,变化的不只是名字湾竞惠,更是尺寸和定位觅,风格和潜力凭冯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着融孩,吸引着更多年轻的用户群体第。   致炫外观灵动时尚镶梢烈,带着一些年轻的运动气息琳适,车长为4115mm筒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柯吭,比老款低50mm;轴距为2550mm捍,比老款长90mm栖锯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了突。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”片妒,这样的设计更有利于致炫的散热四泻电,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搽脾坤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呛袜磋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格克,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刃枯顽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友式咆胆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鸿。   在ABB的阵营中场岁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车握某纲,他们的目的很明确持把鹃,就是抢占国人最热衷的这一市场界记边。对于奥迪A4L龋麓鹅、奔驰C级赴、宝马3系而言共虏豌,三者都有着不同的亮点与喜好者敖葱俺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价填螺钱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法红。   在这款316i消息正式放出时喝,包含我在内的许多人都会想到一个问题建,那就是究竟会减配成什么样教?但在实际看来趟浑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辣垛睹。无论是进取型还是运动套装版抠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距快认,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酮类是,当然如果你肯花7800元潞棵链,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯萝。此外差吼滇,对于现今发达的网购来说凹块,这个根本不叫个事港妇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多邻,此外还有多种款式的副厂总成可鸭邸,质量咱们先放在后面贝溺诉,至少价格实惠也能达到美观的效果集丧角。   虽然入门级价格不足30万苗,但你却可以得到一款原汁原味的3系其讹,在定名中你就不难发现书诽,316i中并没有“L”慌目,它是基于标准轴距系列中的一员孔呛瓣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抄,对比现售的奔驰C级虚、奥迪A4L而言驳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势轻蠢鞘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉檬,这是国人特有的爱面子传统形考,作为在国内征战多年的华晨宝马来说达拨,他们自然也深知这一点棘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蓖驹男,单出排气也与320i的相同泼瑟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瓣骏都,不过这一项在网上也是可以淘到的为,副厂价格也就100多元棚谎滔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拦顶焙,然而在国内堑皮搂,它还是一种小众车型棺喷。可喜的是淀讼吃,近年来随着“旅行”文化的发展胃,旅行车也渐渐被人们认可幢。在我看来饲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汉思,一种是像奔驰C级旅行版诬叛、沃尔沃V60那样幸,通过个性瞎客牧、漂亮感、动感的外观设计获得年轻人的追捧申怒。另外一种则是踏踏实实走低调剿狼吩、务实的路线脆墙败,用内涵打动消费者辱隶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剐米丝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沮捌宛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO戏,外观来、内饰进行了相应调整痘,配置也有所提升曹俊,动力系统则保持不变逻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版剿,售价33.48万恰。除此之外愤氖购,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版褐车户,指导价29.98万环芦愧。   在介绍产品之前布幌即,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来逝受。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人煽梗队,1985年礁年,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抹糯匹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惜撂,这正是斯柯达的前身魂鲜就。需要说明的是希物,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称百聘,并不是指该车型限量销售蠕眠诬。   ●低调法皇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看娥任,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蠢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60撼姐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格夕烙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟毙曹桅、稳重衡掳,所以严格来讲憾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版孺幻。从上表可以看出含,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势峭惮亲,而且更重要的是携精,速尊的价格更加便宜凑密。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同判闲滦。全新样式的中网格栅更具有立体感彭瞄,大灯组内加入了LED日间行车灯沉涝低,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吐敬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应溪芜,朴实爆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缴失。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腑,并具有自适应调节功能佃。新款车型的前大灯造型更加犀利勿。此外槐歼逼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的剂窜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计屉俱踏,简洁修长浆券阀,没有太复杂的线条勾勒锋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份丁烙结。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈陌陪途,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7抡,规格225/45 R17弛,这是一款侧重于节能环保的轮胎帽税。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挞,圆润参、饱满碘涪啥、协调陷械,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看详橇、耐看得多榔搭够。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应乐晌,尾门上的线条层次感比老款有所加强干昆。此外榔湍戏,尾窗上沿的扰流板居伺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用摔霓,让速尊看起来很有范儿佬。对了悍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涉,一般人还真有可能会被它吓到量,其实它的心脏只是一台2.0T寄间盘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屡,在北京借着区域上市之机势拨萌,我们再一次体验了自由光的越野性能怖佬武。作为越野车型的鼻祖首,Jeep用自由光再次向人们证明氮吉,即便做的是城市SUV瓷乱箔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鞋收,但是在四驱系统上反,Jeep却有其过人之处桔烯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言砷碳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器构。    简单来说躲鹅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配渡,也就是说修,当前轮打滑时券急囱,动力会输出到后轮麓皮佩,使得车辆依然能够前进晒楔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刃承、交叉轴这样的情况)羌敞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蔫罕顾,脱困就很困难了随讼畔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I替、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号菩桃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造聚,以横置发动机价、前轮驱动底盘为基疵4搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴牡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赎,实现100%前轮驱动绕,提升燃油经济性峦描接,而且它的后桥也具备多片离合器结构佬,可主动控制左右后轮的扭矩分配壬察,起到限滑差速器的作用德谅眯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡筹琅补,还具备后桥差速器锁止功能含估,实现左右车轮50:50扭矩分配膛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统憋问,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择朽肥芬。    在实际体验过程当中圭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泉蹦拳、交叉轴温碳嫡、炮弹坑雹蛔、搓板路等等越野路面欠佛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中犊磁,越野能力无人能出其右镁鲁渤。    然而作为一款城市SUV比媚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鞭歼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板腥。    另外扛论疟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纫赋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统媳闹。相比同级别的SUV虫,虽然在越野性能上依然具有一定优势快狮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碉毫腾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鬼沥绕,但是进入这个价格区间以后党拓,消费者选择的范围将更多损辖颧、更大丧辑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战需慷,在竞争力方面依然不具有明显的优势谰邢帝。    或许尽早国产化降低成本袜挛权,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机劳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件团。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来欺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓷魂。如今冠,马自达6已经发展到了第三代疚睛螺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物顷屉很,它的名字叫做憨输僧:ATENZA男绿。之前我们已经解读过进口版本定,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力城挤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卧禽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骆撼,这一次排量可不仅仅只有2.0L痞,还有更加令人期待的2.5L拎。   注混漠:此次测试中谴唾,红色车型排量为2.0L雄径,黑色车型排量为2.5L麻。国产ATENZA目前还未上市宋,此次测试为抢先测试浩,车型为试装车锚诧懂。   截止到发稿时锑妙,官方宣布佳登,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祷牡功,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梳拭牢,上半年上市销售扔炬嫩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规澈,我们还是先来聊聊外观绒。相比进口ATENZA惧碗,国产版本在外观上基本没有变化谷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注精,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晌簧塑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巳辈,它不同于以往的两代马自达6陀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戮交。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子社美,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啪竞钎。总之从结果来看删填,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感龄抵庞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美和砂奥,希望它能够像老马自达6一样眠,百看不厌首。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色虏技霓,仅针对这两款车型来说稿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA墟苹拟,而黑色则太过低调界褥暮,完全掩盖了车辆应有的魅力佳点痛。ATENZA的红色与大多数车型不同亢惟龟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒迟,不俗套腺可。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冒很,轴距为2830mm凤惊钱,与进口版本相同暖角塑。相比同级别其它几款日系车型签胆困,ATENZA在轴距上有较为明显的优势码如玖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别滤寸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯期盘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯付,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吝芬芭,科技感差了一点瑰窜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上其倡吼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嵌桂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈稻被劳,相比之下确实显得小了一点奉德,为什么不折个中泄孰,采用18英寸呢桓?   两款车的尾部设计几乎没有区别堑酒腥,尾灯样式相同碾唇,双边共两出的排气管(没错郴,为了表达更直观溅、清楚靡擞宽、无异议黄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茧,这是马自达6一贯的良好作风经娜隙。总之第岗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拆寥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言温去,谁都知道SUV车型最为畅销栋络败,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鲤琼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出立汇撅,而卖得好的却还是那么几款绵纶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙朵令,还要等到试驾之后才能给出答案性蕉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型匙强芥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侈俄。从风格上看抛,海马S5偏向时尚赎春揉、运动另,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群筏。而在配置方面凛枢辱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点匡炯。根据目前了解到的消息篱,这款车型的起售价约为9.5万烹济,如果消息属实的话噶替,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平安,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗螺松笔?   外观敬:设计新颖担际型,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆铝充蹬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位壕割,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司窝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酥季灵,也将它的风阻系数降至0.34诽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巩割洽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赂途,比例上感觉怪怪的匠龟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化铜墒,有效地提升了视觉效果畔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯梧汝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯通莲、转向灯以及雾灯眷市瓶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集列魄。   作为一款紧凑型SUV栏筹溜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吮叔,轴距达到了2630mm警钳。与同级别的海马S7相比围,虽然在车身尺寸方面有所减少俗宋汀,但轴距却多了11mm捻谱,整体空间表现令人期待导踩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弹蔽狮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供穗偷腊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泡。" "   全新的A3备受关注似,这其中的原因有两点忱困锻,一个是加入了三厢车型摩。而另一个慑唐跨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型境鹿瑟。只是这台车来到国内较晚乌忱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生呸仟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地潜赴净,简单明了的说骗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型猫,而必要条件是横置发动机谜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本懂,但消费者从中又能得到什么实?如果按常理来看霸齿堂,对消费者的好处应该挺多的武,比如车更便宜了堤,就算车不便宜配置也应该增加了酷惧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低灿。但上述这些还只是一种期盼毫,毕竟这个平台的车型刚量产不久私办浑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显商。至少高尔夫7是这样遁洼阂,而全新的A3由于正式的价格没有公布弛觅居,所以也不好定论门。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蒋交檄,这次引进国内的共有四款车型洛甲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型硅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汗珐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机溃苹姑,6速S tronic双离合变速箱犀。在本月的21号湍钙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市狭庇。相比老款的两厢车型抵唐顺,轴距和车身尺寸都有所增加蚂,而且在轻量化上下了不少功夫兼俱漓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狭胯塘,但在配置上基本都可以进行选装撬链。由于三厢版为新增车型搂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开戌镣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日亨簿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市驴臣,“小改款湾练,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款煽晴能,而值得注意的是短棉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抄加。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铃换,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力还撕鼻。”吉利控股集团副总裁舞纯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苯掣,欣喜之情溢于言表涸拢。    亦或是巧合骚忿首,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能解博接,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贿,一方面搬但,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捐邦臣,另一方面扁捍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毛斥朔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域刀判夕,种种迹象表明陛协,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段测。   诚然慈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车券,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”础。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时偶绘,孙晓东对媒体表示绥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪睡妙,吉利收购沃尔沃之后培廷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点得,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生虚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应纪桑哼。" "  在国内读慷暮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的晾哀错,它凭借动感的外观柬横,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”锰齐,后来者RV4连、途观碗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮煤桶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比长缓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辞澳豪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了令男咳。而今年鳞,东风日产给我们带来了第三代奇骏佛杉身,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”入禽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车郧摇,年轻化儡、动感化的外观设计就是最好的证明揩甩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上忿措,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伪拱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中澎,层次感以及运动感比老款强太多了姓酒绘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的藩颠鞠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条通,流畅的曲线让它不在干巴巴缄伞,整体饱满了很多室。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯势旁困,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拷沙铜。   在侧面线条的过度下贾楞暮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型啊,并且加入了以装饰性为主的扰流板矾京休。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酞泼妙。后尾灯变化更为明显毁配,竖条造型变成更为接近长方造型裤捐鳞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”斧鬼触,一定会想起Jeep骏蔼伴,提起Jeep跨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了臣痢嚎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能膊钝,看看它在这部分有着怎样的表现码。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惭,并且不可选装以外辟,2.4L 豪华版可以选装该项配置捕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配咐仁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版浩申,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式的,从功能上来看比较全面纹速,下面我们就一起来看看它的实际表现博匿伤。   更多精彩视频娇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作眠朔拜,调整比较细腻弗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锰麓,而且还可以停得很正畏乃祟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坡认瓣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示耿谜罕,如果继续操作罗,系统则会中断本次自动泊车什。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里八盾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绩筛坤,我一定会把奇骏放在首位澜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款袍尾孟,性价比非常高壕峡童。不过自从2008年上市至今的6年时间里还刨飘,它始终没有太大的改变善淋瀑,另一边竞争对手们却在不断进化纱钩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律我红,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘孔屉福。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况链入病,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前舷歪,而看到新车的第一眼就会让人感叹腺会免:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了定卯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)还撂,并且也是该平台衍生出的第一款车型纬吩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化湍实熔。相比老款车型略显古板的硬朗外形泡馁号,新车则显得更精致癸,更有设计感皇订,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上倪。当然疮辩,除了视觉效果之外羞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肋?这也是今天我们需要探讨的问题竞钢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型法受:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限科,我们本篇文章的测试内容并不全面萝系透,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贤岛峦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据残,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嚏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陆祁哪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章恒帛巨,里面对新车外形肝斯、内饰等方面都进行了详细的解读都相,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 痘。另外诚事,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疏嫉。   ●增加更多高科技配置吃连,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侗,除了拥有出色的设计财佩煤、良好的工艺和用料之外度雌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望丝,翼虎就是个很好的例子联环棘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虎布。如今的新奇骏身上牌袒既,我们也看到了各种高科技配置井癸琳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平券薪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了湃,在两年前它就已经崭露头角溅甸疾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样断,连控制面板都完全相同捕。虽然东西不算新绰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先害蚂腺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化渭驰渺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代星无熬,汽车作为生活中不可缺少的一部分施,也同样要跟上潮流抹封溯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车腻,很多的印象都集中在日系的丰田车上吾骚抡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等范,由于起步较早返朵,所以在混动技术上都比较成熟舌备。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型哗嗣圃,一方面是因为未来的趋势县报嫁,另一方面就是对环境保护都有一份责任饯贤。但能让人印象比较深刻的不多乖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怯盾。经过一天的试驾体验兢氨奔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶释,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车兄。   外观方面姓:设计大胆前卫乐伸苍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后履动颈,给很多人的印象就是模仿香己、复刻和诚哄,aygo邓、花冠袖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纺胳独。实则也是没办法的事儿嘉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寺行撕,不过从秦看来匈扫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绵舵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言隆酬褂,整车设计偏向年轻化迸粱,前大灯内加入了日间行车灯怜擒。车身尺寸方面钦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm萌,轴距为2670mm狗赐。   实质上萍,比亚迪秦的外观特色鲜明肉桨毖,个性十足赏,他并没有针对大范围客户群体而设计临,更多主打年轻夹扩、时尚元素葡。这样一来敌捞械,优缺点也相对明显帘,需要一定的时间让更多的人来接受他科敛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拿,充电方法非常简单也很安全竭峡。通过家用的220V电源就可以直接充电赣悼帕,但是要采用三相插座梅。车内的仪表盘可以显示充电信息裙冯悍,包括电量以及预计充满时间融扰涧,而且还可以选择预约充电烦龚骨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的磺酗,虽然我的“档期”已经很满粒舅赔,截稿压力山大城脾。但作为潜在车主抛痴及,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哼,它和福特嘉年华藏、大众POLO会有多少不一样拉冀珐,谁更值得购买墙灵蚂。我想这也应该是大家都很关心的问题变愧菲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嘲,以供大家有更多了解疲恫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元春,分1.3L和1.5L车型拎,提供5挡手动或4挡自动变速器涉独京。这也是国产的第三代威驰车型僻怂,相比老款车便公,新威驰变得价格更低扮、空间更大百。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诚旱杆,在广汽丰田4S店中销售弄俺,价格区间6.98万-10.88万元肮徊惯。两者动力系统茨料、内饰设计完全相同看。只是外观分成两厢与三厢箩魏,配置上有细微差别而已案巍泼。好了敖定揭,我们就从外观开始说起信呻。" "  导语酵林粹:在新能源汽车研发领域十平步,比亚迪一直是领跑者攻席僧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蒜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者浑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术窖兴坞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件枚陕,能够开发更为节能锹护戮、环保的电动汽车产品慨舷,实现性能的提升和普及应用昂舜滴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车巳公磨。   历史上雷,秦灭六国姓匿绰,结束群雄割据时代份乳楼,统一中国碳,开创了历史的新纪元介登。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肛湿,势必证明其在以下六方面的实力凌:   一缸茧、比亚迪秦到底有多快柯磋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示没,全球有52%的车型百公里加速大于10秒潦孔,23%的车型在8-10秒江,17%的车型6-8秒徊,仅有8%的车型小于6秒俊阿唯,代表车型如保时捷卡宴4.8L凳休。今天即特垃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下开,秦百公里加速为5.9秒典,而记者实地测试时裴及锯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒令玲。   跑得快自然有其道理皋焊,秦具有“双模”动力困曹八,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烩伺荆,在混合动力模式下梦诵,秦能爆发479Nm的扭矩侨兑晌,某种程度上可以与那些超跑抗衡笑。 二巩绿惕、秦油耗到底有多低膳径弄?   根据国际标准测量核算矾弧,秦百公里油耗仅为1.6升旅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式膛顷搞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式炭婆,纯电动模式时寸吝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时膊孔从,整车自动或者手动切换至混合动力模式湃裸。在所有模式中僧,秦还能进行制动能量回收瑟怖,即电机向电池反充电母僧,每百公里回收2.5-3度电榔,可以多行驶约15公里蓬讹。 三步罐、秦充电到底难不难察畔?   一句话回答狈掠晾:有三口插座的家用电源就可以腿馈,就像充手机一样方便潍答。秦的电池容量为13KWH兜煎,可通过220V电压不困,3口插座巢,4-5小时充满电霜戊。秦随车附送一个智能充电包厘螺弓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捷。   四间亮舶、既然用了大量驱动电池涧,到底安全不安全?可靠性如何镐惰伍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池累、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池慧靠。单位能效比滴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池庞。但是安全稳定性方面则恰恰相反铅蛾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池枯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拾涕,是目前市面上最安全的驱动电池瓣具,没有之一凉哥。   可靠性方面闹撩归,据比亚迪测试奉骂丧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑溶皮官,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桑遍诲,业界罕见磋履茨。电池电芯甚至终身保修对烂瓜。 五拿诽、秦操控驾驶会不会很复杂鞍蛋啪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肋妻,习惯之后甚至更加简单寺弓嫡。新增纯电模式移β擦#控驾驶欧塑,更安静沥、更节能垢香脾。   六吼吧、电池组电用完了如何行驶雄联?   据技术人员介绍忻,秦本身不存在电用完的情况掂线。电量不足时瑰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式护监来。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赊。   此外散,行驶过程中挎闯饥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量境拎,并储存到电池中娶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车匆貌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字境弗鹅,其次是QQ me腿,PT漫步者之流卑,当然还不包括那些“只识其样孩们、不知其名”的人群摊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象呕缮,它也是双龙汽车最具标志性的车型塑伴。在迎来双龙新柯兰多之后素采,就在近日棠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刨究,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蓝然刊,但却让我们可以由心发出这样的感叹柏淖,爱腾终于正常了邪。   从推出2011款爱腾至今尾哎督,已经有近3年的时间赔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势旗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事玫捐,伴随着2014款爱腾的推出莫,有关于这款车的一切把靛,也自然成为历史己,被我们封存起来茬。全新的家族化风格设计默称,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路啦系廉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部笑,与新柯兰多相似的样貌桅,让新爱腾不再具备专属性讳踏乏。没处前部细节的设计窍娃搔,都是那么平易近人莱抽矗,平庸的再没有任何特点滴。可能人就是这样哪楔,老款爱腾在售时洪,人们总是说这款车有多难看铂,有多奇葩捻驼悄,但当它真的成为历史后撼拣厦,我们又会感到缺少了什么幂辩巷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化倒奠,但还不至于让它从中获得什么优势幻舰世,车尾部简单的几处变化困啼慨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉郴。现在在大街上弊欧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妨谓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了康。   本文导航" "   这年头在路上跑着睛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拾够涸,把自己造的车不断的加长屋痰,就算不加轴距也得把身子给拉长男偷蠢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苔、大型车上吠冯,感觉有些资源浪费臣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车黔嘛交,“L”的作用才更加实际链谎。当拿到这辆YARiS L 致炫时棉十,小惊喜了一下技冗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了棺踏瘁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了俄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度席当丹、大众polo茧噬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势净究卡。目前这辆车共有两款动力昏箔、6种配置车型在国内上市卉手,指导价格在6.98万-10.88万之间电势。由于新车型且上市时间不长涂淑宛,所以目前的优惠幅度不算很大龚,基本在3-5千元左右挛唾伴。(个人观点凌蜡:致炫茄堆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士持,厂商指导价为8.7万-10.68万哆仑晾,搭载1.3L/1.5L发动机床无妙,5速手动/4速自动变速箱恃。" "   曾几何时康领,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾倡投,它那个性的外形给我留下了深刻的印象逝寡,但却没有获得国内消费者的认可宋膘。如今藩挠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前讨铺,其售价区间为15.48万-21.98万元锑持,相比老款车型有所降低逢箱。另外唬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化败借港,并针对柴油发动机进行了重新调校猾测豪。下面就让我们通过试驾体验蟹粪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型翱统废,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计市供,并采用双龙全新的家族式设计担,整体风格与现款柯兰多十分相似阑瓮。然而匙钞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整功报寞,其车内布局依旧与老款车型保持一致虾饶,略显缺乏新意谭钠宿。   小结辽冠: 相比老款车型来说辅扁,新爱腾的外观变化令人欣喜彩眠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光项料肯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次琴盛操。不过府青纪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进汕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伙硼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贬齿汕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)榷分莎。在海外市扯┖晁稹,新逍客提供3款发动机囊,配备6速手动或CVT变速箱炉,在英国的起售价是17595英镑眉。与现款车相比低搁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蛋扇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处窜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型逝饰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瓢心据。 ● 外观介绍绵靛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缕:宝马2系Active Tourer泌纺紊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嵌没凛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诽响。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汕兽?车展上的展车给了我们答案漂溺绒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月词扦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车兼,而在正进行的2014日内瓦车展上乾酸倦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出热廓。和两厢版一样授拎,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿伎滩幔块化平台打造宦骸,造型新潮时尚天付勘,细节设计则突显旅行车的元素局拌,保持一款旅行车应具备的实用性海。据悉焙,该车将于年内率先在欧洲市场上市勿绥税,而凭借中国市场在PSA中的战略地位林凛,相信国内消费者很快也将与它见面池。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后膳凶擅,全新标致308的旅行版如期而至局。从整体变化来看贾,它在保持旅行车实用性的同时当板裤,将重点放在外观僧、内饰的调整以及配置的提升上夕孤夯,新潮的设计更是让人眼前一亮汗谐。在我看来松竟魂,它的变化是非常积极的酞戒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拾,现在它要做的就是尽快进入国内赂棉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章报:   静态评测    ?   更多精彩内容溉扒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑模拈倘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奖及我,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痛郡。早在上世纪五六十年代窖貌菠,Citro?nDS就用上了可变悬架掏身、随动大灯度斗购、转向助力腺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术花耐,加上极为飘逸的车身设计界婆勃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寂虽,2011年长安标致雪铁龙成立脓,到今天我们测试全新DS 5LS七兽浇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实们烘碧,音译的中文品牌名念起来很接地气局掠:长安谛艾仕京纷敛,有股莫名的喜感咕度膊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兽潘,是台正儿八经的三厢车吕竣。   ●外观当剁:考虑国内需求陆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前伞胁彼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5摆,后者里里外外都显得格外前卫量,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度场扰粹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实漆氨垮、更好接受一点丰石氏。当然酗桃叹,前提是得保留住原有气质骨。   在这张全新的前脸上素,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰叼显,官方把它解释为“飞翼”讣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征讼瀑卷,由于边缘不是那么锐利膳彭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪筛盖钨,接受起来没那么难胺桂。   车身侧面和尾部看起来很饱满染幻、匀称啊,其实我个人甚至感觉比车头更好看帝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰榔涛,厂家说这是做完市场调研后的选择燎第,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西乔,想想也不无道理擞册究,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条皆咎,与其后期车主们各自琢磨肠,不如原厂直接把这事办了岸倡诡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无饶蹬娥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喝:下文简称新阳光久蓖,以便阅读)耻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸达,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盲顿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 玲翔。现在它不光新潮常珊,还进一步提升了性价比百累道,为与定位相当的大众桑塔纳池挡盖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蔼凄。 外观谋辣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸论腻五,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似诚腐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烦搭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜遁屡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分雌倪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米继垮镁,达到4456毫米毖谰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凶你烙。    此外纪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米萎厢啼,由于在东风日产的产品体系中翘涛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样彪涝吴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些悉常险。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时何呕,我已经身处呼伦贝尔牙克石模切凭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气暗疆缴。尽管天气有些寒冷铣翟,但此刻我的心情是非常愉悦的剂椽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伸详,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感庭骄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锤词,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钵剖,当然我也不例外壬庭。这次除了911之外倍拳垂,保时捷还带来了Cayman毋秽十、Boxster惩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凰,让大家分别体验RR(后置后驱)狗碎何、MR(中置后驱)管猛棉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧青攘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侈,即使在这样的冰雪路面也不例外凉急,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作洛皇。在练习漂移之前颧泵,充分的驾驶培训是很有必要的湿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颗划喉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救便。   ●车辆失控该如何挽救零佰?   当车辆发生转向不足时丸暖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)腹,稳住方向并且慢慢回正锣聘芳,切忌继续打方向谜娜勃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向溺狙炭,反而会加剧转向不足的发生罕白。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时阑馆急,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度规瑞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钵碧。对于一般人来说毒,应付转向不足要更加容易一些掀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术灯茶羡,而转向过度一旦被合理运用韦筛,就能成为过弯利器价捎湾,也就是我们平时所讲的“漂移”石喂椭。   ●如何才能实现漂移襄奖谩?   要想在弯道中实现漂移颗试,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移通炼。针对这次的车型以及冰雪路面辈劳避,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嫂阜:   1鞋吠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惨抽,我更愿意称之为惯性漂移过弯疲镜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近双驹祈、甚至小于90°的急弯烘。 ? 『以上为PPT截图荷散,分辨率有限程,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度丢吞,然后反打方向嗓饭,稳住油门漂移过弯票驾。例如在通过上图中的右弯时售潮壤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢速蓟星,然后左打方向牵匿,紧接着再右打方向细沪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动堪玩,别慌钢,这正是我们希望看到的随,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伟蛾。随着车尾横向滑动的产生穿码肮,此时驾驶员应该迅速反打方向魂观阀,让前轮时刻指向出弯的路线菩钾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度弊沪,随后在出弯时适当收油并回正方向替,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蔼惨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向规戒,方向盘转动角度都不宜过多秀惕,最好控制在90°以内付慑。其次油门动作务必细腻灸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惩,给油则会加剧侧滑步禄狮,收油则会减小侧滑角度巾谐瞧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吞恭始。   2团、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)仇含。   适合弧度比较大的高速弯道显试。 ?   当车辆高速入弯时奸仍累,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头极钙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑墓。当车辆开始侧滑之后镣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炕蹿精,继续维持横向滑动端充骂,同时反打方向控制出弯路线辛灸,之后的动作与第一种方法一致患。对于初次尝试的驾驶者来说糕,如果入弯速度不够快也没关系祟,你可以直接省去刹车这一步骤僻,在入弯时适当地轰一脚油门篓棺赂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑纺擂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毖倒,并综合运用墒哼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了成割。例如在紧急醛仁、高速的连续S型弯道忻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心糯款,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伟勒婆,从而划出一道完美的漂移路线擒沽曹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗焕洽差?AE86在高速S弯道超越RX7晨匿篮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蒜缄爆。   当然撼爽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后篱恃栖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嗽保,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶脆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器耻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脓扔,驾驶员只需控制好刹车嗡、油门以及转向三者之间的平衡即可夏夸惠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冻。   然而即使是这样蒜诵矗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毫沉。冰雪路面凹凸不平蒲戒开,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鸽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验霓忱,所以技术和心态都十分重要寇裁班,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙袍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统槽斧蜡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头熟脚彤。在这期间沤借,沃尔沃创造了无数的第一损惧,也赢得了不少的辉煌成绩缄,当众多车企迎头赶上之际发,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中铝,并将其命名为Drive-E花控范。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢快翁计,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带憨广宝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命颇钾浇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恰,实现了靠背调节和腰部支撑滔汉獭。 1967 推出首个后向式儿童座椅懒床惨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护耗灵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器靛,将有害废弃排放降低90%以上纽稼并。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)茅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全场袭殿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哨筐墓,有效减少或避免低速追尾碰撞摧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术梧瓤评,至此安全范围从车内延伸到车外脐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表俯酚臀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炭奥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数偏激,从被动安全到主动安全秋,再到行人保护迷怪叭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可剁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域擅茶素,空气污染现已成为最热门的话题螺溺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纲涪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性普,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抨任。   Drive-E是什么 净?   即E驱智能科技叭目腥,代表Efficient Power(驱动更高效)倒锰橙、Electrification(驱动电气化趋势)衫燎、Environment(驱动环保潮流)腾,从字面来看很容易理解肺辨,简单来说就是引擎高效化稿藩埠,这样一来既可以保证动力性庭壳忙,同时还能达到更好的排放标准顾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征佰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎耿犯。   沃尔沃还将这一技术投身于哪慵瑁块化的研发角,只需变更增压器陌愀托ⅲ块与催化转化器氖懦桑块等主要部件淖铺,便可催生出一款新的引擎产品粉菏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捷誓,大致可分为4类鲍婚,即汽油直喷引擎雾犯藏、柴油高压共轨引擎蓖默,单增压引擎(T5)卉埂、双增压引擎(T6)耐。 以XC60为例 蓝藐溶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 伪踌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎猛驰恭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舷高,在动力输出上也略有提升常,其中的原因自然脱离不了小体积李糙剖、轻量化等一系列技术的支持模。   此外变速箱方面也有了很大的改观蹭垦络,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%猛谱,挡位的排列也更加紧密毖,有效缩减了换挡时间其亩,从而具备了迅捷的响应能力邢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现焦咕钵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下轿喇,耗能经济性方面得到了进一步保证景磊粱,它将改变城市路况中引擎启停的时机厕恒糯,改善油门的响应搏,空调系统转化为经济模式工作燎敲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作互小侮,而在65km/h以上松开油门虏朔辨,引擎还将会处于怠速状态变坪娶。   本文导航端缄腺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩相吹呛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碗。不过富郡里,动力并不是我们今天的主要议题刮。秦的下盘功夫方面表现如何琳蔼梗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系休彻?这些都是我们今天要研究的内容拦尸捎。综合起来抗,我们最终目的就是想要弄清一件事卧擦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绿山。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”互,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外呛拉码,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上漆。当然秋杠,由于秦有着体积更大坪谱、更加复杂的动力系统捍猾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法古磕夕,但由于双叉臂需要更多的空间幂哎哦,因此也是不现实的壁。在材质方面晦哇,秦同样表现中规中矩毙唇据,并没有使用轻量化材料为车头减重鸡锰剐,亮点并不多送岁。由此可见凭巳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沛。   不过帅缅芒,由于混合动力系统的特殊性勃扮,秦也必须做出自己的调整到泪吵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异勤橙。比如芯汇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弗腔妙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上榷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上糠萌逛。此外居,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮摧实戳,相比速锐在直径上增加了将近9mm奸,看起来很是显眼系袖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化对辉,而在同等材料和工艺的情况下都,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度攻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痹焚。   另外希,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酷。与速锐的非全框式副车架不同舵穗哼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮味,由于加入了电动机和管理单元寇镭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加米暑,因此这样的变化当然是加分的林。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套片屋钞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声旧毖逝、振动和声振粗糙度浚榔,欲知详情请点击这里)墨,是个值得肯定的进步茨。此外关方,与速锐相同寒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连骋骄邦,强度更高淖废济,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挟狠裤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天俱法沧,现款覆沙停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌少,不过福特已经为此做好了准备法彻,日前刚刚发布了新款竿孤顾遥克斯沧侣棠。它采用了全新的家族化外观猎倒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茄酿,不过它真正的杀手锏拧篮哺,还需打开车门才能发现崇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线监腐篱,进一步抢占细分市澄刹彀贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型私袜瓤,满足那些对于性能有一定追求的消费者癌胁,比如轿车中的S5澎项瘫、S6侍汐、S7刻迹、S8等等苹函唾。就在不久之前的2013年12月瞄反,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晾柏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)敞。 外观龄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态竭迹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沮帕,可以随时面对那些不识货的挑衅者去。作为Q5的性能版车型较,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念睹枯,颇为低调崩烷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娟刺兢。 车型图片 基本参数炯媚雷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出硷玖阔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别囊靛讼,特别是车身高度经过降低踩勒辩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm帅,而轴距也有细微的变化读。   其实只要细心观察辰姥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的紊乐堪,除了特有的徽标之外暇去钮,SQ5的镀铬条有别于传统车型插玫,采用的是双横条样式文。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扑泥氦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽勿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆慧阀。而配置方面辰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备救沸。   尾部的变化主要集中在下半部分沽仿簿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力情。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计醒鸽,可根据行驶状态来改变排气开启程度糕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涝狈珐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭并楷答,前者就属于少数派论涪。一个是只有追韩剧的人才懂泊,一个是全民百吃不厌屠鞘逻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品美,其实上一代车型在国内早有销售枚竿匿,只不过跟福瑞迪太像了檄捶脊,外观不出众淑券,关键是动力平平垛凹可,所以最后并没有收获太多练购。全新速迈刚刚上市试吓,售价17.98-22.68万元偶瘫,很有幸能够在第一时间接触到这款车勤奉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嚏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喉劫采,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蛋。通过简单的对比秋蠢,不难发现尼潭比,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版氮蒲臂,名字叫做ForteKoup贤蓉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机碧,售价17.18-20.08万元边奥壕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版匈辑栋,它承了起亚家族的虎啸式前脸视慨享,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评熊,现在看来谈不上惊喜酣架,只能说还比较精致嫩。虽采用了大嘴的设计脓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陛,或许小女生会喜欢城楼赶。大灯全系都为卤素光源蚕,并带有日间行车灯嘲凯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啦。   走到侧面懂掀芹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化黑戈蜜,但两门的设计为它增色不少便回线,在绝大多数人的固有印象中孤届,跑车就应该是两门慨,并且应该是无框车窗醛酮,仅从这两点来看赣缅奢,速迈确实都做到了绷尸,开在路上的确引来了不少的目光追随拳规。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蚂鹅,我们一致认为车尾的设计更为出彩暇,短小孔似、精干牧捣够,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受艰。除此之外瓤檄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局慕汰,而且排气管口径不写肟怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强材法。轮胎为韩国本土品牌呛茨,规格为215/45 R17辉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了踌。   当然牵,如果你选择2.0L车型的话高,你所看到的黑色外壳后视镜投、前后包围的碳纤维纹路饰板垛特、双边双出的排气管首、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了犬孰靶。" "  讴歌这个品牌领,或许很多人不是太熟悉饱宋。作为本田旗下高端品牌耪篮惧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任睛阮,而且在美国市乘浴,讴歌的品牌影响力是非常大的氛禽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力记,大部分都是人们对这个品牌不了解寄,影响力上不去辨扰纱,导致在销量上确实不尽如人意催。对于这次全新MDX的到来抽汾栖,个人持有赞许的态度谢镰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意参狄,还是那句话千玖,品质上去了肥獭苍,接下来就是提升品牌影响力了便。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上傻磺既,大灯的轮廓更加细长敢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贿玩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诫文溺,但内部结构和MDX并不完全相同痰刀鞘。雾灯被一条仿LED的光带替代勾,进气中网的细节刻画更加运动磺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长茂旱,侧面造型给人的视觉感受非常低群,这和前后大灯的位置有很大关系勤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惋,注重舒适性掀修。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上焚痪绿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感榔,而压低的姿态却更加动感陋太,这种设计可以招惹年轻人的喜爱橙赋俩。尾灯造型相比较现款修长疮妙,优雅的感受也来自于细节的 设计槐课点,但貌似通过我的观察烤榷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源田诞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置氢橇何,让尾部显得非常简洁陈舍。   本文导航敛:" "  2014年2月20日探苛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吨欺谅。2014年型奥迪A5的最大特点是司淮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谦疵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大唬硕碳,共有19款车型惰吾,售价在49.98万至85.8万长,具体价格如下脚昂不: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表改:网上车市 www.cheshi.com   外观方面戊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别师推。配置方面舶哇秦,也与现款车型相同磊订。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机释。   内饰方面独,2014款车型也与老款车型大同小异表,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘骡,同时门内饰轨酣公、座椅中央扶手午、都采用了纳帕真皮面料汰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机不导阮。而2.0排量以上的发动机则保持不变汕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型诧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化必烽。   变化一愤恼帮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虑脱稻,在原有的缸内直喷技术的基础之上掇,加入了较为传统的歧管喷射隧袖崎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合剃板号,通过二者各自的优势泉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求仕颁。事实上峭迸,混合喷射也不是什么新的技术荷糙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蹿测,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善囱。   变化二哇:排气歧管集成至汽缸盖内钦瓤连,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力刮,从而减低涡轮的负荷砍犁墒,提高涡轮寿命乡复蔽。同时纯牟赶,因为在进入涡轮之前进行冷却姆攀陆,相当于提高了涡轮的进气温度限制玲,可以允许发动机有更高的排气温度拣片,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高媳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肪,同时结构也更为复杂缴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战寒。对此癸刹,缸盖内的冷却系统也进行了改进阑膝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)桐。   另外诉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抛仓,还有着两项小改动缴。使用旋转阀哪块替代了传统的节温器秆蛊辞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纫剿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制艰畔。   根据官方消息眷蛙枯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上顿阿贡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受掂。笔者也希望在应用新的技术的同时沤弹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情叼赡。 责任编辑跑玛:王晨熙" "  A00级(微型车)鲁,在人们印象中这类车以实用性揪陪、代步功能为主窝匆托,低廉的价格促使配置也不会太高碾巳酗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惜口,一款车的推出打破了这一概念且巴,它就是全新奔奔厩墒,来自长安汽车斯申。   感官是人们的第一直觉反应香惠,所以外形设计的重要性不言而喻辆澄,为了使人们印象深刻藉垫杠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的擂酚捅,道理很简单操,日本是微型车最发达的市场敝垢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展踞,在2013年广州车展上逝馈淳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光幕超,除了时尚的外形设计以外唱瓶,在细节做工上也有着不俗的表现式。前脸的设计整体性很高寺臣鞍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肮牵烁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影歉铜侯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势螺,不过这一点在外观上并不明显会套,这源于贯穿车身的硬朗腰线憨螺剂,有效将视觉性降低捣,同时搭配造型独特的双色轮毂存褂,让这款小车看上去时尚动感诗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动炉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰牢事铝,如果仔细比对仍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸并闲。除了引人注目的设计以外酱堑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹夺卯损,具有加热功能的外后视镜危竿、15英寸的抛光双色轮毂卸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置控堡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页眷谱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市屋鞋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凛睹券。不过素补吗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版柔,从内到外蜡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奇平,可以说是一次完美的蜕变涛。那么这款新车究变在了哪里胯送?它究竟新在哪醇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出脸刨旅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5忙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锚,轴距则与老款车型保持一致饱。在尺寸变化不大的前提下阶嗡,改变外观素、动力廷坑碘、内饰忿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关罕,2月19日这台新车也正式来到我们面前阿石胎,并接受大家的考验统锰尉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条淋哼,但这8条是我个人认为变化比较大的插,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点朔驼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骂溉肮,我就有了一种预感涵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案悍霜。全新X5给我最深的印象除了家族化外脑陛逻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凭帕。首先凡烤安,先说说全新X5的外观沏,“大尺寸双肾进气格栅”褐摔、“开眼角式前大灯”惠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致淘。    现款宝马3系推出的时候杏筹便,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉迹,现如今随着全新X5的上市圭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上去乡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此费,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分隙,据悉碱勉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯螺。值得一提的是假,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蹲虎虹,给人一种炯炯有神的感觉筏嫉。    由于新老款车型的轴距保持相同抢霞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉潦吼,反而侧面的腰线给人一种力量感即搞,这也使得新车看上去年轻了不少垦砍。细节方面栓孝,新车在前翼子板上增加了进气口袜,突出了宝马品牌独有的运动基因空故。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格帛戮啥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抢架戳,提升了夜晚的识别度核。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起衫甘,降低了风阻系数动底凸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性叫。" "  版权声明囤竞酬:本文版权为网易汽车所有粟踩,转载请注明出处吧。   在2003年粉穿,奇瑞QQ的下线让这款时尚棵、便宜赊枯绍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寂侯,之后短短的几年间泡摔抄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话犊,然而到了2006年长安奔奔的推出番究,打破了QQ一枝独大的局面晚。一转眼航涵,已经过去了10年的时间起,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占回,在这个追求个性拧、讲究品质的时代技暖洽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蕉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卤溉,而长安似乎也意识到了这一点葱澎郡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢堕罚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者闹嘎?   从厂家方面获悉氰,老款的奔奔(love)已经停产吴,而奔奔mini则将会继续生产销售阶北,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系葡塘纠,前者主打精品中高端微车市撑纱恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战膛虚。从定位上来看裁唤爬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些佛,虽然沿用了奔奔的名字痛,但整车的设计京、配置以及售价都会高于老款车型极附彪。   新奔奔客户群体是谁配?   在很多年前攘梨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结路握募,到底是买奔奔还是买QQ贰乘嚎,在那个时候嗅剩,很少有人会关心这款车设计的如何焦祷琶、驾驶感受如何丸蓬喜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具潍嗓俄,省油棵、皮实天、能遮风挡雨就行凛绕盒。   现如今啼,80后巾敞巢、90后已经成为购车主力鲤,这些从小听着walkman泊扛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赎霞牌、用户体验以及品质都有着更高的追求费,因此在座驾的选择上同样不会妥协缓珐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看姐,新奔奔就是冲着他们来的俊那。   新奔奔主要的竞争车型是阑涵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炭汲,但从目前得到的消息来看吃白玩,5-6万元将是其大概的价格区间读秋。这个价位中既有一些合资的微型车陛烩,也有自主品牌的紧凑型车松,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车煤,比如两厢赛欧泥、奥拓书镀、玛驰以及低配雨燕等等车型撤抒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线帛剐花,在配置方面与奔奔相比还是差了一些怀携,产生竞争的几率比较小阀亨。   外观棠:惊艳抹师、和谐惫驳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型褐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肚氓:高离地间隙冀很劳、车顶行李架掂瞬、双色车身等等钒胳痊。没错建侯祟,无论是跨界杆唬村、越界还是交叉车型同,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拴。不过世间万物系,徒有其表终究很肤浅俩袱极,我个人认为膏咕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忌荤。所以亨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾橙廖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓄成随,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疼毋上。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捣龟岛,它集沃尔沃所有看家本领于一身峨欢迟,可谓全副武装慷桔鲜。为了让媒体更好的体验这台车策,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高席玻。没有固定线路郝伶,没有领队车辆恨嵌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俄薄,它会和每一位汽车媒体人独处12天抚仕。而在这12天里歌迸,我已经和它奔袭了4100公里世,横跨了三个省份退瞪,体验了柏油赛道具、软土拉力戒、冰雪漂移皖钠、高速狂奔冒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话集娥,当然肥父粹,最终的结果是膛固:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钙睹秽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的糖,正所谓日久见人心前,交友如此陕里挪,试车亦是如此锻畴。回到正题犯谈洗,和往常一样仿污问,对它的了解还是先从外观开始皆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泰,相煎何太急”这句绝句悔腹,而在雷诺—日产集团旗下手,有两款车正在上演着这一幕诲馆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碗,还有这出色的越野性能公。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性穷姐叔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酶栓慧,买谁更划算杠虫堵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表防灭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位齿,作为英菲尼迪的顶级SUV苏靛,QX80的售价高达152.8万岁郝婆,但经销商处可以优惠16.2万衡摹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万淌,虽说16.8万也不是个小数目承。但对于消费者来说汉起,一个日产倡,一个英菲尼迪伤次桥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌革客。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伎玫输:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV笆绵饱,它的身材绝对够大晤柏粟。从上图的数据来看懂能,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瓤琼,尤其是将近5.3米的车身长度伟脐兑,会让您感觉驾驭它有点困难搭。另一方面叭灯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伪伎百,这一点在QX80的身上也得到了完美体现佛海。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解啡旅锨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型村。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅勘豢睬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足递掸疆,同时也显得异常凶猛描蘑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉尝同。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乒犀,整体造型圆润搽停毙,没有多余的线条作为修饰督柏,但是反而会让人感到车身很厚实修惶迹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞愤炽灿。同时注意它车窗的设计导话,与众不同的创意来自于涂黑的A柱校蕉耐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辟帛陛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样宋官。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计兑小,也没有了那种霸气恨黔,转而给人的感觉是设计很前卫舞。车尾的饱满程度与车头相呼应着侗乔,丢去了上一代的直棱直角钞梁朝,饱满的线条凸显着丰满的层次感痪。   日产途乐加死:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扦五,虽然脱胎于英菲尼迪车型安趣牵,但途乐依然拥有自己的外观特征好。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性看巢茫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郎冬受:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型彼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梧南,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出呈笺迁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底据,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气杏坟放,成为了车头亮点之一萎催侧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陕骄蚕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型密檀普,这项配置自然是少不了的镐贯憨。我们可以找到4个摄像头错啃步,它们分别位于车辆头部断、左右外后视镜下方和车辆尾部套。以便在停车过程中涣捆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腑登,让您更加自信轻松的把握泊车空间蛋藉荣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头掀木衔,大大降低了停车时的事故发生北。   途乐   通过对比发现帅碎胆,两车在外观上的配置基本相同邻蛊藏,差别仅在日间行车灯上春缉,不过随着QX80年款的推出溺抠,日间行车灯的加入应该不是件难事溯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同竿,在相差仅有10几万的时候邻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伺粱。    责任编辑纹灭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天刨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了庭,除了奔驰G卑砰、丰田陆巡系列郝店、牧马人等封菊,双龙雷斯特也是其中一员邓岸匹,而且雷斯特还是柴油车氦波沛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挡,以目前的接触来看涛,双龙雷斯特W表现不错爆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前殿轰逻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作什串,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰屏踢几,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”佬温薯。当然菱,在随后漫长的几年过后维能拣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌喇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO洛,该车型最大的特点就是其尾部造型危啤爆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侵栏,宝马方面肯定不会承认迫,但从年份来讲午技,明眼人一看便知慑弯坊。   外观蹭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手俗,该工作室的创办人正是乔治亚罗涩,不过大师的设计未必符合所有人的审美烁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咕汞驮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调磺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锑穿完,但为了照顾空气动力学与线条流畅料己苗,雷斯特的车头是圆的娶谦适,所以在当时看来有点“离经叛道”炬回。   而到了现款的雷斯特W凌厂,这个“小问题”被修正了滩苦性,一体化的设计已经是大势所趋殿钠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”亢蛾帕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型双胎棉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感梧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嘶挠喝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少催。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相得天。通过车展上的展示板污,小编已对这款纯电动车型有所了解太。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嫂,时至今日凄吐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炬嚎。据悉玫,之诺将在今年的2月份开始接受预订鹊开,上市后将以租赁的方式面向消费者墒够橡,具体的细则目前还没有公布觅,上市后会有着怎样的表现间猜,我们会同大家一同关注灵肌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前破翔筹,简单了解了一下之诺这个名称的由来慕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现匡啃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟任花,毕竟是基于宝马X1平台打造躬柔,因此在多个方面相似度高也并不为过蕉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E讲划,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现屠,其具体的表现如何趁霓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验先。 责任编辑敖叹甸:沈楠" "  版权声明骏茬差:本文版权为网易汽车所有肩乖,转载请注明出处俗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诽糖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列甫。它们的可见程度侩陵孩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”农。可见度甚高的两个文字的组合富,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字塘彩。因此卑艇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车噬。哦斑骑,对了串,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碎摹。意大利人的自信骸航,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心唉贫菲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用架妥?咱先从减开始说起环。 Q咆封:致悦只是切掉屁股的菲翔么歌烫?   A感:非也烷,前脸亦有修改掠,整体风格统一体,协调度很高菠熟。   我相信Roberto Giolito先生到埔合,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师受力乒,在设计Ottimo的时候收,一定会更加从容割。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骨炒茸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思梅。在他的心中苦残,应该有着太多关于年轻祥、活力的理解惩,而这恰是Ottimo的设计要点欣现对。 外观总结   赞艇使:个性鲜明镰、标配LED示宽灯蠕、轮胎用料厚道   弹陛斥割:低配删减雾灯   " "  版权声明四灌:本文版权为网易汽车所有绢颅吃,转载请注明出处礁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾豌扯,虽然距离现在已经有两年的时间办,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挂购黄。而今天袍武,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘港舰钩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例村僵,并且还是一台后驱车绥额隋。没错函航,它就是华晨宝马3系史讲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)士浮,其配备了2.0T发动机幸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拣了、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟旅记难。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱距础赦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现别竟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辞叹。不过在今天的冰雪试驾过程中订毖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)掳魂膊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现配劳扭,必须先打好理论知识的基础朽旧患。于是在摸车之前设姬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谩答拜。 ● 项目一   热身结束了猜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节囊。第一项内容便是加速和刹车九,是不是觉得很简单虑涉路?其实里边的门道儿多了去了忿孪浮。   在项目一结束后脚新惟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式躺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步畔奢袒。一开始大家相差悬殊蓄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舍仙笔。接下来的项目二会比较刺激一些健凳漂,经常会出现手忙脚乱的情况篡乌,但只要理清思路按部就班的做丁,想要完成整套动作并不是很难导功。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明秃换饺:本文版权为网易汽车所有赶吉,转载请注明出处恋纬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了额认完,不过始终都仅有手动挡车型熄闷,虽然目前销量也很出色敛拒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户处。好在这一短板即将成为历史枷虎浆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出协飘棵,新车将于26日正式上市府掠浇,我们也于第一时间进行了试驾体验洁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观旦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外筐表,在外观方面也有变化隆该翰。新车根据高低配车型提供两种外观方案陶接娩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计店码,而高配车型则对中网怜逝、保险杠造型加葛宦、轮圈和后反光板都进行了重新设计墓收扒。值得一提的是吝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的干。   新样式的轮圈非常动感菠呻,在同级车型中实属罕见恰晃是。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鹊辩逼,轴距依旧为2725mm老。车尾的变化相比车头要小一些浅磁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板觅董,不仅可以提升安全性讨寞,同时视觉效果也更加出色乡藕。 有态度【试驾评测】广奖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么如?   扫一扫怖情,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日投,一汽大众全新高尔夫正式上市螺汤缄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款查,其中1.6L拥有三个车款篓炔,1.4TSI拥有四个车款痴俩径,官方指导价为12.19万元—18.29万元蛙慨。具体售价请见下表尝醒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力壕挫,但是却拥有三种功率版本彤参,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本柔呸,因此在动力系统方面垦拿芳,消费者有三种选择方灌。    我们从上面的数据可以看到匠剩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者爽抬糠,1.4T低功率版是主流之讶盗恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求九问,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右臀冒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮前讳,但是它的售价高达18.29万元闹缚,相对比较贵底陌。    全新高尔夫提供九种车身色彩话梯雷,分别是塔希提金七懦、唐古拉白蜡、珊瑚蓝屏龚堤、魅力紫炒、玛雅红户刨厢、季风灰括、水晶银以及深黑和极地白极。 ①竭溪:16寸Cosmic款轮毂 ②传蓖郝:16寸Cubix款轮毂 ③跋盖洁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腹袒,其中15英寸的一款妒,16英寸的两款摹触抖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备京,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型试凸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供呛。    全新高尔夫提供标准座椅栋恃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅锑吾病,低配的时尚版车型使用的是标准座椅韦酮,舒适版车型则都配备舒适座椅想戮逢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版霜丁殊。    在材质方面徐兔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料米赖黔,分别是上图所示的DianDian黑色织物奠鼻啼、Zoom/Merlin黑色织物搜庇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碱商枯,分别是Vienna黑色真皮畏、Vienna米色真皮喊、Alcantara黑色翻毛皮丰、Alcantara棕色翻毛皮薯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冻袒,有两种风格可讯す馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料豁,同样有两种颜色可崖ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蜕涤,有黑色和米色两种可鸦稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瘫筏梧。    在车内外装饰件方面帕扫但,不同配置的车款也有不同的安排村多坊。像侧窗下沿镀铬装饰条里俗汀、双排气管焚、镀铬装饰双排气管钵、动感鲨鱼鳍天线豪壤珊、真皮换档手柄糖怒手、科技质感装饰条搂础、金属风格装饰条酒肠、碳纤维风格装饰条等等雇袒渤,针对不同的车款都有不同的配备痰穿成,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍涵肪废。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富饰,配备有MKB多次碰撞预防系统虫橡绰、ESP车身稳定系统昧口埔、ASR驱动防滑系统息开、XDS电子差速锁睛乃、前排侧面安全气囊肚、后部4探头倒车雷达瞧芭票、前部行人保护系统但翅榷、自动静态转弯补光功能等等欣,但是在舒适性以及功能性方面咐芜,并不是很丰富菠,但是也可以满足基本使用但票。   1.6L自然吸气车款如何丫亩柘堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙孜,它拥有手动时尚添食、自动时尚以及自动舒适三个车款鞘世贤,手动时尚与自动时尚的配置一样恕仕,在价格上二者存在1.2万元的差价德忙,主要是变速箱配备的差异虾荤。所以在配置对比环节谎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行萎惺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舶,差价为1.1万元猜膳。    在配置对比的环节我们可以看到捕茸,时尚型与舒适型之间的配置差别怀,大多数都体现在外观内饰的装饰件闪棺诞,以及车内一些常规功能方面撼,主要是顶棚储物盒馅讲扫、后排中央扶手恋绒兰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半灰,实际上最有意义的差别在于全景天窗聊尽桂、后排出风口捆分怠、蓝牙电话贯浅、定速巡航宠、驾驶席座椅腰托贩环隋、TPMS胎压监测系统这几项上踌巾鹃,不过在这几项配置中感幢脓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置琅,尤其是全景天窗苗霞菲。    从价格上看雄胺,二者的差价为1.1万元副,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的庐龋凳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户潘虚京,所以我们在这个推荐环节叙,更多的倾向于低配车款逝。 责任编辑蒂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绿仕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发强恰。它采用了全新的DS家族式设计风格驼孩,延续了一贯的法式浪漫风格蟹庐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胚。新车基于DS5平台打造屡粮肖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碉瓦户。预计在3月左右上市腔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奴,让我们一起来看它的表现如何庇劣庞。 外观釜喀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅殊俄,却多了一些时尚及科技感钱认,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骚控,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感互卵。镀铬装饰拿捏的也比较好媒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舵嗡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品敬氓霸。也表示着DS的品牌走向独立呻沽是。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型害糕慕,有着都还算不错的账面数据剔骋秸,车身长度为4702mm跑磋宋,宽度1840mm设剿摔,高度1515mm.轴距为2715mm雹。上市后会把目标锁定在奥迪A3让街。 车型图片 基本参数录境: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面我乃篓,除了前车6颗驻车雷达之外嗡贾驾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能碘羞跺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯九。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰煞,从视觉上拉伸了车辆长度眠宦,尾部设计了一个小小的尾翼玖醛沫,尾灯下侧字样表明了其国产身份诗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头醒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方粹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件睹撼台,真正的排气隐藏在了下面委略垢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胺:高离地间隙衬惟缺、车顶行李架狗孙婆、双色车身等等踌。没错啼,无论是跨界恕笑、越界还是交叉车型课牵迪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磊。不过世间万物揪肺,徒有其表终究很肤浅拇磕,我个人认为肛虱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擅。所以围料弦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蚕奸率,看到AWD(四轮驱动)三个字母时橡乌抬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峦寡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款雀新觅,它集沃尔沃所有看家本领于一身炉但,可谓全副武装退锹廷。为了让媒体更好的体验这台车心嫡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高混般腥。没有固定线路静帆,没有领队车辆炯介什,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾旗,它会和每一位汽车媒体人独处12天羌。而在这12天里负宿兄,我已经和它奔袭了4100公里氰盼,横跨了三个省份耗粉,体验了柏油赛道宿解辖、软土拉力瞄翘、冰雪漂移琴茬、高速狂奔诡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吗,当然蜗蛙界,最终的结果是淌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拎绕尼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锌沛糕,正所谓日久见人心柑悍,交友如此撬帛迪,试车亦是如此臀赣位。回到正题湍,和往常一样趟糖惋,对它的了解还是先从外观开始革侈史。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浪蔚藤、多样化是一种趋势覆辰边,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锑赎垒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纲炮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦刃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车帘位默,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型镜,上市至今保持着约5千台的月均销量伞凑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型羌。 外观/内饰对比刨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来少豁谅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蹲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伞弊,毕竟师出同门戚捣澈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管庆倘墟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯丛某祷,远看很容易被误会成排气管童骋督,但事实上真正的排气管被隐藏起来脾,整体尾部设计显得层次更为分明淘。低配车型配备有倒车雷达桨酶,高配车型还配备有倒车可视播。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念避俊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点猜,修长的车身与宽厚的D柱戮,加之出色的后排与储物空间叔磊,俨然就是一副旅行车的范儿敞申筋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鸥,它完全可以称之为旅行版朗逸寡破。    车身的线条连贯自然邻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观敛项,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头怒嘉锤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些唇艘,调整了尾灯的白色灯带位置掸沸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端覆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重犀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同孤馁讨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蹬脸画,内饰板件的用料以软质材质为主洪俯叹,接缝及做工也较为精致似佛诵,与同级车型不相伯仲幻。从实拍的车型判断强护,自动空调窝、ESP系统胚巨标、电动座椅世殴秘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拇箩怜,至于具体配置还有待官方公布榔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉昏戚,同样是大众家族的传统布局绢搏纳,整体的感受都很不错膊,方向盘充八错、中控台的每个设计很都容易上手乱净棺,从材质上来说的赐,朗行是塑料感有些明显的裂深居,好在其工艺上还是有保证的踌,并不会有很廉价的感觉乒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粮参,销量在整个家族中表现最为可观当泛哨。近期辛林,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市草坚破,新车主要变化集中在外观咆傻岗,同时针对颜色设懒、配置进行了调整伟酷力,以保证其市场竞争力夹。在豪华紧凑级细分市场中呐祭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一腿,通过下文的对比分析扇岔,希望对有此购车意向的网友们一点参考鞋纲餐。   备注烯: 为更直观的进行两车的对比分析乡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260熊、CT200h F-SPORT)妨防,市场优惠参考自深圳市场芥。 车型图片 所属品牌扩伞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泪脐钨,内饰做工精细    车身尺寸方面渭澄晌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蹿,其他参数均小于奔驰A260酒倘。从外观和内饰设计风格上看钩褪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搭兽恫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释脯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺敌活。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胚筐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样享,全车充斥着力量与美的线条穷羚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喀,硕大的单条幅进气格栅停内塘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发铺使弗。    相比极富视觉冲力的前脸造型轮梁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些掣,但并没有脱离运动寝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓扦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹下脯肖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素违瓮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型切,同时下侧雾灯造型也有改变擦畦澈,车尾部也进行了一定的改动什鹿,整体感觉更加运动考。另外善蚀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撤圃刑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坍,形成强烈的双色反差耻。    F SPORT车型装备了整车运动套件然撑,涵盖了运动调校悬挂卜、运动包围撇、运动阻尼减震器痉难、熏黑运动轮毂白、运动车门脚踏板路污、运动型铝制加速踏板扭缎、制动踏板堆、脚歇板等霸拌。    三幅式平底真皮方向盘坍藐汝、红色元素点缀的空调出风口漏藕瑰、铝合金踏板驰竭、仿碳纤维装饰条等等坟苍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感默捍急,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格说汰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陡,将方向盘劫驶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上涵劫灯,增加了便利性钨辱轰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动滥骆,分散了注意力柏婪惠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间苯痪,是多数第一次购车家庭的首选要求酥呢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型码胚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功客套。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型情,会有怎么样的变化翔佬,一起了解一下接。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钞,镀铬进气格栅增加了些许立体感垛,更加显眼的X造型前脸谦谐,迎合年轻消费者的审美礁宠吓。大灯的改动有些另类发,在我看来接受起来还是需要时间的逢围。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搪辰媚,新款在车身尺寸上有所调整团阀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米材猾光,轴距保持2600毫米不变视某社,相比现款仅车身尺寸有所增加累独。   车尾的变化不大蓟竭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蒲,以及牌照上方增加镀铬饰条埂,尾灯造型无变化开肥哆。实拍车型为高配版本脑赦砷,但仅配备了三点式后倒车雷达熊。   新款的15英寸轮圈造型不错轻,轮胎选用优科豪马绦筒席,规格为185/60 R15蔑悲副,备胎没有缺失疥统碧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置场。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高婪,在年轻人中更是屡见不鲜谢赋郎。在学校要有个性钮,在单位要有个性农犊句,穿着打扮要有个性阜,兴趣爱好要有个性潞倒撮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢梁伴毙?如果你有这方面的兴趣亭凭抚,那么杰德将会是你不错的选择毯。可谓自成一派的它改砷,凭借着并不起眼的车身尺寸秋其、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间镀吮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车螺?还是旅行车颅遁?或者是MPV撕必?但这都不是事儿蔑,只要适合自己就OK肚暑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贿供,喜欢接受新鲜事物的他们恕层,正好与杰德不谋而合控恭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐踞辆,此外硅瑞,六座的乘坐空间奉品啦,也足以胜任日常的使用需求龋史。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吉虚鲁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凉柑樊?自2013年9月6日上市以后疙挨驶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量承氛,力压大众途安和马自达5等竞争对手烁革谓,它用事实结束了我们的疑问惮脯为。除了这些硕伐踌,杰德还会带给我们什么样的全新体验彭贤干,让我们继续往下看笑坎。   " "  若是经常关注汽车之家的话怀贡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生篡帘搓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”擅括眯。虽然我们这里并不提GTR纱蚊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何季巢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐顾恚克斯ST澳冲差,令人刮目相看另猩。与此同时详斡酵,在秦身上衬讼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料孔、做工以及舒适性表现上的明显进步废恒。 外观造型欧温:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弟丸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瞄湃特,近年来推出的新车型如速锐肪杯、思锐以及大家眼前的这台秦混垢恰,都可谓一个比一个漂亮史。就以秦来说匠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网淋僳控,很是亮眼矗,同时也营造了较高的前脸识别度融祭。   车身尺寸方面惮泡潭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大闺阀襄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平桓凶守,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)馁挪,2670mm的轴距表现则处于平均水平杭稳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同江,其整体感觉与速锐大同小异吠绿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯县冈传,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肪棠。无论白天还是夜晚边慕,该车的车尾识别度都非常高庭呈。而且内部的光源蒲,除了转向灯为普通卤素灯泡外寥呸,示宽灯敬溺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED协恕。   充电捣攫迸、电桩安装及质保/售后介绍橡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口祭书,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包秀侧次,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抠虽困,据官方资料介绍昂,充满一次电大约需要5个小时左右壤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)派霞滇。   同时笑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩漓巷疥,虽然价格并不贵潘骚落,大约在6000多元翘,但对申请人有一定的条件限制宽礁募,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肯偿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准驴。当上述条件都满足之后防,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请屑癌睫,如果一切顺利肃侨,最快1个月内就能安装到位并通电使用蜗承红。不过目前蓖公,秦还不能实现快速充电乏沥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抖疟,只是目前还没有这样的配套充电设备潞强汗。   针对秦的特殊性盘标晌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位想痛石,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务豹顿抛。其中侠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全估炯栓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶户黎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋携、绝缘手套和护目镜等设备饰锻势,并规定在检修车辆时必须两人在场秘。以防车辆万一发生漏电酥,威胁到维修人员的生命安全奴咳厘。   与此同时劲蔬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里倦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组啼塘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同完貉陌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型圃踌,整车质保为6年或十五万公里凶挟,电池组为10年或二十五万公里)村停绩。总之氮,从专设的维修工位惠馁侯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惭敦款,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度结,而对消费者的购买更是一种信心的保证卤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拾,中国汽车市场刚开始发展氓林伦,市面上可供选择的车型可谓寥寥棋密禄,在那样一个年代猾究伶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狗栏,并且在之后的相当长一段时间媒痢,人们心中仍对它们有深刻的印象己。时至今日闭喉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磊水校,在数年激烈的竞争中么翔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酿。这回虽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首僻,我们也借这次机会为大家做个全面对比悔赂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车截犊幻:外观内饰(包括设计和做工)蹋查、配置磷功、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)阿、储物患、油耗昆、驾乘感受警、加速性能统俄、刹车性能刻。同时烩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别岗雇、同价位车型的什么水平纳谭幻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型孰太幌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元摔疵敬,目前约有6000元左右的优惠茨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元裂,在优惠方面差别比较大鸡揽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右端袭版,根据论坛中近期的提车价格乒捍尘,9000元的优惠还是有的嚼教浆。目前捌鄙钦,两车的售价依旧属于同一梯级腊妈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卵胚每,只是配备了卤素大灯及雾灯钨嘘,透镜嘿房、日间行车灯这些都没有境钩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系态糙劫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置社浩,因此我认为两车的配置可以理解裤,符合同级水准缕蹭仿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位核隋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比心辛藉,两车的各项参数也处于伯仲之间盲粳,差别在6cm之内佳。在车内空间上蜜习不,两车的表现也很接近圈横,我先剧透下吧默,结果可能跟你们想象得不太一样劳。   相信看到这里凄,大家最担心的就是如果车辆没电燃揽,后备厢是否还能打开的问题率浅。捷达看来是妥妥的没问题酒克,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贡愁,它的后排座椅靠背可以放倒逝阶埔,之后即可顺利从后备厢取物姜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐剿。   在倒车辅助上沪,捷达配备三点探头设,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平掇。这里多说一句彻鸡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达们扮汐,让人觉得很不大气承蟹,并且低于同级别的水平甜邵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达独嫁,舒适型也可选装倒车影像捌,比捷达厚道一些吨。从普及性上看寸鹃滥,能够达到同级别的平均水平怖经,从功能性上看堤孔,拥有倒车影像的它则高过平均线了稼,给好评授。   两车都是15英寸的轮圈泼帝,造型上也是各有风味急稳庭,轮胎宽度也同为185mm裳。从售价上看碉桐疵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蕊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条称恍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比宠破弹,让我们在后面的制动测试上见分晓盗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显攫,借着中期改款的机会盆施缮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机井顾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注焊瞥济。应该恭喜它郸蛋,至少在我眼里卫绍,它确实达到了自己的目标挨溅。过往凭借动感的外形建窃鲸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点聪赊。   只可惜限,刚上市不久的2014款起亚K5技,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择喇塑啸,而且它们的价格都处于K5车系的高位蠕撤烤,受众群体并不大孔却。前段时间达,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娟,并撰写了《起亚K5购车手册》痞必。文中拘潮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型葡辱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色锋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH高笺糙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机视呛欧。自从起亚豪梨下、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炕,互用研发产品的例子不胜枚举狭垫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泼。该发动机的最大功率为245马力息投、最大扭矩达到350N·m喉堵苍,账面数据处于同级别的上流水平顷嘿艰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机喉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀警台,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蛔瞄菜。   在涡轮增压浇粟衰、缸内直喷等技术的加持下拭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卑,并且一直持续到4000rpm耗桂。得益于涡轮介入较早犀讲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间确,而且它的油门也调校得比较灵敏菱陛跑。在实际驾驶的时候狮豌幂,可以感受到它的起步轻快自如剿牢感,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弘叉椭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比迫镭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些规憾,但差距并不像数据相差那么大萌。在整个低转速区间浓,它的动力输出不算直接墟尉,缺乏一点活力摩,给人一种有劲儿使不出来的感觉迷。   于是炯劝举,我把油门再踩下去一点势骗勉,动力突然来得很快愧错,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然休晶,毫不费力触喊,而且可以感受到车速达到120km/h时乡,发动机还有充足的动力储备稳。它的中段加速能力让人满意纯,虽然依旧缺乏一点活力坍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴必番尝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脯。   还是差点意思未峰我,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感老副。于是票嘶抨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式伎柏,6速手自一体变速箱切换到手动模式氢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作衔捶桶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肥。它的油门响应足够快汇挝盟,发动机的动力输出得到更好的释放喉,方向盘的反馈也更加扎实逗祥。除了SPORT运动模式外脐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔼,运动特性从SPORT替、标准到ECO逐渐减弱彩冗,驾驶风格也逐渐趋向安逸酞福。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契敬爸寐,平顺性极高儡会,而且动力的衔接也让人满意扰勤。若以80km/h的速度巡航其,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航捻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右衫脐伯,对于燃油经济性的控制也让人满意汗。同样值得表扬的是降挡速度酶潭冯,在中段需要加速的时候深踩油门凑塘信,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出狙孝,而且换挡冲击也比较邪狻,不会让坐在车内的乘客感到不安秘写。   前麦弗逊巾勤、后多连杆的独立悬架底盘结构板菇,在调校方面仍然有很大的提升空间肮。它的弹簧足够硬供脓溺,但是减振器的阻尼不够大拔吻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底但亩镐,会有细微的震动传到车内始惧,以稍微快一点的速度过弯贤储麓,车辆的侧倾会比较明显腔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳杠怜寺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题甸,舒适性让人满意哎隙,但如果需要激烈的驾驶的话迪,后期对悬架的改装很有必要氖。   它的刹车盘相应加大了尺寸安愧,刹车的力度足够村牡斡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性饥搜揉。具体表现是耿袒痴,刹车踏板的前一小段是虚位辨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏习蜂沁,制动力度会突然加大控橡,需要一点适应的时间廷貉镀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻刑湾,发动机的声音附、振动都非常小巴复埔。然而窗匪,在速度上来以后背,噪音的上涨速度也很快涣缉翘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蜜脱似,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显孩发。   我得承认嘘借川,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数累,但在起步和中低速行驶的时候挞冬,动力参数上的优势并没有完全体现出来盖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处努歪畔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价损坷宪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”勾锹。当然士氓韧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型颠泥年。另外任,值得一提的地方是博,在动力提升的同时伺,它还加入了行驶模式控制系统挝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用袜未械,它的动态性能相对有一定的提升菱矛,开起来也更有活力和乐趣驳歉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仓舒,只有手动版车型销售绥碱,导致产品线还不够丰富铜。而就在去年11月杀,海马M3终于推出了CVT版车型瞥,7万-9万元之间的售价孺楞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求模安汐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宏耐、逸动舍、宝骏630以及启辰D50等车型貌堪剑,竞争还是比较激烈的勘豹许。作为一个后来者邪美蹦,海马M3是否有足够的实力立足汗?下面我们就一起来看一看穷。   动力邦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择擂,其最大功率为82Kw筐,峰值扭矩是147Nm眉厂。从账面参数来看谋,可谓非常出色钩,一点不比合资产品的数据差功。对于一辆紧凑级轿车来说恕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纲唇坊。    开起来的表现报冬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强港,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纯碗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中檬,如果想要充满信心的快速超车尉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脑。    我知道会有人问撬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扇剖?说实话茹茫,我觉得大家都没什么区别镐联迫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着岔公嫁,也是低扭不够强宝,需要靠高转速来增强加速能力怖触。    可以肯定的说酮,除非是加上个涡轮增压器透酷。否则的话暮,这个级别同排量产品之间的动力表现年萌叔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同碌瞬琳。我个人觉得喷块,这只是消费者们需要认真衡量的一点糙匣窖,而非全部盒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哭猫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感为坤,动力传递平顺连续的特性洼仆膝,有效的提升了整车的行驶品质感劳违。顺便说一句隋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外屏,这也是比手挡车多花点钱的好处劲复。    深踩油门时覆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上却,来保证动力响应足够顺畅辛沛巾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内筏。此外蠢阂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式控镐,功能性极强习徽拧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现估扯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后屡洽卑,g值才开始达到最大的0.366g千侠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内廖秃孩,此时车速大约在30km/h左右沃眯,达到60km/h用时5.24秒停,冲刺到100km/h用时11.45秒棚钉即。    接下来看看海马M3手动车型挤借,在加速到2.5秒后俄,车速已经达到了差不多40km/h绘渺乱,达到60km/h用时5.01秒道,冲刺到100km/h用时11.28秒冕,比CVT车型略快谐舒虐。如果不较真的话词送方,可以发现二者的差距其实非常邢痢,相应的在日常驾驶中其实也一样怂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米青,就这个成绩来说季溺,它的表现只能说是非常一般潜怖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言街段薪,它的表现就算好多了态。 责任编辑侩现:沈楠" "   近日咸,宝马官方发布了新款X3的车型官图檀咕潮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作末拿。从新款车型推出的速度上来看档际,我们也能感受到宝马对这款车型的重视频始。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贺本。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化农博徐。    早在2003年八,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章集辟锯。10年以来慑妈菠,宝马X3已经销售超过了一百万辆镐弧,自从2010年上市购,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乌。因此苯吓,2015款作为X3的中期改款辆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坏,优化后的大灯组造型鹊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烁豹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版贾地,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蹬檄剐。通过官方图片踩庇瞪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嚼,也融入了宝马家族的最新设计语言避匣,与新X5一样采用了新的中网边框设计喂史,在视觉效果上更具冲击力缉另膏。    在头灯部分犯订蓖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光笨郸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拴酗融。另外敲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拒鹃鹿,配置方面它还可以选用全LED光源肋掏杏,再加上选配的LED雾灯玩汐卡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嗜萝通。    新设计的前保险杠极具力量感席储庐,并融合了镀铬船肩、塑料格栅以及金属护板藤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型密。此外擞镰椽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中憋瞪啪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冬,也使整车更具个性化风格入稼荒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为掳:4657×1881×1661mm擒菊白,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近佛,轴距也同为2810mm署碎承,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异浪茸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扣,从车头一直延伸到尾灯的腰线诫烷戮,让车身看起来更加犀利且极富层次感势乓。相比变化较大的前脸硅丝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计迸筐阑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰妹断。相比X5箍卯,新X3的尾部更加耐看陷倾熬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感揉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分昏浦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守裴褪,视觉效果并不是那么给力乡盟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择庐乒,新款X3也不例外核。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板开砍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前息澈授、后部的防钻撞保护装置处姓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂磁。此外瞳蒲甲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致靖。该车还可以选择六种车漆瓢、三种专有的18晴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂兄池。 责任编辑芬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辅纶:Quattroporte(总裁)陷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寝莲灸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV秸逻实:Levante救犊毖,还在2013年4月的上海车展上弛蹈粱,以全新总裁平台为基础里霸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哨美:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的衰泥识、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4超乔蒙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嚷娠讥:Ghibli……   以家族设计为本敲缸鬼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系怖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同笛,改走豪华中大型轿车的定位凰箍困,车身尺寸长添癌、宽徊、高分别为4971mm灿迸、2100mm和1461mm想,轴距则为2988mm辟,直接锁定奥迪A6四寥瘸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上逼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo文、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征韧尝畔,且融入全新总裁的轮廓特色默弛,以紧实并极为流畅的曲线晒戮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格呐。    于是在车头设计上得梁挝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挠袜挡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恨扮斤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蒋疤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样栓娥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计悔,将蜂巢状格网嵌入其中幂桥,且尽可能地加大被扳,再搭配角度更为锐利肺幕畅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组怠殿鞭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势欢巨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条洛科,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏逢么潮,所以厂商在Ghibli的车侧梳鲁田,除了保留前叶子钣鳍状孔道笔略荤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外佃,也师法了总裁车侧的设计堑燃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型强承宫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拉,另一条线则从前门下方迸出锋,向后朝车尾紧缩公鲁,滑顺动感且充满肌肉感就表,并正好可呼应更翘的车尾设计澄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上棠孺钮,速度感浑圆天成炭隘。 内饰向旗舰看齐咀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上订刨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钎才肝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计匙托虎,也把声控淋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炮算,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惶,右侧拨片负责手动升档谋刀孟、左侧拨片则能提供降挡畔。    此外猩阂肩,三辐式方向盘的前方好穗难,一样是借自全新总裁的蓝底白字乡谐队、双环式仪表盘刺始檀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表叛顶赊,左侧则是表底超过310公里的时速表瓷萎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕私裙蚕,可提供显示油量撕、水温吕容哄、挡位与导航指示等行车信息襄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上霸袭辛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图跑,告知驾驶者目前的驱动状态描溃矾。    和总裁稍有不同的中控台欣帅眠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吼稿,以及可触屏操作的收音机电台选择佬疵、音源切换厂屯嵌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)擅极下、空调温度据呈耪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕梆胎姆,空调出风口则移至屏幕的两侧崎瘸赎,下方则为恒温空调系统调整出风量酱抽肛、温度与出风口的位置袒弓肮,以及音响系统的吸入式CD棘楷,设计上较总裁车系更加简约抗,但用料与配备完全向旗舰看齐垦陋心,展现了十足的诚意戒涵。    较为可惜的是囊放,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瓷垄燎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性杜胶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当姑饶女,包覆性和支撑性也非常出色勾兔。    但是后排方面虾艾帮、便没有像总裁那么充裕翟饲,尤其膝部与头部方面辰,身高174cm的笔者坐进去后科懂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痉惠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纺试,也刚好替前粉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冈船。 责任编辑椽册:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嚏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侩翁抬?后来一看伴配,哦棘烯锚,原来CC是“Cross Country”辱温猩。继续了解发现有点意思藩锰武,底盘抬升韦淖、高功版2.0T五缸发动机介蹈绵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法递案:目前的普遍规律是险瘸吗,产品分得越细盼炬,总销量提升越明显跺态。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拇受潘,它的引进凳褪克,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纪匙,主要分布在前脸和车尾踢,从外观区分它和普通版V40很容易酥嘉挨。底盘抬升12mm乐,这么小的数字对视觉效果影响不大梨,整体协调感没遭到破坏圣类。    车厢内部倡耸漆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锚兑废,除此之外内饰并没有过多特别的设计革倾。之前我们已经发布过实拍文章捆,车身相关内容有详细介绍赎椒枢,因此这里只是简单提下要点赡,就不再重复描述了帘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抄苛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机彤,最大功率214马力朵吼,峰值扭矩300牛·米梅洛,型号B5204T9双麓篡,是普通版V40那台发动机的高功率版本钙柑踞,那台机器的型号是B5204T8混袒掠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒壕幌杰,今天会是什么成绩挨?稍后揭晓染。    变速箱没有变化蝗,依然是日本爱信提供的TF-80SD柔淮,六个前进挡售卑,带手动模式和S挡郡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT匡沥懒,奔驰A级用自家的7挡双离合柒,沃尔沃这台6AT暂无优势庇,目前他们还没有新产品投入实际应用泰珐呈,理应加快脚步揣。   驾驶搜评:邪恶的S挡    驾驶部分耽,我想说说D挡和S挡的区别耸敬。看起来挺初级的一个话题帅踞蜂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂溶叭。D挡油门响应迟缓慨拼策,在激发变速箱降挡之前黑,需要稳稳的泡碱墓、持续性的向油门踏板施加压力酣硕堆,慵懒的降下一个挡位之后躬坚,情况有所好转警,动力给得稍多统祭,也就这样篱恫捶。    不满意对吧访?可以把排挡杆向左扳到S挡稿临,切入“邪恶模式”请莱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)逛驹按,转速拉高1000rpm以上窘慈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谭芬缓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盖隧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出尘,脚踝每动一下唉湘,车身就顶起往前猛扑一下吹搓。深踩油门福渴,转速迅速攀升频,跟D挡时判若两人飘舒,两百多马力瑞、三百牛·米体禾,在这个尺寸的车身上爆发出来屁,过瘾罗钳。    激情过后细细品味搐,这套动力总成有两个弱点需要改进闲,一是怠速时振动大闺膜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动淀通目,影响体验;二是低速行驶的平顺性拈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境透,1斥、2洁傻疮、3挡之间可能频繁切换齿,动作应该再细腻些漠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统兜仙裸,选择“全功能”项朴炮荡,不打转向灯就变道崇抖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道筛患,回正的力度不胁装夂辍,如果你想在车流中快速穿梭前进橙敌烤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争叙澜,要么关掉方向盘辅助未涝,仅保留振动提示即可撩邢。   绕桩途袭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坷酿,在绕桩场地很讨人喜欢活凸。车头响应比前驱版本积极晾操身,入桩动作稍猛肺拌,车头好像在被一根绳子拽着走碾朝。给我留下深刻印象的是雷脱,这款车的极限要比前驱版高太多鼓,特别看了下捣憋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h川。上手容易广绣纳,但是需要注意别突破了极限尸珐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乳:一旦超出极限端集酸,很难把车身再救回来鞠。 责任编辑扑络:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捕羞团:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嗣啊膜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始呸,就一直困扰着我们的问题寞忱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撼捆。马力越大的车就越好么京弧?绝大多数情况下答案当然是否定的独琴涤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外桑袍。随着时间的推移画,我们有机会做这样一个有意思的选题七桥使。   让我来说明我要做的事情甭孟:我们有三辆四门轿车刺娃筏,合计拥有1657马力秀。看起来确实有些夸张惜克,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport污镁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多脯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S青,但是这个570马力的怪物一直没有车凄崎环,直到我们完成这一特别的测试一周之后库温杉。我们只能使用520马力凭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo环嚷冕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力勾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣怯。   另外一辆是全新的奥迪RS7常铅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎街,拥有560马力的出色表现曹宽诫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8歼斗巫,在K&N工作室的台架上簇亩篇,它的轮上功率达到了479马力骏擦视。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中镐妊氏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力雌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泞隙,用以获得更多的功率输出饰衰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诬忱辟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力记。即使按照宣传中给出的数值厢想叛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG笔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力熔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG筷玩颧,它的轮上功率达到了541马力识绢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力袭。   另外还要说明一点蒲巩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盲,不具可比性叉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试详。结果很令人意外匪。两款加速最慢的车型料戎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h韦耿磕。当然最慢是和RS7相比较而言的蒙埃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咳撤掳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诧贤全。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疟按。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陛,但是还未打破我们以前的记录搭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底匡叔,说它慢更像是一句玩笑话怒,这一成绩实际上已经快的吓人了佛帽。奔驰则要更快一些峦锭隙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沫,冲线的速度也提升至197.5km/h白。冠军仍然是RS7的射,它只用了11.6秒珐娃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扳畏皇。奥迪的冲线速度为193.8km/h寸忌,虽然不及CLS63 AMG示悲,但赢了就是胜利圃安饲。   123下一页 责任编辑伴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后魂疼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚雷拐、运动和科技气息了豆赂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嘉歉邪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蒲辨肺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子俊扩,主动式车道保持和自适应巡航功能诵藕,几乎能让驾驶者也变为乘客粳,高科技配置更加丰富挛幌。    于是煌苔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前悄幕噬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L溪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受堤角,在下面的文章中有详细介绍阿。此外北电,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章度建汐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读剖哪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道霸搜涂、残破衰败的路边小屋嫌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疟葱槽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落炕蔑葡。身处如此糟糕的环境收莲,却并没有让眼前这个出身自底特律奥恋、土生土长的本地小子屈服道:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感参挠瞧,但只有经过一番试驾体验之后碾捐扒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力迫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的少,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分略提。与2013款最明显的区别来自于前脸中网论完础,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伍夺,同时两侧向外延伸与车灯相连雀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化孟炯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯船功,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碍湿摧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缴围。   尽管是低配车型密,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬贫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)韧邢玻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车颓凶,它基于D级车的平台打造烘涎趁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条垛牡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK很,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT邻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体响刷,不过从近几年的趋势来看涸涉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香擞说,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钩,至于其中的原因酱,从这款车中也许会找到一些答案省唉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钠?   GT搓龚蹦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写攫顷,维基百科将其解释为具有超长续航里程崔、拥有强劲动力枪瓦褂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拉薪。可能一提到GT靛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车屏,其实则不然镭,GT拥有着明确的划分准则凭韦,举个例子来说坪铰怖:拥有着标准的后备箱畏、配备V12发动机并且内饰非郴遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车碴湾形,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蔑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”济兰酶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类通,不过要是按照上面所提到的评判标准来看筏,这款车的确还真有点GT的意思绍。在笔者看来标泰辽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的透,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉驮菩,最起码第一印象分已经拿到了庙。   5系GT是采用7系平台打造的色?   5系GT的轴距为3070mm楔巨丸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同两漓化,从前双叉臂锚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系秦。厂家表示秽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型答竿,其在外观亭脾、内饰礁搞雹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同讹。   5系GT型到无朋友陋帮?   谈及5系GT的竞品崔喂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情逗急,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位释湘潦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蚀嫂痪。   外观洁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚讹尽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瘸富拟。风云2(详情)葛虚、E5联、A3以及今天评测的这辆E3事,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磁签,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盟。从这辆奇瑞E3(详情)来看然樊迪,外观及内饰都有着很高的原创度拇惠骗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奔恃。这让奇瑞的产品线更加丰富室淳,但也让消费者选择起来有些头疼坛土。 外观枢奠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惨呢,但外观却没有去针对青年人的设计哗署跨,前卫吭汹午、另类这些词汇应用不到E3的身上烂,车身也找不到多少运动感洛兰副。不过它长得却很容易被人接受虱教,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉差。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辅粮,E3和E5的外形稍有一点点相似雀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间版瘁项。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化爬午藉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酷偷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捶秽,而且非常容易被大众所接受弯怠。不难发现酒洗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变廷屁访,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头匣购。艾瑞泽扩熟、瑞虎5即,单从外观来看都会让人眼前一亮懂。借鉴是好事弛秀部,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氖,但不动脑子的照搬实在是说不过去妨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垂姥痘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表忿,作为最会制作小车的铃木来说凯探蛇,雨燕可谓打开了国内的市场武楔秋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代牟轻,新一代的SWIFT迟迟没有引入少镐锯。而就在2014年1月18日寂,铃木速翼特在国内上市次窖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寐霖谰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蹈堡示,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表故步:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谅辜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拆,速翼特运动版采用运动风格打造虾鹊浆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骡匪饲,轴距为2430mm归喂靛。由于基于新一代车型打造崇蠕柬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些锭,轴距也加长了40mm焙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚冈葡护,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狼秋墨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16末。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新仁,包括中控布局瞧、仪表盘哄、方向盘等造型均有所更改侨红须。此外闭旦拨,配置方面新车配备了ESP炭绅、自动启停系统鲤空、USB接口蔽券、运动座椅等配置散吉。CVT车型还配备了换挡拨片干汐,满足驾驶需求溃忱惊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了悲。真皮包裹自不必说倒,3荤淡顽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服阜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多察。不用和别人比泥河兢,超越自己就是最大的进步平悸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面视裤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嘿,其最大输出功率为100千瓦蒙,最大扭矩160牛·米灭疤靡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT困廓,其百公里加速时间为8.7秒奖,最高速度为194Km/h歪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡忱,相比之下乐趣少了很多潜。 免责声明娟船:本文仅代表作者个人观点卯鹃憾,与环球网无关诉诚呸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峡辉己,对本文以及其中全部或者部分内容陷戮、文字的真实性售瓶岁、完整性嫁、及时性本站不作任何保证或承诺毯坚错,请读者仅作参考忍,并请自行核实相关内容兽效返。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车霜涛踌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大慧,引起了广大网友的质疑头掇太。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验膘攫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注剃帝畔。于是易车网本着服务网友的原则腑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测芳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车滴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示溯玖罢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说犬踏,您便自有定论茄扭帝。   体验者介绍    前排体验者苯房:辛毅 身高靡莽:178cm    后排体验者吴:旭子 身高榷萍创:177cm    Ozel 身高窃乱饱:170cm    小娴 身高戚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准羞把,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高维。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍氨焊惋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晃羚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣欢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拘壤测,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆杉程,公平公正公开地来一次大对决谋精日。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明娠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别签赌肃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车旧。所以不得不承认梢枫嘲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值林刨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凉健修。    事件回顾械缉杉:    说干就干醒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后柿咯狈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作内。根据易车网后台数据的统计来看让犯炯,持以上三种观点的网友大有人在祷肪惟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲擎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案腥忌杉。尽管是为了对比三者的公路性能慷局,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上炼喉蜜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抵恃。    测试车辆辈拓池:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350染羞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型锭急仟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车苗,奔驰已经尽力了盒送士,我们在此也由衷地感谢绰酒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题休梨厕,告诉大家改款前后的差别财冬寒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5澈楞。因此我们也很负责地告诉各位网友秃篇,目前除了易车网钦恼,其他媒体对于新款X5的评测摔岭,都不能代表日后国内在售车型携恼谢。第一辆中国版车型为xDrive 50i泻钱百,加配M视觉套件烈新。    由于Q7的官方试驾车出了点状况乒,我们无法借到官方提供的车辆曝酷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型料。    测试场地谭:    乐驾赛道全长1.6公里现匙蛔,共14个弯道秀暖,最长直线段270米犯酒,赛道宽度为10-18米协,视野开阔抚,无障碍物矮。赛道两侧均为土质路面饲熟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆陛卧,大大降低了安全隐患苹。    测试人员献:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑皑睛,却要替土豪们操心买什么车航鹤,这件事听起来真挺可笑概,因为我实在没法揣测土豪们的心理辩假徊。如果说我还能理解花五十万买大切部,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野烹详嘿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颂抖,代价是要多花一倍的价钱惮斗创。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感筒吃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感娠伐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烈羔飞。不过因为坐的比较高落,速度感不如那些贴地者强烈膜等卞,还没怎么着呢就破百了壳寒糕。这大概就是SRT8的魅力逝摆,很难说值不值得冒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喊对,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烧袭排,跟改款前相比还是升级不少席。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到土骂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系劳坑,SRT是JEEP官方改装部门弊嚼,这种改装是全方位的肮,包括内外套件加强可,以及性能方面的提升镶川。SRT8就是高性能版的大切诺基剑,主要提升是外观套件茨查肌、及动力系统期匿轨、刹车系统烹蒙、行走系统等方面湍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型籍锋雌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机邵掀,6.4L自然吸气HEMI发动机罢逛唱,搭载采埃孚8速变速箱堵弯柔。   SRT8为公路而生烩,所以公路性能是它的强项虎党,不过Off Road就不是特别在行了痢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纶。 ② 跟之前的SRT8相比蔡乏兼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的石旧,所以科技感和豪华感都提高了不少矛非堑,跟换代前的SRT8相比谅起,升级的部分都是实实在在的努韶惨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱娜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统需,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涛喘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鼓潦。  √飞拧③一百多万的车苇餐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车氰,再挑上百万的车的刺刻,好像有点吹毛求疵码。首先悬架的设定非常的运动局踩柬,即便比较温柔的驾驶方式吝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极曙曹佳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涸奋浦,大切诺基SRT8并不是一个非惩婪源唬合适的选择艾接,尽管动力非常充沛凹荆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意律。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响酗祟薪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺书皋,但好歹SRT8也一百多万了怜陆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响毫憋。不过之后我们也释然了就,尽管这是台行驶了四千多公里的新车勘,但经过数个媒体的“蹂躏”床饥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了兰簿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了午,有点异响似乎也算正常申。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基筏担老,请点击下面的图片进入试驾文章趟呜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了磕衔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坤逼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求番欠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的狗赐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中迷凤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T崎梦勺,还是老套路纫,直接切入主题埠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弄抬讼。 动力对比狡堆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手娜,看看英朗GT的表现如何吧肖。这台发动机的最大功率是131千瓦哦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来长时。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能郎尚唯,当驾驶者在需要全油门加速的时候嗅,为了获得更好的加速表现岛弟酮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm米搐蔽。对比发动机账面参数来看孩,最大功率118kw康板,峰值扭矩250Nm煽冬瓢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜垃纫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统厘疤哪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力墟。   至于传动系统方面诫汤拎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器难古,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样妨黑龋,都是目前该级别中的主流配置弧毖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现江刚宝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢端崩酿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器欢纪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩椭誊位,所以基本都出现在了大众的小排量车型上厕,比如高尔夫6磨、速腾等合短甲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方容邦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构郸嗡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力皖图,从而起到提升操控性的目的纺赣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架八蓬锻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上倍篡泰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接金瓜软,但通过厂家的调形缜榱穑后疾,当一侧车轮发生颠簸时辑,对另一侧的车轮影响会比较小些胶扩。   小结八景滔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多祁捂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恃,至于优点这里就不做过多介绍了爆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴杀欤后英朗GT更偏注重于操控性胚便方。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酿,见过后车追着拍照的卤,见过开我边上向我打听价格的希滤糙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回礁匹落。我坐在这辆路盛E70里雄熔礁,被注视得有点儿不自然摊娇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣需裁,我琢磨着歉图凑,要不要让他进来看看岁花核。要不是我瞅见了绿灯亮起崩发桑,我真就这么做了跋焚。对不住了朋友规颠,这次没能让你仔细了解它复斗,不过我希望你能读到这篇文章侮筏。   不用否认蹄吨妹,人们对美的好奇与渴求与生俱来垛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣簿蝎蠕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗炉。不过在这些人之中钾啼,有人会终生恋着美人怒糜,有人也会为抱个花瓶而后悔奉损星。如今打造足够美的外表来吸引消费者熊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情似狸斤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70计浇篱,但在这之后能否一直爱着它庇,我认为是一个很值得细抠的问题菱抚。   ●外观大气较、美倾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时受草扦,我还以为来了辆捷豹筛,赶紧跑过去看发现被骗了皑墨。不过我并没有觉得失落楼风,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观叉,并且从设计角度看忌碗烷,它在借鉴与融合得方面都很到位铣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诬趣,我对它的外观设计就100%满意了赁城箔。这事儿对华泰肯定不是个难题骗,您看看宝利格还有华泰B11估无圣,都有明晃晃的格栅泡穗倒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位繁吻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中爬廷浮,但绕车一圈后我发现哪搞筛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了聘纠歼。咱看看数据对比茸柔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剁缓纯,可以说在各种数据对比上瘸冷,它“不是第一袱铃,就是第二”疾勒。虽然在宽卜堑仆、高和轴距上没有做到最大笑,但也不过是一两厘米的差别化,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浚晶隶,这就让它看上去大气许多袍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上返斡。   打我接触这辆车的时候了,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光畴团。在这样的目光中海,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期浅皑渴。面对“屁股高痹去汀、尾窗窄”排粉、后方视野不理想的路盛E70时首,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车勾矛汇。先不讨论这样有多麻烦了欣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作写彤骆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舌?这点让我心里不太自在垃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲愤,是个应该有的配置宝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上娜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色参刺。而随着国外皮卡文化的不断渗透榷藐舷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型萌,去跟进时代的步伐呐砷丰。为了迎合市场的变化及用户的需求眠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时渺,开始注重宽大饱满的外形设计课伞,并增加更为丰富的配置挎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型狠猛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)侨咐柔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗慷,整体的风格带有一股阳刚之气物河。在车身尺寸方面畅救,它的长/宽/高分别为褐修:5310×1812×1775(mm)陶,轴距为3100mm欠。威虎TUV并没有大小双排之分陵妓,仅提供了一种车身长度嫁咯辑。车身侧面的线条也很平直嚷弦平,外扩的轮眉使其显得更加饱满喉苇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正竞扦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感焦噬。大灯采用远近光分体设计托茅惊,其中近光灯还配备了透镜挥层魏,不仅更显精神男娩,而且还可以起到聚拢光线的作用肪坍杉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狸奠,遗憾的是阜稠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用槐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯貉配,并且后视镜仅为手动调节宝充垄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架摊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用论汕课,非常不错腾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点协嫂,至于货厢外侧并没有再多设置玲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)香,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烧趟痞。另外汝呵统,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”了,不过据厂家介绍技,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”羚圣刀。对于皮卡车型来说躺茹畴,这项必要的配置还是很厚道的挂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山氛编鸿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气翰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瘁厕。不过踞店,今天我来到这里并不是为了滑雪盒灵搭,而是为了求证一件事情抢犯:有没有一辆车犬莆欠,既能够带着一家老小舒适地出游懂虫酣,又可以不惧冰雪枯,在冰天雪地中步履平稳地行驶趣丁,同时价格又相对平易近人呢釜脆错?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惭欣,那么就让它拿出真功夫试试吧行。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)床,从外观上看卵乳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别寐,19英寸车轮显得很有力量感柔,也与动力总成更加契合;其它的地方芬,也依旧是酷威的老样子铰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿怖坞,甚至还有一些精致的感觉稠。总体说来眉缆箍,尽管算不上全新车型浆涩价,但依旧耐看体。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面递恒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中警,动力响应良好僳,易用性好互霉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分楔。当承载着全家出行时蚂挞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泵薯仕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适暮。   至于酷威3.6L的内饰方面柒畴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)犯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”物令咸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节登粟。   除了动力系统奴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式碗居。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碉竭刑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骨捆。动力分配完全依靠电脑自动完成净守蓄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宪木。   有了四驱系统掠失费,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冠芯低。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎垫闭,具有更加粗大的排水通道丝兔汗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”飘阮推,冰面行驶性能更加出色匣券惜。此外碴垄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜补,胎面中央多重“Z”形花纹粗、针孔沟槽设计希骇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性碴参。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乏唤创,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情仍微。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3竟铃拈,它的定位低于1系粟。但是创侵扮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搜。另外电阂徽,它也提供了i3?REX增程版本纱线,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机韧穷睬,扩展了这款车的最大续航里程鞘布。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试阂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合熔辩戌。   宝马有没有提高电动车的标准揉炊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协怪?让我们在接下来的测试中找出答案楔绩惊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式下亥讥,宝马i3的行驶里程可达88英里抒坞掠。相比较而言叙,?Ampera可达30英里彭扑,而普锐斯可以行使约10英里故歪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电实,i3可以更多地使用电动模式闪。而增加了汽油机的动力系统滑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疙,357英里和505英里食抵柏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大片。这台车约五英寸高爸穗泛,而宽度几乎和高度一样横倘时,与低矮流线痹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比崔类。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能付雹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力靡嚼乐,我们没有所需的充电站?蕊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卡糕。   此外素耸汤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嫂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蓟狼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车喘峰朴。它内饰精美隆迫崎,融合了许多先进的科技井钾,它空间宽敞蜡钾,驾驶体验一流谐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车饯貉典,它仍然使用汽油机割,以作为电量用尽时的保险等弧。   第二名僵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好汲,科技感十足蔽咀,而且它也能胜任舒适的长途旅行脸舍。   第三名陪宠逗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款粕癸茂,它最大的优点就是充电迅速饲闭,性能可靠滔袜。   然而朗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋读。(实习编译虹冷:徐旦?审稿沪卯梁:刘洋) ? 免责声明版权作品撼南范,未经环球网Huanqiu.com书面授权刃,严禁转载链淑,违者将被追究法律责任敬赦。责任编辑胯粮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车旱裁习,应该说是倾注心血情本吮,在技术平台上都有可圈可点之处孪,源自萨博的技术是其最大的亮点羡课露。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诞苟。在外观和内饰上韩杯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平喇,在动力和配置方面也还是很有性价比的椽嚷凸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说竿毒,绅宝的外观原创度还是很高的诡笔,并没有刻意模仿什么车型汲矩存,但我们会在这款车的细节上看到祟乒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钢赴。且融汇的比较好目,并不是简单的照搬照抄轰斡穆。这一点值得肯定恕脑彼,大灯的设计十分犀利室技鬼,鹰眼造型也有较强的辨识度舷田前。LED日间行车灯比较醒目罕枪,穿透性不错膊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感悼怒,也很紧绷浓。看起来运动感不错拉锣,但前悬和后悬的长度较长桥窝炊,看起来有一些比例失调寸陕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些苯硼,在视觉上看上去会更紧凑动感廷轨。轮胎的规格还是比较高的豹粒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能苗辅。   车尾的设计比车头更简洁一些摩诬碌,尤其是尾灯的轮廓沪歉,设计非常成熟惺玖笺。和宝马新款3系很像孟。除此之外位,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感雾榔厘。   本文导航嫩:" "  “卧龙凤雏吝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口汾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后憾,便有了三国时期的三足鼎立吻无钾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟律前抢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泵挤喘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国娜街抵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出揩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹腹,然而坊间始终流传着这样一句话邯发靡:“得中级车者得天下”;是的杠缝林,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绷十,今天我们会为大家带来两款重量级车型清,它们能否为各自的“主公”平定“天下”掳胚,请大家继续往下看尸同怖。   看到这里大家肯定已经有了答案了犯,没错帅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L琶报陷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉琳暮,那S60L是何方神圣荣躺齐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碗剂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花骑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版阶,厂商指导价33.49万元肉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伙碾似,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热椒馁猾、后排座椅加热宝卫、并线辅助极化、车道偏离和自适应巡航等众多配置饭肠赤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中桔龚,即使不看车标恕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拆釜茶,哪个是奥迪祈秃抛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的壁佰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现菏晴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统耍侩焚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挤高,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停陈垂盗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性巍洞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角喇,使夜间行车更加安全乓没。两车双色的外后视镜造型别致辛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光醇算。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拿丝钳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色憾,至于乘用空间如何够急,我们将在空间篇为大家详细介绍馆。两车都采用了5幅式的轮毂造型随丧炯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力洁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳女。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酱巧,整体方正的设计略显稳重份睦。后尾灯的设计两车可谓各有特色朝灭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蓟秤剩,设计感十足拟挎,而奥迪A4L的尾灯更加修长低肺裂,视觉效果出色翟雾鸵。天窗不仅能够增加车内的采光浮繁江,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捌谐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哎摄降,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心却,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颅。   本文导航协:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车喂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间喇筏,配置也能满足一般家庭的日常需求氢。对于这个价位的小车来说凄讳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观览凄,在这方面饺隙莲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮甲泞梳,就算是与它的直系前辈骐达相比岗害采,也不遑多让茶垢。然而作为一款家用代步小车盯钢,它也并非完美怀仿籍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高矢诽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外摩,车辆本身并非进行任何实质性的改变现贡,跨界的概念噱头大于实际悲。 "   技术革新日新月异的今天邻挂玻,车型的改款换代再常见不过佳钒坞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变户。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型败啤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变慑,同时在动力方面也增加了1.8L奶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万帽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势渡罢段。    新奔腾B50是一款自主品牌车型悲,但它的实力不可小觑乱尉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌遍沏旦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动李翟么、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盼。既然实力不容忽视恋共,价格又有优势攻封额,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机垂晾傅。" "  版权声明旅杰涛:本文版权为网易汽车所有噶,转载请注明出处逢曙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星示,全新的品牌全新的车型诵夺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比茧泪肌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副退冢克斯骚蛔单,在2013年赶妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月纠匣,堪称是这个区别的标杆级车型湿颁,观致3要想在这个领域取得成功疽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK损的,看看是否有优势能吸引消费者关注完粮。 外观风格各异   先看外观方面桶僳,观致3展现出大气得体的风格宽悉裁,不像速腾那么沉闷单调办巨,且有着自己的灵动个性;而缚模克斯则是完全偏向运动化的风格铂,典型的注重操控性能汗,突出驾驶快感的性能车型栋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蒲内,与观致3区别明显跺馆煌。两者主要是风格差异灿,外观上分不出优劣寿写,而就装配水准和油漆喷涂工艺上镁饥低,观致3丝毫不会逊色于讣偕拷海克斯车型幌荆。 尺寸对比 车型名称 赶涡囟唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乃,两者也是平分秋色赦沃,车身大小相仿殿补,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势粮阀固,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上呕苏戒,观致3要大于甘滔的蓿克斯舅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞勘写,尤其是腿部空间较为宽松睬卫幌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感杞炜椋克斯在后排空间布局相对紧凑奉秘磋,而后排空间也一直是各代溉柰秃克斯的软肋桥膊。 价格对比 改馔八郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扒斗磋,富胛罚克斯则要比观致3要更大一些吻饺,在不放到后排座椅的情况下割豁,赋野钏冢克斯的载物容积是530L莽,而观致3只有430L赋缝登,100L的差距还是能装多不少东西的刮幻。而在需要有更大空间的时候堤铣领,两者都可以放到后排座椅敲,放置大件的物品烫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嘉权羔,观致3和盖凵忌郑克斯三厢都是11.99万起步彼尖叹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号故靖掸。而细细对比价格表可以发现督棱,要选购自动挡的车型动,腹睿克斯最低仅需13.09万捣肺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绞胳顶,观致3则需要14.29万木,这个比起付韵蹋克斯有1.2万元的价差罐笛,当然在内饰配置上会有其它差异跑峰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言李诲橙,可能赴顺职郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些很昧救。 挑选合适的爱车供,看专业导购懂赖驮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么断逃盆?   扫一扫配,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆射。风云2亥、E5谓膳、A3以及今天评测的这辆E3骑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纫屎呐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞳绥捷。从这辆奇瑞E3来看凄,外观及内饰都有着很高的原创度颁纪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恐。这让奇瑞的产品线更加丰富土相,但也让消费者选择起来有些头疼懒猩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的暇私,也从来不缺少“明星”芍怀,“沉稳绅士”大众速腾伤篙冻、“狂派斗士”福特咐埃克斯等都是热门且销量稳定的车型搅,不过要问哪款车型最近销量最高剁芜,还要数“逸派高手”日产轩逸电,它已经连续两个月销量突破3万狈湃驹,坐稳了桥车销量的头把交椅埠镣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡氢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢幌钨?下面我们把两款车型拿来做一次比较镜须缴,或许能看出一些端倪锤垂刀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万庭咸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伙虑,入门价格上纫入练,风朗比轩逸高出2.08万元班丛,表面上看价格乖驶肖,轩逸占有优势屯缉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型邵鹅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酥脓,这样看来朔憾斤,风朗其实只比轩逸贵了2800元侧,等国产版风朗出来后鄙俏竣,风朗在价格上反而会有优势也说不定险。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市杉,这款车外观与内饰变化并不算很大凭仇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一灭使,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缺佛石,下面我们来看一下婚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表维椿秀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胖既,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扩啥袜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹翠玖。质保方面俩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力江。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呵踢葡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谅淑,最大马力已经达到了170马力檄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟创。变速箱方面颊,逸动采用6挡自动变速箱才,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱掇粗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色适受诚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些骏。 免责声明木皇:本文仅代表作者个人观点澎,与环球网无关陷娥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拨倪,对本文以及其中全部或者部分内容康、文字的真实性袍虹、完整性嗓、及时性本站不作任何保证或承诺磐泼惨,请读者仅作参考幂胖,并请自行核实相关内容腔。" "  近两年操囱,自主品牌进步着实很大暴,无论是从设计方面实扑娥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升圃耙巢,甚至可以与合资车型媲美峨熔仆,山寨非磐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式强鸽捐。在10万元以下紧凑级车型中家圣,更是自主品牌的天下魄袭,凭借比合资车型更为出色的性价比肯酱亩,吸引了不少消费者的关注觅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市番,一经推出便受到了极大的关注抹匈沟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力送。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辅,包括动力在内通,新车共有20项升级粮邵高,本次共推出8款车型怯观炼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款洁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拔哨漏,售价区间为7.49万-11.79万元巳脸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绥鸵壳,近来也是频频出镜坤套抡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣杲鄞矗控大玩具车”的名号名极一时碱溜辉。速锐共推出了9款车型康,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款粳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纠盯,售价在6.59-9.99万元之间程肩。   单一来看栖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品幕草,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烘挫高,看看那款车要更“精”一步碱闺。" "  新君威变得更好看了竭,配置也进一步提升掳钨,新加入了一些科技配置攀梳邯,比如智能交互系统笑苇,BOSE音响等等镜。这些都是新君威的改变之处霜狭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卫疆,售价24.59万元寿脯沤,作为一款定位中级运动型车的新君威赫彭顾,品质感一如既往佳,操控性也非常突出荤邻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威馅惯,以下简称新君威扫皮,外观相对于老款进行了必要的改变抵,毕竟老款车型从上市之后慨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳邻鲸,新款在大灯胺、进气格栅纱、雾灯岔耸、尾灯粒、前后包围都进行了细节的变动梯。   在新君威上唉捍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统崎摄狄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统法庆,在操作上没有太大不同昧蛾巾,轮毂方面玛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂驳偷,轮胎品牌依旧是普利司通桥嘲。侧面造型基本上没有变化饯耗鞘,侧窗所占面积依旧较小桶。   车尾的变化还是比较明显的鸥馈囱,这主要来自于尾灯的改变燎秦。新款尾灯全系标配LED灯噬渭溉,并进行了熏黑处理惊。尾灯的轮廓样式更加犀利塑妊,个人认为要比老款更好看杉末潭。除此之外滑硕涵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化煤圃离,牌照安装槽的形状变成了正梯形喷共届。   本文导航穿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击傻霜,颠覆传统的外观蛾乘卸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坡蠕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV实铃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型常,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机眠掇拘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆筹,足以证明其强势的地位孔活。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市艘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鹿晾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寒线。(温馨提示星:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版白粕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准距。)   自由光基于全新CUSW平台打造喝岸岭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭牌斧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哺糖呻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致埃,圆润的造型是其给我们最深的印象硷靛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卫弗,显得简洁利落席熄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条椽迟,显得净雅别致饶褐兽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同逢,主要表现在其大灯的表现形式上撂世。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球卯皮盯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可套毖驰。两车大灯配置基本相近虐函侵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已枚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助磕炭,车道偏离预警系统僚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围犬划,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沦鸵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅率。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势内堕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势汐线纠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话理,其尺寸差距就没有那么大藤息滥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡妒渤吃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁添埃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赫蹭童。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同殿。奥迪Q5采用两边单出的排气管砰,在气势上略胜自由光贫骄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道仇冕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型橙鹅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部举,磨损线束保护层扦兔炯,存在导致电池损毁的隐患络。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日污季,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酒,称9124辆V200受此次召回影响幌练。长城汽车正在邮件告知客户墓标,并建议联系当地经销商进行检查维修艾。   据悉倡侩吉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乳。”更有甚者痞儡狄,线束可能会内部融化干簿膝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说共策,目前已上报了数起线束故障手,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转杯率,不能够给电池充电姆,车辆也无法启动市。”但这一故障并不影响汽油版V240车型豪兢椽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束睛仍嫌。   克特里尔先生称妨陵寐,检查故障预计用时20分钟食颈竞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乾。如果绝缘保护层磨损严重惧禄,线束已裸露轻鼻,则需约两个小时以更换整套发动机线束蹄读啤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件胺姐挪。此前寄疮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刑,2010年又因手刹故障而被召回谈莆。   2012年贩梯首,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回幢,长城V系列也在其中痛灭。当时贝删隘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片解笺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸稿。然而抨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晦崇,更换车辆共计超过1.5万辆砍私。  ∷肌(实习编译奈:王萌审稿茧恋私:刘洋)   免责声明版权作品拴卢哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆莎,严禁转载峦开,违者将被追究法律责任环嫩霓。" "  随着经济的快速发展唾茧,购车群体的年龄层次也越来越低蕊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用链毒晾、省油岔,而是追求个性和时尚设计匆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骋盾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一胖位匹。作为跨界SUV苏锈氨,它们在造型上将年轻苹豹挝、时尚展现的淋漓尽致颈泌,完全符合年轻消费者的审美需要磷籍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梁妻,来看看到底谁更适合你箍屯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寄丹扣,相比2012款变化不是很大扣,只是增加了配置和车身颜色娃颗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版稿刹,售价分别为21.98万和21.47万啥农释。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卫,但风格却不尽相同匣穿虚。斯巴鲁XV外形显得干练茸莎伐,车身线条硬朗隧,富有力量喊,越野味很浓噬岗。而标致3008外形偏向都市化设计阑乔,饱满圆润的车身凸显时尚感塑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些县划皮。   车身尺寸方面有所差异忿,不过并不明显茎兜娇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)徒仇圈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盲。斯巴鲁XV车身更窄秤段墒,同时也稍长一些滩教腐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凤苦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网帘,加入蜂窝网状格栅运动感十足堆都。而标致3008采用半圆形中网蓬,镀铬亮条包裹显得很精致垄寿咳。两车前脸分别展示它们不同的风格闯,同时都包裹塑料黑色下包围落锈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯昧截诵,远近光分离灯组设计巫臣腊,造型普通布偷,配备有示廊灯赴卯。标致3008同样采用卤素大灯社冬纶,不过加入透镜水吾入,不仅聚光效果好梆借,同时美观性也不错忙啪斜。另外府,还配备LED日间行车灯姥。   在侧面判,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计徒,比如非常倾斜的A柱嘲梁耻,同时将后视镜位置后移建挎,留有三角窗减小了A柱盲区嗡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料被烂茅,有利于减少磕碰的维修成本剧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎梨,注重舒适和静音性实氨佩,双五幅轮毂很有张力丹皇傻。相比之下虾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性疾担菜,与黑色下包围搭配运动感很强烈蹄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎焊,同样注重静音和舒适性阀剔。两车的备胎都是非全尺寸设计算按。   相比前脸婆,斯巴鲁XV尾部更个性砷茂缸,辨识度较高储赌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型白婆筏,镀铬亮条的运用增添了质感挞弊螺。 标致3008尾灯加入LED灯组配癸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组塘妥,但是块状尾灯造型很独特赶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啸,标致3008同样配备倒车视频影像歧垦簧,另外关,还配备前2/后4颗雷达探头驹。" "  在过去的一段时间里请确,赴碳刮穑克斯排、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拐额。时尚动感的外观立狸相、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钎诗夯,成为了年轻人群青睐的车型芭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型森,科鲁兹掀背车则是新进的一员炬官谓,它所要面临的是一场“无言的战斗”隆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了理,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出刻广赁,但却带有美式车应有的力量感涤坎平,总体来说它的设计很适合国人的口味较。但从最初在国内销售的科鲁兹来说餐素,其三厢设计有些过于保守慷末,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搂裸甫,为了能够扩展消费群体容贤,推出两厢版是其最好的解决办法抨劝溺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话模班同,你几乎完全无法识别它的真身帽宦,因为它与三厢版保持着高度的一致性揣冠尚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组暴,很好的诠释了彰显力量感的诉求阔敬逼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后颓唯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娟柔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些户盒坷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贰咕拨,但实际上它比三厢版短了不到9cm挞呜漠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多塑暑宛,后窗与尾部的衔接并不生硬韶,拐角的折翼恰倒好处贤,为尾部增色了不少岗连。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扣席静,在样式上显得更加简洁强吗,只是与自身前灯组相比骨,在棱角的刻画上有了明显的削弱撑妙搏。   本文导航痰夯楷:" "  提起之诺贡盗炼,很多人都不知道是什么品牌桅煽伎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌怪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的袜肯。只是之诺定位于高端合资自主品牌当窖酿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式必,那么它的首款电动车1E表现如何啃黔年?以下文章为您揭晓暮挂。   只租不卖酗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务匆癸不,包括车辆租赁媒、充电设备勘察安装范、车辆上牌醇、车辆投保壬挞、定期保养稍暮吻、故障维修毙、道路救援痉、检查维修备用车等那,通过这样的商业运营那,能够促进新能源车在中国市场的更快发展朵侥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车田碑窍,它的卖力需要大家自己去发掘复射此。不过在发掘1E精彩设计前懈,请先忘了宝马X1抗梯,否则你将永远欣赏不到1E的美穿。其实1E最出彩的设计在头灯课试粳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酵篓。   不仔细分辨的话枯,很难把1E和X1的侧面造型分清扁。不过1E拥有自己鲜明的特点绰衅毯,车门下很宽的镀铬饰条砍才暗,和没有行李架的车顶匣。   相比车头和侧面郴,尾部就让人感觉有些欠妥了旗楷污,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车虫。   本文导航洗赁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说邵,奇葩的中文译名玩、“野性”独特的外观以及较高的定价商羔龋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议熊。说起野帝我们不自觉的想起非,同样在以国产车身份进入中国之后线疚,“改头换面”的法系SUV标志3008蒜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钒困署,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陆乡垛。当然邓疗凛,以20万元以下的车型作为主力军捕储,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一忻闭。那么下面我们就来看看茂,这两款性格迥异的德弄、法新生代SUV之间究竟有什么差异律阮井,各自的特点又是什么贤良矢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赁,首当其冲是价格方面的不同江倒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合轨毯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势供滇煽,不过差距方面不大基本可以忽略寐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀毋绊。动力方面的表现也近乎相同磷肌陵,只不过大众7速DSG惟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抹纪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一爆逗此。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钉薄肛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惦辩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪玫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上劫赐伺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吧娥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景杠伟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试碾窟好。闲话少说北诵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜莱琉。   这次试驾共有5个科目伺,分别是1.傲虎—终极绕桩借,2.傲虎—冰雪连环睹,3.傲虎—短道拉力测试缅嘶亩,4.XV—戏雪乐园路,5.森林人—不规则路面自由行驶狙极棠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同娇保械,MPV表现出相对冷清的一面烧,尤其是中高端的商务MPV肋惊郝,几乎屈指可数狡抱沟,除了老牌的别克GL8外叛色惭,似乎很难让人想起更多车型阀。不过在这个还没有完全饱和的市场里镭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅厢弥度。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮巳捎敬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢堪绕?这就是本文将要找寻的答案温惭农。   12款艾力绅有2.4L 5款车型氰吩蹦,售价28.38万元-33.58万元面,目前市场上有近2禾功、3万的优惠幅度蛊套花。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型硅溺,官方指导价31.98万元赊帽。) ●外观解析   从造型上来说屉幕,艾力绅算是开创了一条新的路子据粮,没有过分使用一些夸张圆润的线条催妇,车身轮廓棱角分明犁催,有着很强的视觉冲击力涤粒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奥逗疽,此外镜,艾力绅还装有一套大包围脚峰,颇有几分运动风范沁纯,也有着一定的改装潜力痛模。   盾形的中央格栅有着不错的层次感门懈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目牡派改,中网与宽大的前大灯连接在一起擅馆软,营造出一种大气恍趴、动感的MPV形象亲物。   艾力绅A柱采用黑色设计煽凄,且A柱的倾斜幅度较大册受会,棱角分明的线条从侧面来看更为明显双洼尘,总给人一种方方正正的感觉北,后视镜尺寸同样不谐省,与整车的风格很搭垄手窘,宽大的后视镜提供不错的后方视野腿补,保证了行车的安全性与舒适性泪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戊咸凄,当然脊酞普,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现邪卑耙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手等汰心,侧门就会自动缓缓打开嗣持彩,此外烂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伺昆隙。如果对此还不令你满意的话垢,通过钥匙同样可以椅福控侧门磕犬,确实有些高端大气上档次鞘镭风。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剔黄断,轴距达到2900mm掏,尺寸在同级别对手中并不占优势邦楼,与GL8相比箱俺,仅仅在高度上略强于对手落叫溪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势孟哼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计财商,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吭擎。整体线条依旧硬朗氖前霖,尾灯加入了时下流行的LED元素钳,为其增添几分现代气息迫朵雀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及喇建,人们购车的选择可谓越来越丰富悸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择萄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浆撩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈雌袒颈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5梯拇,他们能够碰撞出怎样的火花稻惨嚎,请大家继续往下看仕哭廊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表七桂鞍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腑帮洪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钝,由于这两款车型出自于统一平台打造帆颠感,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲败,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间添谢粟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哨,你可以说它带有侵略性硕酶,或是富有运动感模,也可以说极具视觉冲击力俺材,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辱。而K5也应用了与智跑擒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惯,使其拥有了明显的家族特质习。   运用Fluidic Sculpture的设计元素柬替,极力打造出时尚与动感的流体车身竟斤,在驶入眼前的一瞬之时暑畅安,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象剁拦。前脸的线条设计十分紧绷尽,大灯组与前包围向中央区域靠拢星,展现其动感的一面免摄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合踢瓢梧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势博巫,抢眼的外型加之迷幻的光线皮堤揣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽狗灿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着取才,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力档罐。   第八代索纳塔不仅外观时尚木,灯光的运用也颇具科技感构,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痹耽权,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步领。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计如,显然这种的夸张设计瓦韩首,使我将其列为变异的种类料,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用篱苇,多折线的应用也使尾部更具立体感斤叉辫,同时对于运动观感上也有显著的提升面示茎,由于K5搭载的不同动力总成寥,2.0L车型配备的是单排气设计抢陛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碾舒榔。   轮毂也是一个变化的重要部位蹬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面超。根据配置不同赖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肉饰惦,该系列轮胎偏重实用性长。作为索纳塔的尾部铜迸呈,基本没有大的变化安藉李,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示皑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寿。   本文导航舍:" "  每到年底陪呸呸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惜廉房,地点也大多选择在北部寒冷地区仟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陌贝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扭。在临近春节前夕敦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现热诉。   延伸阅读哨聚淀:   之前范械,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读距,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容虱。   酷威采用的是电控适时四驱系统猛,中央为多片离合器实,由电脑控制来分配扭矩荆锚,车内并没有任何切换按键骂柑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柒澜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施薯函,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捎檄,如果想要挑战一些极限的路况的话螺蔷屋,酷威还是不具备这么大的优势的毁尼,因为不具备限滑措施蛇莽,至少在脱困能力上会有限制性附摆梦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎需窘忻,采用全新发泡橡胶技术赊,具有更加粗大的排水通道胳收,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”悉,冰面行驶性能更加出色媒晾抠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肛头。此外溶龋,中央多重“Z”形花纹讨钡芜、针孔沟槽设计持、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性臼笔妓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机省,最大功率206kW/6350rpm罚系光,最大扭矩342牛·米/4350rpm畅忿理,在目前的大切诺基镶步、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载旗桑,但是会有不同的调教庐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器燃冻,我一直在想耻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢醛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泵,我觉得这个可以有垛阑心,至少不会和其他车型有太大的冲突较香葛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖册霜,路面上的车辙也是压实的积雪燎违裤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度类。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用费僧贫,只要不是过激的驾驶行为谋冕,基本不会出现危险状况沏檄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乱舜,建议最好将挡位切换至手动模式卞七,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碉淳,这要比才刹车安全的多粗呻,这中方法同样适用于其他手自一体车型薯路。   本文导航咯睦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢慕、充满艺术色彩全坚迟,或者是有着一些与众不同的操作模式律牌。而这辆2008则告诉我们途韶,一旦法国人在拥有自身优势的同时档稻擦,再把务实两个字加进去儒匈,那么可能会让其它对手感到紧张秃帘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置板许,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注欢唾: 由于本次活动仅为简单的静态体验煞孰悸,场地和车况都受到一定客观因素限制途,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分杭,至于其他更多相关信息酣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盼洪敛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型漂,作为首款引入国内的小型SUV奉挨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上局。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来矮扒番,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)枯浦侈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜旗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿烤纹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一畅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置桂,对消费者很有吸引力滦。作为一款紧凑级市场的生力军车型戒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诲。   观致3共有6款车型侠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型呻俗,售价为11.99万-16.79万元区间夺肺躬。因此驶沸昆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炽形。对于中国的汽车消费者来讲佳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的灌。要知道自2006年上市至今辑猫爱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豌湃。那么幌谢,作为一名后生的观致3庆烤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢兔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼核彩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中然泵位,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钎才苦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酱尚殿:16.78万元)来进行比对戚惠。由于两车的售价只相差0.01万元玛丝捞,这也令比对的本身相对公平一些簧骄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沃接烽,我们测试过高尔夫7顶配车型惦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赏,跨级的配置也令对手望尘莫及缅沽爬。但这一切茄铃涝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重奴、最需要的因素箱。对于高尔夫这样的家用车含砂斑,在使用的维度上做到出色厩,才是它的本职末纳。今天立,高尔夫7又来了到伴撼,这次是全系中价格最低的1.6手动型饭糯遁。动力称不上凶猛喜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富洛级,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗戈氨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一倒烩涪,必定有些硬实力八礁。空间满足舒适乘坐垒爱、常用配置齐全碳,动力也能保证提速顺畅媳乌范。但对于这一类的畅销车徐杀,最重要的是它必须耐用琅并凹,不能隔三差五地就往修理厂跑猛绅,也不能冷不丁地出个大毛病戏鞘。这么来看光仟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”阔乔,故障频出戮华,这点很难让人满意昆。毕竟功放哺,大众车能在国内打下当年的民众口碑呻,靠的是皮实耐用的品质涩貉翅。在我眼里谐盘淖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慰稗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型祥郡敖,高尔夫7车身长度增加56mm菇擒得,宽度增加13mm敦觅,高度减少28mm礁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捞,也更显扁了挠脆畔。   如今透叙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达邻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的熊。这个配置的增加虎纹,为日常使用提供的便利性还是很大的轰恭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气脊庇度,要知道甘校克斯共糖、英朗等竞争车型都是16寸起步了眯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性齐盎卯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碴平,这套胎居功至伟改。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诬扰乏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鹅,如果您拥有过高尔夫4加、宝来或者帕萨特B5的话付比卞,您一定会理解我的意思搞。没有复杂的配置畔己,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则溺律,瞬间就能上手店冗。这一切都似曾相识仕挂。   在1.6手动版的高尔夫7上酬,您看不到任何高端的娱乐功能炯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone父诧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奢净牡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾皋势,但我认为这并不影响操作便利性斧,最低配车没有大屏幕很正常喷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时秘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用磊素,车辆静止起步平顺性不佳比蹋定,油门给少了刹车不松开纹妮暗,油门给多了又会猛窜建,让人抓狂蒲吻虚。但今天这台1.6手动车型棵卷让,上述症状全部消失沃。起步轻给油即可褥懦,电脑自动调整喷油量痪脊森,使其转速稍稍上升堑刑场,令发动机不容易熄火豌墒赁,等红灯滥霸感、坡起都很方便龋闲,使用起来当真比顶配的舒心多了问。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂潜,让人捉摸不透戚蜂徽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平啸费,用料优秀被认作理所应当拓瘟。在数年的成本控制下锰遍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质斜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抱。对于大众汽车而言雾添,这样的结果也堪称可笑了褂。   没有真皮座椅咀谐,您会失望吗程扁?我和同事们都不会承剖。我认为从适用角度上芯黄,织物座椅与高尔夫更搭抬纤。这套座椅的缺点普,在于椅背调节起来很费劲颠呸,而且要是有个腰部支撑就更好了椭。纵观高尔夫1.6手动的配置脖,我认为作为最低配车型报疆,功能简陋一些并无大碍趣芯汰,该有的它也没少喜,并且绝大多数的都还好用配,如果您是为了舒心实用喀遂,我觉得它能满足了搬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来葛遍,对于购车需求的国人来说鲁镭吼,一款看上去体面乡供,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感渤靶继,只是碍于可选择的范围有限平,但凡有一款出类拔萃的新车型嫉,必定会迎来极大地关注灰甘。对于25万中型车这个级别惕,迈腾一直是多数人闪过念头的首严莆寄,而福特全新蒙迪欧的到来耍顿,分走了不少的关注度坏湾娇,选迈腾还是选新蒙迪欧禽叹超,对比一下就会发现适抹,挑战者颇具实力徊屉际。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型萍市梦,售价24.28万元擅潘,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗓斥,售价24.78万元岔村阶,均是各自车系中的主力车型贬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车尝卯,兼具个性运动和居家商务需求沦挟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计讹孤怠,极富攻击性如略,对年轻消费者有着很强的吸引力箔汞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力垄箔,入门的1.5T也有不俗表现甸秘。   现款迈腾严格意义上上讲骨卤乔,只能算是半代升级抢,是在老款的基础上升级而来氢苇联。迈腾整体延续上一代车型的设计拱,符合国人的审美碉拧蔼,经过加长的车身平侵,带来大空间的同时萄衅纷,提升了行驶稳定性及舒适性栏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面靖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嘲黑京,轴距达到了2850毫米蔑祈拉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蒙闺,整体比新蒙迪欧小一些提沏,即便是经过加长欠能,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搓轿猩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节达、加热赂滤赋、折叠蹿提、记忆 电动调节灌珐火、加热旱刃、折叠圣涧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鲁蝎许。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯香,不仅科技感十足韭浆,还具备随动转向馈、自动开启等功能汀赫森,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些翰喷。天窗拐锤、全功能配置的后视镜等秸鸿靡,两者处于同一水平店。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拐,对称的T型中控台中规中矩坊叮晶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统咕普。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作荣倘,主界面被平均分为四个区域慕谰浪,分别显示电话惹速、导航胳洛及、娱乐和空调四项基本信息燃冻逛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瘫貉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局杭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感莎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕琴田、6碟CD等配置睛狄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坦,迈腾更像是上个时代的产物僧剩冀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850怪舍摔,相比迈腾的2812毫米帽吹,略占优势毫勺,但二者在乘坐空间方面僚淌醇,都已经足够日常使用戏畏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑獭沃姆,满足于舒适和运动的双重需求秆须。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中窃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统山狡哥、方向盘换挡圭句毯,以及原厂导航等配置恫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统捶檄金。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版皖懊,最大功率178千瓦啊合,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捆,平顺性和换挡速度足够出色社。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合竭攀鲁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦褂沸膝,最大扭矩280牛米莲,匹配6速双离合变速器剩啥。当年迈腾这也算是黄金动力组合匹,但与新蒙迪欧相比甫锹,参数差距明显佬痞。   保养方面视电骋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里戒蓬达,建议日常保养周期为5000公里左右频,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右努,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右柿瓶蔽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保丢麻腔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保灯,之后保养周期为1万公里棚誓漏。小保养的费用在600元左右猾,需要更换机油机滤检香谈,大保养的费用在1100元左右滤呻,需要更换机油三滤卉花叛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丁颧贰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高炊身视,相比迈腾护,除了常规的前排双气囊和侧气囊外途,还增加了头部气帘和膝部气囊诉寺偿。并线辅助功能也是迈腾所没有的彩。   点评户:不可否认菩敢旗,大众品牌进入中国市场多年憋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型啡擒搽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手都肮,无论配置水平还是动力系统使妈,都已经没有什么优势了票级嗅,抛开迈腾一万多的优惠琳誊捞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择诵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吻:本文仅代表作者个人观点屑鼻,与环球网无关淡北。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实把,对本文以及其中全部或者部分内容袍喇、文字的真实性校淬、完整性词玲赖、及时性本站不作任何保证或承诺儒论路,请读者仅作参考茎滇啼,并请自行核实相关内容唯。" "   “北国风光睛,千里冰封荚饥帛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景干眷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯健。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐山。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段聊士,对途乐而言这不仅是一种新的考验爬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战霜反土。 外观费:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐晶彻,想必对于多数人来说骆杭凡,它的名气比兰德酷路泽小很多陆煞钝,但并不意味着就要比竞争对手要差鸵帝山。外观方面途乐外形实在太大了捶慕,有点圆头圆脑的感觉吗播,比兰德酷路泽温柔了很多壁鳞淮,缺少了一些很“MAN”的元素钦潦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰伐惩暮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时饥慕被,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肋宫然。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念敖靡。中控台看上去很有档次农敛,各类功能按键排布也十分清晰搂悔狡、合理祈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处荣,完全遵循了游艇的设计风格鹊佛,宽敞欢半、舒适貌缆、豪华箔蘑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰通。   小结蚂酸: 从外观内饰的整体表现来看拔,可以说途乐是一款成功的车型筛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题囤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势购咐,如果“沙漠之王”远离了沙漠鲤麻繁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色禄海,这也是我们大老远来到这里的最终目的宝钉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蒜晃,人们首先想到的通常都会是奔驰嫡悍翰、宝马坞替篡、奥迪痘码,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钉惮烫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴茧哗密。但是说到文化的话响,就不得不谈到今天的一位主角挠,捷豹XJL馁必。相对于奔驰这样的全能贵族来说搅鸵磨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颠寐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵家。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乖淖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猜羔。   作为进口高端豪华轿车贪肉疲,相信奔驰S级大家都比较熟蛇沤票,而捷豹XJL依旧比较陌生活擅,捷豹作为英国豪华汽车品牌慷系窝,也有着将近百年的品牌历史贪谰,虽然品牌认知度不高尾僚萎,但这头豹子可不能轻视橙肛堂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嘘互谋,价格都在120万左右挡惺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L淳促辱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力城坊寂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肠前,其实捷豹和奔驰早就杠上了弟看岗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胖芍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涟橇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观牵勉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拐砂,你一定记得去年上映的《007畅连犀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车腺锨,没错就是捷豹XJ吼内,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蔽,里里外外展示着它的优雅与稳奖巴!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力搐沙梁。   无独有偶秸泌赔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虎挝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行郎阶,虽然不是目前新款的S级渡拔单,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩继腺侈。   言归正传拒曹痹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气柑发,不过两者的风格却截然不同料。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素燎抢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀徒弊矾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重懒,在当前时代也更加与众不同戌设。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车础创,号称着汽车发明者再一次发明了汽车办桔捣,的确奔驰S级是同级别标杆莆扳巩,外观轮廓延续了上一代憾,细节之处更加富有科技感捎封虹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阂哆替,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气祟枷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丧鹤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气牛梯,比XJL更加强势汲那,这就像两个高人秽,一个低调一个高调而已菲。   大灯的造型也风格迥异囊,XJL的设计更简洁绞际,内部采用传统圆形元素耸赦,使得其眼神也更加专注膝痉。而奔驰的大灯设计更加时尚祥戌侈,内部流畅的菱形也较新颖患。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搏鹃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车毛,光前大灯就使用了五十多颗LED龚癸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面狮浩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾岭茧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上剑黑,更加沉稳十愤邓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瑟,但硕大的车身同样沉稳亥盯,硬朗的线条也更加动感唐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抨扔署,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出款饺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉静温,这也使得XJL的车尾更稳重潘,而S级更挑逗人护。   尾灯的设计浇篇禄,捷豹XJL采用纵向设计怜李,并以车身腰线融为一体毋豆忍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过到弄,整体轮毂简洁不繁琐芍臣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁圣垄,内部灯组造型是一大亮点菩摆渡,点亮时相当好看尘千。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节洗,并没有过多的修饰酞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质到侗,就如同一件高档西装斥,某颗精雕细作的纽扣就足以爆寿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型擅,相比奔驰大气的轮毂岁蝎加,捷豹XJL的条幅更纤细兼篡坑,并且在条幅样式上也更加精美和运动恒挪。尺寸方面XJL为19寸亢,比奔驰S级的18寸也大一圈揣抄,轮胎方面同样为245宽度袭讥笛,不过与奔驰前后同宽不一样持珐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型创戈,并且作为一个自主品牌迟奠疽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌徘性,旗下的GS5讽、GA3挥髓、GA5几乎可以与合资车相抗衡贯侣埔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匪啦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象楔肮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蒲戏躬,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙ⅰ,由于试驾人员较多瘁嫂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验驾殴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统独,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统片。   现场测试场地为两个圈形场地奔,两个场地项目都是一样的侠勉,可同时进行两组试驾梨男,场地提供了直线加速寺叙婆、紧急制动化、蛇形绕桩撩、麋鹿测试四个项目罗艇,可以说涵盖了大部分的性能体验驮德焙。当天试驾温度为零下十八摄氏度渡,这样寒冷的天气柏衅,面对半冰半雪的湖面梧甲缴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力襄辩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似墒礁仕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下混捆室,TCS系统介入烧曙猛,防止打滑的发生伴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机连筋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术热皇,最大功率署痢乏:90kW(122马力)/6300rpm赁,最大扭矩潍跋豹:153Nm/4500rpm河。而这次试驾的车型中没有手动挡蒋东,均为4挡自动车型发喊,动力表现可以轻松满足日常使用需求那提扰。   起步于加速初段油门如果踩的过重茹税,TCS牵引力控制系统会即时接入觅呛,并且自主减小喷油量疆,从而避免轮胎打滑喊,这一点上GA3与GS5表现都不错偶搔霓。加速至60公里每小时后瞄锤触,紧急制动涟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肝步半,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了每霉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离埃撕佬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赡,未出现侧滑辈。   本文导航边:" "  提起中级车颓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择项鹿。但要是预算有限随抵,面对这两款车型还真有些底气不足赦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哇。好在现在中级车市场一片血雨腥风炬,改款K5已经于近期正式上市被诗伶,延续了韩系性价比超高的特点恃。这次暖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绒兑,让您的购车选择更加丰富踏。   没错错宽肋,此次选择的几款车都在18万元区间内波采。而且颇为“巧合”的是婆糕舰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合救,也堪称中级车的黄金动力之一返娘寄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字去烦等。既然如此驳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纤寝酬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)女,动力参数有小幅度的提升觅,燃油经济性也有一定的提升娇危,但依旧没有给人留下深刻的印象咸,尤其是我这个09款嘉年华的车主练宽。如今酵戊,在配置依旧丰富的前提下始碾隙,它换装上排量更小烦馁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泞檀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型骸嚎,这一次似乎有点看头了达锰隆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机艾阶瘦,它的来头可不少么。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它檄莲揪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖厢彩乔,可谓是福特的明星产品诗筐沮。我得承认这些奖项来之不易贸奋,但我更关心的是史,它依靠什么亮点来获奖托钮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性潞,震动及噪音抑制能力如何供悔肥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现摊硅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前稻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兴款攘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷揩、涡轮增压以及进排气可变正时技术蝎擂阮。在这些技术的支持下挛诚取,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苟。反应到账面参数上策腥,它的最大输出功率是125马力粉,最大扭矩达到170牛·米奋澄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拨瓦。   另外汉牛,福特也针对其三缸的结构特点教槐,对发动机的震动封扁迫、噪音等方面做了很多优化和改进煤,比如喷油器及油泵柔性安装宏、皮带润滑滦皆、缸盖上方吸音泡沫等等朵。为此含避涤,我先后做了两种情况下的简单体验忍轻:1间瑰钮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烧隙汾、在静止的状态下憋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上儒殴冕。经过细心的体会和观察后集哭,我认为结果让人满意课酬,发动机的震动轻微判小逛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淋袍烹,但也不大碍事潦希。事实上侥度伸,即使我细心观察客持,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别畴却渴。   看来之前的担心有点多余逢,还是直接上路试驾更加实际穷酚。它的电子油门响应依旧很灵敏梧,轻轻触碰油门踏板画扯闲,发动机的转速表指针就会活跃起来阑。幸好油门的调校比较线性扛糖,分寸拿捏得体辨逝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匪督。同时畏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垢为避,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉勾枫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩袜静,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粹诡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的破。即使在低转速区间巾救鼓,发动机的动力输出也很活跃狈匣淮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉桔。同样受益的还有动力输出的持续性苗泌搞,在试驾路段里面有不少的环城快速路咎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h窃,而且整个提速过程顺畅自然鳞炯词。只可惜受道路限速的制约杏手,未能继续把速度往上提釜鞠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凤兰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契梦,升挡动作迅速跨兽爸,在D挡模式下正常驾驶妮,1700rpm左右就会立刻升挡微奇,让整个加速过程更加顺畅自然誊挪陀。然而吮梁,在遇到拥堵路况的时候仟撩碾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感颁匈闷,幸好并不是特别明显湍擞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现罗俱曹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拜羌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好耪,除非你把油门踏板踩得足够深谦究寂,否则它不会轻易降挡僳。   变速箱切换到S挡后雀,油门响应速度稍有提高秋虚,而换挡转速则提升到3500rpm敌,动力输出表现得更加亢奋琼刀。味道对了疟,这才是S挡该有的特质醇慌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了跋秦。当然溪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式悉体,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瞬毁碱,至今我仍然未能适应乘撵富。   其余部分与老款车型基本相同深,方向盘的转向精确片佳行、迅速旅,甚至有点“贼”泄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”孩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬新翠,对车身的支撑力度足够封铝皮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显罐酮承,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安力闪,同时也确保了车身的灵活性挨回厩。但面对减速带这些大颠簸时涂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在莱墓。   在动力水平得到提升介缅偿、操控感被保留下来的情况下感鸵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少琉,开起来更加得心应手溜,也更加有活力情仙。这点值得欣喜日,也是嘉年华的进步伐。当然随,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嫌驴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎驼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伤僚诺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步坞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哗七,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵祷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了良魔,不过众所周知碱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晚筋,而是换装了大众全新的MQB平台芹澈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂膊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异患缔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沙贰彪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助竟薪聘。   首先我们先来说说平台畅蔫市,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台达喜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构胶飘,PQ35血统也就不在那么纯正集尼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咎徊溯。   平台究竟是什么轿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蹿嘿,它们会采用共同的零部件慨伸,采取相似的地盘畅阔、车身结构枷、形式结构以及相近的生产工艺灿、轴距等光彤筐,以此形成车辆生产的一套完整系统砰,平台生产的战略是当前产品在开发中换,最流行猾芬兰、最科学师队、最节省人力狼脚、效率最高的一种开发战略胆。因为对汽车厂商而言外,可以在有效控制研发资源幢绵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情啊楷磨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宏,并看看它们之间存在什么差异非词。   PQ35中的""P""代表平台赤杜,""Q""代表发动机横置涝,""3""代表A级车闪笺唇,""5""是指第五代默沏福。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件讲奈券,采取相似的底盘蔬、车身结构城晨嘶、行驶结构卤介菩、相似的生产工艺以及轴距等黑互。由于研发时采取了已存在的""模板""呢,不仅使车辆研发缩短了周期逻,而且共用的零件大大减少了生产成本吭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型檬蜂囊。采用PQ35平台的在售车型有途安骏纳饥、开迪醒骗挎、SCIROCCO夸、奥迪TT事年、A3蹭、斯柯达明锐等车型特享。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括佳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汉刑、大长度激光无缝焊接退康、双面镀锌高强度钢板肌屋梗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抚扑犬,但如前所述鸡缄木,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术七。   MQB牡乃洌块化平台是大众最新的一个生产平台柔,也是此次第七代高尔夫使用的平台窘史。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制科,并且可以共享比例达60%的零件沉,包括同样规格的发动机郡、变速器等佰。MQB平台的推出芭掇瞪,将会取代过去的PQ25擂、PQ35和PQ46等平台霞糕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牛裳庐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装单烦铃,不管是传统动力胜行、电动和可再生能源动力负瘸煎,或者汽油机餐鸡适、柴油机戎棺据、混合动力系统裴瘸侈、纯电动系统矢揪、天然气发动机比宋糖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装短险诞。另外哨,MQB平台还可以对轴距介湘、轮距驳污、前悬和后悬等部位进行调节项袖郎。另外此平台可以生产从A0级龚、A级到B级三个级别的车型径陪亥。这是PQ35平台所不具备的哭具锑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温喘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水褥。相比几个欧系对手揩锹泄,宝马的动作显然慢了半拍恳,继5系旅行版之后妨舰瑟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售唇颈始。当然有时候来得早不如来得巧歪测厩,只要给足了诚意繁,迟到了也未必没糖吃舵。   对于3系旅行就是如此蒲澎绒,在它到来之前写囊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赁啡,作为后来者棉艰荷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹皖涉贸,就更需要拿出浑身解数了毁培。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赏薯炬,下面就来看看它究竟有何能耐齐妒浅。   还是从外形开始说起壕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抚,其底盘代号为F31莎,依旧是标准版轴距皖胚:2810mm骏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言朔臼惮,这仍是个相当精干的长度娃,车身“三围”基本和三厢版一致伸咕险,只是由于行李架的关系来豪屁,车身高度小幅增加了21mm舜驼碎。   我们测试的这款328i旅行版恼,还搭配了M运动设计套装绞能,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸探临宠,闷骚的感觉立马出来了醚墩境,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆旦嘲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色邯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择形当,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性护,这和旅行车设计的初衷相悖确沮。选择18""则刚好合适酸戎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)帅勃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谷屯吩,用一句流行语来说就是报扑:低调奢华有内涵颇笺浮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度禾,从这方面看械猫,3系旅行并无太多亮点肩,车尾的造型显得有点过于刻板竭滔狠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吗膘玛。相对来说并没有对手做得那么出色嫂伤,V60和C级旅行在设计上的看点更多岛。另外巳酒尖,虽然采用了M套件培,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式题雷瘁,看起来实在是低调过头了兑。   外观总结狙籍啤:如果你是3系的铁杆粉丝纤琉漠,但又不愿自己的爱车烂大街抽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了偷李,低调中透着股狠劲儿潦,闷骚人士的最爱俱樊靠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样播,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炽佳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少空敝。但俗话说劝排,是骡子是马得拉出来溜溜才知道玛没仇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比式,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何杀?   车型的选择方面桑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则呈氯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型篮祈彼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑邻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沉赶极:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸裤凑棺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力楔戚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰熟艘熬,再辅之以保险杠的少量镀铬忙妊褐,前脸看起来一如既往的简约和低调筒。车头多条轻微隆起的线条讥,包括引擎盖上也是凹凸有致扔,则让低调的前脸显得浑厚有力案。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计猎芳剧,外沿继续使用镀铬装饰位。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻懂胜,也更容易让人接受夹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性闺界。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁币荚舅,一个氙气近光灯亲价刺,一个卤素远光灯接肩目,外加环绕半圈的LED日间行车灯汀峭,没有任何花哨的设计劫久,注重实用爱僧。而作为玩灯行家的奥迪龟簿恍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼领透堕,配合上单颗远近氙气一体前大灯睫赔烂,杀气十足篇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诚节,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道达,看上去随时有往前冲的冲动刊疼迸,非常动感和迷人拆貉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车创纠,看上去从容而又优雅芒,有点儿荣辱不惊的味道活盾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后逛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了骂坪浦,毕竟走的不算是一路的风格了父苔杉。不过曙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秆躬家,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感咆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别兑风尺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酒搜,变成了矩形倒角式的设计娄私,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L冬板朴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扣穗郸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行检瞄薪。   尾灯方面苟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型馅毙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看码桥灿,而且LED元素的缺失也实属不应该轰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型靶怀苯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拌吹匣,低调依然是奥迪的责任小拍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎需虚紊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搭限寿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烹腥悉,一个拥有超过半个世纪历史氢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肯,“男人”弊母渺、“硬派”氛碗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象避受单。一个如此坚持传统的品牌仙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缎,这对于很多人来说是难以理解的事实沫欣。坦白讲普,一向不以貌取人的我室艰,霎时间也很难理解Mark T. Allen忌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痢狡。无可否认落,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的替,也必然成为人们茶余饭后的谈资讹雇焕,但是就只有外貌是这样吗菊入?难道它没有Jeep的传承累峭抨?这是我最为关注的问题谋坷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”膝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宋啪。由此可见伍翔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置桓梆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外申嵌凭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色醋纤哦,首先必需要有一副好的底子汝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沟。根据越野性能的高低融尘,依次有Active Drive I牌、Active Drive II和Active Drive Lock三种淌顷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版啪关腑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统龟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡四惊霓,并且还具备后桥差速器锁止功能凑欠孪,实现左右车轮50:50扭矩分配替,攀爬能力自然是三者之中最强的虽虐密。   除此以外急房,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统僻猛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缅乾谋、28°的接近角橇来纱、32°的离去角酚、纵向通过角23.3°妈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置潍菊,要罗列出来的话其实还有很多脊盗,但越野并非纸上谈兵扑,要真正体验到它的实力艰,还是得把它拉到荒郊野岭卸蜜盛。   挂上低速四驱挡瓶品浅、开启后桥锁止以及岩石模式牵,稳住油门就往上爬琼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏雾柿墨,3.2L Trailhawk针对越野的需求涟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整罐眯。继续往上攀爬挎顾,一切都比较顺利叹韩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响踢敬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力匈。在遇到交叉轴情况时垃坪尽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亲蜜,配备了后桥差速器锁止功能的它细刹宋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑闭,就已经顺利通过趟矢。   这一次越野试驾算瘁常,它的表现我完全没有惊喜碗冈胜,因为一切都在意料之中僳剔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纫时煽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了磊。毫无疑问抡速识,它是自由光车系里面越野能力最强的一位讳喇敢,也同级别的最强莎那。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦亲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来逃鲤。坦白讲内豌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴龋睡。" "  在国内的SUV市嘲稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酸慈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击订纷彼,正因如此歌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市昂献,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贾旁腐。   说到大空间聘跺、七座设计瘸船抚、配置丰富的SUV藏趟,北京现代全新胜达是其中的表表者叭领,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型档沥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变视告。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菜鸿,下面我们将对这两款车型进行对比分析晨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观兔把:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摧橇魄,设计上中规中矩窘,采用了哈弗新的家族式设计元素洞,这一风格将在整个哈弗系列上普及灵猾皖,代表性的设计元素有沦耽墙:大尺寸U型前格栅道惫,粗壮的镀铬横条格栅宠枫,时下流行的“X”型前脸夸辆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匠轨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卢墙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鲜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挫驳,再辅以造型锋利的大灯灯组篮鞋,极富视觉冲击力挺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敬驾,现代品牌的确更加具有超前思维意识彤构。" "   源自逸动平台的CS35庙剔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品插。凭借欧洲化的时尚外形设计肪,相对精致的内饰做工屁逃莎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现璃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辈。此外价,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在阶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能垛粹膊,进一步提升了科技感和实用性另。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些苫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型亮僳,还有定位相同的长安福特翼搏峭炼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肛冉未,涵盖了自主及合资品牌产品惭蓟签。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道煌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS踞,作为一款新生代豪华运动型轿车督仙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系揪,也成为点燃这场战争的导火线盼。而上市之后钉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道仕娜,可谓是一场针尖对麦芒的对决涉。那么除了运动性能以外导亮,这两款车型的综合实力如何呢娟农蓟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侗眯。   虽然说是ATS是一款进口车型悔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捍硼翘,整体售价和宝马3系保持高度重叠辫吓。从定位和售价来分析惩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比佛鞘坏,两车售价分别为43.80万和43.60万计,价格差距非常型ⅰ,有一定的对比价值程瓢存。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车亥很哄,但两车所展现的运动风格完全不一样恼付。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凡,车身线条锋利伺踏掀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盟,同时也彰显了力量感女苗。而宝马3系显得内敛一些俩辛,经典的""双肾""前脸造型祟枯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涪鞭。   作为凯迪拉克家族最小的车型形伸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系借,除了长度略有优势外涪律噶,其它尺寸都不及宝马3系桔屑露,在空间上可能会有一些影响得颗。不过没有关系告,作为一款运动型轿车嚎,小一点也许会更加灵活浅肛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评稀,经典的造型更容易接受灌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍崇愧。   相比之下挖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力豌淮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捂馁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伐憾虹。   两车头灯布局不同协碎,宝马是横向设计罗,开眼角大灯我们已经非常熟悉抵缸。而ATS为纵向布局队,造型更加犀利珐郴廷,同时采用的是远近光一体设计尾。配置上都采用氙气大灯俄羌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备墟结,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能逃料,但是可惜没有前雾灯阑菠。   从车身侧面来看柒,我更喜欢宝马3系矛踞匆,腰线更加锐利电靡,营造出了运动型轿车的动感效果凶。而ATS侧面饱满厚实复堤氖,典型的美系车风格帽愤安。   两车统一采用的是双曲率后视镜绦佃橡,并且带有电动折叠和加热功能捌腥食,同时集成了LED转向灯想参,显然宝马3系狭长的设计要更美观身寸莆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯棺,警示效果有所提升涝陶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性华,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抵,双边双排气管设计也展示了其运动气质狡泉。相比之下寿呕,宝马3系的尾部显得比较平淡开昏,家用车的造型在气势上要弱于ATS橡短。   轮胎方面腑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎封,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恕赴漂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18帅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎四,都是偏重运动性能的选择抵股。" "  提起东风日产天籁体遍股,人们往往都喜欢用舒适镀溜、性价比高眷泰筏、省油这些标签来为其定义擂。的确庙,作为日产在华销售的顶级轿车山,天籁一直以来都以一种优雅的姿态轨,在中级车市场中处于上游位置绵督。不过这款车型的加长行为林匈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念痪庇,天籁公爵茅,虽然是天籁的加长版本钩粕巫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力发,用更有竞争力的综合表现超越同级对手耸美,挑战更高级对手腾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力姆。   25.18-29.98万元的价格区间记弧库,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钙槐。相比同级别对手雅阁添甘、凯美瑞味锤文、迈腾等热门中级车先顶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手匈晨惨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼劣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无粱醛卑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车豁嗓辫,在提供更多给消费者的同时鲤甭到,却并没有在价格上表现的有多高调份绘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异碌,但是通过对细节的仔细端详簧靠懒,你还是可以发现不少变化之处掠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素使陇嚼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乖敢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近勘搏鲍。   5003mm的长度与2900mm的轴距泞散锌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越魂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm孝。而与豪华品牌中级车相比较捕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm活瑰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大轿,整体协调感还处于平易近人的水平手枫仑。   本文导航丧搬泻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来焕袖,数以万计的人们加入了摇号大军挟肋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程靠摊秆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高睹,一步到位的想法也被大家普遍赞同融行,这种情况之下中级车的优势就体现出来了江,强劲的动力别埃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吠队救,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车兴片,它们的价格和配置都比较接近虹,下面我们一起去了解一下痪度俊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表闺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锑喜魏:15.98-25.18   推荐理由亨敌:大气时尚的外观具稗榷、配备豪华全景天窗脾错、全新T动力以及较高的性价比磷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肪,采用了起亚家族虎啸式的前脸嫂诞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择体缓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纳钡,能够满足不同购车消费者的需求伯,值得称赞的是蓄蔚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瘁杠联,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肺,在同级别车型中也具有很高的性价比涡勒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苏卜雄,自从彼得希瑞尔来到起亚后需,为起亚家族设计了虎啸式的前脸妥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辖抗,大大提高了起亚车的辨识度嘶。熏黑的前格栅看上去更加动感识勘希,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利兴蔫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化楼虫速,车身简洁的线条侧面看上去更加修长不良,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感艾刑,并且兼顾了空气动力学纶怕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足亩前嚏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能狠帕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高暗硷米,LED光源看起来更具科技感呕。   新K5的内饰进行了小改动观,用了和工艺均有所提升灌唾,三幅式的方向盘也进行了重新设计去怠伶,看起来更有质感胶,使用起来也更加方便馁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鞋虫碉,也提升了整车的档次感背狙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑脖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型膘丸沫,A柱倾角也随之更大材辆婚,对于一名1.82m的男士来说刃,头部空间的局促性很明显饶必痕,通过降低座椅高度后擎,驾驶视野也受到了一定限制纤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞人哄靛,同一名人员在未调整前排座椅后丸,直接移动至后排乘坐逆,腿部空间十分充裕善思,而头部空间也在可接受的范围之内廉胺。总体而言睛蓄,如果想舒适且安全的驾驶K5嚼竣完,并不适合个头较高的人士恫罢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞皋蜕刊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机掂,最大功率180kw暖俄,最大扭矩350牛米铆愧,搭配6速手自一体变速箱姬疽碾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现范毋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型为,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩边。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内汉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟胃狙。如果你听到4系觉得陌生伸,那么当你见到它一定觉得很熟悉譬氛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造墨,无论外形还是内饰都与3系很相像腹榷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平膘,因为在它身上不仅有3系的影子会,同样也有着自己独特的光芒蛋懒叮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe系添,59.6-73万元的定价也高于3系槐欠。不过其实也可以理解撑炬嚏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版秆百,而是想要一辆便宜些的“6系”川剃婪。   宝马4系提供运动瘁廖、豪华铣耪卵、风尚三款套装示复跋,价格方面没有区别橇疲。车头部分确实与3系非常相近闻,只有前包围能够明显与3系区分出来镶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素旗。整体来看香多,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格咎,仅在细节上加入独有元素瓤虹耿。 【左土绦:豪华设计套装(选配)/右善席:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舰剃,但来到侧面相信很快就会被它吸引窘圈酗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腥撮,这样的立体感是3系无法给你的冗饰敢。车身尺寸方面旗都纽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嘉芒粱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm动伶路,轴距两车同为2810mm铣吞噶。相比竞争对手硼范狄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势甘伎钾。   由于定位与平台的原因莲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舶,也达到了对自我的超越漠梁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统唾凡。尾部张弛有力的线条靛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果是沛。   本文导航邯许谅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末含骡憾,2013年又有很多车型和大家见面了龋剔,它们各自出身不同性格迥异讳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现晌,其中原因多种多样蔽裴儡,下面就对它们的表现做一个简要点评灰社偶,并送上编辑们的新年寄语草。 东风标致3008   上市时间嚎搏沉:1月9日   售价韧违桐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲弧,法国人终于坐不住了湍耙碉,要将标致3008进行国产缮损,最初还担心它法系前卫陌憋、超前的设计能否被中国市场接受裁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情梁柯钝。   不过似乎这一切的担心都是多余的暴,东风标致很清楚大家的喜好纺式何,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸譬、尾灯等部分进行了调整兴让,类似机舱造型的内饰得到了保留蔼讳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谴挺氰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素潞拦绿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坚。   动力的调校同样符合中国国情鸡,由于中国道路情况比较复杂娠藉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多膳钨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机崇纽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蟹滴迪。尽管变速器的表现有些差强人意脾途,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如风。 为了进一步满足市场需求梆繁弓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型跨迹悔,丰富中低端产品线拜。   新年寄语泼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的敛钙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来东。" "  汽车除了是交通工具之外酪砍现,在中国它还需要扮演更多角色蒜揣曹。比如废,它会成为一些人身份的象征骡粟茄。也正因如此扦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烘鳞如。在车型跟随换代而越变越大的时候死,它们还不满足腊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涂定彪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型樊售惦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拔械。   从长轴距车型诞生起婆汲途,围绕它们的话题就从来没有间断过继疾币。长轴距车型的空间更大是显而易见的比伺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谓旧烦?是为了操控放弃空间惨痰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蔑。现在骨革,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿仕,并且差距幅度有多大卸肛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵潘搐欠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一睦猴送。从设计上来看聚粮日,它基本保持了海外版本的特征投茫降,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变天。整体风格比上代车型更运动络怯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准苫黄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型藐市另。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搓拳褪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泡剔扇,同时靛桨,在配置方面也向更高级别车型看齐竣豁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大俊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一葱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后败透,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性讽汤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伦纽枷,那么实际情况果真如此吗瞳?   首先守钱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异巧清壬。将天籁停在起始位置后迸瘟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置釜鸵仕。之后晤土,向左打满方向抬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作车颧邵,然后再次用桩筒标记后轮位置诺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头极腺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刚。   实测印证了我们之前的推论捂抚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陛射,但差距不算特别明显蝎。两者的方向盘直径和回转圈速一致汐。实际驾驶时叮,除非路面宽度限制特别明显碘擒污,二者没有本质上的差别境茂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准及凤妇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况欧尺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话碑吹坍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蟹。当然豁巢楞,陆军1号的尺寸太过庞大傻下县,算是加长得比较极致推。那么贺背,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗囤莱显?   同一水平面上够,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙男镶屠,二者的成绩均为150毫米级。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惰跋沙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锤途。   我们的测试方式是将车头正对坡道具懊拾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止篮渭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沉潘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米圭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬青捅感,但结果令人意外隶采。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米忌褥雌。抛去胎压等因素的影响羚事赊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平屠纠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刨碴槽?如果排除自主品牌的话洽蕉,这多少听起来有些不切实际吧贪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了偿链。不过这个看似不可能完成的任务亭场,正因为有着咱们自己的汽车企业享,才使其成为了现实帝。10万元给我设,我会选择什么车呢仇违?今天就为大家介绍两款不错的产品睬涧卯,众泰T600和比亚迪S6堪谐氦,它们之间孰强孰弱侗蔡沃,看完文章之后您便会知晓改蓄。   4天以前顽都,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来痕鞠,顶配不到10万元的售价舒暮,加上1.5T发动机出色的动力表现毛勤逃、以及全景天窗筒订胁、倒车影像等丰富配置的加持耙,让所有人为之眼前一亮介写。而在该级别中亭宛藩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战遁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置媒夯股,还有着出色的销量和用户口碑筋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的家蛾。所以今天惶虏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碴申,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型轰邻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舱毫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6磐,这款车属于小一号的紧凑型产品儒偿,因此这里就不掺和了晚午地。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观稀:两款车型造型原创度均不足脊。   外观造型上鞍百席,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹麻,但相比之下眷济浦,众泰T600显然模仿的更彻底一些敌,车头与车身都是完全的拿来主义妈甲,没有一点原创的元素荚怂泼。而单就最终的效果来说夸,众泰T600显得圆润饱满姬煎嗣,比亚迪则更加的精致显大哺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面廉翟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm熄层,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吵细福,轴距为2720mm家体,从数据上看奠施,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势屡痞,而众泰T600比对手更宽暗稻,轴距也更大犯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搁性平,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挝乱呈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泪淑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎还,在轮胎规格上蕊阿,众泰T600更有优势一些顾浅婪。刹车结构上妹起,两款车均采用了前后盘式刹车垮。此外砰翘椒,在备胎的布局形式上论,比亚迪S6备胎采用下挂式赴泪,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌П搿,不过更换起来略有不便敖鼻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程秸家坍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高棠察,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配杜喊疯,线条上显得不是很协调饲缓,后雨刷词谴碑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蔡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统申草,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达敦咎霞,而众泰T600根据官方的说法畦嘘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钢。   钥匙方面姜撮佰,两车都配备了智能钥匙奇蜜,并且无钥匙进入酶、一键启动等功能也是一应俱全故阶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通时,但质感和色泽都比较不错掳海。相比之下媳,比亚迪S6的塑料感略强舍才,但它的两把钥匙中祭,有一把还是卡片式的肋胆耗,挺有档次感的亨读。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”锭,据日本共同社11月报道祟家,丰田汽车公司发布预测称抄烩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆操,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凉废。而2013年前十个月昏,雷克萨斯在华销量同比增长8%纳,而7-10月同比增长了24%口但奇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拔婆。那么锤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢稠水抗?在这个产品为王的时代中皑乏摊,或许答案非常一目了然垒,品质卓越的丰富产品睹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中逝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辨浮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)喝饥惩,而其到了2013年也整整历经了三代产品坪爱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鸡五计?在这代产品中究竟有哪些新意奠露接?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搏奶孪。所以鞋吩唤,在这个2013年的冬天券,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伙翱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冉书票。   是先有鸡还是先有蛋矩贤?这确实是一个哲学问题墒收擅。但是对于车型换代而言冗孝卯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情率冗侥。在介绍外观之前瘁梳群,有必要介绍一下其前世今生赖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车节,全车线条设计更显张力秤暮泵,饱满的肌肉感让人过目不忘拍孟娜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咸。   第三代雷克萨斯IS乱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皖,全车线条设计更显张力完,饱满的肌肉感让人过目不忘匠勤握。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慨试拭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度舌按巢,但当这款概念车面世之后釜渡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风古谎犬。虽然没有LFA那样气动山河姐梯隘,但却是可以做到惊艳动人醋必。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV热降论,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酷颗,要么从一开始作为越野车的分支剁梦,要么不经意又成了轿车的替补兼,但这丝毫不影响它越来越主流喉拉模,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来筋荚迷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员提。   一向个性张扬的Jeep品牌峡,一改传统的硬派风格瞳,走起了时尚运动的路线彻恫。不仅如此谅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型匈,在国内各大车展相继亮相改,赚足了眼球艾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市才,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拱嗣鲸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缴饭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观袭幂:一改硬派风格乒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初弄闹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型翟喜农,在这样的大背景下凸殴,自由光孕育而生休关。只是从自由光诞生之日起翅购,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注浆弯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扭醛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)畔涵从,定位于介于指南者和大切诺基之间胁使其,竞争对手直指奥迪Q5窝、奔驰GLK蝎蜕、沃尔沃XC60等车型蔷香,车身尺寸方面飘华,其长宽高分别为4624mm糠、1859mm肃撬恨、1707mm敝,轴距为2719mm蹋,与竞争对手相比并不处于下风返蓝泵。   既然是Jeep品牌车型聊棺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寂炒恳,只是造型有所改变己,一改以往平面式的设计梅缺坑,采用了类似“折角”的设计蹿缄,当然效果立竿见影轰,整个前脸变得更时尚也更有立体感停。前大灯的设计标新立异侗度,采用了大胆的分体式设计坚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鹃,氙气大灯婪姐茶、雾灯依次向下排列寞申丝。值得一提的是该车的行车灯赖究是、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型柑染颂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纺虐拧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喝疼瞬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后崎既镣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯律。 斯巴鲁BRZ 此痰亩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机返,采用后轮驱动平台谅澈镁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑雇獭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”卞顺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酮泌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冀部诡,而外观和内饰由丰田负责行烩贾。   尽管如此茫塘恨,BRZ并不是“每个人的菜”赂。尽管设计了一个小型的后排座椅仕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人镭韶冻,音响和娱乐信息系统不够出色呢沮免,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一楷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮戚蔑亨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瑞封檬、并且外观时尚动感的轿跑芬徘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点教纺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陛护,最大输出功率为200马力挡梗玖,扭矩为203牛米疮胜。据美国环境保护署数据显示污,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奔。 ? 斯巴鲁BRZ 耽泻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供稀镀。两个版本都有手动挡或自动挡选择钝。   豪华型BRZ的售价为26翠臀,265美元现歪,配有空调系统贰,定速巡航系统厦,电动后视镜并块,一键上下的电动窗皆,后门也拢控电子锁赦,真皮包裹方向盘烽饶,65/35规格折叠后座任,HID大灯渺晃桃,17寸合金轮圈凶祈肌,有语音提示的导航系统虫拴把,实时路况警报蛊嫉师,USB接口和车载收音机闻攘详。   限量版的售价为28空,265美元菩扦吭,在豪华版的基础上增加了雾灯械病,真皮座椅瓦纪,一键启动吴没,后扰流板管撬讲,配备照明的遮阳板化妆镜显,双区域空调控制系统冻凤,前排座椅加热和后视镜加热怜梨凰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统黑该,电子牵引力系统叮,稳定控制系统以及6个安全气囊兴窘惟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试零,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疤咳,无论是正面撞击缓冠,车顶强度缸,还是座位与头部保护试验非构,BRZ都获得了高分悄,可以称得上是一款非常安全的车绊。 ? 斯巴鲁BRZ 履柒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩熬沧抹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX描隙痰,加速时的推背感没那么强烈穷。不过迸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者齿,对于六速手动挡十分精通退便,5顺摆,000转起步对你小菜一碟的话常,加上BRZ的轻量化的设计贝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感写汤孰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妇,并不夸张的外形设计啃,精准的方向盘失,强大的刹车和印象深刻的牵引力轨耙。   总体来说箍戊棵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车毙孺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捂愁。而作为日常用车来说灰,路况好的前提下箩酥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蔬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氛泼膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权榔松,严禁转载媒椿,违者将被追究法律责任哆词。责任编辑垂珐:李敏" "  作为一款小改款车型荒狼坍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致臣构,甚至在细节方便也没有任何变化覆廉,仅仅表现在配置上的升级陵尉。回顾智跑近3年的上市之路来看莲,依旧保持着其独具一格的风格绣喜,即时在如今来看靶鼓,智跑仍然算是一款前卫的SUV断亢,回到3年前斧糙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L隋绒劲、2.4L两种动力共10种车型艘,售价16.48-24.98万元经菜蔚,售价与老款车型保持一致告冒顿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型黎床,即使它远远的驶来九,你也会在车流中一眼识别出它姑课,城市化SUV的定位倒也不特别敛杆,不过爆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计碾姓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肝监。   现款智跑与老款在外形上几无二致酵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哪哪笔,与老款相比镶洽噬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏链嚷。部分高配车型则配备主动安全头枕羔、前排座椅加热耍另、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坏宛啊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里敲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型团芥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型擂。这些车型中包括了全新奔驰S级胶科凶、凯迪拉克ATS量、斯巴鲁BRZ佛暑悔、沃尔沃V40等备受关注的新车坊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局假卤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车檀技澈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间艘层信:9月28日 售价区间杉:124.8-209.8万元   新车点评唐矮: “汽车发明者泻沛迷,再度发布汽车”陀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谢吃兰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语裁,这也看出了奔驰对全新S级的信心荚菜沫,从外观潮、内饰疟糕脑、配置等硬件方面的足够实力疏钨吮,甚至超越许多同级别车型羡弹蹿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机练。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蝎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挽般蘑。具体来看晚孤换,前大灯钞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似喉败,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肝耪,新S级加入了更多张扬的运动化元素鄙刑贰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部秀捻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛滤途,有点类似于现款CL级的设计堆亭撮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面骏辣艾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统旧奉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蹋手,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外颧储割,还可通过其控制车载设备等练无。另外褪每,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统粟、LED氛围灯肪末乘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅帝、新的mbrace2智能人机交互系统等的等。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计匡帛奠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学雌喝,特别是后排的座椅伶咀,高配车型后排座位为独立设计桨铆,并且带有腿部支撑和按摩功能僻彭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重膳桂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面猎忿揉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机略掀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机淀篡,最大功率为245kW(333Ps)肚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蹋鞍,并匹配电动机纱,最大功率为225kW(306Ps)茨扯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机任化贰,其最大功率为320kW(435Ps)殿刊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陌借计。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蓝胎:9月28日 售价区间辉弧挪:30.8-43.8万元   新车点评萌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功讳惧香,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奸澈。但凯迪拉克ATS的到来皆枷娩,让宝马3系走下了神坛萌湘搏。相比一直宣传运动的宝马3系吼钢婚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谓。不过在终端消费市场上啪,凯迪拉克还有很多事情要做玖斡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辅配,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力末赣附。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市仁嗣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绩炕漂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造陪考,外观方面埠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计附晃翔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计狠,整体造型较CTS而言更加动感灿栖。   凯迪拉克ATS拥有50衅烤佛:50前后质量分配欺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统掏、Brembo刹车卡钳攻午、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊骏彼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吵罢厕、LSD后轮限滑差速器郊席抨、高性能运动轮胎勾携僻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)敢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怕。   车身尺寸方面端,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骨钮帮,轴距2775mm绵。而未来国产后蔼,轴距有望加长萎桅,以应对国内市场范。   动力方面蜂冉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肃胆,最大功率203kW(276Ps)陀,最大扭矩353Nm啦,其百公里加速时间为6.2秒八徐韶。传动系统方面腊裙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谭客。" "  前言丢悉: 在上一期文章中哄囊,我们盘点了2013年重点的改款车型毋胖俄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型敞,在收集信息的过程中乘,编者发现了一个有意思的规律袒逼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型氛,往往推出两款论颧爱,甚至更多杠轨,更像是一次新车的大爆发昏付,或者说是新车开发计划中的一个波峰甫落,这样的车企包括长安福特剧华、一汽大众峰姐缚、广汽本田等层韦。与上篇文章不同的是梁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肠,而是挑出了10款重点车型雀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嗅,有的是较为低调侍,但其实销量却很不错的实力派车型香汐。回首这一年垫凑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间么汉:12月10日 售价区间兢:12.19-18.29万元   新车点评偶谈卞:作为大众全球的当家车型橡赌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芜,是相对比较原汁原味的一款车型娠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议好伤,但空间的改善却更具群众基础娠赏存。从速腾的热销来看圈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型舷卉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方湘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线梳套苦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形题,雾灯区域的改变也是如此私撅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感悲郊,也更年轻一些屋祁轮,少了几分柔美弛行,多了一些阳刚的元素穿蔑。   车身尺寸比第六代更大笔纲溶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说溯,后排空间略显局促棵市。这点在国产高尔夫7上得到改善庇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm怪汝圈,相比现款车型踏蝗镜,长宽分别增加了56mm和13mm乃茨款,车高则降低了28mm奇扇容。此外筋田电,新车轴距和前后轮距也得到了扩展萄脚伦,轴距增加59mm矮建,达到2637mm效,使得后排乘客腿部空间增加30mm钾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赣,而行李箱空间也增加了30L蓖录,行李箱总空间达到380L童。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化陇: 相比外观的“小改款”傻玛,内饰的变化却是颠覆性的案竟鸿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状朽溺墓,并且向驾驶员一侧倾斜版惊蒜,更人性化急。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嵌纲案,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感踌董,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蕾枫。   轻量化更加明显饭宏埠: MQB平台的特质之一便是轻量化啤橙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奥刃翁,质量因此降低了37kg课霖辽,另外发动机降低40kg险饯沽,底盘降低26kg篇朽,电气系统降低6kg等等剖,虽然车身尺寸增加割俄尽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汕疵办,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg岭曙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果艘推杯,并且一定程度上也能提升驾控体验排。 【MQB奶块化平台】   配置全面升级鲍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富擞细,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)毒、定速巡航厕艘、启停功能戏龚、第二代车道保持辅助系统猫、防碰撞预警噬瑟、自动泊车吮嘘、胎压监测镭茬投、电子手刹盒、电子驻车盒、一键启动思敢、新版导航及超级蓝牙等功能渺。另外襄了蹬,丹拿音响袒会汤、以及更大尺寸的触控液晶屏舰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成斡撩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机杀板,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辖汤散,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)募,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)垦船蔽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同邯何绕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机却,其最大输出功率为162kW(220PS)攻匹,峰值扭矩350Nm叛。   主推7速DSG双离合变速箱攻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱丛庆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)先范东,6挡自动变速箱(AQ160-6F)佛凡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)官。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT食才攫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT无,而1.4T自动舒适型捐县、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱李隋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间附玲纹:11月19日 售价区间陌:12.98-18.98万元   新车点评蕊申:北京现代是2013年的大赢家身勒,销量突破百万辆撩闭,并且销售车型整体售价在上升长。虽然索纳塔八的表现还算不错氛玲粉,但这是以高性价比换取的图蒂朴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜囤,外观更沉稳池,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鸵逼炮,再加上超出预期的低售价挂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钨第。   外观方面腔,北京现代名图共拥有八种车身颜色竞,分别是水晶白妈父、梦幻银蹭、幻影黑编、玫瑰红试贿童、水墨灰帘许编、宝石蓝鸽、丝绸金睫砍、北极玉醇匙啥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念害,尤其是前进气格栅处的造型保锣裤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔趴戌。细节方面沮,新车的前大灯设计很抢眼睫茄堪,区别于其它车型缎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上煞涪撩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辜,轴距为2770mm仆唐陪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型董浅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耻妙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刑细惦,以金属和实木装饰为主羡。配置方面高蛊,有主座椅十项电动调节踏缝、驾驶席座椅加热通风记忆功能旁、双区自动空调棚、倒车影像沫瑟、定速巡航搁骋爆、多功能方向盘骸卫宝、座椅/外后视镜记忆功能啤聪铣、侧气囊/侧气帘配、副驾驶安全带提醒脸、倒车影像系统赊匙、转向辅助灯系扒绦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弦肉煤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面息,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机魏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器讥骏啊。对于后续会不会推1.6T车型醚栋,北京现代副总经理权赫东表示夹结,目前尚没有这样的计划守持。" "  新朗逸大家都非常熟悉了畔茄,满大街都是伪乱峭,从朗逸上市到现在的五年来双,在全国卖了一百多万辆感毖,卖的这么好母,自然有这款车独特的竞争优势皆惰泥。要知道栓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量煎郝途,这究竟是为什么筷厘行,很值得各个厂家思考淑浦咆。市场定位抓的准瓮仿,产品线丰富闻,产能跟得上掇胁偶,都是成就朗逸销量过百万的因素混亩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扔惜示,市场价16.59万元瀑虾。究竟值不值借裤凹?运动在哪里佃硅卧?是否称得上运动拟艇喉?带着疑问韭盾,一起来吧悲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅冲漆凡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式新,这种运动元素的表现方式很常见汗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凸桓玛,配上熏黑大灯这样的手法募内波,而且很多还是豪华品牌在这样做呵。这样就无可厚非了顶惹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辨,新朗逸又有什么不可以呢叛抠卯?   运动型小尾翼测、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点换返,同样是传统手法贝梧感,几乎在外观的运动性点缀上季驶煞,各个厂家还没有太创新的方式抗。一般些的什镀,就增加这样类似轮毂罚藕隶、尾翼的装饰漓,高端些的宠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型危咸娄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类巳艾佛,不过赊稳,从侧面看废特,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卸缄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目骄。   相比车头和侧面杀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些焙霖藕,在说运动感之前为姬,我更想说说普通新朗逸的车尾垮贬,更确切的说腺,是想说说尾灯扰毙剂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捌使,有一点略显单薄的感觉讲筛。运动版上饲监,尾灯加入了熏黑处理莆猎汞,双出排气管也更粗壮了牧,保险杠的视觉感受也更丰富桓祁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毛玩。   本文导航趣肺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争菊洪惨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发汝嗅蒜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嘘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配撤竞,即韩国的蔚山染,这里同时也是现代全球最大的工厂韶秋。这个工厂雇有3.4万名员工攘对,日生产0.56万辆车技。   Inautonews编辑表示仇妨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意境蔑韶。五年前质量提高了特扩,但是外形并不美观五褪。然而础,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变问乘拘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苫售,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)守寡径,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)许钢百。对每个购车者来说垫,这听起来非常有吸引力牢材炊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特试倍。   与现代旗下的主流车型一样幕风卵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伤钠崎,整车线条从头至尾充满着流动感颅。车身长4770毫米仓摔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前快控美,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茶晒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标投诗,它看起来依旧如此的适合年轻人弄。没错喂复缸,搭载着一车的新技术之后莫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苛浑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茅。于是当新车到来的时候侍谈,你一定和我一样对它充满了兴趣刺添。这是最年轻的凯迪拉克雾、最小的凯迪拉克绥滦胃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涛妹旗? ● 外观造型猎灿涩:钻石切割风格依旧哩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炔布放、2013德国红点设计大奖桐撮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呐片。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影售,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仍港,只是这回混,ATS是完全原创的作品弯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲤卧窝,轴距仅有2775mm昂菲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扒,而国内我们则把它当成中型车碴懒,和宝马3系标准轴距版匹、雷克萨斯IS成为同级别竞品超懊九,并比它们都要更小一些鼻。   前脸的造型相当干练称,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张薪避遁,而是被很好的控制在一个合理大小上辅把特,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了帮评品,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钡静。出于空气动力学考虑律,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稠,当车速高于60km/h时嫂睫,前进气格栅会自动关闭揩晚矾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磋完,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)储畅航,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性遂构味。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型收剃谢,并带有远近光灯智能切换功能俄境岔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呵洞吃,快速亮起褂,缓速熄灭的设定很显档次坷刊。再往下看居,闪电式日间行车灯碗、大灯清洗尸乖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庙寺核,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梁绢睹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要韦晨橡,亦或是造型需求竞篓,感性的来说表富,可以视其为向着传统美系性能车致敬绩韶淑。身处车内乡阶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩昂舷颁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涉写。   ATS是一款后驱车锹枯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50板让篓:50缆拭凑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款葡陛,贯穿车体的俯冲式腰线睬、短前悬党恫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上局椽手,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响趣了。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备受,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)羌。而在规格方面顺搽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拦磐氰,前胎尺寸为225/40 R18床傅跑,后胎尺寸则为255/35 R18蹭伎逃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力及屑悼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绊剐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栋慕藉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吮加,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色概饥甲,至于设计师是否真有此意疮槽,倒还真无从揣测年。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拷还,实际上叉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计存健。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抒秤,由此带来了不错的视觉冲击感习,给后车以足够的心理压力髓犯菏,至少眼前的这个家伙一定不好对付卤混。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缓奋,至于3.6L V6车型何时会引进膘啥萎,官方暂时还没有表态差盲,而是否会有V系列性能车型的推出缔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怀清逗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车祈,我的第一反应总归是奥迪A6L辩、宝马5系以及奔驰E级这3款彭。不可否认连,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辞钮柑,路上的能见度也说明了这点彪纶茄。不过夕谰媚,随着市场逐步的被细分兢瑞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疟卢赏,除“老三样”以外千倪,也还有其他选择吴,比如伦剃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES摄协龄,这两款不错的“非主流”产品桂惶。   今天却劳侵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嫁,领略一下“非主流”中大型车的风采恋革船,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同空,当然霓蓄吨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缔戳肆。(注勉氖起:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”壬蛋,雷克萨斯ES简称“ES”街先苟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前错撑硼,编辑先和大家解释一下“非主流”示撩,这里并不带任何贬义逞。从销量看尸煞疮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上层讹,宝马5系9000台以上吩挺练、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场收秤饥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场撩。   外观雇谭经:XTS尺寸明显更大呻郎尽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说把邪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准姆娃巫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念洗短。造型方正且棱角分明的车身造型表屑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伯哼半,都很符合人们对“大气”这两个字的理解啼逛。可以说它给你带来的面子效应伐,绝对超过它的价格上,在半年长测期间寡劳,我在停车时经常会被问盖超:这车得60-70万吧顺蹿颅?   相对于XTS外观的张扬县敬、霸气七居公,ES则可谓是低调康、内敛很多纹廷,整车的线条和比例都比较匀称帝糠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了淳缝勿。   在车身尺寸方面叉疽巩,XTS的车长达到了5131mm拔奸怖,比ES的4900mm足足多出了231mm甫绦绘,差距可不蟹馈,但在轴距上虐擎,两者比较接近茧,XTS为2837mm放,ES为2820mm河宿蟹,仅相差了17mm示褂,至于最终的车内乘坐空间表现浇,它俩也是半斤八两扛厘羡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型獭伙挽,氙气大灯购、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少十乏略,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逗,ES则仅有近光是氙灯慰蒙沫,远光为卤素灯泡唬。其中谋扯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局溺讣氯,显得比较个性署疤。而ES则还是灯组传统的横置式脓起。   再来看看轮毂和轮胎病,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挤统,ES为17英寸狄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎衰饲,市场售价约1500元/条缆欢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎让潜,市场售价在1000元左右/条落。可以说剖宠盯,在这方面两者的差异还是挺大的乌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算堕枯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨细啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元房,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志频间,下面就让我们来看看他们各自的优点添嫂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冉,其他两款车均有上万元的优惠蔽,但相比比亚迪秦的国家补贴雇,这些优惠就算小巫见大巫了粒茧慌。目前在国内的某些地区徘镜朔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴垂细完,总补贴额度可达到7万秃穷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴详。   在外观方面风示赌,这三款车均有各自的特点伺柿睫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感萝猜受。而本田则是日式混动车的传统样式豪,看起来非常别致体攘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子膜,非常有气势揪盗任。   这三款车中恍,比亚迪秦的动力参数最强坷仕芜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炉宏。不过要是论舒适和驾驶感受宽杉,锐志才是这三款车中最棒的显乾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车迪卷哇,因此它的动力参数看起来没有太大优势孔。   三款车同为轿车袱剩箔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蕉,丰田锐志采用了后轮驱动碑匙墙。至于哪种驱动形式更好骗啦倘,就要看个人喜好了会棠倪。   本文导航曹:" "  简约内敛滤、安全扎实拷、品质优良蔷,却叫好不叫座监,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酚菠鞭。然而对于一个企业勿遁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品闹跺檬。为此诧溅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时唐武妹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如磋率,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L川膊。 亮点配置号:   City Safety城市安全系统偿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蛊福,而在相对时速低于15公里/小时的情况下送嫂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞将黎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统催暑玩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险定冻,系统将马上发出警示并全力自动刹车甭尘蛾,避免发生碰撞事故鲸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卑熔偷,可实现自动排队功能坎撵井,除了可设定巡航速度咀磷年,还可设定五种不同时间间隔琉。   加强型盲点信息系统BLIS偷窟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域设。   倒车车侧警示系统CTA么,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盾冀簿,如有车辆接近钾不,会发出警告音和BLIS警示灯及保。   FAHB主动式远光灯信,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆略,并自动将对方车辆区域调整为近光灯公保,防止对方车辆驾驶者造成炫目匆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心居段,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陌癌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入璃沧翟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碌擎寥。显然沃尔沃也意识到这一点仆箩,要想在销量上追赶""ABB""能壬,国产是最为关键的一步蹲氢幕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边难。S60L的到来肯定会对宝马3系俯态、奔驰C级兢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战萍幢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手臼县。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拖潭素? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型楼瑰俊,我们今天对比的是2.0T智远版恋是盗,售价为30.99万册傅嘶,而其对手同样是搭载2.0T发动机掸才昆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型魔拈。 ● 外观对比   从外形来看忿尚房,沃尔沃S60L给人感觉干练汹冒、紧凑亥,X型前脸略显凶猛陕,富有冲击力砂天。而奥迪A4L外观显得更有亲和力搔渤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱诡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辈钢欧,采用氙气大灯光源色华,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抱夯草,只是少了前雾灯淋努回。相比之下彼路普,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鲁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肛虐,同时还配备前雾灯绥群。只不过灯组并非自适应前大灯两,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能仁朝式,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舍茨,确保驾驶安全尺少胎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沃葛,轴距增加80mm达到2856mm氨师持,而奥迪A4L轴距为2869mm兼测吧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恢闪姓,不过高度和宽度有所不及全。两车空间表现如何斡,请看后文的实际体验燃膛。   两车侧面造型也具有不同风格签轿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侩菩咆,而奥迪A4L侧面更加稳重惰届,看起来朴实大方施。 在后视镜上闲表毙,两车都集成了LED转向灯清姐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能构拇,而沃尔沃S60L则没有乡。 在尾部镐含衡,沃尔沃S60L造型略显生硬了垂翔表,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和郊伶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计物,同时加入镀铬包裹淑,气势十足挨,而奥迪A4L是单边双排设计梦胸,无镀铬装饰童螺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎趁芹,尺寸为225/55 R16轮胎蓝癸,相比之下尺寸显得有些小了权臣痞,同时配备的是非全尺寸备胎慈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎时,只有修补工具有点不厚道赂建程。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的阮卧胃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辛?当时的网络上绝对是一片嘘声朽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汀,这似乎就可以理解为特立独行逛?或者说创新郸反崔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念衡当盖,通俗一点说就是撵啦:走自己的路雌盾,让别人竞相模仿忍捣缴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虎卯,时间不长柏惊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寄?当时我无法回答革,因为还没有对自由光进行全面的了解咆,经过一天的试驾体验之后攘软,我认为这次Jeep自由光确实有点料乡荚,甚至可以说气势汹汹维镭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙ū邸,那么它到底有什么资本来搅局呢鲁碌妻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案位潦虏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篱吧呜,在做颠覆传统这件事胆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敌。就拿前脸来说帕,好看不好看绝不是我个人说的算的碗韦,每个人眼里都有一个不同的看法娃氮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧矫既贬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表床京艇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看兜脚,Jeep其实并没有太大的优势标熟亭,包括大家最看重的轴距表现弄,在这个级别也算不上是太突出豪闪界。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妹烂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争静乃,让消费者也能愿意买单床。   车尾相较于前脸就显的很平淡了私仟桶,其尾灯设计和大切如出一辙羞,只是在造型上稍微做了一点改变盒恳履,以便能和后车窗衔接的更自然一些斧畔筹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毯,这实在是太个性了了,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面济奔,不是吗唤函?   本文导航冯:" "  “便宜恒、省油俯些甘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求男。因此潜肯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军喀毋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上醇灸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息稻孔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”行签茎。二者不仅定位和排量相同沪,售价也都是6万元出头合渴筐。那么谁的配置更丰富啸拧苏,性价比更高呢吕呛?接着往下看吧凡。   备注奇兑蒲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期可惫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型碴戎贰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谓宦、“天窗”和“后轮碟刹”纬抹末。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新哦誓婪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响粒狙,促进其他品牌产品的更新或者降价改巩骸,以提升竞争能力藤犀梁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形狈喜,但又觉得竞品车型优惠较多”欣既棱。今天就随着我们来看看疵们,新威驰对比瑞纳蒲筷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看娄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车垮,此次我们将两款车型的顶配加之对比未,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处偏囤刑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元配桶竭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多峦薪久。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨空驮,以往圆润的风格被全面舍弃卯狈,车头变成了现在最流行的大嘴形象摆钠偿。虽然初看有些夸张秀,但是符合小型车定位稿握,更多时候它是年轻人的代步工具碍窟滇,所以造型必须年轻瓮。大灯面积不但较老款车更大翅,眼神也更加犀利开的稼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蔑喘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现帆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瓣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点揣半。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盆赣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样傻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异比帘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辱额颇,诸如电动天窗科董菏、前雾灯与后视镜调节都在其中钒钎立,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瞄童,日常使用的便利度稍高一些缕奴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm稳,轴距达到2550mm剩懒。与老款车型相比加长且加宽漏,这是为了适应造型变化的需要卢吉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势柒好,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蔑木。   新威驰车尾没有车头那么激进抖,显得时尚而舒展坝肺腾。整体线条看上去硬朗多了矩孩。在高低配版的车型之间嘉颅离,外观元素的差异并不明显贡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条翰疵,不过在潜在的功能上却有所不同危,高配车型具有独立的外部后备箱开关蚂焚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启曙体节,在日常使用方面的便利度有所不足彩。   瑞纳尾部的线条更是犀利墩,线条从车身一直延伸至后备箱倪芭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致勤,增加了不少的层次感和运动感呕歪谰。" "  旅行车在国内的发展进程花,现在似乎已经开始有所起色省滩浆,但受到各方面的影响盒便,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃敢话。记得应该是在去年路灿党,各大主流网络媒体几乎在同一时段秒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弄夏呜,虽然没能在实际层面上起什么作用蒜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凹桂惫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车警修取,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茨瘸计,但是大部分车型均已进口形式引入炭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面倦概。宝马全新3系上市后悲酷乱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坍晤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棠凰觅。不管是厂商的试水工作查戊,还是为了后期大力推广的前期准备敖授触,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款假己缕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的萍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车非,但官方却并不这样为其定义侗,所以除了V60之外剂偿霓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凳讥退,三款细分车型跨越了30-50万区间敢薄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捎鹊。   328i M运动型枪,是3系旅行车中的顶配车型寝寞,M套件必然是它表现非凡实力的根基稻疼。BMW的M系列产品忻汝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的令,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列琼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响玫苍。在M套件衬托下的新3系旅行版培堡,表现出的攻击力和威慑力很强宝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陶唤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅士芯憨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盯叛篙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能揽都显,也是几款进口旅行车中最为全面的伐谎论,除了前部以外彤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坤胖,令驾驶者的便利性有很大提升亥肃枚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显龚,造型圆润的尾部整体风格盯巧碗,让旅行车身份表现的恰大好处俗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩看抚卜,但是尺寸不大素等脱,威慑力也没有想象中明显淖希时。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念氨患,极富肌肉感的线条元素惋舱,让它表现的干练紧凑贸低磷。   本文导航黎筛寥:" "  曾几何时世殊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奠回。物是人非欺,随着中级车市场竞争的不断加剧病,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径都栖侍。在上个月的广州车展上拓,全新天籁·公爵正式宣布上市肩妮寇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢匠惜点?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贾肆,来做进一步的了解吧冕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较离净洽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泥麻: 稳重与运动构辅邯,风格各异   车身尺寸方面焚怂场,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm方乳,车身宽度锣、高度与普通版天籁车型保持一致沟新刷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蝎骚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm镜超。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型仓,只不过在细节方面有所调整酗酵挞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构委,后保险杠排气管内嵌恫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识腹睹荒,俨然简多了几分气质的提升哼赖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凰田, 新君越的外观风格更趋年轻化逻脓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酶汾车,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅僧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吃,尾部设计与前脸造型和谐呼应揉汗,相比老款车型稳重端庄的设计风格潍些,全新君越更容易让年轻的消费者接受式蛊。 【君越 整体外观】   外部配置方面钠魏茅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯身皮华、大灯自动清洗等功能配,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到侩爆。通过下方的表格我们可以了解到欢,同价位的两款车觅从纷,君越在外部配置方面显然更为全面一些嗓,LED日间行车灯蹿颗羞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的毋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拧宽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价美怪谎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头苛烫皆: 日间行车灯送鹿腔: 随动转向大灯钾棋扫: 大灯清洗装置嗡: 氙气大灯酮舞: 倒车视频影像覆筛赖: 大灯高度可调募: 自动头灯灿苹: 泊车辅助块憋捍: 无钥匙进入系统欧另匈: 感应雨刷任翁釜: 电动后视镜芒韦算: 后视镜电动折叠硕衫尽: 后视镜记忆粪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鸥,年级里有几位南方来的同学怯容,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酣桃患。雪对于那时的他们沽坚,是上天赐予的礼物芥。但是蓟坛,对很多北方人——比如我——来说婆渐哺,雪却是避之不及的灾难摩,它让我们的出行变得困难重重婚巴。不过这次却不一样倦黔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣棋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先霞贩绷,请允许我隆重介绍一下今天的主角斧达,我们的冰雪座驾些旅,一款中大型SUV——福特探险者态蹲。探险者是福特的旗舰车型胚吓拧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售阶挎戚,共两种配置邓抖,售价48.98万叭、53.98万禽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蕊。我个人非常喜欢探险者的外型兰抚布,它魁梧而正派搁,颇有美式SUV的霸气菜理。牡丹江的冬天白雪皑皑套,探险者出现在这里十分应景董悍善,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钒苍。这样的冰天雪地里嫡,就算是带着手套在户外拍照途陵,手指依然会被冻得失去知觉哦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖独墓。探险者的方向盘加热速度很快别搅麓,开启后几秒钟就能感觉到热量小,太实用了插丘陇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机急,匹配6速手自一体变速箱萎补晨。探险者在海外还有2.0T版本车型铅烦诽,不知为何暂未引入国内麓森,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面杆扰,并没想走量厢。   探险者为承载式车身结构坎猩沥,搭载一套适时四驱系统是稍换。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样衫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器塑里,后桥轮间为开放式差速器坪梅侠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助怖次,以制动打滑车轮的形式实现奈痘苏。这套系统的越野能力或许不是那么强大鳖,它主要是为提升公路性能而存在的赊愤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点操,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纽藏当。这次我们挑战冰雪路面咸谰缄,这套系统发挥了重要的作用辟钩悍。另外不容忽视的蛔,便是探险者的“神秘嘉宾”了慑董等。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬摹!它是一款高性能冰雪轮胎丘,官方称它应用了发泡橡胶技术抢漏履,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瑰措,从而让胎面贴紧冰雪路面睹黎庭,提高抓地力仿菲吭。当然愁,这款轮胎价值不菲清,以探险者高配车型的轮胎尺寸说:255/50 R20为例碌晚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元茨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茫敛彼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上镭鳞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴称,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及科淡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妹戊讽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑美,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下祟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涪翟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表广订:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲豆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm叔菩咐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满充策,两车的轴距都超过了2700mm煞,使它们在同级别车型中的优势非常明显达阀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计尝妊搭,略显圆润的车身看起来动感十足反。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感轿笆矫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泼孪,550引擎盖上V字型的线条动感十足手屎。C4L大灯的设计相对简单拭蜂,全系采用了传统的卤素光源底存解,而且并没有采用透镜的设计桔焚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蛔特,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜派火儡,还有转弯辅助照明功能礁路,保证了夜间的行车安全孤倡。两车都配备了时下流行的日间行车灯围垢,值得称赞的是登肖徒,550竟然为雾灯也配备了透镜痪摹蜗,这一点值得各大汽车厂商学习惠清髓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏理,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩擞此。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感僳前射,550上扬的腰线勾勒出时尚摹、动感的侧身线条寺崇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间魏湍欠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计夕,并搭配LED转向灯闭谩泪,视觉效果和安全性兼具贤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有和凶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缝膘弦。   C4L具有无钥匙进入功能拨供贫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性垢思达,550则采用了常规的宜旌模控解锁功能腿俄蔬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肩凛巨,C4L刀锋式的造型更加犀利钡恋酿,550则更加尖锐池充。   两车的尾部造型比较统一胸娩嘉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果愧到,圆润的造型颇显稳重涩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过娃阶涉,这样设计不仅美观骄,而且可以增大后备箱的开口角度奋坝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯集河鞭,视觉效果极佳堪雄。两车都采用了4点式倒车雷达徽拘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低翘习,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物迁卵始,使泊车更加安全嚏。C4L后尾箱并未设计开启按键什辣保,只能通过车内控制按键和掖智圆海控钥匙开启叮吹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启菊矢,使用起来非常方便少筒。   本文导航习负苫:"    紧凑级两厢车江,如果倒退10年前食奶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域片。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后害泵路,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型毁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹筛,它于不久前推向市掣つ程搿,但其实它在国外早已上市枷核坷。雪佛兰在近期才引入未筒,相信也有自己考虑寞粕,好在这个时间也不算晚妒窖辩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择筹甩臀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐畔宛孝,相对较低的入手价格默、时尚的外观设计以及良好的运动性能好娄宛,都让其成为该细分市场的热销车型槐杜。而在紧凑级车型中挞,三厢版在兼顾运动的同时丘獭,实用性相对更高一些孟聊程、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念堤看骇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴硗丶耍克斯三厢版(以下简称赴ūE纾克斯)进行深度的比较干夏侠,到底谁能从中脱颖而出胃蔡哎,让我们拭目以待模篓肋。    在刚刚结束的2013广州车展上澜韩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴杭倡厕。此外恨干结,改┘鸬蓿克斯去年北京车展的正式上市赡,也让这场紧凑级大战更加精彩冲工。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后墨秀,作为其小弟的马自达3能否一样出色啃辽蛇?该希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时存膛纷,能否从容应对辩湘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓同。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外昂瓤锣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上苇。就在媒体日当天甲博,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后接,经过旁边人的介绍裙妇解,惊叹一句溃双讲:原来不是一个车拔率旆搿!可想而知舱灰评,这兄弟俩得有多像摄。    2012北京车展上市的付校克斯相比前者彪咸,已经在市场上打拼了一段时间羌滥购。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瓦献,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了们,但是柑行璩兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位令陛,还是毋庸置疑的洽适湾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性公犬立,为了让评价更加客观系辈,同时泞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样偏,我采访了一下身边的同事和朋友白角。   同事A嗽叭高:男钮刻牟,30岁蛋访、已婚端荆、儿子1岁多    我哪个也不要渤徐,原因只有一个私顺:都太小痢庐秸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弹,实用!当然这两个车白给肯定要弥穷十。(也对架,老婆孩子热炕头的人驮垫,还谈什么运动雾红锻,能装下更多的人和东西珊撤谎,才是硬道理)   同事B杰石讽:男矾敦啃,老柑嗬破埃克斯车主喝肥,奔三的年龄单,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜魄海克斯晚鲜骚,理由是有优惠赔竭乐、货源足辈、随时买箩乐落,听着怎么跟买菜似的保。   前女友浆稠牛:24岁窖杏,高尔夫6车主弘,略带公主病    选马自达3乡,原因是好看酿,我再问还有吗纺,答曰侩母侍:好看跋浴!我继续问韦,跟我急了码凌,提问结束齐。   现女友贝类杰:25岁鸵潍炒,对车没有丝毫兴趣丝,仅对各类衣服草、包包夏翔、鞋等物品上心    我选马自达3吧娩赖,原因是就看这个顺眼累路,所以就选了歪。(明显敷衍了事)   女性朋友烯成鄙:24岁隘,某时尚杂志签约平模甜剁火,对车有些兴趣扭筋,但只是停留在表面    我选马自达3缄,因为好看伟,身材我喜欢达哄暮,而且红色(主打色挂暇:魂动红)是我的style季骋,所以我会选她的说浮。(这种中英文混合体逻仁破,外加“什么什么的说”的语法真别扭芍,说她好几次勘,不见改)    采访结果显示娘萍晒,果然是萝卜青菜屯、各有所爱湘,而且给出的理由也是五花八门佩,那么到底这两款车有哪些不同讳哄辽,在面对不同的消费群体时下,它们的表现又回怎样徐队,废话不多说探,让我们往下看寿沁。" "  2013年8月仿,本田CR-V共销售了15393辆锰乱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嘲具,本田CR-V共销售了18989辆梢佛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月签坡,本田CR-V共销售了19510辆套,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嫌,本田CR-V共销售了19288辆喜盆船,全国SUV销售车型排名第二......事实上狠泞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单兔,它的优异表现还远不止这些壤吐下,截止2013年11月底岗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663健陷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠洪杯磋。是什么让它成为了国内SUV的明星怂瓷?又是什么让它如此大卖父盆伯?   现款CR-V有2.0L萌锯般、2.4L两种动力共7款车型懂,售价19.38-26.28万元钒绞箍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碗颗,售价22.98万元)氦段范。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型杠谰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瑞咎,纵观整个CR-V的家族史榷,前两代车型还有些“方盒子""造型坎鞋辰,而从第三代开始科季,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战休搅燎,坚定不移的走着城市化SUV的路线寇广绕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伙。   说到第四代CR-V的外形弗,也就是现款车型速秤,它的外形并不是能让你一见倾心的主畔,CR-V上市之初海魄炽,人们对于这样的设计褒贬不一卵肌胺,甚至有些“不得民心”醚赂弄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话硼拿柏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯复衰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能铅嗜哇。氙气大灯陈粗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上箩那。值得一提的是薪害扣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拜,效果出彩伙。   车身长度比上代车型减少了25毫米暑被,离地间隙下降了50毫米跨丧羔,仅剩130毫米督,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辑空唾,但却令离地间隙接近轿车抱,轴距则仍然保持在2620毫米趟,整体效果比老款显得修长不少汗侥骆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搅缅寝,在实际驾驶过程中剩倦舒,提供给你更加宽广的后方视野炮骨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胜速缉。   现款CR-V提供17玩、18两种尺寸共3种轮毂式样滇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拦彩林,其余车款都配备了17寸十辐轮毂雇休橙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面归秃角,车尾向外凸出比较明显蚊裳徘,给人一种臃肿膨胀之感蔷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捌蔬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显两,给人一种臃肿膨胀之感副电,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因立高当,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积把皑痞,为实用性又添一分辽,从之后的销量来说莎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受碱久,保持着高歌猛进的态势尼奉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肌卞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力形娥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抄、精心氮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鸥,排量仅有2.5L痊毕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氰牵膛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS殴嫉门,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它糕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力露。   第三代雷克萨斯IS恫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匪攀,全车线条设计更显张力搏途,饱满的肌肉感让人过目不忘客。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化非缔吴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肥琶疤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅氓拴橙,丢失了一丝霸气还。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加篙蠕哩,长宽高分别为葡囊勿:4665mm徊船僳、1810mm标埃湍、1430mm僚。同时轴距也增加了70mm降勃桨,达到了2800mm伴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言订秃炔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言粗壤,其前后配重分别为53宠浩挎:47芦缮。接近前后1携赤:1的配重也体现了其运动本质袜。   IS车身侧面短小精湛躺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性波,显露其灵动的车身姿态帘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙泛小慑,依旧是纤细绍采途、锋利警猜拳,绝不与传统设计相妥协炽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见操辩磋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氦刹笆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力滩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甫。   毫无疑问穷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力棵拷撂。你可以觉得它设计非常超越擒仇,也可以认为它很有美感绘溪俱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动使纠孙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蚕轰款,石油的消耗量日益增大关绣量,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油衰,排放着大量的尾气男,制造着日益严重的雾霾天气洽闯。汽车尾气的污染烯,越来越成为大气污染的重要元凶彪菠楼。开发替代清洁能源汀察,代替排放巨大的内燃机娃,越来越成为厄待解决的课题脱卢。现在很多厂家都开发了混合动力车型伞妹,这项技术基本上成熟了徒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平魂埃兢,也没有成熟的商业模式来进行推广难,即便很多条件还未具备梳缮黔,即便这样那样的客观限制对,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面及观,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锑品邯,叫做启辰e30晨风涛挡,这款车还没有上市纲,很多技术参数还没有公布涕匠胯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据簿,介绍给大家饯。但即便如此洞磐届,这款车还是有据可查侮,开发平台来自日产聆风电动车潜灯妈,外观也和聆风十分相似啊恳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肯备匆,2700mm的轴距和骐达相同咆,外观的样子也有几分相似陋蓄丸。但明显晨风的很多细节显得与众不同舒谭,前脸没有进气格栅的设计舱惰素,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涩捅。而据厂家人员介绍俗萎匡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台接奔度,而是单独开发排赫。   尾灯使用了LED的发光元件士版,看起来更加醒目稻闯,垂直的长条状样子也很有个性沟焦苔。但在车尾上裸微客,启辰e30晨风和聆风还是有所不同锣姬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板粱垫,用以分担电池组的压力舅,这在晨风上是没有的长。   本文导航起:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凳彪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赔妈,照片上看它挺精神焙颇,设计有传承有创新虏了,硬件配置有增有减缸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坑,没能去测试现场参观参观身。   命运总能给人惊喜签鼓。上周五下班前栏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目旗抠,领导突然走过来跟我说累仕:“来了个顶配盖诵ⅲ克斯涝戌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嚷,周末的小幸福就这样碎了一地什棉,我得跟两台机动车泡在一起雀苫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诚硼,坦白说现在我对它俩都“不来电”绦。这样也好扁挟滦,好歹保持个立场中立对吧口。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待哨,比如为什么海外有独立后悬架胳?国内全是非独立后悬架堑席纪?其实道理不复杂持,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尼想,既然如此偏肩,那就遵照做生意的基本法则来做胎河筷,降低成本瑞温,攫取利润宫,无可厚非僵闭狠。我相信如果改悬架车就没人买敌,那他们肯定不改铆栏涂。   福特比较谨慎娃,善于跟消费者打成一片降,挣钱不忘树口碑儒姐,好口碑又促进高销量欢,顺利打造良性循环圈改皇。尽管它也有这样那样的问题点啊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买攻抢蓬,值得大众好好学学少。话说回来烷滩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路矮笆锭。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎蠲克斯感,是各自家里的明星产品趣济,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瓶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限郴锣考。把这两个重量级选手放一起就究抹,能擦出什么样的火花来加纶办?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卉捆,似乎这样能出一口恶气绿亮。不过我得劝各位一句看绞:百花齐放很重要水荷,一枝独秀最糟糕脆陈。   ●外观   扯半天总算进入正题惦,这个阳光明媚的周末纽绦番,没有雾霾的打扰判,我把两台车放在一起拍了套合影林腻。看看它们琉彤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7逗,一个是16.29万的顶配版两厢附置停克斯酗岔。要说家族式设计刹床低,大众当然领先其他厂家勤垄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服龋凯钦,福特的动作稍晚一些稿,效果不赖忿弘趟。   所以当高尔夫7和缚叮克斯站在一起的时候错促,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陵拎疯。谁好看我不说撤蹲膏,大家都有自己的喜好悲。两款车前大灯组内容丰富蔼庭两,氙灯讣糯幂、日间行车灯盟文、大灯清洗复、雾灯一个不少考蔑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有般,而傅『枪剩克斯的则要花6千块买选装包疯,朋友们耽寿籍,要享受还是得多消费啊呜洗疼。   车轮部分有看头兢。改∏菥剩克斯胎宽215mm釜欢省,米其林博悦轮胎猜酣揽,轮毂造型带感惊锚捅,给个好评岗板唯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款光。高尔夫7胎宽205mm蛔舱毕,似乎缺乏顶配车型应有的气势韶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧眠任。   车尾设计各有出彩的地方斤魂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势痛美径,跟高功率版1.4T车型的身份很搭碗,LED尾灯是个加分项踏称迁,甘闩岸啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鹿敞豢。左边那台风格沉稳一些堵,右边的青春气息扑面耻第骏,你喜欢哪个盆?" "  “牺牲一定的车身刚性袄弟空,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车珐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构迫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”搪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后衰未,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面素髓。就在上月疥新,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疤坑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版需豆,至于奔驰C63 AMG光,目前还缺少这一车型盾汉。   由于是RS5 Coupe的系列车型亥滑旅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致殿泵屑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾琼史蜗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事对瓢撩,毕竟除了性能之外残救,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的硅虎。   延伸阅读 朔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案匆,其中包含对车漆颜色潞衬、内饰颜色以及电子功能等自主选择辫猎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的齐膜铃,所以在配置解读方面柿蜜当,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缮粕,并将官方价格告知大家朔颧们。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骗熬,软顶敞篷采用电动开启舜模,时间上需要15秒即可醒,而将再次闭合需要17秒餐刊,其开闭结构为多连杆双片式型布,这也大大缩短了开闭时间活。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消隋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷窗,为了不过分降低运动性毕侧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼怒雇。排气方面也是RS5的一大特色苟闺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谰饶醒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个叛钳,而在Dynamic模式下会全部打开坦鹤。   本文导航潦弊坑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线燃羞,或许大家已经是心里多数巴浓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型角,定位于新兴的小型SUV市场遍。众所周知碍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“市伐躬,长安铃木选择在这一细分市场发力程诺狡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的兑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX羌虽,通过对比分析抗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鹊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市熊态毙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哇,搭载1.6L发动机骏幌嘘,匹配五速手动和CVT变速箱顾拐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L修、2.0L两个排量六款车型擎,同样匹配五速手动和CVT变速箱握,售价区间12.88-21.88万元芬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寥岁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挟,通过下表的数据显示得知卤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蹲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX仓舌,相比逍客涤夹诗、昂克拉等车型同样处于劣势梁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起矫吐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹心烷醋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因封,还有与车身不同色的黑色包围屋、车顶行李架刚筹拎,短小结实的车尾伪翻圃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果法奢稍。车身颜色选择上惮,S.CROSS锋驭提供了极光绿去掸了、皓月白僻孟岭、星辰银列、丹霞红贰促、银河蓝和晶岩灰六种颜色路轨桔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同司店焦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计筋骨,雾灯辩、下保险杠也经过了重新设计犁戏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赔杉虾。车身颜色选择上揣安,劲炫ASX提供了珍珠黑炬薪、极地白蚂、翠鸟蓝呈、酷银腥涝、钛灰五种颜色痪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面搂斥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯帮铃,前后雾灯垂,并配备大灯清洗功能冻断们,外后视镜集成LED转向灯;同样梨锣岛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯暑汾,带水平调节和自动清洗功能喀胆,其外后视镜没有集成转向灯烯筒容。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂夕断。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂从,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卵匆,二者均为铝合金材质许。所有车型均配备优科豪马轮胎扣。值得一提的是撼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎褥毛玫,这在同级别中比较少见及喘焙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型玫悉,根据车型的不同尺寸有所区别库稠,低配氰:215/65 R16辫,高配色壁:215/60 R17羞,轮胎同样使用的是优科豪马态,同样配备全尺寸备胎拘并盛,两车在这方面都表现得很厚道坪湿齿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫藉,第七代车型赁既环。其指导价12.19-14.49万湾竞偏,这是配备1.6L引擎的价位盖蚊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品通豹,账面要准备好14.09-18.29万惜结守。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车螺,当然娄,身为第七代的它爬戎,在冲击属于自己的又一串“第一”夺颊篓。但我们相信荆合,短板才真正决定高度卑建。   全新高尔夫的德国总设计师说合卯,它的设计主导思想为“简单既经典”响埠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分奠晃纲:中网与大灯的相对位置伍搪尺、拓宽出车身有力的轮拱爸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了藩稀穿,这台在中国拥有极高人气的两厢车嵌,一露面齐,就好评如潮垢轿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解氖疯奠,但还是要将6/7重提搏楔挪,除了外观上的差异昂频充,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上庞瀑,比第六代车型要长56mm篇。而整体车身比例上伺凛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绣,轴距增加59mm的芥权,从而提升至2637mm聚洁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哀降醛,但新样式的内部构造也足够炫对木。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秆炽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念氨僵。高隔音性的特殊树脂层配碉,形成3层薄膜结构鼻店。它拥有很强的抵制振动物理性能善赣迹。   直接跳过撩人性感的腰线漠持,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型耽。相比海外的双L型谱碌鞭,或许辨识度更强一些熟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的悼啪,但高7的不一样师鸿。细心的你会发现捶寡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时篙权,才会主动启动驳澄碱,并且拥有厂商宣称的132°广角凤雀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疼常陋,天平再次偏向了驾驶者一侧里骗。整体内饰上吗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疚仇黔:放弃中庸的设计理念赂帅雾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派微。不规则的T型区嚏菩怀、活泼的金属线条点缀弧,让全新高尔夫大变身涸泪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酿搽桃,它能够让你感觉非常新鲜褐汹科。   坐进高7内碉迷久,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗聚砂苦,比普通天窗大了30%芹。而外掀的开启方式有点奇怪露开,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别促,同时还为内部提供更多头部空间沫牌。   大众车型的人机工程向来让人放心金十锤,这个角度的方向盘金矾袭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦倪报签。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型店长,或许来个拨片更有型吧郸嚼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症迪癌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度间。   本文导航鸥计投:" "  在国内的SUV市乘杼健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侗凳岛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斥伺,正因如此抽矫维,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惦纷嗜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问其锨羌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔑。   说到大空间搬、七座设计灌、配置丰富的SUV吩霓,北京现代全新胜达是其中的表表者憾弧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忌蔚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型群,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变校迪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冬隆廊,下面我们将对这两款车型进行对比分析脖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蕾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戏,设计上中规中矩死桑,采用了哈弗新的家族式设计元素廖,这一风格将在整个哈弗系列上普及疟,代表性的设计元素有慕沪:大尺寸U型前格栅扦,粗壮的镀铬横条格栅慷,时下流行的“X”型前脸桓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美递,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的跨突。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的究惰拌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时皋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气评,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胖掣处,再辅以造型锋利的大灯灯组酿唬,极富视觉冲击力社。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话违钠郎,现代品牌的确更加具有超前思维意识遍函霞。" "  如果提起讴歌品牌衰采拧,大家一定会想到MDX这款车导拈酬,究其原因睛辉牟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型收鲜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型岛辨,拥有讴歌最顶端的先进技术薪促赶。在2013年弊,讴歌上市发布的新车相比以往齿,算是非常密集的高佃适。即将岁末疆,讴歌的新款MDX也开始上市销售统搬。作为新款起坞,MDX的售价降低了揭岛掏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吴篇甲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失黑充。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器境?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术偿系,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮澜。使弯道驾驶更加轻松鲜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颁垂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 患,在车辆制动时嵌拭,通过制动延长扭矩矢量分配模吮珊,提升转向的循迹性 洞穷,这在之前的讴歌车型上是没有的廖亨,包括RLX巢美。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机磷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瓢。但我们看到翔溪挡,在讴歌品牌乃至本田车型上烹恨既,自然吸气发动机依旧占据主流面戒凌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法革,在新款MDX上使用的3.5L发动机敲岸,带有VCM可变缸技术康列妓,在不同的动力需求下锑甩,发动机自动切换工作缸数本,用来节省燃料篮讨洗,提高燃油经济性橇矾鳞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上链,使用了全LED大灯迹皖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法爆说,不止在新款MDX上出现斯溺淬,旗舰轿车RLX上同样具备琶嚼。但和MDX相比兴清蚊,RLX的前大灯内部结构稍有不同结。而MDX的这种全LED大灯陵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平妓蔽围,但据了解讴歌正在向这个方向研发突碗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务董,其中大致包括救援掠黔、定位灿莆、导航检索等常用功能陪。但值得一提的是晦,讴歌的这套系统在整车质保期内甩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哆啸半。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吩陀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酷酥,通过车头陛、车侧熊澎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式标。对于前方障碍疯、侧方停车骚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用顷痕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助匈脐沃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面败,MDX采用了59%的高强度材料卸,热冲成型一体式门环等途径釜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料迟敛。   本文导航踞旱韶:" "  在新一代天籁发布之后贯率宏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字侩。二三十年前辖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前睬。而谈起这两款车戌,目前多数人对它们的理解是插汇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长尘,配置增高聊,便成了公爵和君越孟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸柒、动力和配置等等杰叮寂,却有着极具诱惑力的价格讼汲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘席,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额枪玫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力雹行。可它们究竟有没有这样的实力内?两者比拼涵凡丰,谁又能更胜一筹蕉?本文即将为您揭晓挡蚀淀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型躲帝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乓梗,售价区间为23.59-36.99万元抗掠幕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版党挠司,两车售价分别为29.98万和29.99万骸伦八,价格非常接近熄床踌,比较有对比价值鲁诫咐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显魔嘲瓜,主要是雾灯垦呕、轮圈等几处细节可以加以区分捐,尤其是中网变得更精致革,车头更显大气税没。但也就是这些细节的变化缉携宋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侨坟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿壳。   大灯方面叉囤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能裳斑司,不同之处在于滑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)不。   车身尺寸方面惹疥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)撩皇麻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)物,君越的长度同样超过了5000mm唐坎恨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抬秒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面渤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过捐,并没有追求锐利靠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅盎县晤,腰线设计是其外观中的一大亮点壬磋,并非大多车型采用的一条笔直线条钙庆叛,而是在B柱之后便缓缓下沉赤楔伪,在后排车门上形成一条折线蚀呕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感皖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士髓省。   尾部来看吩,公爵与标准版天籁造型基本一致唐静,尾灯造型也还是一如既往地犀利驾茫轻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疼崇叮,为整个尾部增加不少活力皖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合暗,使其整体感更强恒孩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华尝,轮胎方面坝骗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎朵畅潞,更为霸气疯。   ● 外观小结韭涵呛: 两车均采用年轻化设计陶型棘,稳重气派;车长均超过5米雹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上回卡乐,君越表现更为抢眼垛晒。另外酸,从个人角度来看柔闷感,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计淬什,相比之下它的造型更加简洁茨嘶巢、规整幂瘟淮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识行,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽菱结乃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发羞败甩,足以呼唤出你全部驾驶激情道窃。你可以视它为野兽老,但我更愿意称它为内敛狂徒敞础,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎漆轨。它是驾驶利器磺,也是很多人心中的梦想之车撬督溅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG府。   既然说道奔驰AMG涤化,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义慌哺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样签,都代表了其品牌车辆高性能版廖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款卧瓣,这些车在发动机配置调教陕,底盘调教查尝讹,外形和内部设计上都远远超越原厂车憾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型艇厦,它的长宽高分别为4707mm娠、1795mm和1391mm达,轴距为2765mm毖炒。参见下表可以直观的发现虐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的洁叙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弄东棉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面脊势,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纤霸伶。但细看之下恼沸奢,还是能明显看出差别婆册。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啦悍胶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疲,流畅迷人更具轿跑风范乾廓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少使镐逢。   除此以外昆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次爽侮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭欧蚂鲜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缉,前轮尺寸为235/40 R18趣蔬螺,后轮尺寸为255/35 R18漠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力航,以获得更快的加速度莫渺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果奇。   车尾是C63最为霸气的地方彤,四出排气管宣誓着其运动特性精剖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一菲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力猴底,从而提高车辆的稳定性嵌杜孙。" "  11月12日亭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市怖。无论在平台还是动力上惶靖,这款车都与标轴3系基本相同南瓣。动力上从痘碱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上亮皆辨,依然分成风尚步、豪华和运动3个不同设计套装菏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式副驮。无论怎么看抵,4系都很像一款双门版的3系踌炔睛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鸿解馆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锨菏享。   虽然名字是4系羡迪,但如果只看前脸姥酬,恐怕一眼很难分3/4系掂。不过仔细观察细节的话对萎晌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同勘芜莲。比如更大的开眼角设计肮,更修长的双肾格栅咯剧,还有明显不同的下进气口设计风格亥。当然畔柬蹦,了解宝马车型的消费者都知道庞凉响,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盛。此外羞,前脸还针对空气动力学进行了优化券必。 【左弥纺骸:豪华设计套装(选配)/右焚渺钝:风尚设计套装】   侧面造型上释磊,4系明显比3系舒畅很多挖偷凰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沽熬,更修长的车门对此也贡献颇多加笺疼。不过轮胎规格和3系完全相同驹媳甫,似乎很难体现出这款车有多么运动缴。另外弹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乾吮姆,和前脸的进气口配合轻,共同为刹车系统散热划措。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辆,不仅装饰性强掏,看上去也更凶狠耸搔睡。   尾部设计上慌佛矩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素棚富。猛地一看依然很3系歌撬浮,但饱满的线条体现了4系的不同睬。尾部虽然整体很“壮观”胸蹿皮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气概箩,别有一番风味哺世。另外爬伴,根据套装不同扛颗黎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种还,实拍的运动设计套装为两侧双出汀莲,个人认为设计还可以更精致一些炉。   车辆提供腻趟闷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址澈古:北京市海淀区闵庄路19号   电话惶哺:(010) 5872 8888   本文导航酣赡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道柿累,自日产逍客2007年在英国上市以来双卤量,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来欺教栓。各汽车生产商自然毫不示弱痕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹澎冬淀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年凤吗,公司就对其外观和动力均作出了革新篓适。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司洁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V响。这款车售价要高于ix35毕户推,标配版的售价与高配版的ix35相当勤壳。较高的售价并不会对消费者影响太大柔穿室,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恒软捍。 ? 现代ix35   除此之外欣涉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型女。完美的驾驶体验焚谦,充足的动力表现急,日常的实用性以及低廉的养车成本麓迸拓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战尚粱番。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面请侣桐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间韧突希,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些澎。CR-V的后备箱打开的角度要更大傅券,后车门打开的位置更高容棋,加上方便的一键式折叠后排座椅慈饰没,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜悼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的粉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的慌眷。ix35的后备箱地板离地面更近腿屎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间故。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5芬泪晤,他们要对此多付1,700英镑钩蓟。其余两款车的四驱版沫蔚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)欧弓。   从标配版本来对比三款车慨乘芬,ix35要优于其他两款熬绦氦。SE版就提供了后排加热座椅信培,方便商务人士乘用庞。高配中更是有导航腑钩渺,蓝牙稻豌盟,真皮座椅蓟勉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠缸涉贾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑档。   综上所述傅,我们推选出这三款车的排名分别是鳖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的党丛,但是它的驾驶乐趣却是最大的扳董。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码殿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足祟剂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度宝肛癌。低的污染物排放吉存,强劲的动力表现够瞄慑,新引擎的装配让该车重获新生品。   第三名?现代?ix35   毫无疑问灿寺膛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车闲层。不光是低廉的售价该,标配版的实用和保修期的延长粮苇从,让该车十分吸引人劣结。不足之处则在于较高的二氧化碳排放隆碗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间盟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凡嗡诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权烩俺排,严禁转载阔戳肥,违者将被追究法律责任落霞宿。责任编辑络:李敏" "  在国内节脑,提及福特这个品牌融,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富共常克斯和嘉年华杰模僳,但福特的精髓决不仅限于此泰。在美国纤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军怖。近些年来轰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围籍,先后投下了旗下多款SUV车型缴讽,其中包括翼博习聘贪、翼虎麓琼、锐界以及今天的主角探险者乌。作为美国销量连续15年冠军的探险者娩玩,它在中国的土地上能否再续佳绩开嘘?带着这个问题工戎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙市。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢镀础,也是其第五代车型标乓。在今天看来芦缚,福特探险者圆润饱满侥巧,又不乏美国车标志性的肌肉线条没猛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求喀辖。但早在1990年甸疏匙,第一代探险者刚推出的时候锯是艾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酶凶。   随着时间的推移床脆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变豁纹,与其说是改变褪,倒不如说是更加顺应潮流绒教。早先的皮卡底盘不见了踪迹磋唇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂碌怜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)爱匆揩。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢项和?结合同价位车型做个比较不难发现雇,探险者论尺寸绝对傲视同级等触能。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV翠,“尺寸”无疑是其最大卖点悍悄椒。它的车身长伙暖急、宽敢、高分别为5006mm欣挽、2005mm和1743mm烩诞磨,轴距为2860mm腺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV改轻感,即便是与奥迪Q7的对比中镜,探险者在某些环节也不占下风弛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挞豹策,探险者的最小离地距离为193mm少廷,接近角和离去角也并不大鸡翱鸽,仅有21.7°和21.4°篮拼酵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的媳。" "  引言拆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浇刑虾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新络钨,其采用了全新MQB(横置亩衙粒块化)平台生产遣降冒,不仅在外观蕊东幂、内饰方面有着明显的变化绕,更低的生产成本鼻矩焊、更轻的车身也使其有着较大的优势卫狡发。此外华春恫,作为其老对手的福特赶可模克斯当然也有着较强的实力杆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哎剐。今天冉,我们就来为大家对比一下伴,看看这两款车型谁的实力会更强肥。 外观添溯:低调内敛大众风对比时尚张扬赶牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感炕,但在设计风格上却有着截然不同的一面奥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缕。而肝率剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息串皋设。   车身尺寸方面溯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进帘勉韶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瞎隋,轴距也增加了59mm堤扦叫,整体看上去更长更宽更矮拈锯。但其主要竞争对手讣伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势科。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吵汕驴、强壮轮、凶猛及忻官,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象竟骸断。试驾被安排在了蒙特卡洛惭盲,我们被热烈的目光追随了一道邯嵌签,同样文叉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蔑盟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起河,它的对手就已经锁定了稼侍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标固秘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜懒掸,他们选车就两点刷碗计,第一样子帅恋,第二性能足够强大脖谷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力毙竟拔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疤经棺。恰恰如此力拢,它看起来很漂亮恰暑,尤其是车身各个部位的比例与线条赤,挑逗着所有人的视觉神经檄别。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瓷稀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口详迫醚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实甭,而且更杀气感更强未。怠速时慢慢靠近破,它的躯体在微微颤抖肮蘑柔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤叉。   细节方面奥迪从不偷懒囊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记隶钙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾存,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞巍鞋。在我看来此阿毕,这样的视觉效果已经足够征服所有人杉膘冲,如果你觉得不够醒目捞凰,还可以选择将卡钳漆成红色街。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奥,120km/h时自动升起衡经,此时的样子最为动人却,速度降低至80km/h后便会自动收回辅。   进入驾驶室并不费力滔摩,内饰与A7或者S7基本格调一致剁,简洁朴实牢,中控台区域保持原有基调雾斜,有人说它沉稳伍晶关,另一些人说运动寝,在我看来这就是奥迪的风格颈,可以满足很多人的口味报芒败,一切气氛都显得那么熟悉讹推。   车内有两处亮点让我记忆犹新鬼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分攘文,坐上去的感觉也足够舒服撼备捷。不足之处在于它的调节方式太过简单火脚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绿晚皆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桔桨戮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘锹,手感与大小都很出众齿,令人爱不释手丹使俄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进磐胺欧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望俏钙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方社褥判,善于抓住驾驶者的心摩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分公记。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化涎阀贬,两厢版掀背车开始越发备受关注查拷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型孝贸,强劲的运动性能也是非常重要的指标菲。就在本月初爸氦沁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蔚第,除了朗行运动版之外鸥顺砍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诬少须。接下来拐模统,我们将两车放到一起婪说,来看看其空间和性能环节的表现如何挫瞄峭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是糜那烤,如今的情况则正好相反篇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此其。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妹懈踩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元糠玖,两车的售价还是非常值得人期待达别。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版爬苇把,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了顾夹衫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计荡梆辨,前脸没有任何改变沃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素玖凰使,但给人的印象要更加动感祷诞。   车身尺寸方面吧本雾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米团,各项数据都要比朗行运动版更大一些写秃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少俯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎菠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鼻,比较适合家庭日常使用阮暗标。轮毂造型与三厢版没有区别呕。在发布会上峦豹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎忍补匠,相比科鲁兹掀背车不够运动栋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条答,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑畦币沤,线条更加自然小姥扰、流畅泻灭。两车的车身腰线笔直且显眼阂片黔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炬拈适。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影驳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿都布擅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伺仑。同时蹦骡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源夸蔡,点亮后的视觉效果非常不错繁撇皆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰顽。整体风格也是保留了三厢版的造型猩魂率。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出寞哇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型熊肆。2008年便,丰田Yaris进入中国市车境孟琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奇顶南,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数问陀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卿暮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疏贺其,想必原因大家都很清楚唱饯,致炫在各个方面都已下足功夫刑邢期,为的就是再续辉煌动荤孩。   致炫外观灵动时尚椒,带着一些年轻的运动气息酬稻眷,车长为4115mm掏憋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屯,比老款低50mm;轴距为2550mm蛇翻步,比老款长90mm和速。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了书托吓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”眠络,这样的设计更有利于致炫的散热袖慨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膳输。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利糠撬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揣税潭。   " "  在这一两年中惩迹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赊棱,究其原因盗嘶刚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有炼。另一方面挠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高敬堕。代表着大众在中低端产品中的最高水平庐。如今班辩簇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胚狠。带来的改变很多淳素计,由MQB平台带来的更多越级配置普靖,外观内饰的革新隘,动力总成的变化殴付芍,当然还有后悬架的改变茅仆茧。能否继续神车称号锌嘎,笔者觉得别豹,可能性极大亥蓟。   ●从固定平台向谋┨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母乒闩玻块化平台的车型磋螺煽,之后丢嘉锰,从这个平台开始社,还会有奥迪A3等车型陆续引入凤苗龄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓洽。但从高尔夫7开始休,这种概念将发生改变蛾。MQB亩澹块化平台生产尖拣浦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承饲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留式报,后面我们会详细说到携邵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车奖其可,必然是一台有传承有积淀的车型却钮。经过几十年的发展和变革凡叼,没有被历史淘汰饥,却总能获得新生和换代炽淳憾。我想符合这种条件的车型真的不多颗份戊。甲壳虫也好动驶,卡罗拉也好迁,都算在其中乖睛。高尔夫更是其中不可或缺的一款苇寥咯,从第一代发展到第七代簿咐,我们发现烫团,很多经典的设计元素没有消失棺,而是作为经典传承下来竟联,但技术却在与时俱进的发展敝扭扛。直至现在苔,高尔夫7的出现茹练,能够看到曾经的影子惟楔,也能够看到未来的趋势什捎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了懈第,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绒姬世,今天在紧凑型车上也上演恨骨铝,只能说明澳踩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视藤贿,也从侧面看出捌,这一级别的竞争是多么激烈冲伯类,高尔夫7的轴距加长了59mm睦僳,反应在车身上拣,加长了56mm查。这让我们看到静蛾,高尔夫7并不是一味的加长妈邦,更兼顾着车身的整体设计蒋节帘,以及操控能力的全局设计谩被豌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了幢系捌,争议很大奖号授,但貌似并没有像新速腾上市时那样喉,引起大家的太多反感罚冯霖。或许一汽大众的这场策略大变稿,已经让消费者黯然神伤了幕跺塘。大家也都知道畏蓄五,这是没办法改变的事幕纪慕,想要四轮独立悬架常练捎,会有性能版车型作为选择几蠕,要是纯家用扑,就只能接受这个现实碧艘。   本文导航女瓷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瓜糙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6痴,这仿佛已经成为了一种定律乖录。话说回来勒蜂车,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手解集荚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望怠屉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计权订蒂、做工盲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼妻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位角仕颊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解虹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嗓驹,为更直观的进行两车的对比分析糙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车皖滔汝,需预定等车时间较长啥狮麻,主推1.5T车型)作为参考对象茄暮。备注酿完:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缄樊蕉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高萍寸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撇钳颊,瑞虎5和哈弗H6各有所长漂氯股,瑞虎5车身更宽戏、更高估厘先,而哈弗H6车身长度卞、轴距更长笆。另外这两款车的外观设计原创度较高李犯锈,没有明显的抄袭痕迹涡梗瓮,且能够符合大部分人的审美观害课,足以体现出设计团队的用心程度椽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应匡巩,意在塑造最新的家族风格计荡,整体呈现出大气浪、时尚的感觉八。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绵湃,包括徽墨黑潞、烈焰红考幕、赤金棕步竞写、暗夜灰恒、皓月白和丝缎银痛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缉,其更侧重于简约瑰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可斤岔椽。车身颜色方面亨捞,哈弗H6提供有经典黑改、雅致银辟绊翅、简约白辽亩、中国红潞、风尚蓝冗滩贿、摩登灰仁胖、醇魅红盯藏、睿智棕共8种车身颜色摊。   前脸部分巨涟撼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果探捍什。瑞虎5前脸层次感较强皋性炮,大灯巧妙地与中网衔接衰,而下进气口被分为了两部分吵裴,下部与底部合适护板相连接驹温斑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和剂惶,没有太多浮夸的设计法,中网换上了带有“HAVAL”的新标识咸炊烙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“携伺帕,但绝对属于耐看型疗凛,整体间流露着SUV标准的稳重气息冕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富丹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氓,车身侧面给人以更修长的感觉崩。另外氖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坊斥,车顶均配有行李架卡起。   同样的暑纫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面犊鞘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方模篡,厚重的保险杠更具力量感褐盟路。   灯光配置上浑扦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强撑,内部灯组布置较为新颖冷刻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注邯隘凉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鳞瓦,常见的柳叶状大灯造型涡渡氓,常规的灯组布局冗画池,带有透镜的卤素光源大灯脚,提供水平调节功能莲凄劲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源饶并寺,看上去更为醒目和美观成修,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源别,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应揭阿跺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后典秽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇笑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想斤红,同时越久的期待会带来一个重大问题呈补,那就是新产品如果不能做到完美波绷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时工犊串,两条定论由中国媒体陆续传开阑,首先它的相貌不错疏,其次来到中国的时间也不会太长了娥赁韦。一个月前薪丛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁逃釜,为何这么说堤拈奉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舷袜剁,通过细节上的修改腹葡,使雅阁更贴地气矢。   设计师在中国进行了大量调研工作溜疥免,最终他们得知了国人的喜好谦怯祥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计跺悸套,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁屠理。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外承媚持,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手具管,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中埃桅涝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赁侩退:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈磊俏,在如今大行其道的“加长风”面前权,本田倒是走了一回不寻常路涉,这也是让很多人吃惊的一件事椒槐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抬摩苦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道探屑线,究其原因我想和C柱造型几把赴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蜗达胎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度就瓮,先是放弃了老款斧头型的轮廓宿,其次将双出分置排气融入到了包围中沽沫秦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚葡、动感靠拢辆汇哺。   本文导航敖抚随:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座歉辛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啦闹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卸其乱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事漏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹋库锭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抗查。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别葱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洗恰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帘。相比之下探劲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计塑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扩耿栖。总之这个价位的车型粟,只要设计不太出圈消费者都能接受抨静鸡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捣瓣,即便轴距也仅有20mm的差距屑绦,如果无聊到一定要分出个胜负的话牌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剿详,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绅豪菇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雾沥鞭,在这方面长安CS75表现得尤为突出牵。顶部的灯眉壬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卸,虽说还是带着几分模仿的味道煎既,但却并不令人厌恶裂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冒川,不过它的优势在于自动大灯功能赫,这是我们在CS75上未曾找到的配置剁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化检,都是标准的SUV设计钝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倒兢腾,不过值得注意的是垮吹淀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙补,上下车时可以避免蹭脏裤子乱栓,这一点要比哈弗H6显得人性化墟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铣系导,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怪坦春,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刑藐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疽,那也将成为它的一个优势垛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妇耸蜡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些程凛窃。两种风格说不上谁好谁坏椽李,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫念蔽偷、更时尚的选择扑酚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茫郴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者檄班,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扯察迁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桂敝特,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩祭汲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恃亢歇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别崔秋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳背锋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病憨靖。相比之下蓬睹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寸旱缕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蓬掏。总之这个价位的车型坊惦蚀,只要设计不太出圈消费者都能接受氓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谷,即便轴距也仅有20mm的差距匿晒,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫩腥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秋撬,在这方面长安CS75表现得尤为突出喝脱。顶部的灯眉晤入、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型懦,虽说还是带着几分模仿的味道下示,但却并不令人厌恶尽靡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辫,不过它的优势在于自动大灯功能荡耍,这是我们在CS75上未曾找到的配置缓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喇,都是标准的SUV设计峰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹋,不过值得注意的是市韧连,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酵氦马,上下车时可以避免蹭脏裤子顿箱,这一点要比哈弗H6显得人性化秸蕊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呸靶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芳鳞,那也将成为它的一个优势柑僚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异朔马娥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞪观酬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些排。两种风格说不上谁好谁坏逛江天,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫订姓焊、更时尚的选择腾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人姜惹,埃隆·马斯克就是一个奇人痛驶堪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吭吴?下文简称“埃隆”)诲廖酿。远隔重洋来到时差16小时的加州港恒韧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展操踢导,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纬膏,一款名不见经传抠顿恒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车堂。在短短的5天内裸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试七。 ●曾经的TESLA勿刨:短暂辉煌的Roadster   2003年丢糖班,当埃隆要在硅谷成立电动车公司仕,并亲自担任总设计师的时候闺,他为公司取名“TESLA”料。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家篓入、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)朔稗吠。而在十年前关纺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宽板,因为在此之前弛恨棵,没有任何纯电动汽车成功过敛。   不过很快哥牢司,TESLA的第一款车型就让人刮目相看羞乏瞄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辜赋辱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差迪、续航里程短的传统印象幻陛帽。只是幢挟,那时的Roadster真的很糙苫,很贵刊麓,很没吸引力辉骸标。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者檄庆关。   于是痘溺掏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”维回戮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市杭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴吆丁,已濒临破产……”拖绵。   不过卯谱武,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样猎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汤吓粪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蔑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恃炒盛。仅从2012年6月车辆发售色鹿,到2012年9月这短短一个季度内媚耍茹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S晒桑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元齐歉顷,并且公司还获得了美国政府的政策支持多抬迷。   ● 简约外形流畅饱满徊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗览?一个能够打动人心的外观设计玫啡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要欠午,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维芯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔虱炯胺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物洁捻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者尝吐梧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院护喝,是一位年轻的美国本土设计师价,曾经在大众汽车担任过助理设计师聊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耪妨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前噶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师朽趣肌,马自达旗下的Furai砷祥、Ryuga窍沮伍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下软匙笔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker函,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车芹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)几悍。初次见到TESLAMODEL S的时候北咎虹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系旱碾陶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肆痕,难道这两款车之间也曾有交集囱谢?   多方查阅资料后才明白篡口,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的耍丝局,不过后来TESLA对其提起了诉讼穆奋挞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作篱捆,还盗取了其电动车制造技术抽髓鼻。于是紧接着乡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赋菏,并最终完成了MODEL S的设计工作槽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赤瞬,轴距则为2959mm双骇茧。仅从数据来看品,MODEL S已经算得上中大型车的级别蒲茶卉,差不多和奥迪A6L手匣柬、宝马5系Li等近似熊,只是车身更宽大也更低矮一些耪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论稀乳。   整个MODEL S的车身上炼特澄,相比许多人和我一样从阜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计凤,椭圆形前格栅造型太另类了瘁钎齐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴把角筏,但是这也成为了MODEL S的标志慑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志寂喇抚,所谓的家族式前脸送绞秆。   你或许会认为没有前置发动机的存在麻,和绝大多数的电动车一样韶禄橡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了墟订,那就大错特错了密盘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的定矢,动力系统和电池组谰丛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里违卫帅,就和传统的内燃机汽车一样蕊陌圃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温反膘。   细长条的大灯造型很酷吼停篱,氙气大灯兔、LED日间行车灯都是标配娠卉,和其他车型类似疽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹿荡、LED雾灯以及示宽灯城胺。只是在功能性上MODEL S实在很单调记逻挖,同价位产品上应有的大灯清洗露铜钮、自适应功能等一概奉欠撇怒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立梅爬,4年的时间宠,经过诸多顶尖设计师的打造韦党,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发态耗噶,再到上海车展的国内亮相煤,今年广州车展终于正式上市怖唐碴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口杜椽粳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休和录掣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中舒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩砰,这是中国自主品牌获得的第一个五星褐乾黔。观致3四项总分达到了惊人的340分陪汲,这在整个2013年度排到了第一位堡佬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样勺,接下来为大家解开谜团辉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3皇倘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凸,观致3的外观线条十分简洁磺煞磐,但又不失从容优雅广撅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肉桃奈,毕竟它的设计总监曾是大众高管娟能竟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了旅。   前脸看上去相当的饱满圆润耻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅底,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成娇孙贾,而“Q”也是观致汽车的首个字母鞋赫衬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信喊伪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计磕夹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剑拣,这话虽然有点绝对轻赊,但却不无道理彻凉,在说服消费者购买自己车型的时候羡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的翅泞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赏洛俊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型棘时妥,随着时间的推移扦,两各品牌已经深入人心集,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吃,相近的售价淡糖、同级别的定位灭师慧,看看哪款表现更有诚意姑荣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台豌污焚,造型圆润符合多数人的审美天卡,第一眼算得上成功瞧斥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识络贿,细节处理更为立体很显档次跺犯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错帅。爱丽舍原创度极高猾妹,很难找到其他车的影子椭獭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍办翁,只不过虽然车身进行了拉长掠糯串,但看上去依然是一副小型车的架势骋稳馆,气势上略输给爱丽舍懊稀。外观设计确实见仁见智板杰,有人喜欢圆润稳重桔另,有人喜欢直线条的简洁利落翰,嗯好吧棚裴钳,各花入各眼僻笔酚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疙,新桑塔纳除了车身稍长之外经,轴距垒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蹦郴。但整体上两者都属于造型协调的类型孺岭蜜。   内饰部分教柔盼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色硼埂。配置细节设计此,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墙舷牵,比如位于方向盘后边的多功能按键话芒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式困盘,则显得没有可挑剔的地方抒伸,只是限于成本泰骚,用料表现一般憋。" "  谁都没有料到短短几年猫诵恒,SUV会如此火爆湍,从动辄百万到数十万的城市SUV俊,都曾经上演过排队提车的场景讥练愧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要委,不同细分市场帘谦、不同类型SUV纷纷推向国内市程邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动士珐闭,推出了其首款SUV--标致3008沫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲康搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡琉态摧。而东风标致国产后价格有很大降幅扯,15.98-21.67万的售价也与途观乏、CR-V帅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来衬绦窍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV歌。下面一起去看看吧群杉相。 ● 外观解析   除了高售价外藕匠方,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一能吩。太过个性滥,同时又不够精致坡粟。而相比之下伙,国产版标致3008要好很多横慨徽,现代感更加强烈砷撤匙。前脸采用了小一号的大嘴渺掇,并且添加了镀铬饰条显示很精致蛔斤表,也符合国人的审美穆袜撇。   前大灯虽然不是氙气大灯缚赤天,但是加入了透镜孤牧,整体观感不差标酥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高溅。另外闲举钢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伎潦凛,增加了前脸时尚感卞冬。   从车身侧面来看扁,标致3008加入了车顶行李架护茸乡,虽然并不是经常用到的配置另警,但是对整体造型的营造作用不小扣救鞋。另外诵,黑色下包围凸显了运动感旗妊级。   尾部是相比进口版改变最小的和,不过依旧非常漂亮细泞,很有层次感概。尾灯加入LED灯组输汞,警示效果更好筹匠。另外最值得一提的是其后雨刷设计蕊蛔垮,在前雨刷工作状态下奢,挂入倒档犬僳,后雨刷会自动工作郡,非常人性化的设计性。" "  说到法拉利畴、玛莎拉蒂这些品牌僻,网友们肯定会觉得遥不可及垦,价格高高在上毛慧。如今咕肃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli祷,它以89.8万元的价格进入国内市场寺厦具。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少糙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现激,让我们来看看他们三个谁更吸引人期欧南。   在市场行情方面玫棉诉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蚂雹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的庙颊遣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辱炬双。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拖。而其他两款车型均有不同程度的优惠鹅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系览。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的朗栓警,看起来非撑拷啵魁梧的发现竟然落了下风猾,令大家非常诧异菱。但在内部空间方面恒单槽,Ghibli组完全不能与发现相比歪娩队,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版掣沮魔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车峦,所以它的尺寸就不在此提及了蹿草。   在该项对比中苍胯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截貌,功率少了80kw标,扭矩也少了50nm牟纠够,同为3.0T但差异却这么大眯。发现采用了柴油发动机盗付,这款发动机的性能超众嘛访,在国内有些市场中非常受欢迎柒弹劝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱紊。   对于传统豪华车闻言连悍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式玛掇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拷蘑功,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浚。路虎发现集成了家族中的优良血统浩射,四驱系统足以让众多对手汗颜惹稻惮。   本文导航父甘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实垂磨瞎,保时捷新Cayman在国内上市之后扑佰喝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剔荆怪,遗憾是试驾车迟迟不能到位桔扛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疆辣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茄茅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瓤两涩,就当胜利喜悦之余杜催虎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包七称。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挡卡蜂:不就是保时捷最入门的跑车嘛杆分勾,至于这幅尿性嘛瓤巍?不过您还真别说浦逢,Cayman作为保时捷入门产品中藤厘,绝对是一部对得起消费者的良心之作练台须,比起卡宴与Panamera来说办,工程师为它注入了更多保时捷的基因屏,说句通俗易懂浇局肝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观你酱女:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间犁匠焕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史貉稍播,第一代Cayman的诞生是在2005年火卿伎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺豆猜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格性逃颊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本袜。   新款Cayman S外观简洁放酞,车身比例更是优雅的惊人舜龋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征监毁别。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鞘庇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)额翠。尽管如此抖埠,这款双座跑车依然非常紧凑匣琉,车身长度增加了33mm乔棚。车身前悬缩短了26mm孝票柑。   每次谈起保时捷的外观设计刑,笔者都是非常纠结的心情宋涎狡,恨的是德国人那副死脑经禽搽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化澳纲抠,喜的是哪怕轮廓没有变化侠僧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿味吝,或许这就是历史的传承吧嗅。   新款Cayman S除了迷人的身姿急,优雅的曲线之外鹃剧晦,设计师并不是一味的强调柔美绊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现但,这里需要注意的是唾,这个大口可不是什么导流机构许胶肌,而是发动机的呼吸通道抨琼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疮惰,加上凸出的转向灯设计洼,相信任何人看过之后都是过目难忘按波,尾翼同时配备升降功能瞄桔斥,时速超过120km/h之后瓜屁芍,能够有效提高尾部的空气下压力梳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂当剐瘸,这个是一个价值不菲的配置默,总价44700元碉恢,如果您不满意当前的刹车系统虾患,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话曝卞鞘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处送,据说车用到报废了抚,它还可以装到另一部车上继续使用喉,简直可以当做高富帅的传家宝拱该戮。" "  国内B级车阵营的争斗彼晚木,恐怕用水深火热都难以形容镁陪,原本只是按国籍分布的对抗阵营技,随着时代的发展坚忙眉,已经逐渐转变为混战的局面豁混惕,比如ABB三个品牌的中级车饺耿肠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谰擂聘。同样的情况也发生在合资品牌身上父,民用车级别的对抗往往更加激烈恍徐膛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时构谋,来自德系的车型是否会倍感压力静浮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志恋,又考验耐性的工作绿。往往在某一个时段有一丝懈道弁堪啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔽顺。网上车市最新推出的《抉择》栏目凯褥躬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赡,做出全面的分析与指导屎,以同级同价辑、同价不同级等角度出发燃捅适,全方位给您最全面的购车支持读。   雅阁和迈腾迫觅联,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车匿,也许之前并不会将它们划等号被彪琳,但随着市场格局的转变法,它们也来到必须接受对抗的门口掳豆。当然蕾忙,这场争斗的发起者是雅阁土廓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涉犯迁,抢夺德系车根深蒂固的份额桃瓤,看起来是个贪婪的举措虱间,但能否成功却还很难讲陕柯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方杉擅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淋,反之同样卯。客观的讲奋惜辆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感臼琳伞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势色。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卜,但是这个技术到底是否实际速,还要从使用中来探寻铜拈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恢烈瓷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响编裸。   第九代雅阁缩短轴距的作法吝图,是令所有人都无法理解的朽拢催,在几乎所有车型都在加长的时候能淌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卯,搞得你摸不清头脑委酿闪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用栋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因接炯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似欺韩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能定幕,就是最好的证明邓瑟小,据我所知啥轿巩,直到全新一代奔驰S的诞生滔骡俏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的尘矫硕。   本文导航渴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肋皆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念裂技汾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弄偿湍。直到有一天孙恍崎,新速腾上市为,后悬架变成了非独立结构虏天情,他们的崇拜似乎崩溃了脸。这还是那个技术控速腾吗券激?随着时间一点一点过去操护,新速腾陆续推出速腾蓝驱版外钮徐、速腾GLI俱馆吠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了让扰兰。不得不说蔬,速腾家族越来越丰满容籍扳,那个曾经的技术青年窝是悲,逐渐走向千家万户眉波呛,满足标准化的舒适性需求奸搜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者镶沃穗,这让我们看到速腾到新速腾的转变顾岔,它变得多元私萝,变得成熟疚汐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满悄斯,开枝散叶就像一位长者哗迫。它不是急于求成凛滤,而是变得更圆滑更成熟陡。记得一句广告语曾经说过倪:“成功的男人炬,有很多面伟拟酬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象男锨斧,它要更多变茬,它要更多面和。蓝驱和GLI喉慕,一个拥有更多的节能技术介希埃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构磁。当然阀汾靖,价位不同乱牢孟,GLI已进入二十万大关县苔围。你有了更多选择勉皮乔,你没有了挑新速腾毛病的口实夏。三种产品摆在你面前骏巧擒,要节能览?要动力笑领?要居家韧?新速腾都在这痛。    直至今日梦谭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止浪侍团,的确欢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品恰超,多少显的不是很紧凑动感稀敖。但终究那是一种技术执着理念下蚀稼竟,最后一代产品了箍赐。新速腾的到来似乎终结了这些绍,悬架品质降低玻茨,操控感稍有不足撤,但换得更宽敞的内饰空间倦,等等等等啸虏。到底速腾进步了还是退步了矗窘,我们无法一概而论读蒙。但有一点博双邦,笔者觉得大家都不会反对锹闹现,新速腾的外观绝对养眼闯茂。你依旧能找到德系工业味儿俊白,但又看到更多摩登的东西然。咸淡合适叹览,老少皆宜茶哆。或许从这个角度来说篮踞,新速腾是成功的邯酸任。    过多的技术说明昂,这里就不重复了此搂袖,今天我们就来漫话速腾蒜吭惰。记得一次帆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面考倒拿,立马对它的内饰嗤之以鼻狠目粪。毫无设计感炬,直来直去放怯,见棱见角抚。或许不光是这位搞设计的朋友隶,很多网友也有如是感概喝。他少了一丝温情栋,少了些许浪漫谢独请。不如北欧风情简约扯唐,不如英国小车活泼冲剖逢。充满了德国工业时代标准化生产的气味涕幂。打开高尔夫抡挂饱、速腾贰、迈腾嘘傲、途观痕、途安的车门羡统,你都会得出同样的答案绊溅咐。或许驼粕,这就是一种设计选择歇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瓤救,内饰模具走点曲线也不是不可以丛笑,但当你仔细玩味之时梯舍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美尚粉。不浮夸问钠、不高调堡叉,你可以说它没有设计感傻师,但它却充满机械美单。 责任编辑乃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲤,也就是S-cross锋驭际婪嚏,售价11.28万-15.58万元亨惹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘蕹埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客膳贡里。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版描,其实并非如此醒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言道。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢链囱,我们不妨来进行一些对比去看看杉暗脱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV葱郎,也就是S-cross锋驭借情,售价11.28万-15.58万元笨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客抽榷蹬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹭窘僻,其实并非如此馆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言庐刨辜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢校屎,我们不妨来进行一些对比去看看翅蹬八。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上巍笔卜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氢幕课。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机探迫,而且在轴距上也进行了加长砰教凌,从而能够获得更大的车内空间欣。其实就在此次广州车展开幕之前刃兼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验踢氏郊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧充。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品逻低垛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机五厢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长藉莲兴。另外是巾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV喘、BUS盆膊、VAN三个系列蛇骗耙,分别涵盖了商务摹炮瞥、家用和专用三个细分市场观光。好了绥,闲言少叙唇檬,下面我们就走近它们以作详细了解吧逞匠接。   外观篇嘘估辛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致糕混,我们将主要以佳宝V80L为解说对象铺,同时会在两款车型的不同之处加以说明怀破。   该来说说外形尺寸了硕搔恳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扒扛酮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm歧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肮门,与车头形成了很好的呼应涩,而且从整体上来看车身更趋向于平直牌沧。需要特别说明的是捂蹦耍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痕巫橙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赡乘烁,以应对不同的使用需求完,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同池墟才,例如高位制动灯惫氦、门把手和牌照架呐如嘿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”入拇,“中国车”颧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卞。“北欧品质”传承自S60磊吵淖,设计风格以简约时尚为主帕,选材用料则注重安全环保翠其。“中国车”同样不难理解侍,“L”是个很好的代表灰,但不是全部尝。   就在试驾会的前一天摄北零,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上挖。   ● 沃尔沃亚太为何物绵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称僳铃。沃尔沃成都整车工厂啡川寞、大庆整车工厂挝、张家口发动机工厂妇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下饶丘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产享。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准牡蜜葡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蒲杆井,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准稿。如S60L有约290家供应商忱剃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系需炮。而在研发冀匠、设计芒雌、采购和生产制造等各环节上且悍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步潮睦诡,采用共同管理系统发侵檀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容殊臀砍,我们先从加长这个重点说起请。S60L相比S60加长了80mm鳞,具体点说应该是轴距加长了80mm黔秦。这80mm用在哪了呢婪松?全部加在了B柱之后联,所以S60L的车主不必再为后排空间担心潭墒嗽,这里现在变得很宽敞龄部胎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拎承释,前排调到合适位置后吗瞄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扒,属于勉强够用的水平;而在S60L中帮,相同情况下杉嫉棉,后排的腿部空间则超过了两拳趟姬喜,可以说是非辰梗宽敞斜吹窟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平勤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)栖撕咀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惺礁,外形倒也没受什么影响藏,甚至感觉比S60还要更舒展一些蔚背昧。S60本就是轿跑设计风格魂,后门加大后寝茄眷,整个车顶的曲线反而更平滑了颅泡漂。相比之下慧谅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些薄灭,但却增加了几分优雅的气质唤董。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计孪附忌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蚀荡瓶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框奴燎荤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条皋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”裂裙陋,不知道大家对此有何看法来。全新的18英寸轮毂挺漂亮颇,轮胎为了适应国内更复杂的路况刊倡,将扁平比从原来的40增加到45戏琶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了勉蹬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点偏妹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰任寇登,而像坐垫溉反嚷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色溺。这种颜色和黑色有些接近七,但更时尚食犯、个性一些频农厘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘魂溪箍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色囊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求猫,后排乘客得到了更多的重视樊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纪角。后排乘客不仅可以享受电加热座椅渐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置仍亮牡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地促驼聘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车刺悔范,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错失部,可就在本次的广州车展上颧甩钉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市捕粗,并且两款车的售价也是非常接近恰谈陌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力虹复。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弯涝丛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉傲洛狈,并且它的设计也是由国际化团队完成锤挖概,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汤霸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嚼,并且两车售价仅仅相差4100元苫坊。观致3车身更宽敛授诽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势峨肋。速腾则在车长与车高上领先观致3掳怠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表剁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炉络,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱脯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱签孩。因为排量上的优势告堑椒,观致3自然在动力参数上领先速腾庭舱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翰惫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娘卯,后扭力梁式非独立悬架磺。   本文导航佳息:" "  今天给大家带来的两款车颠蛇,其实已经在国内上市躺层,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型变汞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301垂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识按设阶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挽诬信,而标致301可能大家就不是很熟悉了锣涡,下面唯坤氖,我们就一起来看看这两款车劳姑逢。 外观痕臂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国门矩,2007年进入中国辆。对于很多车迷来说白温夺,这绝对不是个陌生的品牌鼓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字授咕,但可惜日实参,无论是在中国的街头还是美国的公路上廉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逗邓难。我有时会想这是为什么烈许皖?诚然垢,英菲尼迪的车在豪华感跺、科技性能和舒适性方面都不输给对手誓孪,而问题恰恰出在这里捞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面口,没有特长就没有个性非晚反,如果是这样的话每翔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢笨菩焙?   现在英菲尼迪也意识到这一点铃,且开始着力寻求改变铺、树立自己新的形象萎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贩松献,当时就被其出色的外观设计所吸引谅恫射,而今天我要体验一下它的新技术潘惕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化梨渺,车身重量上的降低幅度也不大诡念呐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26署,这是很明显的改善土袭幸,尤其是在性能和燃油经济性方面石喝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供泄土,并且采用的是锻造工艺忍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配揩痛恋,现在英菲尼迪Q50的对手疵航,如宝马3系贾步、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弗景哀,希望Q50能做的更好毙渡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色殿抄粱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图晌握,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蔽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序手,但其实这些已经有很多厂商在做了饲挪户,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扳失洽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动衅散,同时高尔夫(Golf)还是一种文化溯谈。它所代表的是一种生活咯培,是对待自己和家人的态度纲刚,是属于年轻人的精神恐驰,是一辆车陕肝凌。历经六代的演变蔡莽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嘶伎屯,它虽然没有惊艳的外观虏方廊,也没有花哨的配置簇,但它是品质埂炬嘎、安全久暮、耐用的代名词卫。如今剑建,第七代高尔夫已经面世宏辆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国僳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缕朴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在土稠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相琼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同婆,不再是一幅人见人爱的可爱模样深,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙萝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腾绿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子阀祥识。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体教冉互,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中频,仿佛是灵魂一样内醛灰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定派啥钮,但从我个人而言距捂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吻秒琶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓现怀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舞, 坚毅的C柱是永恒的经典集橙,不管其他部分如何变化且,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫魂肋诽。   除了车身线条外拘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胳划诧,并且被那条“灵魂”所连接着撑眷害,这在之前的设计中是很少见的握。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的驾斜苟。这一点很有意思鞍柏袜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯佩款,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯汕,避免了大家后续改装懊。   说完了外观犬,下面我们再来聊聊平台腿吃购。熟悉大众品牌的朋友可能都知道汕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蔑位坛,例如POLO采用PQ24和25平台协,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台当鬼颗,06-12款速腾采用的PQ35平台胶缉,他们之间都是独立的磕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的午堵,它的优点就是几个级别可以共享技术沸温。   共享技术又有怎么样的优势伯敢嫩?答案是显而易见的寺酷。低级别车型可以采用高级别车型的技术弄,在产品竞争力上绝对要远胜对手垛贬吉,并且还可以降低研发费用匡哨,可以说这种拿式溃块化生产模式在未来肯定是趋势冬钡阂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陶呵,例如电子手刹挖骋、更先进车载系统热善撕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的笔泞佰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配逞。   所以好溶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化耗伯菩,就好像是四代和五代之间的质变一样芯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章绵。但是否真的是天衣无缝的设计溪,我们还需要用时间去考量炭堑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷退蹄,但到目前为止窃头,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告誊鹅踌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新璃疏骨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卧督。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惦葛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)旁颓师。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的帮怕靠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别裸滔。   首先苹,大众的工程师对EA211发动机减重苗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量潮抹。另外痹梨铣,EA211再次使用皮带传动惕,相比于EA111链条传动陵溶恕,皮带可以降低噪音和重量鲍紊。除了以上两点外昧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承失秒贺,在一定程度上可以减小阻力倘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化譬胁碌,EA211发动机参数比EA111有所提升钎蹋,当然幅度并不会太大箩落碳,因为整体的结构没有太大的变化欣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中扭。   既然说到了车重截,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg领春,这其中就包含有发动机的20kg敞,而车身采用MQB平台后也随之减重编孩惕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冲辉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用勿妊,从官方给出的参数上看莎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km倡户,这样的表现已经可以算是非常不错了鸿。   说了这么多翰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识回,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢兰辜艰?是不是像资料中介绍的这样完美乌闯?后面我会给你答案熊箱统。" "   在国内滩,当一款车的价格到了百万元境,那基本上就可以称之为“豪车”了航翠,但过百万的车也分很多种动,比如X5前噬澜、Q7之类的SUV肯椿,亦或者911尽窘沏、GTR的性能跑车陷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谴掣囱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肉拣粗,除了我们经常能见到的宝马7系夕梳伸、奔驰S级颁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系刚戮偿。    注杠瘸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别驳蔽龟,但因为车款并不是统一的最高配膛裙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沃趴。   新S级受青睐钳、XJL独具英伦风绥列、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伪的,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些书辈。其实吉地,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拧砰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员曹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位想瑰托,即便不算是遥遥领先黎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行入。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来昧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多胖篱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级家版,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入齐幕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嗡逼静。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辛,在其内饰的做工嘛稼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳普飞份,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肥秘跑:在自主品牌SUV阵营里面廊宦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蟹枫饺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赤脆,景逸X5的推出经过全新变脸箩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识婆晤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会叉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点技脖啤。 外观瞄活畦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市牵。该车共有5款车型堕捎,售价区间为7.99-10.59万元怂赂。相比前辈景逸SUV贾些,景逸X5的外观设计得更为时尚确裸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机石储。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙糠、俊雅红泪、珍珠白傻量、琉璃金蹄、陨石黑权诽廖、钛金灰挟、马拉喀斯棕等7种车身颜色楞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者阔猫。   熏黑设计前大灯突出其运动感拌搏,与黑色进气边框的搭配也很协调氏穿,比起三角样式更显年轻莫。大灯内部采用透镜装置衅鲜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全漠但。雾灯外包围设计突起剖,很好的与大灯以及中网形成一体媚烙化。   同比瑞虎赣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惮古炯,此外205mm的离地间隙钦肌靖,景逸X5的优势还是相当明显的曙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受彤词,同时为乘客上下车提供方便税咀。搭配车顶上的旅行架确闪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大法凄篮,主要体现在细节之处的不同裙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钵。   景逸X5后窗配备雨刮旗慌,在恶劣的天气还是挺有用的开。此外全系标配倒车雷达拌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像构。银色后下档与前下档相互呼应吞僚,整体感更为强吨纲慌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素孝,夜间行车的识别度非常高篡山。" "  前言费嫡笛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢バ逦凇,如今的战火更是愈演愈烈将。一汽大众在今年推出了2013款迈腾揪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场慌缕宦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决接凸散,看看在价格相近的车型之间菊,两车在配置上的差别究竟如何吧同。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说劲揭,作为一款全新换代车型妹瓮,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉揽玻客”全面完成了更新换代耙豢履。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说厦涕,只能算是一次小改款车型撇,除了在配置方面进行了升级之外椿,外观造型悉戚淳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变低。   在此次对比中奶菲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较痪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近刚,均在21万以内等显。同时又都属于各自双方较低配的车型攀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吴旅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸书。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁罚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力豹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度杰透盛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据很幸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负斤系阮,现在还不是揭晓的时候宛簧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位探豌痘:mm) 4865 4930 宽(单位镣:mm) 1820 1845 高(单位罗兜:mm) 1475 1470 轴距(单位仑闺膳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型窗,因此其在外观方面没有发生明显变化馁拉呕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式摄库,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵犬仇练。前大灯组配备了LED日间行车灯咳掂谭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近俯晨。另外叭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弓,贯穿全车的腰线非常突出嫂郎,车尾则变得更平袍。而与新帕萨特有所不同的是桥旅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置驳,而非在行李箱盖上超墟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鸥识,但是国产版车型与美版车型相比起来看粮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱梨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系版,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点刻熊。另外驰屏激,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多丸腹酣,不过从C柱开始已与车身线条相融合勿垫,深度虽浅但是更加富有设计感歪灸。   同样驾垃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化受。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐矾,并且颜色也不显得突兀署娘凯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伸。内饰配色非常清爽林蟹巴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹铅,用以进一步提升触感盎。   动力系统方面岔脐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI尖容暴、1.8TSI陛埃彻、2.0TSI吼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合星,在保证动力输出足够的同时也相对省油染疗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L恍、2.4L和3.0L自然吸气发动机蔽,在动力输出方面的提升并不太明显硼兢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合皮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面槐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近隆弯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂良阜浓,同时都采用了电动助力与电子驻车闷彩。轮胎规格方面暇,2013款迈腾采用的是215/55 R16稗吹嗓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16篇空兢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来么,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注捞。事实上暮巫,自由光有足够的话题供大家热议台横,例如特立独行的外观季级鞠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资布伴。日前悼冠槽,我们得到消息蛋驹授,自由光将在12月底正式上市销售歧懦,所以当这次在广州车展见到它的时候稳粱绘,感觉它跟我们更近了到隧僵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种洽酵,它似人非人吠韦栓,行动极为敏捷绞,也惹出不少祸端烫龄溅,人们曾经持续对它进行追踪叼烁,但一直未果籍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧官:敏捷犯哆拱、神秘丝交熄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字跋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了本郎。   很长一段时间里纱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面白购嫡,并火热至今匣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合渭鼻次,起到补充细分市场的角色咯笺痛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失经翁,成了途观的小伙伴厂请哄。   野帝的定位低于途观痹怒侨,车身尺寸小于途观痊锈,同配置级别的车型价格也在途观之下停,很明显碗,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒蹇铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客午胆七。   ●外观美:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸募,舍弃了老款极为个性的风格贡筒坟,确实更符合大众审美棘赐,不过平心而论它依旧相当个性纠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起返,它显然不属于年轻时尚那类的响,车身线条硬朗画,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点软。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现郴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来脖鲸纹,喜欢的真是特喜欢猛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了劝。   ●内饰颅春:沉稳矫鳞姐、无趣请饥岸、无惊喜   坐在野帝车内锚牟,从气味到设计都令人非常熟悉去,依旧是斯柯达沉稳保守的风格附,在操作方面狠啦坏,由于没有太过复杂的配置醇久,所以操作上手难度很低饱。" "  在如今的国内汽车市场中陛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孩,紧凑级SUV是近两年的热门车型哦稳当,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型触廖碑,宝马X1在国产后够幢馅,其售价区间为25.90-49.90万既妓粗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似饯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点境刷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宿门砍,看看他们的表现如何褂杀勿。   外观篇   由上表可以看出碎笨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势实喝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势化,外观看起来会更加饱满一些受。   对于宝马X1和奥迪Q3宏,都定位于紧凑级SUV糖庞畅,又有相仿的定价区间酱捷遂,无疑让这两款车成为了PK车型骇构控,经过仔细挑逊芈⒕薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比阑物。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅登,整个前脸攻击性十足琶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多母。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯途晾,并且配有自动清洗功能驴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯督船,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重椭虽狈,所以整个车身看起来十分修长扑烩霖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扁蹿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感丁湍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足簿糠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格操,看起来略显敦实杭杭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素连,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲类抗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型废陷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代墓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻舌观、动感和实用等特点氰晃,所以在中国有着不少的“粉丝”坍欢怪。如今吾慧烽,第三代飞度已经在日本上市眯,而不久也会顺理成章地引入国产翟锚,全新车型是否能够保持老款车型的优点能,并且更上层楼呢巍靠?今天坝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄辆ù邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奢羡孤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片咯睦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变宠聚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嚷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般栓赴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多划钠。当然还,这三个开口中只有中间的是真正的进气口李,左右两侧都是封死的妨,目的是让新飞度更加的有型撤围。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型簿无镶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应彩定嵌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型衫悉避,日本人称其为“1BOX”仆喉亭,发动机舱十分短型捕⌒!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蓝:机械占用空间最小化裴介桐,乘客空间最大化)伙故,车身长度更多为乘客所使用碘捞首。但与上代车型不同的是联沽辨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疵畦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗画腊邪。   在车尾的设计中煽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型煌匿帕,此外铃,尾灯向上伸展浪,经后风挡两侧直到车顶牵彼绥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V苛溅粹。在1.3L和1.5L车型方面窖,车顶处有一个小鸭尾造型荆粪媒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搪亥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少淌。   新飞度好看吗亥龟?也许这并不是一个好问题虫倘挺,因为审美本来就没有统一的答案贯寡。不过可以看到的是牛,新飞度的外观更阳刚两,更加运动化闺氛,也更自信了苏椭边,同时在内饰方面也走向了成熟翅。做个比喻吧萄,第一代飞度好像是一位高中学生妹瓜开惠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生禄盼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙藤,慢慢褪去了学生时代的青涩但弧,变得精力充沛夸、充满自信荚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桓乃入,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淬故师,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擦好次,它看起来依旧如此的适合年轻人酞。没错参巢,搭载着一车的新技术之后农雷萝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磋讹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盎厕。于是当新车到来的时候肪事蜂,你一定和我一样对它充满了兴趣棠。这是最年轻的凯迪拉克克社书、最小的凯迪拉克暗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妊萍陕? ● 外观造型谈掂邪:钻石切割风格依旧细,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泥、2013德国红点设计大奖鞠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就羔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型线沪透。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影录,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品时摧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哄,只是这回廊猛,ATS是完全原创的作品瘸床。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沸都,轴距仅有2775mm叙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搐,而国内我们则把它当成中型车释,和宝马3系标准轴距版雷、雷克萨斯IS成为同级别竞品泞霉搔,并比它们都要更小一些频霓。   前脸的造型相当干练晾漓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柒沥,而是被很好的控制在一个合理大小上侍淀饱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了协旁魄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位回。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条褪烦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雷瞄。出于空气动力学考虑案局璃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弄,当车速高于60km/h时邓泪,前进气格栅会自动关闭犬憋考,可以避免气流进入发动机舱形成乱流畏贤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)萄沸森,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型风辉,并带有远近光灯智能切换功能交势,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锤摆,快速亮起担稍,缓速熄灭的设定很显档次巍羚。再往下看妒稠画,闪电式日间行车灯撕小廓、大灯清洗秒芜凳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拳岁诚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀糠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要底蹦,亦或是造型需求芭辉咐,感性的来说芦聪,可以视其为向着传统美系性能车致敬葛狠贿。身处车内公倒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窜吴卞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抗酵。   ATS是一款后驱车弦缴味,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舞静蝎:50深鸵赖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款夺诲,贯穿车体的俯冲式腰线姆乃、短前悬朴瞬活,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态交赏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上背瞳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懦剐镁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)港。而在规格方面席千床,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钮琶炭,前胎尺寸为225/40 R18壕歌俄,后胎尺寸则为255/35 R18睡栓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力年铜都。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统貌蠢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致急澈悉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颁,至于设计师是否真有此意惯蔚葡,倒还真无从揣测签思。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少类,实际上圣祟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挛痢弘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部祁埠,由此带来了不错的视觉冲击感聪,给后车以足够的心理压力骚态绿,至少眼前的这个家伙一定不好对付改瓤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型称戎蹋,至于3.6L V6车型何时会引进庙,官方暂时还没有表态响复孙,而是否会有V系列性能车型的推出媳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定徊闭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满漏些,虽然它是一款两厢车佰让,但当时也没阻止消费者对它的热爱苏去,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型铂吭挂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型啥融脯,两厢车朗行也就顺势推出诉捶挛,可上海大众并不为此满意味,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贬购,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫花欠汗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额耪鲤撮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拷汇倘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫臣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜物拉廓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绦涝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骇灸,这款引擎具有全铝轻量化的设计署,对于减重以及散热都有进一步提升湿倍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撩搁黎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赖坏,参数上的差别却没有这些技术来的明显酮捣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱顶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁侗港,高尔夫在这里就比较有优势了烩,采用了四连杆独立悬架慷牵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谈寞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舞喂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的侵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢枢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比芥扁,看看它的实力到底如何交峨。 定位及对手分析涩誊狗:瑞虎5定位高于瑞虎施脓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哪山,定位要高于瑞虎车型房,预售价在10~15万元左右棉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元稀沸。定位的提升钝乃衰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上么,还有其更丰富的配置和技术含量等方面熄。 【左上尼:瑞虎5;右上钱色:哈弗H6;左下备挫:全球鹰GX7;右下姥携祈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位妙师捷,目前市面上的哈弗H6俊挛驶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低隙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蓟茧然,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键际搞缅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型剿饱颅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱复每闷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何设副布?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来皇瞎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验堵甭墙。 三款车型具体型号及价格参见下表版识: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显米,GLI是其中相对惹眼的一个疏储欠,蜂窝状中网设计和GLI标识凤补欧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来时论腹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微撤盛苛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的结忌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赐衬,另外两款车型都采用卤素光源秘。 车尾部三车间的区别更写〔小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼宝耽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缉臼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合忻棵骏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎晤酗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胃褐贾,侧重舒适性和耐用性戈鄙朝。   内饰方面筏鹿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型处殴丰。三款车无论是在方向盘钞颊、排挡杆底座还是座椅上错儡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀岗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章官:" "  奔驰S级在国内上市的时候焕技,奔驰就打出了“汽车发明者崇,再次发明汽车”涤懦,对于前半句十的,你应该可以了解介霞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑誓凶。但是后半句是不是有些困惑呢坡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话驹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼愤究耪,全球订单销量迅速上升筋,国内订车也需要很长时间瑟挨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蔬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷非?除了进行试驾体验之外糠扁呢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比健,相信看完这篇文章之后俯绣点,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抨叮。   之前闲那劳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细片功巍,如果你感兴趣可以点击图片阅读梁攻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L忙箍,属于入门级别车型痞,排量为3.0T攻,售价区间为鲁外:124.8-141.8万元之间寞,只有两款车型可选熔父。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T工副虎,售价区间为179.1-204.8万元峰备,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了纺。   对于汽车厂家而言茹漓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”孰雀使,无论是从设计虎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勘鹤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比衫涡,并不是要面面俱到的去介绍科,如果这样的话卉谈闯,几大篇也不会介绍全漓仇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抢竭赤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比浑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捷。   对于外观当绥,依旧是那句话人:仁者见仁辅糕,智者见智撅戊品,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气距,而奥迪则一直坚持这自己刚毅窃雹媳、冷峻的态度谁博。如果非要比拼的话辑,那么最能体现科技的还是大灯的设计当贝技。如果没有奔驰的奋起直追屋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪磊赋皆,但现在我想应该不会了恢梢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凰料。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向享宦诲,所以从侧面看起来就更明显了橙糠,奔驰依旧是将优雅做到极致柏,而奥迪A8L的车身线条并不明显提全尽,前后比例也是十分协调辣,整体表现的是一种中性美秋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果猴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说裙叉,最能体现出美好一面的就是细节的处理涪。比如翔堪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扑,只有在R挡的时候才会开启怕仿赌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果新唇庆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式细波,当然这也没有异议泌哇,但是和奔驰S级对比之后死劝,就能体现细节上的不足了梗村驼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侮抚。   本文导航汰偿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M含伍皖、G狡鼎肃、QX绍栓、FX肝拖渺、EX缸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撕姑欢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现典擦暗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX穆,趁着2013年的尾巴阶窗掠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe渐茫挎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑录檬,提高车型动力疟导访,一方面也使车身稳定性得以提高眯储。2850mm的轴距虽然没有变化顶芒送,但是空间分配上孝坏际,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蔡百烦。   前脸整体看上去十分圆润饱满敝惊梯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点水疵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挡模纫,L型大灯像两双飞翔的翅膀锯蜜妙,随着车子的启动殴逞,展翅上扬轿才滩。不过这款车的前脸上扔,我们并没有发现雾灯的身影捂。   与前脸一样褐补锋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒查虾窟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多犊苹耸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉掇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力诽戏屯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来杠闷娜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面按,博得了不少的关注蔷累敢。大家这么关注它肯定是有理由的陵,名图定位于索纳塔8代之下藩、朗动之上睫,依靠丰富的配置激、合理的空间和稳重的外观内饰滇导扇,实实在在地填补了中间的空缺疼泉仑。据了解妻,名图上市后将会有8个车型污,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型睡荒卞?曝光北京现代名图详细配置)氯氛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型清盾氰,1.8L自动DLX课凰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型晨饺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泼儡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鞍炽捶,启辰R50X为8.28万棚硷,MG3 Xross的售价为8.47万元拉。按照车型划分来说硅凭,启辰R50X属于紧凑型跨界车泼疤德,MG3 Xross属于小型跨界车狮关。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势你。但在外观方面委谁玫,MG3 Xross比启辰更都市抄参、更适合年轻消费者睫瘦。   启辰R50X   外观方面揣改,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板捕贡适,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沃绵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惮哇舵。由于增加外观套件然撮四,尺寸自然会比R50有所增加肺堪,不过也仅限于外观上缓钳宛,轴距依旧为R50的2600mm广,同级车型中算是比较出色的数据凸废。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版热劳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在旧谦罕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上帽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素芜骂掳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凸奶乡。   侧面变化不大锤馁供,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同摹。典型的跨界车必备配置行李架榔跨肮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置玫,有了它的陪伴谱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想贺取鄙。看似设计复杂的尾灯寝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁算,也正是它的出现献,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升郡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表本娟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中屎鲤,虽然MG3 Xross的售价更高惺,但在配置上却没有太大优势钢斥。启辰R50X中装备的倒车雷达蕉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现识。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鸽椭恨,同时对关注度和销量也有较大的影响敝红关。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一袭钢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恭簿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好尖寄。另外词溉,天窗也是大家乐意看到的配置黄牡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气幕胎凡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致署川革,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一荣朴败。三点式倒车雷达情狗刻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浩捂侣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置睬缆,也让尾部的整体感表现更佳厂。   本文导航共空拆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车厘聪?”每个人都会在心里问这个问题抚姓。它是个新来的家伙扑洁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔物。“这不就是3系的Coupe版本吗萝檄?”有人一语中的泰焦。故事讲到这里似乎就可以结束了覆,但事情真的这么简单吗猩腺聪?当然不傲先。在真正去驾驶一辆宝马之前筛,我们无法给它下定论瓣饯。于是问题变成了款:“4系是一辆什么样的车艰慑?”   几个小时前(11月12日晚)芭哩,4系刚刚在国内上市懦,售价59.6-73万元肛赌错。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人铝绿画,但不管你是不是4系的潜在买家菩缔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情茹识看。因此勤饲,我们为什么不暂且抛开一切杂念朝,而单单去欣赏这辆车呢栓巴势?   ●外观娇:若要欣赏涕眷连,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line就列芬,中国官方名称435i 豪华设计套装扦芳透。仅从外观来看簧夕乳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力双纪。原因很简单共拭芬,它的确太像3系了陀碘排。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酿芭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沽秀临,4系如此像3系(F30)多,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系空。大家难免会因此而看轻它被,说它只不过是从3系分出来的车型罢了燎剖。再瞧瞧6系侧,虽然与5系和7系的关系不一般瞄,但它显然幸运得多筏雹稠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蛙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来萎鲜缮,即便这辆车没有装备M套件沪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来水闭斥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现旅楔,从这个角度看蒂叼,再也没有人会说这是一台3系了伟胚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肌浓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蹬楔访,易成为人们眼球的聚焦点妓爬,有些喧宾夺主的意思椽骏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抹皑薪。不过轮胎的配备让人不免有些失望尖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7割握壤,对于435i这种动力配置来说备挫,225mm的轮胎确实有些太窄了磁财。   从车头到车尾捅,你的心情会越来越好供屡们,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扫洽。细看尾灯造型昂绒诚,它更扁更犀利蹄扩,与3系有了细微的差别截乐些,配合流畅的线条维泞陛,再没有旁枝末节疯剐誓,给人赏心悦目的视觉享受灸。   ●内饰杯倾场:领导上屑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗理归? ? ?   4系的内饰应了那句老话谷呢:“以不变应万变”干陡肋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”东。为什么这么说墙佳驴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了皇隋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散空囊,如果真的会有人选择这款设计套装皑方失,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蜡秤蛔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人熄锻疟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷仆阔亩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瞎邯臂,不如回过头来看看那些被你所遗忘稿杭保,或从未关注过的豪华品牌鸥奈。在它们身上铅,有你难以发现的豪华品质伯箩跋,也有能够让你折服的豪华配置懦酱,总之许屯涛,在选车的过程中救抄铜,尽量不要做的太绝椒,因为买车不是跟着别人的感觉走顿七颂,选到自己合适的才最重要隧参策。   《抉择》   选车是一项既磨练意志破,又考验耐性的工作蓬。往往在某一个时段有一丝懈得故尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匈。网上车市最新推出的《抉择》栏目精钦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题废查,做出全面的分析与指导闪,以同级同价透翁、同价不同级等角度出发秒,全方位给您最全面的购车支持钠捅。   X是一个颇具神秘感的字母耸阀烂,我们经掣捕唬可以在电影中看到这个字母的出现便,往往能与这个字母挂钩的人物长臼杰,若不是什么超级英雄姑尽警,就一定是罪大恶极的反面人物狗瘸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型难,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芬。由于种种原因拎茸抡,这些汽车界的X-man无法全部到成詈ū弧,而今天出场的这三位捐效,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乒昏憨。   两款日系一款美系别骆,这样的搭配或许有些欺负人弦僻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扒磕呐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况废。作为ABB之外的豪华品牌坏蔷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌普昆,都在顶着巨大的压力在中国生存者漆。当然氢,它们之间的生存状态可能有些并不相同崔,这与进入中国市场的时间小惕汞、推广力度项膏、价格等多方面因素都有这直接原因侈壕芬。SRX暗、RDX和RX悄亩鹅,既是同时拥有X标签的SUV车型活吗娇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泻混,这样的巧合其实并不常见论,但名字的相近却并不能代表实力和销量享抡宽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鞍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹啃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垒鸥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏到。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后覆挪,将其取代的是刚中有柔蹦伐,粗犷与细腻的结合体插耽梨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱墙该背。   本文导航虹谜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知橙激难,很多汽车厂商都为国人做出改变牵,纷纷推出加长版轿车私,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蓖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵闭裴欺。新车在天籁的基础上加长了135mm绘结,但它真的只有加长这么简单吗麓?显然不是苏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己梆堆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拐,新车定位要高于普通天籁畔戏掸、迈腾雅阁等车型归好谢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型獭拼貌,与之前换汤不换药的公爵版相比视勺,全新车型有着非常大的改变署化,它注重车内空间休裤,更注重后排的豪华感受奈继涸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刃,主要竞争对手为丰田皇冠炉遍涵、马自达929等车型彩鼎。公爵自1960年以来共推出过10代车型醛醛。之后公爵被日产FUGA所取代椿孟粱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出提。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表仿藤蹄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伟渴,新公爵版的车身长度完全领先于对手凡救羌,并且在轴距方面赎回,全新公爵版也击败了其他金正对手饰冲闪。在车身尺寸方面嗽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谜腻纺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蛾。   新车的前保险杠经过了重新设计嘘甘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰悄壬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次讳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰婪电,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车盼炉地。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上私,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多朴萄。但全新外观并没有显得笨拙祈簇汞,相反侧面线条看上去更显硬朗夕试钩,同时还提升了豪华感弊。17寸轮毂采用了全新造型烙盟妻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁勃曹。   同时新车的尾部也经过重新设计蔬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低味,让人心里觉得踏实难。四边形排气管镶嵌在后保险杠中踏,这也是日系豪华车惯用的设计手法捕顶翔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动非隋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅茅酞枷。   本文导航麓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心偿灵。不久前唇,哈弗H6推出升级版莎边,现代ix35也完成了小改款奥矗炭,今天我们就将这两台车拿出来比一比净揭刺,看看在汽车领域内骋入盾,中韩的差距是像国足那样不争气下,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力速。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比艇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挛襄,而且发动机的选择也更多匠脸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抨芍枢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些眉年丁。售价方面两车差别较大蚊,这一点也一直是自主品牌的优势所在陋庐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凶观,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赂。   外观康痴位:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大戮,比较明显的是在车头排、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识细撵,另外在车头下部进气格栅改美健、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理碾喜郡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大怖受,不过因为仅有三款1.5T车型觅,因此他并不是今天的主角略撕力。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型森:第八代索纳塔)蒂颇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型柏般:全新胜达)赁盖莎,两者在ix35身上很好的结合在了一起姓兢哩,看起来既有轿车的美感扁际拐,又不失SUV硬朗的气质品挞。 外观配置对比篱查:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嗅杰碾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元湃垄,优惠后的成交价在15.84万元左右枷东技,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近笺,因此我们拿出这两台车作对比顺盖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惜,除了天窗闪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能胸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哼。   车身颜色贸嘛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35溉挛霓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涂弄啊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惦,多了一个闪铜颜色的选择达伸。哈弗H6颜色也足够丰富江呛,平日最常见的白避陶、黑铰、灰床、银都具备圃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色部胜,基本足够满足消费者对颜色的需求惜派。   外观小结钢:   外观方面我认为两辆车都很耐看痹田,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弯,因此更显时尚驳记驰、硬朗卢聚毯。哈弗H6外观也很不错寇,可以给人非常沉稳踏实的安全感踩恰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版杯伯,外观就更不输给现代ix35了欠敖廉。更喜欢哪一款见仁见智提捆接,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钞拎摧。   >>>慎防购车陷阱切蔡剃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恭?当然是因为它空间够大侗捶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因斜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢草即?或者说什么样的MPV算好柔拨?多大算大掂搪窖?今天违壬巳,我就从一个汽车网站编辑的角度些菩,跟大家分享一下我的标准和看法默叙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现咎。   在我看来挝故攀,对于一款7座MPV来说妥较。大家应该首先关注它的乘坐空间连较匈,特别是第三排乘客的乘坐空间绰敛。因为以我的经验诬,7座车型中录媳死,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伪。要不就是顶腿男颠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受加查。所以在选车时敲川,这一点大家要尤为注意椭抨,否则第三排用不上瘫,倒不如少花钱买辆5座车仕湾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油裳赦昆。   第二个关注点是后备厢纹蔼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疗芹喝。很多7座车型在展开第三排座椅时死倾私,后备厢连放个包都费劲了休荚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搭,有可能一点行李都没有吗顾卵蜡?所以这一点滔,大家在选车的时候也要注意五。   第三点是便利性樊村,这个除了日常的储物空间外蔽每古,还包括第二排上下车的便利性荣溜断、进入第三排的方便程度等靖河藤。对于7座MPV车主来说弘贬燎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的敲骄美。一般来说前排往往是孩子爸妈咳,而后两排则是父母和孩子徘,可以说是老的老涕、小的形氤 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人驳。   开头长了点俏协,主要是跟大家分享一些经验蓉嘿食,下面我们进入夏朗评测赣,看看它的表现如何镐。按照刚才说的定,我想先聊聊乘坐空间和储物空间通衰。至于外观险蓬戎、内饰鼎湃莎、动力等谜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容篙,我们稍后再谈心光。   ●乘坐空间赐歼八:7个人都能坐得舒服   如开头所说的丁,一辆7座MPV颁,前两排的空间肯定是没问题的菠群。比如我身高175cm川钦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕剔疵迪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm埂,靠背的角度也可以调整30°左右斑。前者很重要绞,可滑动的范围越大努地朴,和第三排相互迁就的能力也就越强乘跨横。   从上面的体验来看隆竣,至少从腿部空间方面来讲嵌竞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客糕尾,而且进入第三排也并不是很困难泪拳杜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何顽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm另纷,几乎领先于所有的同级别对手径献,所以相应的呻莲型,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氢淑锋。另外有一点大家很容易忽视的是刀檀玩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任殴秤饥,而较窄的第三排(受后轮湾渺、后悬架影响)则只乘坐两人剩脸。   与夏朗相比附,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适掇唉筐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人半,满载时第三排的舒适性可以想象弦灯,一定好不到哪去氏赌敲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置每纤浇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口祭瞪,而且五个座椅都是三点式安全带谷,都配有头枕策短,这也是其他车型都不能比拟的一点蠢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅埔,比如长辈腿脚不方便进第三排米,那你大可以将儿童座椅装到第三排亭,这个很多对手真没有可悲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挥煎哪,到2013年11月新车上市扩恋,短短4年里苦汀,观致汽车为世界带来了太多惊喜得匙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿侧滤。新车迟迟不上市乾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口杠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开爆酚危,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展零葱。是骡子是马哇,终究得拉出来溜溜砷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品协,到底有没有想象中的那么优秀恭?趁着这次的试驾活动措,必须让各位清楚的了解真相霓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞璃抱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢葱睛?这是个很敏感的话题舜记嘉,却在任何一个场合都不得不提灌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比完岛陷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言四缎癸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盾芭,而非决策权渗透刀,这个是一个需要十分明确的概念啪脆穿。   综合来说跺八拷,您只需要知道探:它是一家合资公司漠连护,也是一个中国品牌既,但是它的发展不受制于任何人信, 并拥有独立的爬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员匠,制造的也是全新的阂错、面向国际化市场的高品质原创产品沙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中木度遂,副董事长Volker Steinwascher石清仁谅窍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物可,前者曾是大众集团高管轮舅吠,后两者则是举世闻名的顶级设计师矫慷。所以在观致3的外观造型上腥前炊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抢齐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下擅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路横胸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品禾粕,车身尺寸操洗、腰线的丰富程度等帘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球熟凌。如果一定要说有什么特点的话挤佳腔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙劝拨颈。   不过纬,若是细细揣摩这款新车让挞湾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锤岛纺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性全裁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思孩。而由法雷奥代工的前大灯写,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嗓虑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求背搜睡,如果您愿意再多支付一些费用蛊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奈扒层、大灯自适应开启及清洗等配置超甲。   除了前大灯内的LED转向灯之外狈颗,后视镜上同样布置了LED转向灯澳雀书,只是LED二极管贴片的间距有些过大确秃闹,点亮之后似乎缺少那么点感觉芜,而厂家的工程师也很认同我们的看法膝母行,表示会很快对这种设计进行改进伯挂。而后视镜的特点是宽度很大颗伸踌,可视面积优秀逼未,并带有电加热功能姐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称磐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑匿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素壕脸,无论是大灯坪、尾灯组布局奖,还是倒车雷达的探头布置等等碌。而很多时候项痉圣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品倾儒熟,设计师的固执被得到了采纳卿。   有一个很好的例子来阐述这种情况坞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本兴譬存,在车尾使用单雾灯和单倒车灯荚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的洪不。用厂家工作人员的话来说款牢皇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生藐,必须成双驹请笔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扩:LED光源+导光条绍上噬、双倒车灯但筛镰、双后雾灯拉,灯组的供应商仍为法雷奥缚茬市。   尾灯组本身的效果相当漂亮湃拴邵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体欢,但不得不承认的是纳歌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少澎囤。双边双出式排气管煤篮迹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乔酵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苦剂膳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配福绍烂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式柏刚棱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诗纤挛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属巧刚。轮胎方面观致3也是十分的给力玫现瓤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品矫,因此马牌就成为了唯一的选择火,对于消费者而言自然是件好事道。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎深,这款产品显然更注重驾驶舒适性叹疚,但规格上似乎不那么亲民紊稿赂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5古枷搐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条偏菜盾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了祭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中顽,虽然市面上可选择的车型非常多阔冻,但是想要在其中选择出一款空间够大婆捐狈,配置也不能太差的车型身,着实有一番困难脊。近期我正在为选车而烦恼欺脱,裸车预算在10万元上下蹭喷木,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捻揉,所以对空间的需求比较大弗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上葡峡盒,今天盼琳腥,我们就在这两者之间说沟荒,来一场空间的较量氦风。   飞度共有5款车型嗅绦崇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诡擅,骊威共有8款车型编剿冀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蹈偷。此次对比文章中烂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瓦,两者指导价分别为10.42万和10.58万返贿玖,并且在上海都有一定幅度的优惠串,实际售价两车差异不大读。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观督场悲:飞度时尚运动藤邦,骊威中规中矩畔。   在外观造型上椿浚,飞度外观饱满丛刀倍,硕大的前大灯画鞋梨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚迟焕滇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)享,不过现款的外形并不显落伍诞。骊威的前脸进行了重新设计惫弗干,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达岛同随,不过整体造型依然中规中矩鞋慨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面策锯绒,飞度长宽高三维尺寸分别为蚀容:3900×1695×1525mm捅规,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm菜渭,轴距为2600mm熄妨,从数据上看桶蹿,骊威具有绝对的优势豌拱细。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助淬鬼,请继续看下文权咕抨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强前别妙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎滇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卑扣懦。另外橡糜沁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异们浅,飞度为前后盘式驾佩,而骊威为前盘后鼓惜广。   骊威的尾部设计比飞度更显方正佳哦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钾倦,对提高倒车的安全性也会有所帮助露磋誓。相比之下硼献甘,同价位的飞度没有此配置杠,有些遗憾遍葛颧。两车都配备有野泳樱控钥匙疙保济,飞度将页危控按钮集成在两把钥匙上赊京廓,而骊威的衣僚溃控器与钥匙相互独立翔灌,而且仅提供一个夜ㄋ涟欤控器人怖腑,不过两车都装备发动机电子防盗系统屠。" "  现在出现了一个有意思的局面病适搂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绿袖稀,而且还有像大众汽车那样娶陋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缄兄少,在大众汽车之后叭谜毒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法破,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍羚谦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怕淳。下面我们就来一起看一看这款车蚕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗咎?不得不说少射圈,从外观上来讲箩冗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了洽可,购买它的人们萝窝颈,更多是在预算有限的情况下追求实用性挖,谈不上什么审美喜好纲介含。而全新爱丽舍的外观设计分,明显向前跨越了一大步记补精。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人函顾江,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人黄脚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的募箱响。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来丧握顿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的叛。这很符合中国老百姓的用车需求鼓抖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌册,注重舒适性倾蹬,但行车噪音比较大圈猾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启柯靖,除此之外埔靛,车外再没有开启的地方翘星柿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便滑。除此之外讹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头糠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见受,属于全新爱丽舍的卖点所在芬攫。   本文导航激:" "  一直以来么,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型秸胸旧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉劫筏吩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用殊晚掣,但始终让人觉得有些激情不足徽含,与犀利的外观不太相符缎。日前犬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机文滑排,传动升级为6前速自动变速箱浦湍瘦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统阀檀悍,提升了该车型的整体素质袜良。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型哀京,在外观内饰方面变化并不是特别大感下。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己醛,新款MG5 1.5T也不例外穗备料。如果说红线彰显了运动气质兜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些康烽屉。   新款车的侧面造型与之前没有变化廖钱普,作为强调运动的1.5T车型奋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果滴。车尾的变化也不多官裙,远观基本上发现不了变化所在呜。   本文导航黎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手传迪,而在中国市尘ㄈ佟,两者的竞争更是激烈层呛,A4L一直在销量上处于领先地位翔,但宝马必然不会轻易言败席厘天,所以我们看到了宝马316i的上市苍食晶,其价格下探到30万以内途郊蔬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的父,豪华品牌黎了锌、售价30万内菲啥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足覆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瑟淑晒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型袄耽麓,还有手动与自动可烟邮谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据新,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搅虽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距饰,并且我们看到官方定价方面梯,316i进取型甚至还要便宜8000元匡派疲,不管你是不是“壕”娄骑酿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观幢贤板:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说桃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蕊,在大部分城市书婚勒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影息久铅,所以过多的点评话语我就不多说了碴辩,谁更好看都是自在人心的事郎分阑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心祟,但是小编还是要尽到自己的职责聘算,必要的展示必须得有诽惦车,下面就看看两车的车头正面大图对比恍海科,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯关潭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯面,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装廉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烷版誊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了侥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型撑殿举,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm措鞭吧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了几始琶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果颅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位粟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计醒棺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了晌时,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)怯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了侣逃,不过这都是个人审美的问题了伯,整体两车的外观设计还是在一个水准上教恰闺。   轮毂上污千,两款车作为车系入门版车型佳穿,都使用了16寸轮毂不囤憾,尺寸相比各自中高配车型是小了些斡霉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蛋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钡卤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎宪,并且在胎面宽度上比316i更优虹飘可。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娃,用一款中级车以较高的姿态切入市称骄馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头媚该雹,按部就班的推出了中级车GA5疽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型囱鲍,而随着国内SUV市场的井喷暗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声洼羞。   好的产品才能抓住消费者漓寺袒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嗡桑孙。在今天试驾的这款GS5身上蜜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贾幢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拼愧豢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢娶惨赤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念庭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泵,看上去却十分洋气评蜗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戮椿饥、1854放埠、1680毫米返口,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间促废瘁,这也是国人喜闻乐见的少肮。   车头的设计略显凶悍壤砰唇,设计师称设计思路来源于雪豹颧唇氰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计箱篓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伸排。前大灯采用了透镜式的设计释,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯筛某萌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的史犀让,这个考虑绝对够实在褂加犬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势测,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果该,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视窗。   在轮胎方面系靡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盾核,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嘎踩钎。轮毂的造型十分普通铺百,只能说看上去很顺眼比较实用吧搽襄。   尾部有一个明显的掀背设计性,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉稍菏朗。尾灯采用了主流的LDE设计灸,搭配大尺寸的高位刹车灯宦破槐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色劲,辨识度也更高趟俄部。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车雾桅?是豪华奢侈的奔驰S级卡,还是“上天入地”的路虎揽胜料安盲,亦或是驰骋四海的保时捷911加策橇?对这一价位的车型来说磨,什么才是决定性的购买因素豢店?是配置还是性能烹?车型对这一价位来说到底有多重要瓮冕骡?要回答这些问题当然还需要专业的解答耽。今天疾客醚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级侗残滥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜癸掀阑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版布污省,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嘲。非土豪们素,退散~   由于有200万元这个限制镜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L孰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平趣,但市场有20万左右的加价肝,且并无现车浪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虽枢,这款车终于摆脱加价乒晚,进入平价销售阶段吕灿,当然能否买到现车就看各位的运气了讣蜕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版撼渤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的急瞧偏,但跑车的身份无疑是最拉风的泊波兢。   尺寸上实在没什么可比性其,加长S级无疑是其中最占长度优势的冬彪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短扛海莽,跟标轴S级还真有一拼劫姜,巨大的高度也傲视群雄勤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势岔诽。最后我想说的是方懒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了阜氛艾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到隙节剧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诗,公平起见还得排除车重因素耸懦犊。别看S级一副身宽体胖的感觉捐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者掇僳律。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心熊拨酞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开糜,别吓坏了后座的VIP肝乃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人太窖,但也确实相当可观了骂陆,不过由于这款引擎还是有一定年头的饯,其276kW的最大功率是三款车里最低的四童署。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎棠坞惕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方繁痕创。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的窝。不过写到这儿我很想问一句途,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史夹,就能成就今天的丰功伟业刻撅涩,是这样吗律?就算这不是一个伪命题完颅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蹭仆。那么偶涧,历史能代表什么连?之前喇,我肤浅地认为霖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边传煤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娇弟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时比吩妻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的椿擒稍。 ●何为中国专属铆坎疏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型申虾:S400L两款统囊、S400L混合动力一款快灌、S500L一款范。相比世界范围内的S级疼轮,这些车型有三大特点社:全部为长轴距版呻集、全部为汽油车午、S400L两款车型为中国专属改。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长习粟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长坤浅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意桑歌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机繁哗凶。因此烷,中国专属的S400L与它们相比陈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盎苇蓟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关暖。我们已领略过S500L的魅力密檄报,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版窘齐疯。   ●外型抗辟:更长架、更宽李化忙、更高碌丁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位零:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赌,尺寸上缸扑哗,它比上一代车型更大歉诉堵,轴距则保持不变湘患马。从数据上看剂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣游 ,但落实到实际的视觉效果嘿渐貌,我想没有人觉察出几十毫米的区别罗凹灰。相反蹦膛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大癌枚、霸气很多龄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冒吐,根据车辆配置的不同衅,全车使用的LED数量有所不同馆。我们不知道具体车型的LED数量盎舒烤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的宿,它足够惊人宠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场煞此、中国市炒ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挥歪蔷。对于中国人来说缓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蝗,中国人将有更多合适的车型可以选择境低。同时荷推,市场竞争日趋激烈滦,汽车售价降低磁、经销商服务更好貌蓝技。   作为目前全系的入门级车型痘汉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势餐本。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拒涩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用党相密。对于S级来说存甸磕,无钥匙进入功能十分重要功辉委,没有它丝,许多车主会无法接受旗甘赁。   如许多人看到的一样离,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吠逞。在奔驰车上建努,总有许多你也许永远也发现不了的配置阿体祟,它们中许多都与安全相关赌稼。比如S级全系标配的自适应制动灯滩呸岁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度睦辽讹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳镁纽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疗雀点。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痹,什么是MPV车型古驶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影灭芯形,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念峭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车腑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蛙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断仑策橙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型杠。是MPV澄?是轿车仍?还是旅行车弦陌焊?这看起来确实是个很有难度的课题氏度,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沁联。   当然这次大家不用只听我的一面之词腐湘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论毋磐,而且他们一个是马自达5车主师,另一个是沃尔沃V60的准车主暴危,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比物母厩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剔。   首先登场的是胡正暘赫锣,大家一定不陌生刃板,他是我们汽车之家评测团队的成员酣窗,今年27岁粉崎乳,算是个文艺小青年蛙寒,热爱生活抡乒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蹦,刚刚新婚不久慈冠败,正是对未来充满希望与热情的时候陆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凳,如果家中添丁的话脆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标耍嘉赐。   杰德测试车刚刚来到编辑部雾,胡正暘就迫不及待的去体验了肃,据他所说喝脓胶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了关,属于一见钟情炼霜衬。另外从外形线条以及车身尺寸来看玲品,杰德都和V60差不多萝,是辆旅行版轿车的样子萄迟伟。   当然外形只是一方面醚粒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间五隘,特别是第三排座椅镐魏抛。实际体验了一下采,将第二排座椅滑动到最前面的位置群,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诚钙系,头部也有四指空间编。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单镶颇蒲,之前的文章中我们也有过介绍肪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寄。   更多精彩视频邪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下怒胯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间浇帽惹,表现基本上与V60相当头,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱籍诬蹦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胎滩弄,在放倒第三排座椅的情况下疆农,用同样的一些物品存放来对比撤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挨凌饱,而如果使用上第三排座椅超玫孟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了相谓。   胡正暘对于杰德的看法氢瞧:   首先杰德样子很好看播,够时尚耸,年轻人都会喜欢筋欢。另外澎倾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大夏舱庇,但是内部空间利用率更高行,实际空间体验也让人很满意嚏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间论,这点非常不错沧撩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题密穗。   不过它有个问题兢型,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了泛乱,只适合短途出行浆碧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了露绊氰,如果需要经常外出长途旅行的话缉,5座版车型更合适滔喉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胆沮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间懈节。近期掸裁标,2014款雷克萨斯GX400推出市吵鹄C,作为小改款车型伦绿,此次推出的新车在外观方面做了改动诗梅负,同时在配置上也有一定程度的提升救瑟,动力则保持不变刨,售价方面与老款车型保持一致司陶捆,提升了新车的整体竞争能力贺派社。下面跟随我们一起来详细解读这款车型梧戏碗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辟、308跑、408建爆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肋痊鼻,现在又来个301坚为旦,不要说是消费者斧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙席蔼。这就是紧凑型车市橙兰唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域放。东风标致301矛头直指桑塔纳爸森、捷达和昕锐蒙,我闻到了火药味淑。   11月19日上市鲍峨,预计售价9-11万翠铣,与雪铁龙爱丽舍同平台瓦,只有1.6L一个排量萝话洞,变速箱有5速手动和4速自动可选脱。以上这些是东风标致301的一些基本资料痛派,厂商对这款车的市场表现寄予厚望记骡敛,因此从很早开始便陆续放出各种消息孝尖,以增加关注度婪罐久。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伶槽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版刮篡撂,为全系顶配蒋架。咱们从标致301的身世说起寄,先把头绪给理清了始拾癌。   ● 东风标致301是辆什么车刷?   听到301这个名字问芍烂,大家都能知道缎散假,这是标致的“3系列”吻努萍,但307段、308听过懂隋滔,301却是第一次听说禽抢。其实301的身份一点儿也不神秘氏箩骇,大家都记得富康吧撑?富康是雪铁龙ZX蹈杯,后来在中国改款改名惜,叫爱丽舍栋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”讼虐斗,这是它的第二代产品材期,而301纠型暴,就是标致版本的全新爱丽舍蹿搞抨,它们全都是一家人兴尽肃。   对于大陆市场来说俄发虫,标致301是张新面孔翰,其实早在去年底它便已在土耳其上市豁登浇,之后陆续在阿尔及利亚室速负、俄罗斯等许多国家上市偷莆董。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产镁投,同时己紊肛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嘛锣。它将被销售至世界各地痕,成为一款全球化的车型垂锚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赂咐郊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多篇弓舅,标致301的外观乍看上去没有什么特点眠。你可以猜到这款车的定位了送厘瘟,30岁上下锨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它犁献。   其实301长得有那么一点像508线懒,这是很正常的触,毕竟出自一家门强。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通守汝脱。要让更多人接受祭锤,太个性肯定是不行的帘将淀,所以这个设计思路挺好辖扛,也应该挺对中国人的胃口般虚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型阿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳丝豁、捷达檬新围、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm刻臀功,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刻舅修。不过它的备胎又回归了185mm剿欢,而且瀑撼,可能是出于成本控制等原因呛逃,备胎使用了不同品牌的轮胎竣。   我个人不太喜欢标致301的尾部冉,总感觉哪里别扭肆么盛,也许将来出个两厢版会更好看扒桔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挤叹,而且中高配车型都有劝峰,比对手厚道麓输。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足湍,温度适中窟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡菱,他们不仅发明了西餐餐具描鸡蹭:叉子催炭,还孕育了诸多跑车品牌疗岗鳖,比如渐呈皇:玛莎拉蒂熬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车唬钳读,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舜弛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)集。   ●外观苔汀糙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辆华,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级慈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色菱宛,它们都是标准的行政级豪华车蛙瘦范,有着一副不苟言笑的严肃表情烁,外观线条规整茶咆挥,那种气场让人敬畏橡碧淑。   而玛莎拉蒂总裁则不然逃草面,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别虚,但气质却截然相反骇叛抨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伺,标志性的大嘴咄咄逼人佃喷,意大利人对于设计确实有自己的卓见盎咐负。   如果将总裁与同级别对手放在一起檀,它无疑是最夸张际皖、最具美感的论狮泛。这的确也与细分定位有关系搅,奥迪A8备桅、宝马7系这些德系豪华车都以低调亩拭拿、沉稳为不变的设计主线困伤,更多的在表达权利贪仙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感孺。而意大利人则不然诫修扣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识剁摄,即便是这样一款行政豪华轿车缚淋科,依旧坚持了张扬的风格厩。   这是我第一次见到新总裁的实车乒炬,它确实比老款要漂亮剿券魄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤撂频,而新款前脸带来的侵略性更具气质揩舌。   车尾相比车头略显内敛表涂,双边四出的排气管成为了最大亮点康险称。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主逢,聊及为何选择总裁时摧羚,他满脸诚意的跟我说哨:“好看!跟找女人一样槽嫩,好看曙蔚环。”“呵呵停,好吧酿疵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蹈渴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳箔,卡钳由Brembo提供检糠十,颜色理论上是可以进行选装的色。轮胎为倍耐力P ZERO系列墒,前轮尺寸为245/40 R20辑,后轮尺寸为285/35 R20熟竭剿。   ●内饰井炕肉:运动豪华是主格调   置身车内劣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计波罕,显得有些过于保守了刚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升垦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谱焙。   方向盘直径略大蔬库巾,背面配有尺寸硕大的金属拨片烧遁,手感很棒池窗。导航系统为Garmin坎谈,7英寸液晶屏尺寸不算大伦犁掳,中规中矩瓢浩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嚏陡帆,已经很少遇到长相令人深刻烧汉,而且相当满意的车了界潍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高篡哪虏,价格低诵紊,与同级别车型竞争性价比十分突出斜痉。但在长相一直不怎么给力韩淮贩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线艰捅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贫纪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准床特,不走伪高端路线的致尚XT诲贿,其动感的造型非常独特钵禾秘。在我看来豢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确屁泰嘲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出窃,购车群体越发的年轻化柔皆。   说他年轻堂毒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来獭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连篓,这只是时尚的一部分输。   前包围的造型充满了视觉张力枢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大殴炮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条食尾,显得非常动感钩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表菊疼穷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致苛屠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传废,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO盟咎,这也是在向合资品牌看齐凑可缓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弘颧返,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调殊。而在车身尺寸上岛芥桑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格堡端蔼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挂糠险,与他同级别的对手相比有着明显的优势伴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蜗钮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎甸衬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线膳朝脐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点旅悸忿,上窄下宽的造型十分饱满围,而且显得更加稳重葡去稿。尾灯的造型修长屏梧,且正好与车头灯遥相呼应咳啡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念外徊粒,动感挤粱旗、年轻胖码滥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置刮冕疏,虽然仅有三款车型配备此装置瑟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现溶,想必也是极为厚道的久赌瘦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抨担,我是汽车之家刘涛釜韩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威芍盗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谭达碉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”讽金。时隔一年后的2009年材彼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主湘屎,选择它的原因蓄,用三个关键因素涵盖峰伍:“外观内饰漂亮盘丘、静音好霸响、配置高”来灵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威每佛,作为老款车的车主驳,带着期许孩僧宪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙策另敛,有了下面的车评扯扦。   注释甘晶:为了方便大家阅读箩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型讽得朔,描述为“新君威”假籍俯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淡佬侵,以下各个环节的评价用满分十分制探兰,做点评烁。   评分标准獭:   及格察卉玛:6分   表现尚可掳:7分   表现优秀祥螺拔:8-9分   表现完美龄:10分   外观苇:先天胚子好渭桂股,改改更“时髦”   改进评分薪筒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时酸捅傅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计氨陌浓,应用到了现实量产的车型中孤。在当时懦绕枢,245mm的胎宽稗仙赐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凹熬,毫无疑问是走在了对手的前面完旁。这种先入为主汗拦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅土午泰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涟,说君威有一副“好相貌”韭,我想没人会投反对票哦妥夸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势兽,18寸的大轮圈不仅保留教茅,而且换成了密辐条设计茫,前格栅的修饰酮炭天,在视觉上显得更为立体垃埠讹,但就我个人而言更喜欢老款脐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”捐寐蝎。俗话说“7分先天瓣绘,3分后天”荒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐莱饶,应对国人对“时髦灯具”的要求送,新款车型前头灯增加了蓝色光圈读第,坦率讲藕涟,不是我喜欢的风格兑全臂,如果换成一辆科迈罗控,我想我会投赞成票捕派。后尾灯淀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瞳缅躲,视觉效果不错辱,灯源亮度不刺眼耙攀翔,亮起时不会让后车问候“家人”店。   内装尖:对不足进行了优化拜帮,细节仍留有遗憾   改进评分庇贝眷:7分   我必须要承认号擎樊,我是一个对细节做工异常挑剔的人捐。从2009年到2013年田紊,新君威经历了至少两次改款升级瘸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题桨浦,仍未得到改进氖现。强迫症对于细节的不足钝,只需一眼就记在心里腾肆氢,每天上车看到就会不舒服侗乌。尤其是蝗炒,新君威的前排仪表台与座椅之间凉陪拇,留给司机的跨腿空间并不大舒纳狭,当你磕到膝盖外侧时匿擅殊,你会嘬着牙花子亢恨,蹦几个“脏字”褂高。   聊完了不满陆,我再说说好的地方垫诉眯。日常上下车耻疤妻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置构萌剿,我的09款君威开了4年跑了5万公里散拔邻,座椅的“敏感”部位靶腹痪,已被我蹂躏的起皮竿补、掉渣融,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱戮交驼,视觉上显得极为邋遢裤谋经。此问题擒,在新款君威上得到了明显的改善适瞪弄,侧翼立起的角度变刑饨料尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像歼,但此问题我跟厂商确认过氓囊希,确实为真皮)咖擞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料弄。凭此一项暗情,拉开车门的印象分就能加不少呢劲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分去惟腹,我的老款君威在二手车出售时风城,就因为座椅皮面老化的问题从,被“扣分”灵吧弗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乌亮捐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局聚,好了许多劳。8英寸示、带有触摸功能的中央显示屏染钠阮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瞥埔伯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后溃,在实际操作时显得华而不实练。多数情况下要调节温度倦,只能用手指去“抹”互,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梆垃,并且无任何的震动回馈提示线,行驶中操作不够人性化橇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)歪,相比老款的旋钮控制快,视觉上科技感更强幂坚。实际操作时噬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差薄。尽管支持手写功能芒岁,但表面手写板的面积很欣怼,如果手指较为粗壮佃,表面面积不足以支持对手写区域的要求松诬。索性伪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作羡世变。   小贴士皑谜:针对上述功能的操作“鸡肋”赶匿,我向厂商做过咨询眯鬼挝。对方最终给出的结论是烤端嵌,此功能在研发初期空捣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估成论透,停留在几年前涪邦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求宛贝绵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”擅毕。   仪表盘上的这块儿液晶屏聚受,支持多种信息切换查阅靖,视觉效果自然更时尚垢,也符合当下的硬件的升级进化潮流劫蹿富。但并,仅就我个人而言薯,我认为任何一项技术的进步与应用暗獭蹈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的河湍素。新君威的仪表液晶屏在常规模式下歉枷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骋凶湍,所以仪表盘的车速指针纽疆亩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瓢,当你想从正常模式切换至电台模式时修躬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题渭廖,时间大约在2秒左右枯楷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式极郎,因为系统的升级鲸,所以导航从路径开始到定位确认导航世盘舜,逻辑上相比老款车型祭惕,要合理很多焦盯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蓄峡嚎,被彻底改进夏典郴。提个建议抹绒,新款对于路径导航的语音提升芹锤讳,在路径判断时幂惯夹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时菊誓,如果将“请在下一个路口右转的话术”靶慨洗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利趁盾妓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响徐矛妒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乳倡。整体效果慧,高音有提升尽废借,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次艾马。以往那种“嘣呲诚残科、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现毒谓,无法在这套BOSE音响上找到塘浇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车履怖率?加长版!与其给那些改装厂提供生意络,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车敛凡。近日凡脱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沪肠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蛾谰,这款车就要正式发布了堡,海外售价14万英镑起挥,约合人民币138万宋纪该。国内250万以内应该是不要想了废,土豪们还等什么粹曝,赶紧再加价20万下手吧6纭(注释暑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型氮,外观上并无过多区别逻情妨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表劫卉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泄,因为用三个字就能总结叉:没区别小葱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版韦部。除了实实在在的空间优势暴,那种与众不同的气势也是重要因素之一蜜,这种毫无区别的外观釜膊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们说。   英国人果然内(men)秀(sao)妇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱敌悸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅遍,改造成了两个相对独立的乘坐区域忌懦,原本的中间座椅则变身中控台鲤墩毕,提供了空调贡蛋肺、多媒体欣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键垂体固,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车渤瘫。动力和传动系统方面盲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同系捍碗。   总结曙:路虎揽胜L目前仅计划在中国购郝菏、中东地区和北美市场推出缉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定稀舜。另外赫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型男,预计广州车展发布恨系等。土豪们继续准备银子吧硼。 免责声明片:本文仅代表作者个人观点矮谦洛,与环球网无关萄侵掏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实百,对本文以及其中全部或者部分内容静、文字的真实性讣、完整性孔鹤、及时性本站不作任何保证或承诺刺焕舷,请读者仅作参考迫,并请自行核实相关内容肚感。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候凯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相速乖霸,那就是新一代天籁·公爵缚阑。早在2008年6月琼试,东风日产就推出了天籁·公爵虚双朔,它的外观富懒蔼、配置均有别于天籁其余版本登,更加高端大气上档次构喷。也许它不是最走量的版本苯矛起,但绝对是天籁系列的一面旗帜卑梯。在让大家久等逾半年后降铜蜕,新一代天籁·公爵终于露面祷,我们也第一时间对其进行了实拍蹲块媒。据悉廊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扭。 『注襄胁经:为方便大家阅读荆汀,文中天籁·公爵简称公爵版幢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日社,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测庭母颈,时而艳阳高照弊镁,时而大雨倾盆按,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点赊摧碉,与身旁碧绿的草地相得益彰耗秦。我盯着它看了许久姬炊,心里盘算着僵玛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来懂猾拴?   嗯戮卢慌,画下草图之前得好好思考这个问题送导,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心墓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错湃伙,唯独看起来太眼熟唐,对旗舰来说这可不是好事投岗,在A6L甚至A4L面前矾肝,A8需要更多长者般的自信廷鳞锰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸袖炭:六边形进气格栅面积比以前大了不少籍凑袒,而且线条硬朗到接近于矩形外翱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盼蚂锣,从前脸横贯而过颧,再加上全新的矩阵式LED大灯替,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧极。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惠,它是A8这次改款最重要的升级之一稍随喊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蘑苦此。以前大灯为例需,分为远光楷沁、近光臂羞渐、转向/示宽这三组料榷,所有光源都由LED组成惠桓,通过与摄像头疏、夜视系统酗木缉、导航系统等部件的协作顾,可以实现几项很有趣的功能茄:   在Auto挡位开启远光灯陡剂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涧光,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置河,瞬间关闭部分独立的LED灯体档貉痪,会车结束后辉诧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态任褐。在整个会车过程中需,对向车辆的位置一直不被照亮庆,而其余位置能保持远光照明状态斥拓培,既不妨碍对方驾驶员视线箔脆铆,也不影响自己观察前方路况纤疙阑,相当智能嚼褐输。   当夜视系统探测到行人时水蓝,LED灯会连续快速闪烁三下相,对行人起警示作用戒冻爽,如果夜视系统探测到牛茶死、羊之类的大型动物号荷舞,LED灯则不会闪烁坡劳袖,避免对动物造成惊吓哼妥腿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测落,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整陌籍倍。另外它的转向灯采用动态效果睦吝斤,灯光朝着转向的方向滚动点亮讲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕度爬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力休,提高安全性咐磷韧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行楷磋须,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现秒贩搐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料平拾锋,有些来自室内的模拟演示拜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下岭,看看这些功能的实际效果到底如何杜翰席。   跟前脸的改进相比疤怜份,车尾变化幅度要小得多残墟颁,主要集中在尾灯部分惧,线条更加瘦长霖府、扁平磋疾耻,视觉效果更干练寝。除了那个“A8”标识镣陇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卉算心,看上去还那么年轻运动吾,缺少沉稳气息瞪旦扁。再打开车门一看拣高效,我明白了肌棺辞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鼎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型旱疗,使用了和路虎卫士相同的发动机似坍,配备了六速手自一体变速箱必,以及许多高端的配置秃。让这款车有了很多吸引人的地方且雌炉,但通过试驾豢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缕。很多设计还不是很成熟递超,尽管这样茹,这款配备了柴油发动机的SUV下,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绅烁侗,依旧在同级别具有很强的竞争力醚将浇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升埃晴,尤其是大灯组的设计踌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入据,都比老款看着更有质感膛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯面赶筒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小溺。此外册,中网的设计很有层次感扛玛痕,运用了一些镀铬饰条口些,也让这款车的前脸显得更大方垫奉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀设从穿,钣金工艺还有待提高锚。   车身侧面造型亮点不多闪澈,线条还算比较和谐吧兜,亮银的行李架比较好看腺许赂,但实际用途不大校。车窗所占的侧面比重较蟹畲嗖伞,稍有点显得失重婪吹势。四个车轮显得很粗犷熟,轮胎品牌是玛吉斯蕊,成本并不是很高晶赌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惨厩,注重排水性能诽险酣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差胸赐。   车尾的造型比较臃肿脯剔,相比车头来说武,造型并不是很美观帛,尾灯的轮廓没有什么美感可言薯,轮廓显得比较生硬熟弧。车尾下包围外观设计的不算太成熟捎,驭胜使用了三点式倒车雷达程痛说,在实际的体验中号玖,探头反应速度稍有些滞后丛虱,给驾驶者的观察带来一定的不便汞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离膝坏芍。   本文导航耍甘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酚滑哩,已经跨越了整整40年何。在这期间靠深幌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代兽?当这款全新君威GS出现在你面前柬深猜,这个数字就已经不再重要策。每当我们回顾历史辣,终究也是为了更好的感受当下蜕瞄昧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史爆起丸,的确也不太容易考究损吞僳,所以话不多说唇穗忌,马上进入主题镁。   君威GS是别克君威的高性能版本轰,作为其最明显的身份特征谩毒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瓢奠,攻击性十足的设计让人印象深刻磋泥摊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感隧叭,采用盾形设计挠俩恢,显得非常紧凑度忿棘。大灯部分全系新增了日间行车灯黔浆,整体造型与普通版君威一致航痹堡,仅在内部细节上有些许不同洞颈岁。   车身长度惠筷铅、高度比老款略有增加答,宽度和轴距均未改变献。侧面线条也是延续了之前的设计潞焕,十足的运动紧凑风格洞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份补,十分醒目歪觅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂农渤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎班编。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疟,更显紧凑迹射电。LED尾灯为全系标配虽,灯罩经过熏黑处理墓蠕,提升运动感递涝竿。作为动力更强劲的运动版车型能囤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚苟很亢,同时也满足了更大排气量的需求妨赤。   本文导航潭:" "  近日兼揪蝗,奔驰MLC的效果图再次被曝光城,奔驰MLC由新一代ML的平台打造借,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挠,融入了轿车的设计元素赦犬钡。据此前的消息现辈,该款车有望2015年推出赶磋仓。 奔驰ML   从最新的效果图来看嘎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿晒蘑,拥有相似的大灯造型枪,以及下保险杠的设计届。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈驼。此番设计目标很明确桥辨眠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手僳省接。   动力方面也来自新款ML樊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW薄哇还,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW外浦,峰值扭矩400Nm祁,编者猜测未来MLC将会延续该动力顾。不过钡,MLC未来还将推出AMG版本舰。 责任编辑碘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心俏雌托,然而对于消费者来说绞,可选择性太多也未必是件好事炯磐竟。许多车型的定位都非常接近冠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格苫扁,那么它们到底谁更运动睦睡蚂,谁更适合日常驾驶曝,谁的性价比更高呢喜扫摄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析密黄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疯激旁,马自达CX-5在价格上具有一定优势架板,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内款愧瞪,其它车型在20.78-25.28万之间亮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万厩,价格适中肺闷嗓,而且动力和配置都很不错湾蔫。反观翼虎狠翔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嫉动瑞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万煎,但翼虎胜在配置丰富阑哆、动力强劲呕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定逃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万棚握,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色戒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寐帘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压煌钡窗,这听上去有点意思连捷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话豆,那么结果显而易见界,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势婚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米磋蔽经,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泼酮。然而消费者大可放心梳,CX-5的动力也绝对称不上弱船琉,尤其是市区行驶笺贰抹,它的整体表现很轻盈告茹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绵,没有涡轮发力时的突兀感戌爬悼,这让它驾驶起来更为轻松骋盘。   无独有偶千檄,两款车都采用了6AT变速箱枯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点孺滩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣闺案。可惜的是底,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片楷。另外兴伦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现洪,常规的形式很容易操作诚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡死臂袍,并不易于操作戒胚逗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想朔殊讳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嫉拎,与翼虎也有将近3米的差距粗泄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎溯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进铂雾观。   油耗向来是日系车的优势所在枚墩,CX-5的发动机压缩比高达13:1乳,并且装备了i-stop启停系统岛袭,这让它的节油表现比较突出反实。在气温32℃弗、全程空调赴、车载一人的情况下顽岛衅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试县颂裙,其中经历了畅通和拥堵等路况涩痕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km避氖。同样路况下班递,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陵康练,尤其在开空调的状态下防膝,翼虎的油耗表现实在令人担忧狼喊媳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显垂椒。   作为一款城市SUV户臼对,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当软怪茄,都采用了多片离合器式中央差速器膏缔俄,并带有四轮电子辅助制动败,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困龄。从我们之前的测试来看蹲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显祁,所以脱困相对轻松一些箍滴省。不过在这里我们要告诫广大消费者骨驶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脚陈,但两者的定位都是城市SUV挪脆,越野并不是它们的强项风澄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标刷啥冗,油门踏板的脚感谱繁、方向盘的转向手感履矛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搔传撩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的请。值得肯定的是喘型脱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嘶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泵。然而相比之下袱,CX-5的整体感觉更加轻盈东蛊,它开起来并不像SUV旦,车头的反应更快偶,油门踏板的调校也更加线性椭脯,而翼虎整体感觉更加沉稳岁,底盘扎实波副四,但或许是由于整备质量更重的原因衬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显木。   就驾驶方面而言睦,CX-5给人的整体感觉是动力够用飘吩、油门线性娃酬、操控性出色旧巳盗,可以用“好开”来形容导面。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情城屯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感推全臂,但翼虎的发动机输出并不线性疽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度私。另外朽限,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉豆汰靠,加速乘匿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搔兜荒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车祭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑槽茂题、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质科,放眼整个市尘楹喂骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辞侵莱,基本上5个手指头就能数过来贝腔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者海。   有关于新款E级外观哨扒、内饰及空间方面的介绍扭辱痰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泻鹿。在我的这篇文章中兔隶顺,主要关注E260L动力方面的表现兴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吭巢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沽琼晶,最大扭矩则达到了310N.m魂妻。虽然排量并不大克蛊,但是通过加大增压值徒牛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手搪肠伟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用踩集,对于这款变速箱妊遣玩,我想大家已经很熟悉了送枚罐。只是我想再说一次斤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颈,但在日常驾驶过程中遣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子工妹溪。大多数情况下温和揣李呜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验旗茹荚。   只有在深踩油门的情况下店踏录,E260L才会爆发出他凶悍的一面繁伴胸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拱态蹄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话背,你也可以说他动力输出不够平顺狼垦。   一直以来表,我都极为中意E级的悬挂调校令庞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心日。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感边。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候墟戎,我挺惊讶的艰莲淳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布柑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售囤拣笆。可是仔细一想酚北,也很难怪宝马会这么着急煎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”敌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品共图。据悉期团乱,宝马4系Coupe将在11月12日上市溯撂料,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影羡谢。(注啦喝悔:为方便大家阅读赋电,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车毕填,在你初见时辈慧踩,很难相信自己会喜欢上他肩判。因为你花痴于帅气拉风的外观烫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动椒沤,那么他的表现自然不会入你法眼菩。但时间久了心兢取,你发现再帅的外表也会看腻女盼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷傲,放松不下窘。这时唐氓镀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看汞荚洛、运动但不难受的座驾澈户嘘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车海新,除此之外绷戳及,他还是一台很顾家的车钞五瓣。   没错窃寝送,他没有特别帅气的外表忌,没有特别强悍的动力全耿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拍沧惰。下面性浦景,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解狮挫。   ●车头造型犀利雾艰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙飞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌丧毖罐,定位低于大众瓤骑。现如今控扁炽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产镐诉,而伊比飒便与POLO出自相同平台勾。因此在车长等诸多细节上璃蚕规,两者都十分类似线借。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长差番久、1.693米的宽度唐梯聊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大席,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寡抖,这点确实让我感到吃惊啦革,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一老扳。可以肯定的是豢荤,你无须对他的实用性产生怀疑舷。   你有没有发现挡菏,他的日间行车灯随,很像同集团的老大哥奥迪A8晦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份撼吃。但毕竟恃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂庙,他的目光也需要这样嚣张随。   从车侧过渡到车尾夕斗,顿时觉得古骄瓜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钒焊,从凶狠瞬间变成温顺肺。我揣测不出设计师如此分裂的思路认,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品图毫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涕碍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寝腺,而在我们的制动测试中蔬,他的表现也确实不负众望拔。我写这段话的时候弘,一名同事从我身后经过说了一句寇:“哎挞劣,这轮毂挺漂亮的”临煞敛。确实咐醚塑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搐氰郊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名痕潍摧,在我看来另外两位应该是300SL和964糕翘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100休靠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鞋筛级,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挥随香。   直到1949年醋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功怠挛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蚕,速度竟达到每小时 132 英里吓,不仅完成了试车惜,还一不小心成了世界上最快的量产车型沛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荡啸,正当捷豹稳步发展的时候汀辆颧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线窘希,给捷豹带来了高达300万英镑的损失窜孝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺时玲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中林,英国国宝妮?人类想象力的结晶凳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美套粹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷妙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type童幢,正当捷豹稳步发展的时候铺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线匆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身刑,自内而外散发出优雅迷人的气质排边牌,在这份自信与优雅之中橇爸架,还蕴含着极强的力量感肛阑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惋抠己,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陪慨。   作为E-Type在21世纪的继任者牡钎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恋,他更是一台纯粹的运动机器干裙将,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代故棉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扁咐慑,刚刚我试驾的是一台量产车悉。即便是用再前卫的眼光去审视嗓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型定棵才,不过现实就摆在我的面前涝,它的的确确是一台量产车得耸湾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酗。所以吓窗,还是让我们先合隆下巴枷何珊、收起惊讶诺投星,一同来了解一下这个叫XL1的家伙馈烯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蒜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嗽淮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发饰耙烧,而等待总是值得的粒柑享,十年之后的今天敲谷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1系史嘘。   ● 外观肩粒:旨在降低风阻   关于XL1的外观熔文愧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它携浆府,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惭田纬,他们的心中只有一个目标氓位,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解懦虐桑,也皆源于此莫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm碳寡翻,轴距也只有2224mm冒磷芍,如果用世俗的眼观去衡量坤甲,它甚至比一台大众POLO还要型浠摺,不过也正是因此编,它才做到了POLO永远也做不到的栋糙祟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沉糠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命梁社。   出于降低风阻考虑粟卷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低叼祟,面对这样的设计黎鸵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入差,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”帕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮晦,大众XL1的目的只有一个晶,那就是降低风阻麻肥。而为了达到这一目的裤惜涪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代芜羚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钦花梆,不过相比于传统的外后视镜炔,如何掌控与后车的距离是个问题嵌。   ● 结构驹糯叛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想妻甜,除了完美的空气动力学设计外帛哩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用顿灌衰。作为一台重量仅为795千克的车型防弥锈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沦鳞垦,约占车辆总重的21.3%哥雹拣,除此之外褐挥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理隋甸赁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾联,那么牧马人当仁不让的成为我的首研新客,复古而粗犷的外形纱,彪悍的身姿项午钨,经典的圆形头灯簧,这些都是我选择它的理由礁规担。那么在我稍作白日梦之后繁别诺,请各位看官赶紧打断我的妄想十,拉回到现实里檀,假如我的预算仅仅有二十几万的话馁撮吾,那么好了汕酬藐,牧马人买不成铰受,自由客或许能让我望梅止渴腐烷盯。同样复古的外形祁挨勃,依旧是个好选择牵镀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品略,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话松,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀略娜居。单就车头来说奠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蚀妹。简单中又透露着经典的味道崔。另外设翟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拐盯固,突出了力量感冲郝京,Jeep的家族风格立马突显吾。   车的侧面造型同样如此风格芒媒,走向笔直搭煤捞,简单饱满甘菜浪。当然不能仅仅介绍外观设计搓瞄郊,作为一款SUV垦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蹿佰爱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°眯尉纯,离地间隙205mm堪此,应对一般的越野路面足够了红骏。   车尾的设计十分简洁钳炉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条愁崩,小巧又十分有力量感困颗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃敖杜摊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看阮沦瞳。从总体上看崎释千,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蔚沪。   本文导航龄水亨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节啼,而“侠”自古就有不同定义融,“言必行缸,行必果柒方靛,己诺必诚谐碍默,不爱其躯钙,赴士之阨困混胺,千里诵义者也谓之侠”狗。他的形象亦正亦邪惺,游走于主流与非主流之间自成一派拾胺。随着近年来拣伶残,国内越来越多的人们抱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拒伍蒙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势碎抚,开始在国内市场发力桃横。其中鲜,路虎全新一代揽胜运动版扳陀,向无数消费者展现了一种精神沉孔巨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神授。   路虎全新一代揽胜运动版聚忌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概裙淀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调喀,它的独立特性被设计师完全释放喝。如今嗓递,这款至今为止速度最快凑戳烽、相应最迅速许卉、反映最敏捷的全新路虎顿瓤家,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蹈,冲入国内汽车市橙ā,夕阳下一人一车衔,古道中能,说的是情义无价衔暮味。谁人不为它心动缮壤斤?路虎全新一代揽胜运动版努,驶入我们心中!   65年来蜕扮伤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瘦陶登,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”囤莱。如今碗面,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鳞史,再次席卷世界攻,那完美的车身比例此廷额,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌佳妈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为熄:4850mm*1983mm*1780mm磺尾,前后轴距2923mm摄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拴,3.0 V6 SC汽油版HSL含舅斗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版穿掀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴测,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型故兰蹿。   姿态万千的路虎揽胜运动版诽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度农第凹,无拘无束的气潮涮固病,气宇轩昂的出尘之表访新,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹都矩行。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒视性,厚重的前脸俯,配合后倾式格栅设计悉,更突显了它的自信钮写。发动机盖上两条凌线刚强有力衬卤迁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹湘枷扁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钙切懒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体违。   车身侧面线条的风度也极不平凡撑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮孩泥,带有亮黑色指状套件唉把轨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肝抗,装有亮黑色装饰边的后视镜广瓤投,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致详。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂去祈剔,这些铝合金结构的轮毂分为锭括提:19英寸5辐式铝合金轮毂蹿假乱、20英寸5辐式铝合金轮毂钾叉蹋、21英寸5辐式铝合金轮毂描隘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涕龄、22英寸5辐式铝合金轮毂桅,无论您选择其中任何一款弊送,它都可以陪您乘风破浪捌磷碱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐淑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联卑冬瓜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陷暴温,整个车尾看似简单却极不简单蓝腔起。   本文导航潜郊:" "  1998年恼朔,广州本田成立丸渡酚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁境,而时光推移醋屋,今年9月12日鳖扦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆跑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁墓,我们今天将穿越时空鄙特,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型尾矛。它虽然是日版右舵车型煞爱,但3.3L/100km的平均油耗童、双电机电动CVT秸唤、大容量锂电池哪触誓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭秦航。   外观更加原汁原味叮纱坎:说到原汁原味螺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同挽怠妒,更运动弄锻。混动蓝色特征墩久称:作为混动车型悍瓦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苍际士。   在下保险杠处铣老,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻彩笑末。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节和盲并,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刹梳。混动轮毂凭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志揩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎禄鼎诡,为节能更尽一份力泊嘎茶。   本文导航富:" "  就在前两周聪耐监,我的同事刚从上海归来猩疆,当时就是为了试驾上海大众的朗行粹堂,而在不久后的今天酸烹,我来到了大理冻,依然是试驾一款来自上海大众的新车蘑眠内,虽然我与我的同事地域不同握情,但对于这两款车而言木建卧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拱你,我不得不从朗逸说起浮,由于现如今大众牟罟捕拢块化的产品研发盛来卯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品归,朗逸搁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此从,它们的关系算是孪生兄弟淖,反正我是这么理解的耸清辛。   目前朗境的广告已经全线铺开玩娘,消费者的关注度也很高叉,虽然我个人比较抵触男闾睦瑁块化的产物(感觉个性不足)歉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狈陶车,其次在10多万的紧凑级车里驴独铆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惹痊。所以销量方面自然也很喜人莎聪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息勉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台渐。   从英文名来看裙十,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捅轻,朗行的英文则是Gran Lavida番,其实如果从相似度上来比较暑戮聪,朗境与朗行更加接近颅澳,因为它们均属两厢车乌蘑。我想对于这样一款车来说拌堡,大家都不会有什么陌生感似衬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍玛峰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章牡封筷,我在上面也为你准备了延伸阅读酗涛,可以先行了解一下汤摧灸。   说实话蠢攀桂,朗逸聪、朗行矮克胆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舌浚,让我来区分一下党,估计我也需要片刻的停顿擞说,因为它们实在太像了!就朗境而言师魂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条铝奥,并将内部更换为蜂窝状造型垫凑,包围下部使用了黑色塑料莲耗报,并加入跨级风格的银色护板苇,此外前雾灯变成了圆形够苏读,以上就是全部它的特征了诽幂链。   既然定位于跨界车惩浆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扫,同时为了更加配合Cross风格舶,车顶还加装了行李架吾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙隧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拦呢。粗犷的风格也体现在轮毂上错奈送,样式上很难用语言准确的描述出来笆歧,总之很复杂驳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理痕攻惺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刺换皖。   尾部的变化几乎与前部一致惦姆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法希诉椿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理齿,说实话就车尾而言挨女辉,我感觉朗境比朗行好看了不少匪年。其它方面再无不同超糖绞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的耗,转向灯等沏提、倒车灯拘、刹车灯还都是卤素的锭幕。   本文导航唇乡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾花彻朽,所以无论是合资朵融蔚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣病膊谦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性攫肝,白领阶层讹,夫妻年收入有50万元左右患,有房取钒,老公有车假瓷。实际上脯矾妥,女主角目前也有一部老速腾车倍畔戈,开了已经7年准备换一台豪华SUV暑航。这位女车主喜欢玩少惜,追求年轻小释,注重外形掇副,并兼顾户外盟,不喜欢纯越野车型喜涡,而购买价位瞄准了40-50万元领域采。所以我们直接选择了宝马X3炯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惧刀。   为了公平竞争访踏涸,我们选择的车型如下煞硕骨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 起、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型豌前、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肖扫,三车的价格虽然有些区别侗胜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠级,所以三车实际购买价格差异较小菜。   对比项目一巴掂撂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的税蚕掏,特别是女性芍,希望自己能买到一款好看的汽车壕,就如同提包还有衣服一样疼垒抢,特别是成熟女性码,尽管喜欢标新立异熟,但也更愿意接受时尚动感的类型丹纶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拱温,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯党,相比以往方头方脑的设计陌胜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少老。更让人动心的是坎熔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素兰固氨,同时形象也不乏干练紧凑锰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润缔补齐,线条流畅尚卵冈,稳重而且动感痹凤侣,因此吸引了不少消费者柒危殴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性五,但2013款并非全无变化底材,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计雹,此外还有大灯形状罕巍冗、前后保险杠绊铰描、尾灯墟、排气管方面都作做了一些细节上的调整想煌恒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些孟慈溃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计妮躬,锋利的腰线疲醋缚,近乎方形的前后车灯谱坑,甚至连轮眉的造型都是方的仁办谐,虽然它是一部纯粹的城市SUV措判稳,却似乎在它身上找不到什么曲线蜗钒,因此在奔驰车型中也算是有个性的财。对于女性而言蓬岗嫡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了朽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面酒米,三车都不约而同配备了氙气大灯席匡烯,区别就是规,宝马X3采用了远近光分离设计激辛箍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体七。另外科,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能玲编刮。另外屁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯撑,而宝马X3大部分车型则无此装备芦脓每。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面茅兼祥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心呛曹慧,都50万元的车型耙,自然都是配备比较好的轮胎品牌轰姥勘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的甘,这些方面倒也不用纠结晌。另外需要说明的是量,宝马X3是没有备胎的垦轮娜,因为他采用了防爆轮胎胖吗歧,可以零胎压低速行驶一段距离阂灌腾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎膳痕非。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大清,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹将,所以基本打成平手讲淌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型犯煎笑,从两款车型的厂商指导价来看艰炒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略伪歪悍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)式,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一顾疟茂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计奔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”趴父,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要遁单洼,这一点奔腾X80的确做到了凭茸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念冠芬,X造型的前脸具有很强的立体感藏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚譬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息漆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上北司,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用痪歇爱。   随着近年来现代全